Ξέχνα τις σαμπρέλες

[esel]

To MICHELIN Bib Mousse είναι διάσημο για το ασυναγώνιστο ρεκόρ των 34 νικών στο Dakar από το 1983, μαζί με 22 παγκόσμιους τίτλους enduro και 7 τίτλους στο Παγκόσμιο ΠρωτάθλημαMotocross. Η Michelin έχει τώρα επεκτείνει τον κατάλογο των εσωτερικών κυψελικών υλικών (mousse - αντί αεροθαλάμων) για off-road χρήση με τα MICHELIN Bib Mousse M14 και MICHELIN Bib Mousse M199.

Το MICHELIN Bib Mousse - το οποίο αντιπροσωπεύει το 80% της αγοράς, κυρίως στο μηχανοκίνητο αθλητισμό - είναι ο ιδανικός συνδυασμός για ελαστικά μοτοσυκλετών enduro, cross country, rally και motocross. Μια εναλλακτική λύση αντί αεροθαλάμων, που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν τους αναβάτες να βρίσκονται διαρκώς εν κινήσει. Είναι ελαφρύτερο από ένα συμβατικό ενισχυμένο αεροθάλαμο και δίνει την αίσθηση πίεσης του ελαστικού στα 0,9 bar. Σε συνδυασμό με τα ελαστικά MICHELIN, το MICHELIN Bib Mousse παρέχει βελτιωμένη ευελιξία και πρόσφυση, καθώς και εξαιρετική πλευρική πρόσφυση αλλά και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Τα MICHELIN Bib Mousse M14 και MICHELIN Bib Mousse M199 αναπτύχθηκαν ειδικά για χρήση σε συνδυασμό με τα ελαστικά MICHELIN ENDURO Medium και MICHELIN STAR CROSS 5, και διαθέτουν μια νέα σύνθεση για ακόμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ευκολία χειρισμών. Δοκιμασμένα και εγκεκριμένα από τους κορυφαίους του αθλήματος, αυτά τα δύο νέα και βελτιωμένα προϊόντα έχουν γίνει απαραίτητα στη σκληρή χρήση.

Το νέο MICHELIN Bib Mousse M14 και το νέο MICHELIN Bib Mousse M199 προστίθενται στη σειρά εσωτερικών M15, M16, M18, M22 και M02 για να προσφέρουν 7 διαφορετικές λύσεις και συνολικά 40 εφαρμογές για τροχούς 18 έως 21 ιντσών.

MICHELIN Bib Mousse M199 (110/90-19) εφαρμογές:
• 110/90-19 MICHELIN StarCross5 Sand
• 110/90-19 MICHELIN StarCross5 Soft
• 110/90-19 MICHELIN StarCross5 Hard
• 110/90-19 MICHELIN StarCross5 Medium
• 120/80-19 MICHELIN StarCross5 Soft
• 120/80-19 MICHELIN StarCross5 Medium

MICHELIN Bib Mousse M14 (140/80-18) εφαρμογές:
• 120/90-18 MICHELIN StarCross5 Soft
• 120/90-18 MICHELIN StarCross S Medium
• 140/80-18 MICHELINCrossCompetitionS12XC

www.mototriti.gr

κατι που δεν ηξερα και κρινετε κατ εμέ ακρως ενδιαφέρον....

 

[Kuklinski]

Αν το κοστος δεν ειναι απαγορευτικο

ειναι καλη λυση για τους εντουραδες.....

 

[BULMONT]

 

[BULMONT]

Αν το κοστος δεν ειναι απαγορευτικο....

Eίναι......

 

[esel]

Eίναι......

δηλαδή;;;;; π.χ. ;;;;

 

[BULMONT]

Κανουνε γύρω στα 220 ευρώ (μπρός - πίσω) και αντέχουνε περίπου 10 ώρες(αναλόγως χρήσης)
πριν αρχίσουν να χάνουν την φόρμα τους.......

 

[esel]

gggg

 

[StepaS]

Η εφαρμογή τους είναι καθαρά αγωνιστικού χαρακτήρα δυστυχώς για εμάς που θα θέλαμε να είχαμε tubeless ζάντες.
Για το κόστος δε το συζητώ...

