Ποια είναι η γνώμη σας για κινεζικές μηχανες; (τυπου Voge,benelli,cf moto)

[Pan-dvs]

Μπούρδες.

Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν έχει απόσταση από το έδαφος να πάει σε δύσβατα εδάφη. Προσεκτικά περάσματα θα κάνει, σε κανά χωματόδρομο, όπως θα κάνει κάθε street. Σε όλο αυτό το σενάριο, οι ρόδες με ακτίνες, είναι περιττές.

Η ευκαμψία της ρόδας με ακτίνες είναι παντελώς αχρείαστη, έρχεται δε σε πλήρης μηχανολογική αντίθεση-άτοπο με το πηρούνι USD και το χυτό ψαλίδι με γέφυρα. Γιατί να κάνεις κάτι άκαμπτο και μετά να σκορπάς την ακαμψία στον βρόντο βάζοντας εύκαμπτες ρόδες.

Επιπλέον οι ακτίνες είναι σιδερένιες, κατά κανόνα σκουριάζουν, λερώνονται πιο επίμονα και καθαρίζουν πιο δύσκολα και μπελαλίδικα, ενώ ανά ένα διάστημα θέλουν και ακτινολόγηση.

Είναι σαν να βάζεις σε ένα σύχρονο σπίτι με σύχρονο γκαράζ, υπολογιστές, τεχνολογία κ.ο.κ., απέξω να έχει ποτίστρα για τα άλογα.

Του παρελθόντος πράγματα.

Απο την μια λογοι αισθητικης,απο την αλλα πολλοι θα την πανε χωμα.Ισως οχι στην Ελλαδα,αλλα αλλου ισως και να μην πατησει ποτε ασφαλτο.

 

[Λαμπης]

Θα συμφωνήσω με τον neos.
Στη συγκεκριμένη μηχανή, οι ακτίνες είναι μόνο για στυλ.

 

[Λαμπης]

Εγώ έχω στην κατοχή μου άλλη μια κινέζικη μηχανή, εκτός τις τρεις που αναφέρεις. Έχω το G155 SR της ZONTES. Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με την ποιότητα του και για αυτό που είναι. Οικονομικότατο με 1000χιλ αυτονομία μιας και έχει 20λ ρεζερβουάρ. Έχω κάνει χιλιόμετρα μέσα στην Αθήνα, αλλά και ταξίδι μέχρι Θεσσαλονίκη. Με ταβάνι 110 πας παντού και το επαρχιακό δίκτυο το ευχαριστιέσαι δεόντως θα έλεγα. Με μόνο 3.000 ευρώ δεν το μετάνιωσα καθόλου και εννοείτε ξανά πάω άνετα σε αγορά κινεζικής μηχανής εάν χρειαστεί.

Δηλαδή καίει 2 λίτρα στα 100χλμ;
Σε ρωτάω γιατί το kazer που εχω κάτω από 3 δεν το φέρνει με τιποτα..πάνω ναι

 

[NikosG]

Το kazear ήταν το πιο βενζινοβορο παπί της γενιάς του

 

[apache]

Θα συμφωνήσω με τον neos.
Στη συγκεκριμένη μηχανή, οι ακτίνες είναι μόνο για στυλ.

Ρε το μηχανάκι είναι scrable, τι λές τώρα;

 

[Magelanos]

Δηλαδή καίει 2 λίτρα στα 100χλμ;
Σε ρωτάω γιατί το kazer που εχω κάτω από 3 δεν το φέρνει με τιποτα..πάνω ναι

Ναι άμα δεν το πας τέρμα όπως όλα. Και καρμπυρατέρ με ιντζεξιον δεν καίνε το ίδιο.

 

[Λαμπης]

Ναι άμα δεν το πας τέρμα όπως όλα. Και καρμπυρατέρ με ιντζεξιον δεν καίνε το ίδιο.

Σωστο, και σιγουρα θα εχει κ εχει καλυτερη θερμοδυναμικη αποδοση απ το ΚΑΖΕΡ, ( μεγαλυτερη σχεση συμπιεσης)
Τα σκεφτηκα αυτα, αλλα ειναι και 160 κιλα μηχανακι, ενω το παπι 100.
Αλλα αφου το λες, μου φτανει

 

[Λαμπης]

Ρε το μηχανάκι είναι scrable, τι λές τώρα;

Το ιδιο λεμε, απο κει εχει επηρεαστει..

