Rally Dakar 2025

[maik900]

Dakar 6o σκέλος: Νίκη Brabec-Honda, παραμένει πρώτος Sanders-KTM! Μόλις τερμάτισε ο Βασίλης Μπούδρος σε ημέρα με πολλά ατυχήματα!​

Τόσο δύσκολη ημέρα που τα ελικόπτερα δεν προλαβαίνουν να επιστρέψουν!

Μία από τις πιο μεγάλες ημέρες σήμερα με πολύ οδήγηση και δυστυχώς πολλά ατυχήματα, δύο από τα οποία έγιναν στην αρχή της μακράς ειδικής από αναβάτες στην κορυφή των κατηγοριών τους! Ο Bradley Cox της BAS KTM, ομάδα από την Νότια Αφρική που έχει λάβει και υποστήριξη από το εργοστάσιο και έφτασε να κυνηγά τους εργοστασιακούς στην Rally2 κατηγορία, έπεσε μόλις 100 μέτρα από την εκκίνηση αλλά συνέχισε για να εγκαταλείψει τελικά λίγο αργότερα στο πρώτο σημείο καταγραφής.

Ο Ross Branch που κυνηγούσε την κατηγορία RallyGP με μοτοσυκλέτα της Hero και πέρσι είχε καταφέρει να τερματίσει δεύτερος το Rally Dakar, ήταν φέτος φαβορί για άλλο ένα σκαλί του βάθρου ακόμη και το πρώτο, δίνοντας στον ινδικό κολοσσό τον πολυπόθητο τίτλο. Ωστόσο δεν κατάφερε να αποφύγει το ατύχημα στο ξεκίνημα του αγώνα και μόλις στα 48χλμ σημείωσε πτώση και μεταφέρθηκε με ελικόπτερο, ευτυχώς περπατώντας και έχοντας πλήρως τις αισθήσεις του.

Αυτές οι πτώσεις και οι καθυστερήσεις των υπόλοιπων οδηγών, να σημειωθεί πως ο Sanders είχε επίσης καθυστερήσει στο ξεκίνημα της ειδικής και έχασε χρόνο, άφησαν τον Van Beveren να ανοίγει τον δρόμο εισπράττοντας μόνος του το bonus για αυτή την δουλειά. Αυτό όπως είπαμε και στο προηγούμενο σκέλος, δεν σημαίνει πως δεν συνεχίζει να χάνει χρόνο συγκριτικά με τους υπόλοιπους που απλά κρατούν το γκάζι ανοικτό κοιτώντας τις γραμμές εμπρός τους αντί για την οθόνη τους και έτσι ο Beveren είχε τον 8ο χρόνο στα πρώτα 140 χιλιόμετρα της ειδικής.

Ο Howes και ο Schareina πάλευαν για το ποιος έχει σήμερα τον καλύτερο ρυθμό με αρχική επικράτηση του Schareina.
Νίκη Brabec και μείωση απόστασης στην γενική!

Στην Rally2 ο Canet, ο απίθανος 19χρονος έχανε χρόνο από τον Ebster και τελικά το καλύτερο ρυθμό στην Rally2 στο πρώτο κομμάτι είχε ο Drdaj.
Η ειδική έσπαγε σε δύο κομμάτια σήμερα με 170 χιλιόμετρα στη μέση να μην έχουν χρόνο και να δίνουν την ευκαιρία στους αναβάτες να αφήσουν για λίγο τον τρελό ρυθμό, ένα μέτρο ασφαλείας που μειώνει το τεράστιο ρίσκο αυτού του αγώνα. Επιπρόσθετα είναι και ένα σημείο που οι αναβάτες μπορούν να σταματήσουν για μία γρήγορη επισκευή χωρίς να τιμωρηθούν οπότε τα 605χλμ της ειδικής βγήκαν λίγο πιο εύκολα καθώς “μόνο” τα 430 ήταν στον υψηλότατο ρυθμό του Dakar.
Ο Ebster πήρε γρήγορα την πρωτοκαθεδρία από τον Drdaj και μαζί την μεγάλη νίκη για το έκτος σκέλος με τον Canet να διατηρεί την πρωτιά στην γενική κατάταξη και να είναι μπροστά κατά 12 λεπτά!

Ένας από τους αδερφούς Benavides στην RallyGP καταγορία, ο Kevin εγκατέλειψε επίσης με τον Luciano να οδηγεί κοντά με τον Cornejo αλλά τελικά να χάνει χρόνο, όπως και ο Schareina με τον Beveren να έχει σήμερα άλλη μία πολύ κοντινή δεύτερη θέση, μόλις 23 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec που πήρε μία σημαντική νίκη.
Κράτησε την πρώτη γενικής ο Sanders

Τόσος ήταν και ο χρόνος με τον οποίο έχασε σήμερα ο Botturi την νίκη στο άλλο μεγάλο Rally, τον αγώνα Africa Eco Race που λαμβάνει χώρα στην παραδοσιακή διαδρομή του Dakar και έχει και μεγάλες δικύλινδρες μοτοσυκλέτες! Εκεί η Yamaha πήγαινε για την νίκη και την έχασε μέσα από τα χέρια της από την Aprilia! Πίσω στο Dakar, η μόνη Yamaha που έπαιρνε μέρος σε αυτόν τον αγώνα είχε σήμερα μηχανικό πρόβλημα και όλα δείχνουν πως πηγαίνει για εγκατάλειψη.
Η νίκη του Brabec δεν επηρέασε τον Sanders που είναι πρώτος, από την πρώτη ημέρα του αγώνα στην γενική κατάταξη αλλά ο κλοιός του HRC έχει σφίξει πολύ και δεν αφήνει στον Sanders ούτε λεπτό που μπορεί να πάρει το μυαλό του από τον αγώνα! Η πρώτη πεντάδα έχει μία KTM και 4 Honda!
Ο μοναδικός Έλληνας του φετινού Dakar, ο Βασίλης Μπούδρος, έχει πάει εξαιρετικά από πλευράς ρυθμού και έχει καταφέρει και σήμερα να βελτιώσει την θέση του στην γενική κατάταξη. Τερμάτισε την μακρά διαδρομή 64ος και αυτό τον ανέβασε στην 58η θέση της γενικής -αυτή την στιγμή- με καταμετρημένους τους 96 αναβάτες.

