Αυτοκινητοδρομία & πίστες στα σκαριά!

[stelios62]

... 5.000.000 δίσκοι ....!

 

[KostasT]

... 5.000.000 δίσκοι ....!

Και πολυ περιπλεον

 

[hobbyist]

Αυτά τα ακούμε 30 χρόνια! Μη φτιάχνετε πίστες! Αφήστε τους πιτσιρικάδες να μένουν ανάπηροι στους δρόμους !

Κυκλοφοριακή αγωγή? Όχι μωρέ δε χρειάζεται! Άσε να βάζουμε το ΕΣΥ μέσα για να ενισχύσουμε τον ιδιωτικό τομέα!

Στάλθηκε από το M2004J19C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[maik900]

Κρήτη - Πίστα MotoGP εδώ, πίστα εκεί, πίστα και παραπέρα​

Τα πρόσφατα λεγόμενα του υφυπουργού αθλητισμού, Λευτέρη Αυγενάκη, περί πίστας MotoGP στη θέση του νυν αερολιμένα Ηρακλείου, «Νίκος Καζαντζάκης», μας δίνουν -αν μη τι άλλο- μπόλικη τροφή για σκέψη.

Για να ξεκινήσουμε όμως πιο.. μουσικά, ας πούμε πως «αν ήτανε το έδαφος σου πρόσφορο, θα σου έφτιαχνα μια πίστα από ψήφους», παραφράζοντας το τραγούδι που έχει ερμηνεύσει η Χάρις Αλεξίου. Μιας και είμαστε ενόψει εκλογών δηλαδή και προτού σπεύσουμε να ντυθούμε το μανδύα της «εμπάθειας και της προκατάληψης», πρέπει να ξετυλίξουμε το κουβάρι της πληροφορίας από το τέλος προς τα πίσω, μιας και δεν είναι «προσωπικό» το θέμα με το νυν υφυπουργό αθλητισμού, απλά τυγχάνει να πρωταγωνιστεί στις δηλώσεις.
Οι πλέον πρόσφατες λοιπόν αναφέρουν -μεταξύ άλλων- τα εξής:

«Δουλεύουμε συντονισμένα και στοχευμένα για να αξιοποιήσουμε τη μεγάλη αγορά του αθλητικού τουρισμού, όπου η Ελλάδα μας υστερεί, παρότι αφορά σε μετακινήσεις 220 εκατομμυρίων ανθρώπων κάθε χρόνο και στο 25% των ταξιδιωτών παγκοσμίως. Η αθλητική εξωστρέφεια της χώρας μας, μέσα από τη φιλοξενία διοργανώσεων όπως το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ο ΔΕΗ Ποδηλατικός Γύρος, οι 3οι Μεσογειακοί Παράκτιοι Αγώνες «Ηράκλειο 2023», Παγκόσμια και Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα που μας αναπτύσσουν αθλητικά, επιτυγχάνει και την προβολή της Ελλάδας -της φυσικής ομορφιάς, της πολιτιστικής κληρονομιάς, της γαστρονομικής ποιότητας και συνολικά των δυνατοτήτων της- σε όλο τον κόσμο. Έτσι, παράλληλα ενισχύεται σε σημαντικό βαθμό και ο αθλητικός τουρισμός, προσφέροντας ποικίλα οφέλη στις τοπικές κοινωνίες και στην εθνική οικονομία.

Η Κρήτη και το Ηράκλειο αποτελούν την ατμομηχανή του τουρισμού και παρά πολλές από τις μεγάλες διοργανώσεις φιλοξενούνται καθώς υπάρχουν όλες οι υποδομές (απαιτούμενος αριθμός ξενοδοχείων, διαφορετικές κατηγορίες κλινών, ικανές αθλητικές εγκαταστάσεις και σε σύντομο χρονικό διάστημα ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο και ο ΒΟΑΚ), καταθέτοντας και την πρόταση – όραμα, για ακόμα μεγαλύτερη προοπτική, μέσω της δημιουργίας πίστας MotoGP, διεθνών προδιαγραφών, στο χώρο του νυν αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης», μόλις λειτουργήσει το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι.» Τα παραπάνω, ειπώθηκαν στο πλαίσιο της Ημερίδας «Τουρισμός και Αθλητισμός», υπό την αιγίδα του Υφυπουργείου Αθλητισμού.

