Μεγάλα Μονοκύλινδρα που εξαφανίστηκαν λόγω προδιαγραφών

[maik900]

Οι Αμερικανοι δαγκωτο KLR 650 εδω και πολλα χρονια σε off road καταστασεις.

Γαμ@τ της προδιαγραφες οτι πρεπει θα ηταν αυτες της εποχες και με 24 ρεζερβουαρ

 

[Piktis]

το KLR φαίνεται ιδανικός συνδυασμός για χώμα+ταξίδια

και τιμολογικά παίζει πιο κοντά στους Κινέζους παρά στους λοιπούς Ιάπωνες/Ευρωπαίους

 

[SHOOTER045]

Yamaha tenere 600/660
Honda dominator 650
Kawasaki klr 650/tengai
Suzuki dr 650/800
Aprilia tuareg.


Ξέχασα κάποια?

 

[Drake Ramore]

Και τώρα υπάρχουν στην Ελληνική αγορά και μάλιστα σύγχρονα και όχι με grandfathered προδιαγραφές που κρατάνε οι Αμερικάνοι, τεχνολογία του 1985.
Ανέφερε αρκετά ο Δημήτρης πιο πάνω.
KLR και DRZ δεν θα δούμε λόγω Ευρωπαϊκών προδιαγραφών έτσι κι αλλιώς. Δεν είναι θέμα Ελλάδας. Είναι θέμα προστασίας περιβάλλοντος, αλλά και τσέπης των Ευρωπαίων κατασκευαστών μοτοσυκλετών που με lobbying κατάφεραν να μπλοκάρουν τα φτηνά μηχανάκια εισαγωγής πεπερασμένης τεχνολογίας.
Άσε που και φτηνά υπάρχουν αν βάλεις κάτω τις πραγματικές ανάγκες και μάλιστα και σύγχρονα. Με ένα τάληρο παίρνεις το μικρό SUV των σκραμπλερ-ονοφ το Himalayan. Αλλά πόσα πουλησε απο τότε που ήρθε Ελλάδα; 5; 10; Σε μια τριετία;

Το θέμα δεν είναι πως δεν υπάρχουν επιλογές. Το θέμα είναι πως όποιος αναφέρει πως θα πάρει ένα μεσαίο μονοκύλινδρο τρώει πρεσινγκ απο την παρέα και τους γνωστούς πως με τα ίδια λεφτά παίρνει Caponord πενταετίας ή δεκαετίας που θα τον πάει και άνετα στο βόρειο ακρωτήρι, οπότε το αγοράζει για να το βλέπει στο γκαράζ με τους 3 ψυγειοκαταψύκτες πάνω και να ονειρεύεται ταξίδια στην Παταγονία.

Όπου Caponord βάλτε όποιο απο τα μαστόδοντα που έχουμε άνω των 1000 κυβικων (μαζί κι εγώ), για να κάνουμε οι 99 στους 100 ταξίδια εντός Ελλάδας και κοντινές βολτίτσες που θα κάναμε άνετα με οποιοδήποτε 400άρι-650άρι.

edit: αλλαγή μοντέλου παραδείγματος

 

[maik900]

Yamaha tenere 600/660
Honda dominator 650
Kawasaki klr 650/tengai
Suzuki dr 650/800
Aprilia tuareg.


Ξέχασα κάποια?

ΒΜW F 650 Funduro
ktm lc4 640 adventure

 

[SHOOTER045]

ΒΜW F 650 Funduro
ktm lc4 640 adventure

Husqvarna te 610
Husaberg fe 501/570

 

[Λαμπης]

Και τώρα υπάρχουν στην Ελληνική αγορά και μάλιστα σύγχρονα και όχι με grandfathered προδιαγραφές που κρατάνε οι Αμερικάνοι, τεχνολογία του 1985.
Ανέφερε αρκετά ο Δημήτρης πιο πάνω.
KLR και DRZ δεν θα δούμε λόγω Ευρωπαϊκών προδιαγραφών έτσι κι αλλιώς. Δεν είναι θέμα Ελλάδας. Είναι θέμα προστασίας περιβάλλοντος, αλλά και τσέπης των Ευρωπαίων κατασκευαστών μοτοσυκλετών που με lobbying κατάφεραν να μπλοκάρουν τα φτηνά μηχανάκια εισαγωγής πεπερασμένης τεχνολογίας.
Άσε που και φτηνά υπάρχουν αν βάλεις κάτω τις πραγματικές ανάγκες και μάλιστα και σύγχρονα. Με ένα τάληρο παίρνεις το μικρό SUV των σκραμπλερ-ονοφ το Himalayan. Αλλά πόσα πουλησε απο τότε που ήρθε Ελλάδα; 5; 10; Σε μια τριετία;

Το θέμα δεν είναι πως δεν υπάρχουν επιλογές. Το θέμα είναι πως όποιος αναφέρει πως θα πάρει ένα μεσαίο μονοκύλινδρο τρώει πρεσινγκ απο την παρέα και τους γνωστούς πως με τα ίδια λεφτά παίρνει GS πενταετίας ή δεκαετίας που θα τον πάει και άνετα στο βόρειο ακρωτήρι, οπότε το αγοράζει για να το βλέπει στο γκαράζ με τους 3 ψυγειοκαταψύκτες πάνω και να ονειρεύεται ταξίδια στην Παταγονία.