Θέση	N°	Αναβάτης	Ομάδα	Χρόνος	Διαφ.	Ποινή
1	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	05h 00' 51''
2	42	(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	05h 01' 14''	+ 00h 00' 23''
3	11	(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05h 01' 42''	+ 00h 00' 51''
4	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	05h 03' 18''	+ 00h 02' 27''
5	77	(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	05h 04' 27''	+ 00h 03' 36''
6	15	(esp) LORENZO SANTOLINO	SHERCO RALLY FACTORY	05h 04' 38''	+ 00h 03' 47''
7	98	(usa) MASON KLEIN	KOVE FACTORY RACING	05h 05' 13''	+ 00h 04' 22''
8	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	05h 06' 00''	+ 00h 05' 09''
9	4	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	05h 06' 34''	+ 00h 05' 43''
10	7	(chl) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	05h 06' 37''	+ 00h 05' 46''
11	24	(zaf) AARON MARE	HT RALLY RAID	05h 07' 57''	+ 00h 07' 06''
12	96	(aut) TOBIAS EBSTER	BAS world KTM racing team	05h 09' 06''	+ 00h 08' 15''
13	94	(cze) DUSAN DRDAJ	Cajdašrot	05h 10' 10''	+ 00h 09' 19''
14	28	(svn) TONI MULEC	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05h 10' 28''	+ 00h 09' 37''
15	142	(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	05h 10' 38''	+ 00h 09' 47''

 

[maik900]

Stage 7, 12 Ιανουαρίου : Al Duwadimi→ Al Duwadimi (742 km συνολικά, 478 km με χρονομέτρηση – Ειδική)​

 

[maik900]

Ο Daniel Sanders με ΚΤΜ κέρδισε την 7η ειδική του Dakar 2025 και παραμένει στην κορυφη της κατάταξης – Αποτελέσματα​

Την Κυριακή, οι οδηγοί του Dakar πήγαν σε ένα loop από και προς τον Al Duwadami για την 7η ειδική.

Η ειδική προσαρμόστηκε στα 411 χιλιόμετρα και ξεκίνησε αργότερα ώστε τα ελικόπτερα να επιστρέψουν και να είναι έτοιμα για απογείωση την κατάλληλη στιγμή για λόγους ασφαλείας. Ο Ricky Brabec και ο Adrien Van Beveren έπρεπε να ανοίξουν την ημέρα και να ανοίξουν το δρόμο για τους άλλους. Και οι δύο εργοστασιακοί οδηγοί της Honda δυσκολεύτηκαν με αυτό, αλλά έκαναν καλά τη δουλειά τους στα πρώτα τμήματα.

Μετά από 90 χιλιόμετρα, ο ηγέτης του Dakar, Daniel Sanders, έφτασε στην κορυφη. Για τον Αυστραλό, ο οποίος είχε επιβραδύνει εσκεμμένα την προηγούμενη μέρα, προφανώς λειτούργησε το σχέδιο του. Με αυτή την τακτική, ο αναβάτης της Red Bull KTM σκόπευε να αγωνιστεί για τη νίκη της ημέρας την Κυριακή και να διευρύνει το γενικό του προβάδισμα.


Πίσω από τον Σάντερς σε αυτό το σημείο ήταν οι Tosha Schareina (Honda), Rui Goncalves (Sherco) και Pablo Quintanilla. Ο Van Beveren ήταν στην 5η θέση, αλλά με τον μπόνους του χρόνου για το ηγετικό του έργο, ήταν ελάχιστα πίσω από την πρώτη θέση.
Μετά από περισσότερες από τέσσερις ώρες στην ειδική, το γκρουπ Van Beveren, Brabec, Schareina και Cornejo ήταν οι πρώτοι που έφτασαν στον τερματισμό. Ο Van Beveren βρισκόταν στον κορυφαίο όμιλο από το 30ο χιλιόμετρο και όπως και την προηγούμενη μέρα, πέτυχε ένα δυνατό αποτέλεσμα με τη βοήθεια των χρόνων μπόνους.
Ωστόσο, τον καλύτερο χρόνο της ημέρας πέτυχε για άλλη μια φορά ο Daniel Sanders με την εργοστασιακή ομάδα της KTM. Ο 30χρονος εξασφάλισε την πέμπτη νίκη ειδικής σε αυτή την έκδοση του Dakar συμπεριλαμβανομένου του προλόγου.



Ο Daniel Sanders τελείωσε τη μέρα με προβάδισμα 3:47 λεπτών έναντι του Schareina, ο οποία κατέλαβε τη δεύτερη θέση. Στη γενική κατάταξη, ο κορυφαίος οδηγός του Αυστριακού κατασκευαστή είναι τώρα και πάλι πάνω από 15 λεπτά μπροστά. Ο Quintanilla τερμάτισε στην τρίτη θέση της 7ης ειδικής μπροστά από τον Van Beveren, ο οποίος έτσι εδραιώνει την τρίτη θέση γενικής.
Την κορυφαία δεκάδα έκλεισαν οι Luciano Benavides (ARG) KTM +7:24, Jose Ignacio Cornejo (CHL) Hero +8:04, Rui Goncalves (PRT) Sherco +8:46, Lorenzo Santolino (ESP) Sherco +9:27 και τον Ricky Brabec (USA) Honda +10:01.