Μιας και «ηγούμαστε στην 4η Βιομηχανική Επανάσταση», αφήνουμε ασχολίαστο το «ατμομηχανή» και πάμε παρακάτω. Οι λέξεις «Αεροδρόμιο Ν.Καζαντζάκης», «Αεροδρόμιο στο Καστέλλι» και «ΒΟΑΚ», αποτελούν από πέτρες σκανδάλου μέχρι σύντομα ανέκδοτα για την κρητική κοινωνία. Ένα ήδη υπάρχον αεροδρόμιο μακράν κατώτερων προσδοκιών, ένα «προσεχώς» με άκρως αμφιλεγόμενα κριτήρια για την τοποθεσία του και ένας Βόρειος Οδικός Άξονας –«καρμανιόλα» (που λένε και οι έγκριτοι) τον οποίο θα κάνει καλύτερο πάντα η επόμενη Κυβέρνηση – όποια και αν είναι αυτή. Το βλέπετε πως δεν ξεκινάμε καλά, ε;

Έστω όμως ό,τι όλα είναι όντως ιδανικά, το αεροδρόμιο στο Καστέλλι αναμένεται να ολοκληρωθεί σαν έργο το 2028, ΑΝ δεν χρειαστεί κάποια παράταση (κοινώς, ευτυχισμένο το 2030). Με το άνοιγμα του, θα κλείσει το «Ν.Καζαντζάκης», αφήνοντας το χώρο για την πρόταση του κ.Αυγενάκη. Μισό λεπτό όμως. Ας πούμε πως είμαστε στο 2029, έχει εγκαινιαστεί το αεροδρόμιο στο Καστέλλι και μπαίνουν οι πρώτες μπουλντόζες που θα κάνουν το πρώην αεροδρόμιο Ηρακλείου, Ελληνικ.. εεε, «καλοκαιρινό».

Πόσο θα πάρει η κατεδάφιση του πρώην αεροδρομίου, η μελέτη και η κατασκευή της υποτιθέμενης πίστας; Μηχανικοί δεν είμεθα, οπότε ας το πάμε.. «μπακαλίστικα». 5, 10, 15 χρόνια; 10 χρόνια πήρε στο περίπου τουλάχιστον η κατασκευή της νέας πίστας στο Καζακστάν, έτσι για τη σύγκριση. 2029+10 (πες), φτάσαμε το 2040 σχεδόν, ζωή να ‘χουμε.

Πάμε λίιιιγο πιο πίσω, με την επίσκεψη του νυν υφυπουργού στον ύστατο αγώνα MotoGP του 2022, στην πίστα της Valencia. Τότε, που η συνάντηση του με την κεφαλή της Dorna, Carmelo Ezpeleta, έκανε ένα μεγάλο «Βρε λες;» να πλανάται πάνω από τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας. Κάποια από τα δημοσιεύματα δε των ημερών, έκαναν λόγο για πιθανό «Ελληνικό MotoGP το 2025». Μπα.
Για να γίνω και λίγο πιο.. ρηχός, κοντά στο αεροδρόμιο «Ν.Καζαντζάκης», υπήρχε και (υπάρχει, μες την εγκατάλειψη πια) μια πίστα καρτ. Δίπλα ακριβώς, είναι και οι φυλακές Αλικαρνασσού, των οποίων έγκλειστοι είχαν εκφράσει παράπονα για την ηχορύπανση των.. καρτ, όπως είχαν –και έχουν- πράξει οι ένοικοι όλης της περιοχής για το θόρυβο των αεροπλάνων. Δίπλα σε τόσο κατοικημένη περιοχή σχεδιάζεται η πίστα. Δεν πειράζει όμως γιατί θα πάμε ακόμα πιο πίσω στο χρόνο.