 

[Akis69]

Κανουνε γύρω στα 220 ευρώ (μπρός - πίσω) και αντέχουνε περίπου 10 ώρες(αναλόγως χρήσης)
πριν αρχίσουν να χάνουν την φόρμα τους.......

fgh

 

[BULMONT]

fgh

Τι χτυπιέσαι βρέ;;;;;;

Μπάς κι' ήθελες να βάλεις στο Σουζούκι;;;;;;;

 

[Pan-dvs]

Τι χτυπιέσαι βρέ;;;;;;

Μπάς κι' ήθελες να βάλεις στο Σουζούκι;;;;;;;

Του κατσε βαρια.

 

[BULMONT]

Αυτά είναι καλά, γιά κάποιον ο οποίος πρέπει ωποσδήποτε να τερματίσει σε μιά διαδρομή,
και μάλιστα κυνηγώντας τα χρονόμετρα........ Δεν λέει γιά ένα σκασμένο λάστιχο να χάσεις
πχ ένα πρωτάθλημα.....οπότε πρίν ξεκινήσεις εναν αγώνα, βάζεις το μους, κι' έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.....

Φυσικά όποιος το φυσάει το μπικικίνι τα βάζει όποτε γουστάρει
πάει 3-4 βόλτες και τα πετάει....................γιατί με την χρήση χάνουν
την απορροφητικότητά τους...

Εχουν κι' αυτά τα θέματά τους πχ σε κοπάνημα σε βράχο να κοπεί............
Ειναι όμως πολύ πιό ανθεκτικά από σαμπρέλες αλλά και πιό ακριβά από ένα λάστιχο.....
(ή περίπου στην ίδια τιμή....)

Μην ξεχνάμε πώς τ' αμιγώς χωμάτινα μηχανάκια έχουν τις ''κοντρες'' που σε βοηθούν να
ολοκληρώσεις μιά διαδρομή με σκασμένο λάστιχο με χαμηλές ταχύτητες ........

 

[Akis69]

Τι χτυπιέσαι βρέ;;;;;;

Μπάς κι' ήθελες να βάλεις στο Σουζούκι;;;;;;;

Όπως είπατε,είναι μόνο για αγωνιστική χρηση.
Να δωσει κάποιος τόσα χρηματα αλλιώς,δυσκολο το βλέπω.

 

[BULMONT]

Όπως είπατε,είναι μόνο για αγωνιστική χρηση.
Να δωσει κάποιος τόσα χρηματα αλλιώς,δυσκολο το βλέπω.

Και μην ξεχνάμε πώς ειναι μόνο γιά καθαρά χωμάτινη χρήση και για ελαφριά μηχανάκια...

 

[esel]

Τα πενφέ δεν εχουν αναγκη ρε τετοια πραγματα
αλλοίμονο απο καποιους γιαπωνέζους που τρεμουν και με την σκέψη οτι θα μπουν σε βατο χωματόδρομο.....αχαχαχαχαχα




πω τι του ειπε ;;;;;

 

[πυξιδας990]

Η εφαρμογή τους είναι καθαρά αγωνιστικού χαρακτήρα δυστυχώς για εμάς που θα θέλαμε να είχαμε tubeless ζάντες.
Για το κόστος δε το συζητώ...

με 350ε περιπου γινονται tubeless

 

[StepaS]

Εγγυημένα;; Για δώσε info ρε φίλε. Αν και το έχω βάλει για πούλημα είναι η αλήθεια... και το επόμενα θα είναι σίγουρα με tubeless. ;-)

 

[πυξιδας990]

Εγγυημένα;; Για δώσε info ρε φίλε. Αν και το έχω βάλει για πούλημα είναι η αλήθεια... και το επόμενα θα είναι σίγουρα με tubeless. ;-)

http://www.bartubeless.it/

ανακαλυψη στο ιταλικο lc8 η παραπανω εταιρια που κανει τη μοντα....
υπαρχουν κατοχοι εκει μεσα που εχουν 50000χλμ με αυτη.παραλληλα στο παννεληνιο super motard φτιαχνει ομαδες.
το εχει κανει και φιλος με αφρικα 1000.

 

[StepaS]

Θέλει να τις στείλεις εκεί όμως ε;; Γμτ. Ξέρεις μηπως πόσο κόστισε αυτό με τον φίλο σου;

 

[πυξιδας990]

Θέλει να τις στείλεις εκεί όμως ε;; Γμτ. Ξέρεις μηπως πόσο κόστισε αυτό με τον φίλο σου;

θα ρωτησω