Ο Έλληνας οδηγός, Βασίλης Μπούδρος που αγωνίζεται με μια HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA και το νούμερο #84, τερμάτισε στην 71η θέση, ενώ στην γενική κατάταξη ανέβηκε στην 56η θέση, ενώ στην κατηγορία του Rally 2 έχει ανεβεί στην 43η θέση της γενικής !

VIDEO​

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΗΣΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Pos.	N°	Exp.	Drive-Team	Team	Time	Variation	Penality
1	4		(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	04h 10′ 33”
2	73		(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	04h 14′ 09”	+ 00h 03′ 36”
3	68		(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 14′ 20”	+ 00h 03′ 47”
4	7		(chl) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 16′ 00”	+ 00h 05′ 27”
5	42		(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 17′ 29”	+ 00h 06′ 56”
6	77		(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	04h 17′ 57”	+ 00h 07′ 24”
7	11		(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04h 18′ 37”	+ 00h 08′ 04”
8	19		(prt) RUI GONÇALVES	SHERCO RALLY FACTORY	04h 19′ 19”	+ 00h 08′ 46”
9	15		(esp) LORENZO SANTOLINO	SHERCO RALLY FACTORY	04h 20′ 00”	+ 00h 09′ 27”
10	9		(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 20′ 34”	+ 00h 10′ 01”
11	10		(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 21′ 56”	+ 00h 11′ 23”
12	96		(aut) TOBIAS EBSTER	BAS world KTM racing team	04h 23′ 38”	+ 00h 13′ 05”
13	16		(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	04h 24′ 17”	+ 00h 13′ 44”
14	142		(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	04h 28′ 56”	+ 00h 18′ 23”
15	66		(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	04h 30′ 22”	+ 00h 19′ 49”

 

[maik900]

Stage 8, 13 Ιανουαρίου : Al Duwadimi→Riyadh (737 km συνολικά, 487 km με χρονομέτρηση – Ειδική)​

 

[maik900]

Ο Luciano Benavides με ΚΤΜ κέρδισε την 8η ειδική του Dakar 2025, ο Sanders παραμένει στην κορυφη της κατάταξης – Αποτελέσματα​

Η 8η ειδική σημαδεύτηκε από την πτώση του Pablo Quintanilla μετά από 133 χιλιόμετρα και την αναγκαστική εγκατάλειψη λόγω τραυματισμού στον ώμο. Ο Luciano Benavides και ο Adrien Van Beveren, οι οποίοι σταμάτησαν για να τον βοηθήσουν, πιστώθηκαν τον χρόνο που ξόδεψαν για να βοηθήσουν τον Χιλιανό.

Ο Αργεντινός και ο Γάλλος κατέλαβαν αντίστοιχα τις δύο πρώτες θέσεις στην ειδική της ημέρας, με διαφορά 2’08”.
Το βάθρο της 8ης ειδικής έκλεισε ο Tosha Schareina (Honda) , ο οποίος προηγούνταν προσωρινά στο στάδιο πριν από τις προσαρμογές των χρόνων, μπορεί να είναι ακόμα ευχαριστημένος με τη μέρα του, επειδή ανέκτησε 3’30” από τον Daniel Sanders, ο οποίος είχε την ευθύνη να ανοίξει το δρόμο σήμερα.


Στην 4η θέση τερμάτισε ο Ricky Brabec (USA) Honda +4:21, μπροστά από τον Skyler Howes (USA) Honda +4:59, ενώ το Top 6 συμπλήρωσε ο Michael Docherty (ZAF) KTM +6:28.
Την κορυφαία δεκάδα έκλεισε ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης Daniel Sanders (AUS) KTM +6:44, μπροστά από τον Edgar Canet (ESP) KTM +7:11, τον Jose Ignacio Cornejo (CHL) Hero +7:33, και τον Rui Goncalves (PRT) Sherco +14:13.
Ο Αυστραλός Daniel Sanders εξακολουθεί να προηγείται στη γενική κατάταξη, με προβάδισμα 11 λεπτών έναντι του Ισπανού Tosha Schareina (Honda) και πάνω από 21’30” έναντι του Van Beveren.

Ο Έλληνας οδηγός, Βασίλης Μπούδρος που αγωνίζεται με μια HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA και το νούμερο #84, ανεβάζοντας την απόδοση του, τερμάτισε στην 59η θέση, ενώ στην γενική κατάταξη ανέβηκε στην 54η θέση, ενώ στην κατηγορία του Rally 2 παραμένει στην 43η θέση της γενικής !

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΗΣΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Pos.	N°	Exp.	Drive-Team	Team	Time	Variation	Penality
1	77		(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	04h 50′ 46”
2	42		(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 52′ 54”	+ 00h 02′ 08”
3	68		(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 53′ 00”	+ 00h 02′ 14”
4	9		(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 55′ 07”	+ 00h 04′ 21”
5	10		(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	04h 55′ 45”	+ 00h 04′ 59”
6	22		(zaf) MICHAEL DOCHERTY	BAS world KTM racing team	04h 57′ 14”	+ 00h 06′ 28”
7	4		(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	04h 57′ 30”	+ 00h 06′ 44”	00h 01′ 00”
8	73		(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	04h 57′ 57”	+ 00h 07′ 11”
9	11		(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04h 58′ 19”	+ 00h 07′ 33”
10	19		(prt) RUI GONÇALVES	SHERCO RALLY FACTORY	05h 04′ 59”	+ 00h 14′ 13”
11	24		(zaf) AARON MARE	HT RALLY RAID	05h 05′ 26”	+ 00h 14′ 40”
12	142		(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	05h 06′ 04”	+ 00h 15′ 18”
13	28		(svn) TONI MULEC	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05h 07′ 34”	+ 00h 16′ 48”	00h 06′ 00”
14	96		(aut) TOBIAS EBSTER	BAS world KTM racing team	05h 07′ 43”	+ 00h 16′ 57”
15	16		(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	05h 08′ 27”	+ 00h 17′ 41”