Πίσω στο 2008, όταν της μόδας ήταν η περιοχή της πρώην αμερικάνικης βάσης Γουρνών, σε μια τοποθεσία 13χλμ. ανατολικά του «Ν.Καζαντζάκης». Εκεί όπου τότε το «Αυτοκινητοδρόμιο Κρήτης» θα έπαιρνε σάρκα και οστά καθώς «η επένδυση θα επιδοτηθεί από τον Αναπτυξιακό Νόμο κατά 50%, η ίδια συμμετοχή θα είναι 25% και ο Τραπεζικός δανεισμός 25%. Η επένδυση μπορεί να προχωρήσει με την συμμετοχή ντόπιων και ξένων επενδυτών.» Τελικά, σύμφωνα με τις πλέον πρόσφατες εξελίξεις του περιβόητου «Ελληνικού της Κρήτης», εκεί θα έχουμε ωραιότατα κυριλέ ξενοδοχειακά συγκροτήματα, εμπορικό κέντρο και καζίνο. Κάποια στιγμή και αυτά. Σε εκτάσεις δημοσίου μεν, ιδιωτικών συμφερόντων δε, βεβαίως-βεβαίως.

Φτάνοντας στον επίλογο, η.. πλάκα είναι πως τα παραπάνω γράφτηκαν και αφορούν την Κρήτη μιας και εκεί ζει ο γράφων, σίγουρα όμως θα έχετε και εσείς κάποιο παράδειγμα «προσεχούς πίστας» κοντά σας. Αν θεωρούμε δηλαδή ό,τι σαν χώρα τελειοποιηθήκαμε και ας μένει αυτό το κερασάκι στην τούρτα της ανάπτυξης. Το τρομακτικότερο όλων εντωμεταξύ είναι το πόσοι τρώνε –διαχρονικά- το σανό πολλών οκτανίων που μας προσφέρεται εν αφθονία. Μεταξύ μιας πραγματικής πίστας και υποσχέσεων, θα κλείσω με ένα στιχάκι από το τραγουδάκι στην αρχή.

«Κοιμήσου εσύ και εγώ θα ονειρεύομαι.»

Πηγη www.bikeit.gr

Ωρε τη ειναι ετουτη εδω που εχουμε μπλεξει

 

[patsavour]

[QUOTE

Ωρε τη ειναι ετουτη εδω που εχουμε μπλεξει
[/QUOTE]
Ώρε τι είναι ετούτοι εδώ , πού έχουμε μπλέξει;

Fixed.

 

[maik900]

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών – Περισσότερα έργα, αναβάθμιση και «νέα εποχή»​

Με νέα διοίκηση, το αυτοκινητοδρόμιο επιδιώκει την εξωστρέφεια, την ασφάλεια και την βελτίωση των υπηρεσιών που προσφέρει.
(ακολουθεί η ανάρτηση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών)
Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών -Η νέα εποχή ξεκίνησε με έργα
Τέλος στην εγκατάλειψη-Ανάδειξη κι αναβάθμιση

«Το Αυτοκινητοδρόμιο εισέρχεται, κυριολεκτικά σε μία νέα εποχή… Εμείς θέλουμε να θέσουμε ξανά τον πήχη ψηλά…».
Μ’ αυτά τα λόγια ο πρόεδρος του Αυτοκινητοδρομίου Κωνσταντίνος Μπέγος έδωσε-με δηλώσεις-το στίγμα της νέας διοίκησης για την καινούρια προσπάθεια αναβάθμισής του, μετά την θλιβερή διαπίστωση ότι τα προηγούμενα χρόνια «είχε εγκαταλειφθεί».

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος Βασίλειος Κοτέογλου επισήμανε, ότι το Αυτοκινητοδρόμιο απαλλάσσεται πλέον από προβλήματα του παρελθόντος που επηρέασαν την εύρυθμη λειτουργία του, αλλά και την ασφάλεια των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού που προσέρχονται για προπονήσεις.

«Τα κακώς κείμενα διορθώνονται και με τις αναγκαίες παρεμβάσεις η πίστα μας θα είναι ασφαλής για όλους, ιδίως για τους μοτοσυκλετιστές, για τους οποίους σε ορισμένες περιπτώσεις υπήρξε κι επικίνδυνη» διευκρίνισε.
Ειδικότερα, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος σημείωσαν ότι με μια σειρά κινήσεων το νέο διοικητικό συμβούλιο στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των υποδομών του Αυτοκινητοδρομίου, αλλά παράλληλα και στην καθιέρωση της νέας, σύγχρονης ταυτότητάς του.