Ενα σκραμπλ εγω ξερω που εχει λειτουργικοτητα...
Τα υπολοιπα εξυπηρετουν πρωτιστως το στυλ κ την αισθητικη....σε βαρος της λειτουργικοτητας

 

[Magelanos]

Εντάξει νομίζω ότι ξεφεύγουμε από το θέμα που ανέβασε ο φίλος και το τι ακριβώς ρωτά. Θέμα γούστου και το τι θέλει ο καθένας είναι τα πάντα. Τώρα αν έχει ζάντες με ακτίνες η όχι αν σκουριασουν και αν πάει κροκαλα η όχι ποσώς με ενδιαφέρει. Ξέρω τι πείρα γιατί το πείρα και τι ποσό έδωσα. Α και το σωστό είναι ότι ο αναβάτης πάει το όχημα όχι το αντίθετο. Οπότε άμα το έχεις πας παντού με οποιοδήποτε μηχανάκι. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα που το έχουν αποδείξει αυτό..

 

[apache]

Εντάξει νομίζω ότι ξεφεύγουμε από το θέμα που ανέβασε ο φίλος και το τι ακριβώς ρωτά. Θέμα γούστου και το τι θέλει ο καθένας είναι τα πάντα. Τώρα αν έχει ζάντες με ακτίνες η όχι αν σκουριασουν και αν πάει κροκαλα η όχι ποσώς με ενδιαφέρει. Ξέρω τι πείρα γιατί το πείρα και τι ποσό έδωσα. Α και το σωστό είναι ότι ο αναβάτης πάει το όχημα όχι το αντίθετο. Οπότε άμα το έχεις πας παντού με οποιοδήποτε μηχανάκι. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα που το έχουν αποδείξει αυτό..

Ακριβώς.....

 

[Arisxios]

Όπως έγραψα και πιο πάνω γλυκοκοιτάω τον benelli trk 251 θέλω να φύγω από ένα τίμιο κινέζο Daytona παπί και να πάω πάλι σε ένα τίμιο κινέζο για μες στην πόλη το θέλω

 

[Arisxios]

Τα φαβορί είναι δυο


benelli trk 251
voge 300 ds

και ξαναλέω ……… γνώμες παρακαλώ

 

[User V]

Μπούρδες.

Αυτό χρειαζόταν;

Να το προσέξεις την επόμενη φορά σε παρακαλώ..

 

[Arisxios]

Κανένας δεν έχει ένα από τα δύο στην κατοχή του για να έχουμε μια πιο ολοκληρωμένη άποψη ;

 

[Magelanos]

Κανένας δεν έχει ένα από τα δύο στην κατοχή του για να έχουμε μια πιο ολοκληρωμένη άποψη ;

Φίλε για μένα και τα δύο έχουν ελάχιστες διάφορες, με την ποιότητα κατασκευής πάνω κάτω την ίδια. Θέμα γούστου είναι μόνο.

Εγω πχ θα πήγαινα στo Voge 300ds γιατί μου αρέσει περισσότερο, και επιτέλους δεν έχει αντιγράψει το μούτρο με το γνωστό ράμφος που παίζει στα περισσότερα.

Και αν περιμένεις να βρεθεί κάποιος που έχει αγοράσει τα μοντέλα για να μάθεις τι και πως, το έχασες το παιχνίδι θα έχει αλλάξει το μοντέλο

 

[angelthing]

.... Α και το σωστό είναι ότι ο αναβάτης πάει το όχημα όχι το αντίθετο. Οπότε άμα το έχεις πας παντού με οποιοδήποτε μηχανάκι. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα που το έχουν αποδείξει αυτό..

Διαβάζοντας αυτό έχω την εικόνα σου να φεύγεις μπροστά δικάβαλος με το ZZR14 σε χώμα στη διαδρομή για την ταβέρνα μετά την είσοδό μας από Βουλγαρία. Φαντάζομαι λοιπόν τι μπορείς να κάνεις με το Zontes σε χώμα.
Χωρίς κανέναν ενδοιασμό θα το αγόραζα, είχα άλλωστε πάει να το παραγγείλω αλλά το μοντέλο με τις ακτινωτές ζάντες δεν θα ήταν διαθέσιμο για 1,5 μήνες (αυτό με τις χυτές δεν μου άρεσε τόσο) και εντωμεταξύ μου προέκυψε το CRF από τον Νίκο.

Μεταξύ των: benelli trk 251 και voge 300 ds
που αναφέρει ο Άρης παραπάνω και εγώ θα πήγαινα για το Voge κυρίως βάσει όψης !

 

[Arisxios]

Το δίκιο σου βουνό