 

[maik900]

Stage 9, 14 Ιανουαρίου : Riyadh→ Haradh (589 km συνολικά, 357 km με χρονομέτρηση – Ειδική)​

 

[maik900]

Ο Luciano Benavides με ΚΤΜ κέρδισε και την 9η ειδική του Dakar 2025, ο Sanders παραμένει στην κορυφη της κατάταξης – Αποτελέσματα​

Η 9η ειδική του Dakar 2025 επιβεβαίωσε την κυρίαρχη θέση της Red Bull KTM και του Daniel Sanders, που παρόλο δεν κέρδισε την ειδική ημέρα, συνεχίζει να είναι στην κορυφη με την 3η θέση που κέρδισε σήμερα στην 9η ειδική, ενώ ο καλύτερος οδηγός της Honda που τον ακολουθεί στην γενική κατάταξη είχε μια πτώση που τον καθυστέρησε σημαντικά.

Η 9η ειδική μεταξύ Riyadh και Haradh πραγματοποιήθηκε και το 2023 και την κέρδισε ο Luciano Benavides. Δύο χρόνια αργότερα, ο Αργεντινός γνώρισε και πάλι την επιτυχία στον ίδιο προορισμό!


Σε σύγκριση με προηγούμενες ημέρες αγώνων, η 9η ειδική ήταν ένα σύντομο και γρήγορο σπριντ. Η πλοήγηση ήταν πιο απαιτητική σε χωματόδρομους, αλλά κανένας από τους οδηγούς του Rally GP δεν έκανε σοβαρό λάθος ή δεν μπόρεσε να κερδίσει μεγάλο πλεονέκτημα.


Ο Luciano Benavides τερμάτισε την 9η ειδική 1’54” μπροστά από τον Adrien Van Beveren που τερμάτισε 2ος , ενώ ο Αργεντινός αφού άνοιξε την ειδική από την αρχή μέχρι το τέλος, συγκέντρωσε μπόνους 4’51”, το οποίο ήταν καθοριστικό για τη νίκη.


Ο Daniel Sanders, ο οποίος οδηγούσε την ειδική για μεγάλο χρονικό διάστημα, τερμάτισε 3ος, με 3’04” πίσω από τον νικητή, ακολουθούμενος από τον Ricky Brabec στην 4η θέση, 3’39” πίσω από τον νικητή, τον Skyler Howes στην 5η θέση, με διαφορά 4’40”, τον Ignacio Cornejo στην 6η θέση, 4’55” διαφορά πίσω και τον Tosha Schareina στην 7η θέση, 6’46” πίσω από τον νικητή.


Κατά ειρωνικό τρόπο, ο δεύτερος στην γενική κατάταξη, Tosha Schareina (Honda) έχασε τον περισσότερο χρόνο από τους κορυφαίους οδηγούς, και έμεινε 6:46 λεπτά πίσω. Ο λόγος για αυτό ήταν μια πτώση με μεγάλη ταχύτητα που ταρακούνησε άσχημα τον νεαρό Ισπανό. Στην αρχή δεν ήταν δεδομένο ότι αυτός και η μοτοσυκλέτα του θα μπορούσαν να συνεχίσουν το ράλι, παρόλα αυτά συνέχισε και τερμάτισε στην 7η θέση.

Την κορυφαία 10αδα έκλεισαν οι Edgar Canet (ESP) KTM +10:38, Mathieu Doveze (FRA) KTM +12:18 και Lorenzo Santolino (ESP) Sherco +14:45.


Ο Αυστραλός Daniel Sanders εξακολουθεί να προηγείται στη γενική κατάταξη, με προβάδισμα 14′:45′ λεπτών έναντι του Ισπανού Tosha Schareina (Honda) και 20′:21′ έναντι του Van Beveren.

Ο Έλληνας οδηγός, Βασίλης Μπούδρος που αγωνίζεται με μια HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA και το νούμερο #84, συνέχισε ανεβάζοντας την απόδοση του, τερμάτισε στην 53η θέση, ενώ στην γενική κατάταξη ανέβηκε στην 53η θέση, ενώ στην κατηγορία του Rally 2 παραμένει στην 43η θέση της γενικής !

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΗΣΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Pos.	N°	Exp.	Drive-Team	Team	Time	Variation	Penality
1	77		(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	03h 15′ 38”
2	42		(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	03h 17′ 32”	+ 00h 01′ 54”
3	4		(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	03h 18′ 42”	+ 00h 03′ 04”
4	9		(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	03h 19′ 17”	+ 00h 03′ 39”
5	10		(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	03h 20′ 18”	+ 00h 04′ 40”
6	11		(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	03h 20′ 33”	+ 00h 04′ 55”
7	68		(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	03h 22′ 24”	+ 00h 06′ 46”
8	73		(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	03h 26′ 16”	+ 00h 10′ 38”
9	21		(fra) MATHIEU DOVEZE	BAS world KTM racing team	03h 27′ 56”	+ 00h 12′ 18”
10	15		(esp) LORENZO SANTOLINO	SHERCO RALLY FACTORY	03h 30′ 23”	+ 00h 14′ 45”
11	16		(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	03h 32′ 53”	+ 00h 17′ 15”
12	34		(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	03h 33′ 14”	+ 00h 17′ 36”
13	126		(aus) TOBY HEDERICS	BAs world KTM racing team	03h 34′ 00”	+ 00h 18′ 22”
14	39		(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	03h 34′ 11”	+ 00h 18′ 33”	00h 02′ 00”
15	142		(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	03h 34′ 20”	+ 00h 18′ 42”

 

[maik900]

Stage 10, 15 Ιανουαρίου : Haradh→ Shubaytah (640 km συνολικά, 120 km με χρονομέτρηση – Ειδική)​

 

[maik900]

Ο Michael Docherty ιδιώτης οδηγός με ΚΤΜ κέρδισε την 10η ειδική στο Dakar 2025 – Αποτελέσματα​

Ο Michael Docherty, ένας ιδιώτης οδηγός, κέρδισε την 10η ειδική του φετινού Dakar.