«Εκφράζοντας τη βούληση της Δημάρχου για περαιτέρω ανάπτυξη και προώθηση του» συνέχισε ο κ. Μπέγος «το Αυτοκινητοδρόμιο, για τη νέα δημοτική αρχή, δεν αποτελεί αγγαρεία ή απλώς ένα βαρίδιο. Είναι ίσως το σημαντικότερο εργαλείο για την επίτευξη της πολυπόθητης εξωστρέφειας του Δήμου Σερρών».

Χαρακτηριστικές οι επισημάνσεις του προέδρου, ο οποίος θέλοντας να καταδείξει τη νέα φιλοσοφία για το παρόν και το μέλλον του Αυτοκινητοδρομίου τόνισε:

«Για να μπορέσουμε ν’ ανταποκριθούμε στις σύγχρονες ανάγκες και στον διεθνή ανταγωνισμό πρέπει να είμαστε ένα βήμα μπροστά.
Δυστυχώς διαπιστώσαμε μία εγκατάλειψη σε πλήρη αναντιστοιχία με το όραμα των δημιουργών του Αυτοκινητοδρομίου και των προσδοκιών του σερραϊκού λαού. Ωστόσο, η νέα αυτή εικόνα και φιλοσοφία είναι εμφανής στους επισκέπτες του Αυτοκινητοδρομίου, καθώς οι αντιδράσεις τους, όπως των αθλητών και των διοργανωτών είναι θετικές και ενθαρρυντικές».

Κλείνοντας τις δηλώσεις τους στα σερραϊκά μέσα ενημέρωσης, τόσο, ο πρόεδρος, όσο και ο διευθύνων σύμβουλος ξεκαθάρισαν ότι στην απ΄εδώ και στο εξής πορεία του Αυτοκινητοδρομίου απαιτούνται σοβαρότητα, διαφάνεια κι επαγγελματισμός, ενώ δεν πρόκειται να γίνουν αποδεκτά φαινόμενα, μέθοδοι και πρακτικές του παρελθόντος που αποτέλεσαν τροχοπέδη στη λειτουργία του και αιτία δυσφήμισής του.

Ενημερώνοντας την τοπική κοινωνία και τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού οι κ.κ. Μπέγος και Κοτέογλου επισήμαναν τα έργα που μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί βεβαιώνοντας ότι «από τη πρώτη στιγμή η προσπάθειά μας εστίασε στο νοικοκύρεμα του Αυτοκινητοδρομίου και στη διασφάλιση όλων εκείνων των προϋποθέσεων για τη μελλοντική αναπτυξιακή του πορεία».
Ενδεικτικές και οι εργασίες:

- Αποκατάσταση περίφραξης στην περίμετρο του Αυτοκινητοδρομίου-Αναβάθμιση της υποδομής με κοπή κι απομάκρυνση δέντρων, της άναρχης βλάστησης, παλαιών ελαστικών, κ.α.

- Αναβάθμιση ασφάλειας του Αυτοκινητοδρομίου με την ελεγχόμενη πλέον είσοδο-έξοδο από και προς τους χώρους του. Εγκατάσταση και λειτουργία τηλεχειριζόμενης προστατευτικής μπάρας στην είσοδο των paddocks.

- Τακτοποίηση-χαρτογράφηση-λειτουργική αναβάθμιση του δικτύου καλωδιώσεων της υποδομής RAC που στηρίζει διαδυκτιακά το Αυτοκινητοδρόμιο.

- Παράλληλη αναβάθμιση του δικτύου ηλεκτρονικών υπολογιστών στoν χώρο υποδοχής (reception) του Αυτοκινητοδρομίου.

- Αποκαθήλωση του οδοστρώματος της pit lane κι αποκατάστασή του σε όλο το μήκος της, από την αρχή της (στο ύψος της start lane) μέχρι και την συμβολή της με την κεντρική πίστα (στο ύψος της στροφής 16).

