Η πρώτη μοτοσυκλέτα με κινητήρα φυσικού αερίου (CNG)

[maik900]

Bajaj: Teaser video της πρώτης μοτοσυκλέτας CNG​

Επίσημη παρουσίαση στις 5 Ιουλίου​

Και ενώ στις 5 Ιουλίου η BMW Motorrad θα παρουσιάσει το mega adventure R 1300 GS Adventutre, στον αντίποδα η Bajaj «φέρνει στον κόσμο» την πιο οικονομική μοτοσυκλέτα σε κατανάλωση που έχει παρουσιαστεί ποτέ

Η πρώτη μοτοσυκλέτα με κινητήρα φυσικού αερίου (CNG) είναι έτοιμη και η Ινδική εταιρεία μας δίνει μια πρώτη γεύση. Δεν φαίνονται πολλά. Μια λεπτή σιλουέτα, ένας στρογγυλός προβολέας, μια μεγάλη ίσια σέλα και ένας διακόπτης που θα επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάζει από βενζίνη σε CNG. Οπότε ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας της Bajaj θα καταναλώνει και από τα δύο, οπότε η αυτονομία της θα είναι ίσως η μεγαλύτερη που έχουμε δει σε μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Το αν θα έρθει η μοτοσυκλέτα στην Ευρώπη παραμένει άγνωστο. Αν γίνει κάτι τέτοιο θα είμαστε από τους πρώτους που θα την δούμε και θα την οδηγήσουμε αφού η Bajaj αντιπροσωπεύετε στην χώρα μας από την K-Motors South East Europe.

https://www.facebook.com/video.php?v=463537826281087

Πηγη https://2wo.gr

 

[stelios62]

"....Και ενώ στις 5 Ιουλίου η BMW Motorrad θα παρουσιάσει το mega adventure R 1300 GS Adventutre, στον αντίποδα η Bajaj «φέρνει στον κόσμο» την πιο οικονομική μοτοσυκλέτα σε κατανάλωση που έχει παρουσιαστεί ποτέ..."

Πραγματι ... δεν ξερω σε ποιο απο τα δυο ιστορικα "αντιποδα" πυροτεχνηματα να παρευρεθω ....!

 

[Pan-dvs]

"....Και ενώ στις 5 Ιουλίου η BMW Motorrad θα παρουσιάσει το mega adventure R 1300 GS Adventutre, στον αντίποδα η Bajaj «φέρνει στον κόσμο» την πιο οικονομική μοτοσυκλέτα σε κατανάλωση που έχει παρουσιαστεί ποτέ..."

Πραγματι ... δεν ξερω σε ποιο απο τα δυο ιστορικα "αντιποδα" πυροτεχνηματα να παρευρεθω ....!

Στη Μπε Μπε να πας.

 

[panavour]

θα πας στην bmw,θα λιγωσεις,και μετα ταμειο θα πας στην bajaj

 

[maik900]

Bajaj Freedom 125 CNG - Η πρώτη μοτοσυκλέτα που κινείται με φυσικό αέριο! [VIDEO]​

Με τιμή που ξεκινά από τα... 1.051 ευρώ, στην Ινδία φυσικά

Στις 5 Ιουλίου του 2024, ο ινδικός κολοσσός παρουσίασε το Freedom 125 CNG σε μορφή παραγωγής, το οποίο θέλει να φέρει τα πάνω-κάτω σε ότι γνωρίζαμε μέχρι σήμερα για την οικονομική μετακίνηση σε δυο τροχούς

To Freedom 125 CNG της Bajaj θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: Freedom 125 Disc LED, Freedom 125 Drum LED και Freedom 125 Drum. Και στις τρεις εκδόσεις η δεξαμενή του CNG βάρους 2 κιλών η οποία έχει χωρητικότητα 12,5 λίτρα έχει τοποθετηθεί κατά μήκος της μοτοσυκλέτας λίγο πιο κάτω από εκεί που τελειώνει το ρεζερβουάρ της βενζίνης χωρητικότητας 2 λίτρων, βενζίνη που είναι απαραίτητη για την εκκίνηση του κινητήρα.