Αυτό συμβαίνει πολύ σπάνια,: στη 10η ειδική, ο Νοτιοαφρικανός Michael Docherty, οδηγός από την κατηγορία Rally2, κέρδισε κάνοντας σερφ στους αμμόλοφους και έγραψε ένα κομμάτι της ιστορίας του Dakar.
Ο Michael Docherty έγινε ο δεύτερος Νοτιοαφρικανός που κέρδισε ένα στάδιο, ακολουθώντας τα χνάρια του Άλφι Κοξ, του οποίου η τελευταία νίκη ήταν το 2003… πριν από 22 χρόνια. Είναι ενδιαφέρον ότι ο Docherty οδηγεί με τον αριθμό 22, καθιστώντας αυτή τη σύνδεση ακόμα πιο συμβολική.
Επίσης αυτή είναι μια νίκη για τον Michael Docherty, που έγινε ο δεύτερος αναβάτης της κατηγορίας Rally 2 στην ιστορία που κέρδισε μια ειδική του Ντακάρ, μετά τον Danilo Petrucci το 2023, όπου είχε κερδίσει την 5η ειδική εκείνης της χρονιάς.

x.com

x.com

Ο Νοτιοαφρικανός κέρδισε την πρώτη του νίκη στην καριέρα του, 1′20″ μπροστά από τον Rui Gonçalves και 2′21″ μπροστά από τον Tobias Ebster. Ο Stefan Svitko τερμάτισε τέταρτος, 5′10″ πίσω, σημειώνοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της χρονιάς. Ο Edgar Canet ολοκλήρωσε την πρώτη 5άδα σε 5’34″. Οι Docherty, Ebster και Canet σχηματίζουν επίσης το βάθρο του Rally 2 για την ημέρα, με την ίδια σειρά!
Ο Michael Docherty δύσκολα θα ήταν στη λίστα κανενός ως πιθανός νικητής της 10ης ειδικής. Ο Νοτιοαφρικανός ήταν 6ος στην 8η ειδική, αλλά είχε τερματισμούς εκτός των κορυφαίων 30 στα στάδια 1, 4 και 6. Το γεγονός ότι ο αναβάτης της BAS-KTM κατάφερε να πετύχει την πρώτη του νίκη σε ειδική σε ένα Ντακάρ είναι ένα γεγονός που θα περάσει στην ιστορία.

x.com

x.com

Ο Docherty, γεννημένος στο Kempton Park, ζει στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και είναι πολύ εξοικειωμένος με τις ιδιαιτερότητες της ερήμου. «Μου άρεσε να είμαι στους αμμόλοφους – αυτό περίμενα για ολόκληρο το Ντακάρ, τους αμμόλοφους», χαμογέλασε ο ιδιώτης της KTM. «Αν και ήταν μικρή απόσταση, ήταν ωραία. Είχα μια πτώση που τραυματίστηκα στον ώμο μου, αλλά πίεσα και προσπάθησα να βάλω τον καλύτερο μου χρόνο. Ήθελα να πάρω κάτι καλό από αυτό το Ντακάρ, όπως μια νίκη ειδικής».
Ως νικητής της 10ης ειδικής, ο Νοτιοαφρικανός πρέπει να ανοίξει την 11η ειδική την Πέμπτη και ήδη ανυπομονεί για αυτό. «Μου αρέσει η πλοήγηση στους αμμόλοφους. «Ανυπομονώ για αυτήν την εμπειρία και για μια άλλη μεγάλη μέρα μπροστά μου», είπε ο Docherty.

Ο Έλληνας οδηγός, Βασίλης Μπούδρος που αγωνίζεται με μια HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA και το νούμερο #84, συνέχισε ανεβάζοντας την απόδοση του, τερμάτισε στην 72η θέση, ενώ στην γενική κατάταξη παραμένει στην 53η θέση, ενώ στην κατηγορία του Rally 2 παραμένει στην 43η θέση της γενικής !

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΗΣΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Pos.	N°	Exp.	Drive-Team	Team	Time	Variation	Penality
1	22		(zaf) MICHAEL DOCHERTY	BAS world KTM racing team	02h 00′ 03”
2	19		(prt) RUI GONÇALVES	SHERCO RALLY FACTORY	02h 01′ 23”	+ 00h 01′ 20”
3	96		(aut) TOBIAS EBSTER	BAS world KTM racing team	02h 02′ 24”	+ 00h 02′ 21”
4	142		(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	02h 05′ 13”	+ 00h 05′ 10”
5	73		(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	02h 05′ 37”	+ 00h 05′ 34”
6	10		(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	02h 06′ 02”	+ 00h 05′ 59”
7	88		(ltu) ARUNAS GELAZNINKAS	HOTO FACTORY RACING	02h 07′ 02”	+ 00h 06′ 59”
8	39		(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	02h 07′ 36”	+ 00h 07′ 33”
9	21		(fra) MATHIEU DOVEZE	BAS world KTM racing team	02h 07′ 45”	+ 00h 07′ 42”
10	28		(svn) TONI MULEC	BAS WORLD KTM RACING TEAM	02h 08′ 16”	+ 00h 08′ 13”
11	4		(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	02h 08′ 25”	+ 00h 08′ 22”
12	26		(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	02h 08′ 33”	+ 00h 08′ 30”
13	9		(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	02h 09′ 12”	+ 00h 09′ 09”
14	16		(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	02h 09′ 39”	+ 00h 09′ 36”
15	94		(cze) DUSAN DRDAJ	Cajdašrot	02h 09′ 46”	+ 00h 09′ 43”

 

[maik900]

Stage 11, 16 Ιανουαρίου : Shubaytah → Shubaytah (507 km συνολικά, 275 km χρονομέτρηση – Ειδική)​

 

[maik900]

Ο Tosha Schareina με Honda κέρδισε την 11η ειδική στο Dakar 2025 – O Daniel Sanders δύσκολα θα χάσει – Αποτελέσματα​

Η εκκίνηση καθυστέρησε και μειώθηκε η διαδρομή της ειδικής αφού τα ελικόπτερα διάσωσης δεν μπορούσαν να πετάξουν λόγω της κακής ορατότητας.