- Οι παρόμοιες εργασίες εκτελέστηκαν από τα συνεργεία της αυτής εταιρείας-την ίδια ημέρα-και στην υπόγεια κεντρική είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου και στην οδό που οδηγεί ως τις κεντρικές κτιριακές εγκαταστάσεις του, με στόχο την αναβάθμιση-διασφάλιση της εύρυθμης προσβασιμότητας στους χώρους του.

- Προμήθεια τηλεοράσεων-τηλεοπτικών οθονών που θα εγκατασταθούν σε όλα τα boxes του Αυτοκινητοδρομίου, με σκοπό την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους εκάστοτε ενοικιαστές τους.

- Συντήρηση-αισθητική αναβάθμιση των εσωτερικών χώρων του κεντρικού κτηρίου του Αυτοκινητοδρομίου με τον ελαιοχρωματισμό του διαδρόμων κι αιθουσών του.

- Προστατευτικά κολωνάκια σήμανσης προς βελτιστοποίηση της λειτουργικότητας της πίστας.

- Νομιμοποίηση όλων των αυθαιρέτων χώρων ή εγκαταστάσεων του Αυτοκινητοδρομίου.

- Δημιουργία νέας διόδου πεζών από την πάρκινγκ έως τους χώρους του Αυτοκινητοδρομίου και το κεντρικό κτίριο, για την εύκολη κι ασφαλή μετακίνησή τους.

- Συντήρηση-καθαρισμός του δικτύου κλιματιστικών μηχανημάτων και του σχετικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου.

- Δενδροφύτευση κατά μήκος της οδού που οδηγεί στην υπόγεια διάβαση, είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου. Αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση.

- Εμπλουτισμός κι αναβάθμιση του μηχανολογικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου με την προμήθεια αναγκαίων μηχανημάτων (γεωργικού ελκυστήρα-τρακτέρ πολλαπλών χρήσεων για τη συντήρηση των γηπέδων και των εξωτερικών χώρων κ.α.).
Από το Αυτοκινητοδρόμιο

Κείμενο-φωτογραφίες: Serres Racing Circuit - Facebook

 

[maik900]

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών - Νέα εποχή για τη μεγαλύτερη πίστα των Βαλκανίων​

Πληθώρα εργασιών από την ημέρα που ανέλαβε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο

Για όσους δεν γνωρίζουν, το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών κατασκευάστηκε το 1998 σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας για να μπορεί να φιλοξενήσει αγώνες μέχρι και επιπέδου Formula 3, με την πίστα να είναι η μεγαλύτερη στα Βαλκάνια, με μήκος 3.186 μέτρα και πλάτος 15 μέτρα στην ευθεία της εκκίνησης, και 12 μέτρα στο υπόλοιπο τμήμα της.

Η νέα διοίκηση της “Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ-OTA” από την ημέρα που συστάθηκε σε σώμα ξεκίνησε την προσπάθεια αναβάθμισης του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών ώστε οι υποδομές να εκσυγχρονιστούν αλλά και να ανταποκριθεί η πίστα στις σύγχρονες ανάγκες και στον διεθνή ανταγωνισμό.

To MOTO από την πρώτη στιγμή που η πίστα άνοιξε τις πόρτες της έχει πραγματοποιήσει εκεί χιλιάδες χιλιόμετρα κάνοντας τεστ μοτοσυκλετών σε κάθε συνθήκη, ενώ το 2021 ήμασταν οι πρώτοι που οδηγήσαμε στη νέα άσφαλτο. Παράλληλα έχουμε γράψει πολλές φορές ότι η συγκεκριμένη πίστα είναι ένα διαμάντι για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Από την πλευρά της η νέα διοίκηση έχει ξεκινήσει το δύσκολο έργο που έχει αναλάβει ώστε η πίστα να ανέβει επίπεδο και να υπάρξει μια μελλοντική αναπτυξιακή πορεία ίδια με αυτή που συναντάμε σε πολλές πίστες του εξωτερικού.

Ο Κωνσταντίνος Μπέγος με την ιδιότητα του Προέδρου της “Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ-OTA” μας απαρίθμησε κάποιες από τις εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί από την ημέρα που το νέο Διοικητικό Συμβούλιο ανέλαβε δράση -25 Ιανουαρίου 2024- ενώ ο ίδιος τόνισε πως τα έργα με την βοήθεια του κ. Γεωργίου Δούκα, Αντιδημάρχου Πρασίνου και Διαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος Σερρών, θα συνεχιστούν ώστε όλοι να απολαμβάνουν υπηρεσίες κορυφαίου επιπέδου.

