Μετά το V85tt πήρα βόλτα το Stelvio οποίο ήθελα πως και πως να πάρω βόλτα και δικαίως μιας και πρόκειται για μια πάρα πολύ καλή μοτοσυκλέτα.
Εκτός από το αισθητικό που εμένα μου αρέσει πάρα πολύ και είναι και υποκειμενικό θα παραθέσω μερικά στοιχεία και περισσότερα μπορείτε να δείτε στο βίντεο.
1. Πολύ καλή και άνετη θέση οδήγησης. Και εννοώ όχι την σέλα όσο το τιμόνι, τα μαρσπιέ κλπ.
2. Ελαστικός κινητήρας ακόμα και με σχέση παραπάνω στο κιβώτιο.
3. Πολύ καλή προστασία από τον αέρα. Είμαι 1.80 και δεν ένιωσα ποτέ να με χτυπάει ο αέρας στο κράνος και με ταχύτητα 130χλμ περίπου.
4. Λίγο σκληρό κιβώτιο ταχυτήτων εώς πολύ θα έλεγα. Εβαζα πρώτη και κουνιόταν όλη η μοτοσυκλέτα.
5. Δεν ένιωσα ποτέ το βάρος της και είναι από τις βαριές μοτοσυκλέτες.
6. ΤΟΠ ΤΟΠ εξοπλισμό ακόμα και στο απλό μοντέλο. Το απλό νομίζω δεν έχει τα ραντάρ που βοηθάνε στο adaptive cruise control και δεν έχει quickshifter. Όλα τα άλλα και πιστέψτε με είναι πολλά τα έχει πάνω και το απλό μοντέλο με 16.500.
αυτά περισσότερα στο βίντεο.
Εκτός από το αισθητικό που εμένα μου αρέσει πάρα πολύ και είναι και υποκειμενικό θα παραθέσω μερικά στοιχεία και περισσότερα μπορείτε να δείτε στο βίντεο.
1. Πολύ καλή και άνετη θέση οδήγησης. Και εννοώ όχι την σέλα όσο το τιμόνι, τα μαρσπιέ κλπ.
2. Ελαστικός κινητήρας ακόμα και με σχέση παραπάνω στο κιβώτιο.
3. Πολύ καλή προστασία από τον αέρα. Είμαι 1.80 και δεν ένιωσα ποτέ να με χτυπάει ο αέρας στο κράνος και με ταχύτητα 130χλμ περίπου.
4. Λίγο σκληρό κιβώτιο ταχυτήτων εώς πολύ θα έλεγα. Εβαζα πρώτη και κουνιόταν όλη η μοτοσυκλέτα.
5. Δεν ένιωσα ποτέ το βάρος της και είναι από τις βαριές μοτοσυκλέτες.
6. ΤΟΠ ΤΟΠ εξοπλισμό ακόμα και στο απλό μοντέλο. Το απλό νομίζω δεν έχει τα ραντάρ που βοηθάνε στο adaptive cruise control και δεν έχει quickshifter. Όλα τα άλλα και πιστέψτε με είναι πολλά τα έχει πάνω και το απλό μοντέλο με 16.500.
αυτά περισσότερα στο βίντεο.