Ο Tosha Schareina δεν μπορούσε να κάνει περισσότερα από το να κερδίσει την 11η ειδική στην προσπάθεια του να το Dakar 2025, όμως όπως όλα δείχνουν για τον οδηγό της Honda μάλλον είναι αργά.
Η ομίχλη το πρωί της Πέμπτης στέρησε από τον οδηγό της Honda Works, Tosha Schareina, τη μικρή ευκαιρία που είχε απομείνει να πάρει το γενικό προβάδισμα στα τελευταία χιλιόμετρα του Dakar 2025.

x.com

x.com

Ο Tosha Schareina κέρδισε την 11η ειδική μπροστά από τον Luciano Benavides (με διαφορά μόλις 33”) και τον Adrien Van Beveren (με διαφορά μόλις 57”).
Ο Ισπανός σημείωσε τη δεύτερη επιτυχία του σε στάδιο του αγώνα μετά τον πρόλογο της διοργάνωσης του 2024. Είναι ο έβδομος διαφορετικός νικητής στην έκδοση του 2025 μετά τους Daniel Sanders (πρόλογο και 1, 2, 4 και 7 ειδική), Luciano Benavides (ειδικές 8 και 9), Lorenzo Santolino (3η ειδική), Adrien Van Beveren (5η ειδική), Ricky Brabec (6η ειδική) και Michael Docherty (10η ειδική).
Για να μπορέσει ο Ισπανός να κερδίσει τον Αυστραλό επικεφαλής της κατάταξης, έπρεπε να είναι πάνω από 16 λεπτά ταχύτερος από τον Daniel Sanders στη 11η ειδική. Ωστόσο, η απόσταση μειώθηκε σχεδόν στο μισό στα 152 χιλιόμετρα, καθιστώντας αυτό το εγχείρημα αδύνατον.
Ο Tosha Schareina ανέκτησε 7’31” από τον Daniel Sanders, αλλά ο Αυστραλός εξακολουθεί να έχει προβάδισμα 9’00” έναντι του κοντινότερου διώκτη του στη γενική κατάταξη. Ο αναβάτης της ΚΤΜ απέχει μόλις 131 χιλιόμετρα (εκ των οποίων 61 χιλιόμετρα ειδικής) από τον πρώτο του θρίαμβο στο Ντακάρ.

x.com

x.com

Ο Schareina με τη σειρά του έχει προβάδισμα 6’50” έναντι του τρίτου Adrien Van Beveren. Ο Γάλλος οδεύει προς το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο.

Ο Βασίλης Μπούδρος, ο Έλληνας οδηγός, που αγωνίζεται με μια HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA και το νούμερο #84, συνέχισε ανεβάζοντας την απόδοση του, τερμάτισε στην 62η θέση, ενώ στην γενική κατάταξη παραμένει στην 53η θέση, ενώ στην κατηγορία του Rally 2 παραμένει στην 43η θέση της γενικής !

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΗΣΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Pos.	N°	Exp.	Drive-Team	Team	Time	Variation	Penality
1	68		(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	02h 12′ 04”
2	77		(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	02h 12′ 37”	+ 00h 00′ 33”
3	42		(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	02h 13′ 01”	+ 00h 00′ 57”
4	9		(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	02h 15′ 52”	+ 00h 03′ 48”
5	11		(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	02h 18′ 06”	+ 00h 06′ 02”
6	4		(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	02h 19′ 35”	+ 00h 07′ 31”
7	21		(fra) MATHIEU DOVEZE	BAS world KTM racing team	02h 19′ 40”	+ 00h 07′ 36”
8	28		(svn) TONI MULEC	BAS WORLD KTM RACING TEAM	02h 20′ 00”	+ 00h 07′ 56”
9	142		(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	02h 24′ 14”	+ 00h 12′ 10”
10	10		(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	02h 24′ 48”	+ 00h 12′ 44”
11	26		(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	02h 24′ 58”	+ 00h 12′ 54”
12	19		(prt) RUI GONÇALVES	SHERCO RALLY FACTORY	02h 25′ 36”	+ 00h 13′ 32”
13	16		(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	02h 27′ 17”	+ 00h 15′ 13”
14	39		(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	02h 27′ 30”	+ 00h 15′ 26”
15	73		(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	02h 27′ 56”	+ 00h 15′ 52”

 

[maik900]

Stage 12, 17 Ιανουαρίου: Shubaytah → Shubaytah (131 km συνολικά, 61 km χρονομέτρηση – Ειδική)​

 

[maik900]

O Daniel Sanders με ΚΤΜ νικητής του Dakar 2025 – Αποτελέσματα​

Η 12η και τελευταία ειδική του Dakar 2025 ολοκληρώθηκε χωρίς έκπληξη, με τον Daniel Sanders της εργοστασιακής ομάδας της KTM Red Bull, να είναι ο νικητής της 47ης έκδοσης του πιο σκληρού ράλι στο κόσμο.

