Τελελεβερ vs συμβατικό πηρουνι

[Pan-dvs]

Θα το δεχτώ ως απάντηση αν και δεν με καλύπτει στο βασικό μου ερώτημα που είναι και το ζουμί του νήματος...

Στο μόνο που θα συμφωνήσω είναι ότι ο κατασκευαστής όταν βγάζει κάτι στην παραγωγή... Κάτι ξέρει παραπάνω... Αυτό είναι το μόνο σίγουρο.... Το θέμα είναι να το κατανοήσουμε και εμείς... Γιατί εκεί είναι το ζητούμενο...

Στάλθηκε από το POT-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αλλη μια παραμετρο που βαζει ο κατασκευαστης ειναι οτι θα το καβαλησει ο μεσος οδηγος,στον μεσο δρομο, με την μεση σωματικη διαπλαση και τον μεσο τροπο οδηγησης.

 

[gs1100n]

Στα ss παίζει μεγάλο ρόλο (στα αυτια μας πρωτιστως) αναλογια κιλων ανα ιππο..
Που σημαινει οτι αν εβγαζαν ss πιο βαρυ απο τον ανταγωνισμό λογω τελελεβερ θα πατωνε απο αυτο κ μονο..επειδη στα χαρτια θα ηταν πιο βαρυ άρα πιο αδυναμο..

 

[stelios62]

Ζεδλεμεν ή βάζουμε σαν top μέτρο σύγκρισης τα συστήματα που χρησιμοποιούνται μόνο στους επίσημους αγώνες πάσης φύσεως (MotoGP, Enduro e.t.c) ή θα σας απαγγειλω τα πλεονεκτήματα του .... του μπροστινού ταμπούρου στην βροχή ... διαλεχτε...!

 

[RaGe_RaptoR]

Στα ss παίζει μεγάλο ρόλο (στα αυτια μας πρωτιστως) αναλογια κιλων ανα ιππο..
Που σημαινει οτι αν εβγαζαν ss πιο βαρυ απο τον ανταγωνισμό λογω τελελεβερ θα πατωνε απο αυτο κ μονο..επειδη στα χαρτια θα ηταν πιο βαρυ άρα πιο αδυναμο..

Όχι.

Αν είχε χειροπιαστά πλεονεκτήματα θα το έβαζαν σε παραγωγή.

Δεν έχει καμία σημασία το πως ακούγεται...στα αυτιά.