Όπου GS βάλτε όποιο απο τα μαστόδοντα που έχουμε άνω των 1000 κυβικων (μαζί κι εγώ), για να κάνουμε οι 99 στους 100 ταξίδια εντός Ελλάδας και κοντινές βολτίτσες που θα κάναμε άνετα με οποιοδήποτε 400άρι-650άρι.

Μην ξαναλεμε τα χιλιοειπωμενα Τολη..
Με μονοκυλινδρο ΔΕΝ κανεις ανετες βολτες,
Με μονοκυλινδρο θα μπεις χωμα...με μεγαλους ομως συμβιβασμους στα υπολοιπα..

Το ποιημα οτι το Gs ειναι για να σε παει στο βορειο ακρωτηρι, καταντησε καραμελα.
Και μεχρι λουτρακι θα σε παει, και θαναι ολα πριμα, ενω με το καθε himalayan θα τρεμεις στο γυρισμο βραδυ απο εθνικη

Το οτι πουρεψαμε και δεν παμε μακρινες, αυτο ειναι αλλο καπελο.

 

[Drake Ramore]

Το ποιημα οτι το Gs ειναι για να σε παει στο βορειο ακρωτηρι, καταντησε καραμελα.

Μη γράψω την λέξη GS....κόκκινο πανί αν προέρχεται απο εμένα, ακόμη και σαν παράδειγμα...

Άλλαξα το μοντέλο του παραδείγματος, αλλά επιμένω στην ουσία.

 

[User V]

Μην ξαναλεμε τα χιλιοειπωμενα Τολη..
Με μονοκυλινδρο ΔΕΝ κανεις ανετες βολτες,
Με μονοκυλινδρο θα μπεις χωμα...με μεγαλους ομως συμβιβασμους στα υπολοιπα..

Το ποιημα οτι το Gs ειναι για να σε παει στο βορειο ακρωτηρι, καταντησε καραμελα.
Και μεχρι λουτρακι θα σε παει, και θαναι ολα πριμα, ενω με το καθε himalayan θα τρεμεις στο γυρισμο βραδυ απο εθνικη

Το οτι πουρεψαμε και δεν παμε μακρινες, αυτο ειναι αλλο καπελο.

Ρε Μπάμπη ο άνθρωπος θίγει το παραμύθι που έχουμε φάει όλοι με τα μεγάλα κυβικά και τις "συγκινήσεις" που προσφέρουν.
(Δεν μιλώ για την άνεση)

Απλά η BMW το είχε πάει σε άλλο επίπεδο..
Ψέματα;;

Εδώ πλέον και 300αρια scooter συνοδεύονται από χαρακτηρισμό Adv;

Να τρέξουμε να προλάβουμε μη και δεν φτάσουν για όλους...

 

[Λαμπης]

Τα παραμυθια ειναι για μικρους και μεγαλους ...καποιοι τα πραγματοποιουν, καποιοι αλλοι απλα τα σκεφτονται..
Ολοι εχουμε δικαιωμα στα ονειρα...και ειδικα οι εχοντες!!!


Βεβαια καλον ειναι να μας ενδιαφερει τι θα κανουμε εμεις....και οχι ο mcgregor
Τι μπορουμε να πραξουμε ... σε σχεση με την φυσικη μας κατασταση- χρονο-χρημα-υποχρεωσεις ..

Καποιοι πηραν gs για σπιτι γραφειο....το ξερουμε...ε ομεγκα?

Απ την αλλη ομως, περνανε τα χρονια, και ο 50αρης πια εχει δυσκολια σε κραδασμους-αερηδες-σελες στο μονοκυλινδρο..
Στη θεωρια με ολα πας....απ τη θεωρια στην πραξη ομως υπαρχει αποσταση
Καποιοι καταθετουν τα κρανη, αλλοι βρισκουν τροπους παρατασης με πιο καταλληλο οχημα..
Τα Gs λεγονται και πουρομηχανες νομιζω εεε?


Υσ..Βρε μητσο, τι το θες το unstoppable, εχει ποταμι στο δρομο που φουσκωνει το χειμωνα?

 

[maik900]

Husqvarna te 610
Husaberg fe 501/570

Gilera Nordcape 600 τη εργαλειο