Ο Daniel Sanders έγινε ο δεύτερος Αυστραλός οδηγός μοτοσυκλέτας που κερδίζει το Dakar μετά τον Toby Price (το 2016 και το 2019).

x.com

x.com

Ο “Chucky” χάρισε επίσης στην KTM τον 20ό της θρίαμβο στον αγώνα. Η αυστριακή εταιρεία ήταν αήττητη από το 2001 έως το 2019 και πέτυχε επίσης την πρώτη θέση το 2023.

x.com

x.com

Ο Michael Docherty κέρδισε 12η και τελευταία ειδική του Dakar 2025 αφου σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, με 3” μπροστά από τον Adrien Van Beveren. Ως αποτέλεσμα, ο Νοτιοαφρικανός σημείωσε τη δεύτερη επιτυχία του στην κατηγορία των μοτοσικλετών (μετά το στάδιο 10) και την τέταρτη στην κατηγορία Rally 2 στη διοργάνωση του 2025.

Η δωδέκατη διαδρομή ήταν παραδοσιακά η συντομότερη στο φετινό Ντακάρ, με μια ειδική διαδρομή μήκους μόλις 61 χιλιομέτρων. Οι οδηγοί ξεκίνησαν με αντίστροφη σειρά από τη γενική κατάταξη και σε γκρουπ των 15 οδηγών ο καθένας. Ο Daniel Sanders (Red Bull KTM) και ο Tosha Schareina (Honda) – οι ανταγωνιστές για τη συνολική νίκη – ήταν επομένως πάντα ο ένας στον άλλον.

Ο Ισπανός ήταν μερικά δευτερόλεπτα γρηγορότερος από τον Αυστραλό, αλλά με προβάδισμα 8:50 λεπτών, το 47ο Ντακάρ ήταν μια ξεκάθαρη υπόθεση για τον Σάντερς, ο οποίος κέρδισε τον πρόλογο, είχε τις περισσότερες νίκες στα στάδια και οδηγούσε στη γενική κατάταξη κάθε μέρα.

Ετσι ο Tosha Schareina με την Honda τερμάτισε στην 2η θέση της γενικής με +8:50 λεπτά πίσω από τον φετινό νικητή!

Ένα χρόνο μετά την επίτευξη ενός συναισθηματικού πρώτου τελικού βάθρου στο Ντακάρ, ο Adrien Van Beveren επανέλαβε το κατόρθωμα τερματίζοντας και πάλι τρίτος. Ως αποτέλεσμα, είναι ο πρώτος Γάλλος που επιτυγχάνει δύο διαδοχικές θέσεις στο τελικο βάθρο μετά τον Cyril Despres, ο οποίος κέρδισε το 2012 και το 2013.

Η KTM κέρδισε την κατηγορία μοτοσυκλετών για 20η φορά, ενισχύοντας τη θέση της ως κατασκευάστρια εταιρεία με τους περισσότερους τίτλους στο Ντακάρ. Η αυστριακή εταιρεία κέρδισε 9 από τις δεκατρείς ειδικές σε αυτή την έκδοση του ράλι (5 για τον Daniel Sanders, 2 για τον Luciano Benavides και 2 για τον Michael Docherty). Η Honda ολοκλήρωσε το ράλι με 3 επιτυχίες σε ειδικές (τις κέρδισαν οι Adrien Van Beveren, Ricky Brabec και Tosha Schareina), ενώ η Sherco πέτυχε μία χάρη στον Lorenzo Santolino.

Ο Βασίλης Μπούδρος, ο Έλληνας οδηγός, που αγωνίζεται με μια HUSQVARNA 450 RALLY REPLICA και το νούμερο #84, συνέχισε ανεβάζοντας την απόδοση του, τερμάτισε στην 53η θέση, ενώ στην γενική κατάταξη τερμάτισε στην 53η θέση, ενώ στην κατηγορία του Rally 2 τερμάτισε για το 2025 στην 43η θέση της γενικής !

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΗΣΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Pos.	N°	Exp.	Drive-Team	Team	Time	Variation	Penality
1	22		(zaf) MICHAEL DOCHERTY	BAS world KTM racing team	00h 54′ 11”
2	42		(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	00h 54′ 14”	+ 00h 00′ 03”
3	96		(aut) TOBIAS EBSTER	BAS world KTM racing team	00h 54′ 55”	+ 00h 00′ 44”
4	68		(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	00h 55′ 08”	+ 00h 00′ 57”
5	142		(svk) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	00h 55′ 10”	+ 00h 00′ 59”
6	4		(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	00h 55′ 18”	+ 00h 01′ 07”
7	77		(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	00h 55′ 18”	+ 00h 01′ 07”
8	16		(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	00h 56′ 18”	+ 00h 02′ 07”
9	19		(prt) RUI GONÇALVES	SHERCO RALLY FACTORY	00h 56′ 19”	+ 00h 02′ 08”
10	9		(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	00h 56′ 33”	+ 00h 02′ 22”
11	10		(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	00h 56′ 33”	+ 00h 02′ 22”
12	28		(svn) TONI MULEC	BAS WORLD KTM RACING TEAM	00h 56′ 34”	+ 00h 02′ 23”
13	73		(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	00h 56′ 38”	+ 00h 02′ 27”
14	11		(chl) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	00h 56′ 39”	+ 00h 02′ 28”
15	23		(usa) JACOB ARGUBRIGHT	RSMOTO HONDA RALLY TEAM	00h 56′ 40”	+ 00h 02′ 29”

 

[maik900]

Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε στην 11η θέση του Dakar Rally, στην κατηγορία #OriginalByMotul​

Στην τελευταία Ειδική Διαδρομή του Dakar Rally πήρε την 10η θέση στην κατηγορία του

FacebookXEmailΑνταλλαγή

Για τρίτη συνεχόμενη φορά η Ελληνική σημαία έφτασε στον τερματισμό του περίφημου Αγώνα και όπως τα δύο προηγούμενα χρόνια την “κουβάλησε” ο Βασίλης Μπούδρος με την ομάδα DNA AIR FILTERS RACING TEAM- ENDURO GREECE πάνω σε μια Husqvarna 450 Rally.