Σύμφωνα με την Bajaj η αυτονομία στη νέα της μοτοσυκλέτα θα φτάνει τα 330 χιλιόμετρα, ενώ η μετάβαση από το ένα καύσιμο στο άλλα θα γίνεται είτε αυτόματα -όταν θα κοντεύει να τελειώσει το ένα από τα δύο καύσιμα- είτε χειροκίνητα από τον αναβάτη μέσω ενός διακόπτη. Να τονίσουμε πως η έναρξη της μοτοσυκλέτας θα γίνεται με τη χρήση της βενζίνης κάτι το οποίο συμβαίνει σε όλα τα οχήματα που χρησιμοποιούν CNG.

Τώρα όσον αφορά την καρδιά της μοτοσυκλέτας, στο Freedom 125 CNG βρίσκουμε έναν τετράχρονο αερόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 9,5 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και περίπου 1 κιλό ροπής στις 5.000 σ.α.λ., ενώ συνδυάζεται με ένα κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, με το Freedom 125 CNG να εφοδιάζεται με συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, ενώ πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ. Ο εμπρός τροχός είναι 17 ιντσών με τον πίσω να είναι 16 ιντσών. Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα ταμπούρο πίσω ωστόσο στην βασική έκδοση συναντάμε ταμπούρο τόσο μπροστά όσο και πίσω.

Εμφανισιακά το Freedom 125 CNG δεν είναι κάτι το εντυπωσιακό -το αντίθετο. Το νέο τέκνο της Bajaj το οποίο θα λανσαριστεί σε πέντε χρώμα -λευκό, μπλε-λευκό, μαύρο, κόκκινο, γκρι- ακολουθεί συντηρητική σχεδιαστική προσέγγιση, ενώ το ίδιο συμβαίνει -όπως έχετε ήδη καταλάβει- με τον λιτό, λιτότατο εξοπλισμό του. Ωστόσο να λέμε τα πράγματα με το όνομα τους, στόχος του δεν είναι η ωραία εμφάνιση και η χρήση κορυφαίων τεχνολογικά -και ακριβών- τεχνικών λύσεων αλλά το να έχει χαμηλή κατανάλωση και προσιτή τιμή.

Όμορφο σημείο στο Freedom 125 CNG είναι ο οβάλ LED προβολέας, ενώ η μονοκόμματη σέλα η οποία έχει ύψος 825 χλστ. φαίνεται να έχει αρκετό αφρώδες. Στον εξοπλισμό του Freedom 125 CNG υπάρχει επίσης οθόνη με συνδεσιμότητα Bluetooth, η οποία παρέχει στον χρήστη της μοτοσυκλέτας τις απαραίτητες πληροφορίες.

Το Bajaj Freedom 125 CNJ στην απλή έκδοση με τα ταμπούρα μπρος πίσω κοστίζει στην Ινδία 1.050 ευρώ ενώ οι δύο άλλες εκδόσεις κοστίζουν στα 1.161 και 1,216 ευρώ αντίστοιχα. Δεν γίνεται λόγος αν η μοτοσυκλέτα έρθει στην ευρωπαϊκή αγορά ωστόσο άπαντες περιμένουν να δουν το τελικό κόστος κατανάλωσης του Freedom, και κατά πόσο συμφέρει σε σχέση με ένα αντίστοιχο φθηνό βενζινοκίνητο μοτέρ ή ακόμα και με ένα ηλεκτροκίνητο scooter!

 

[panavour]

Mιά χαρα το βλεπω,και με σελάρα,που ουτε σε 1200αρι αντβεντουρ δεν βρισκεις.Ευγε στην BAJAJ.Mακάρι να ακολουθησουν κι αλλες εταιρειες.

 

[Kuklinski]

Πράγματι το πιο φθηνό μέσο μεταφοράς....

Τζάμπα μετακίνηση......