Στην τελευταία Ειδική Διαδρομή του Dakar Rally πήρε την 10η θέση στην κατηγορία του που ήταν η #OriginalByMotul, η κατηγορία που κάθε οδηγός ήταν μόνος του στα 7,759 χλμ, από τα οποία τα 5,115 χλμ ήταν τα χιλιόμετρα στα οποία έγινε η χρονομέτρηση στις 12 Ειδικές Διαδρομές του Αγώνα. Σε όλα αυτή τη διαδρομή στην Σαουδική Αραβία, ο οδηγός έπρεπε να ετοιμάζει και να κάνει μόνος του το σέρβις της μοτοσυκλέτας του, χωρίς να επιτρέπεται εξωτερική βοήθεια, όπως στις κατηγορίες Rally 2 & Rally GP.

Στα 41 του χρόνια γίνεται ο πρώτος Έλληνας με τρεις τερματισμούς στον κορυφαίο off-road Αγώνα του κόσμου, κάτι που είναι σίγουρα σημαντικό.
Στη συνολική κατάταξη της κατηγορίας του ήταν τελικά 11ος, μια θέση που πήρε και κράτησε σχεδόν από την αρχή του Αγώνα. Στην κατάταξη της Rally 2 είναι στην 43η θέση και στην Γενική κατάταξη του Αγώνα είναι στην 53η θέση, ανάμεσα στους 89 αγωνιζόμενους που είχαν τη χαρά να δουν τη ράμπα του τερματισμού.

Από όλες τις πλευρές είναι μια μεγάλη επιτυχία για την Ελλάδα και μια πρόκληση και για άλλους οδηγούς μας να προετοιμαστούν και να πετύχουν κάτι ανάλογο. Το Μετάλλιο που παίρνει κάθε ένας που φτάνει στον τερματισμό είναι κάτι πολύτιμο για τον ίδιο και η αξία του ανεκτίμητη για όλες τις θυσίες και την προσπάθεια που έκανε για έναν ολόκληρο χρόνο ώστε να φτάσει εκεί!

 

[maik900]

Ράλλυ Ντακάρ: Οι μονομάχοι βρήκαν την Ιθάκη τους - Dakar 2025

Biker Spirit magazine Bikerspirit όλος ο κόσμος της μοτοσυκλέτας , Περιοδικό Μοτοσυκλέτας νέα , ειδήσεις, αγώνες, MotoGP, test ride

bikerspirit.net

 

[D_N_S]

Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε στην 11η θέση του Dakar Rally, στην κατηγορία #OriginalByMotul​

Στην τελευταία Ειδική Διαδρομή του Dakar Rally πήρε την 10η θέση στην κατηγορία του

FacebookXEmailΑνταλλαγή

Για τρίτη συνεχόμενη φορά η Ελληνική σημαία έφτασε στον τερματισμό του περίφημου Αγώνα και όπως τα δύο προηγούμενα χρόνια την “κουβάλησε” ο Βασίλης Μπούδρος με την ομάδα DNA AIR FILTERS RACING TEAM- ENDURO GREECE πάνω σε μια Husqvarna 450 Rally.

Στην τελευταία Ειδική Διαδρομή του Dakar Rally πήρε την 10η θέση στην κατηγορία του που ήταν η #OriginalByMotul, η κατηγορία που κάθε οδηγός ήταν μόνος του στα 7,759 χλμ, από τα οποία τα 5,115 χλμ ήταν τα χιλιόμετρα στα οποία έγινε η χρονομέτρηση στις 12 Ειδικές Διαδρομές του Αγώνα. Σε όλα αυτή τη διαδρομή στην Σαουδική Αραβία, ο οδηγός έπρεπε να ετοιμάζει και να κάνει μόνος του το σέρβις της μοτοσυκλέτας του, χωρίς να επιτρέπεται εξωτερική βοήθεια, όπως στις κατηγορίες Rally 2 & Rally GP.

Στα 41 του χρόνια γίνεται ο πρώτος Έλληνας με τρεις τερματισμούς στον κορυφαίο off-road Αγώνα του κόσμου, κάτι που είναι σίγουρα σημαντικό.
Στη συνολική κατάταξη της κατηγορίας του ήταν τελικά 11ος, μια θέση που πήρε και κράτησε σχεδόν από την αρχή του Αγώνα. Στην κατάταξη της Rally 2 είναι στην 43η θέση και στην Γενική κατάταξη του Αγώνα είναι στην 53η θέση, ανάμεσα στους 89 αγωνιζόμενους που είχαν τη χαρά να δουν τη ράμπα του τερματισμού.

Από όλες τις πλευρές είναι μια μεγάλη επιτυχία για την Ελλάδα και μια πρόκληση και για άλλους οδηγούς μας να προετοιμαστούν και να πετύχουν κάτι ανάλογο. Το Μετάλλιο που παίρνει κάθε ένας που φτάνει στον τερματισμό είναι κάτι πολύτιμο για τον ίδιο και η αξία του ανεκτίμητη για όλες τις θυσίες και την προσπάθεια που έκανε για έναν ολόκληρο χρόνο ώστε να φτάσει εκεί!

Ούτε μια είδηση στα τσοντοκαναλα μας, ούτε ένας ψίθυρος στο ραδιόφωνο, ούτε μια λέξη στις φυλλάδες, ντροπή μόνο, λυπάμαι ειλικρινά όταν έβλεπα ότι στους Τσέχους πήγε μέχρι και ο πρωθυπουργός τους να τους χαιρετήσει στο dakar