Ας δούμε τις εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών υπό το νέο Διοικητικό Συμβούλιο:

• Αποκατάσταση περίφραξης στην περίμετρο του Αυτοκινητοδρομίου-Αναβάθμιση της υποδομής με κοπή κι απομάκρυνση δέντρων, της άναρχης βλάστησης, παλαιών ελαστικών, κ.α
• Αναβάθμιση ασφάλειας του Αυτοκινητοδρομίου με την ελεγχόμενη πλέον είσοδο-έξοδο από και προς τους χώρους του. Εγκατάσταση και λειτουργία τηλεχειριζόμενης προστατευτικής μπάρας στην είσοδο των paddocks
• Τακτοποίηση-χαρτογράφηση-λειτουργική αναβάθμιση του δικτύου καλωδιώσεων της υποδομής RAC που στηρίζει διαδυκτιακά το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών
• Παράλληλη αναβάθμιση του δικτύου ηλεκτρονικών υπολογιστών στoν χώρο υποδοχής (reception) του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
• Αποκαθήλωση του οδοστρώματος της pit lane κι αποκατάστασή του σε όλο το μήκος της, από την αρχή της (στο ύψος της start lane) μέχρι και την συμβολή της με την κεντρική πίστα (στο ύψος της στροφής 16)
• Οι παρόμοιες εργασίες εκτελέστηκαν από τα συνεργεία της αυτής εταιρείας-την ίδια ημέρα-και στην υπόγεια κεντρική είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών και στην οδό που οδηγεί ως τις κεντρικές κτιριακές εγκαταστάσεις του, με στόχο την αναβάθμιση-διασφάλιση της εύρυθμης προσβασιμότητας στους χώρους του
• Προμήθεια τηλεοράσεων-τηλεοπτικών οθονών που θα εγκατασταθούν σε όλα τα boxes του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, με σκοπό την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους εκάστοτε ενοικιαστές τους
• Συντήρηση-αισθητική αναβάθμιση των εσωτερικών χώρων του κεντρικού κτηρίου του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών με τον ελαιοχρωματισμό των διαδρόμων κι αιθουσών του
• Προστατευτικά κολωνάκια σήμανσης προς βελτιστοποίηση της λειτουργικότητας της πίστας
• Νομιμοποίηση όλων των αυθαιρέτων χώρων ή εγκαταστάσεων του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
• Δημιουργία νέας διόδου πεζών από το πάρκινγκ έως τους χώρους του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών και το κεντρικό κτίριο, για την εύκολη κι ασφαλή μετακίνησή τους
• Συντήρηση-καθαρισμός του δικτύου κλιματιστικών μηχανημάτων και του σχετικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
• Αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση καθώς πραγματοποιήθηκε δενδροφύτευση κατά μήκος της οδού που οδηγεί στην υπόγεια διάβαση, είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
• Εμπλουτισμός κι αναβάθμιση του μηχανολογικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών με την προμήθεια αναγκαίων μηχανημάτων (γεωργικού ελκυστήρα-τρακτέρ πολλαπλών χρήσεων για τη συντήρηση των γηπέδων και των εξωτερικών χώρων κ.α.)

Εκτός όμως από όλες αυτές τις εργασίες η εταιρεία “Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ-OTA” αυτό το διάστημα έχει προχωρήσει σε πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για υποβολή προσφοράς η οποία αφορά την ασφαλτόστρωση τμήματος της εισόδου στο Αθλητικό Πάρκο Ομονοίας, μήκους περίπου 320 μέτρων. Η επιλογή του ανάδοχου σύμφωνα με την εταιρεία θα γίνει με τη πιο συμφέρουσα τιμή σε συνάρτηση με την ποιότητα κατασκευής του έργου, έπειτα από μελέτη όλων των προσφορών που θα ληφθούν εμπρόθεσμα.
Με απλά λόγια η νέα διοίκηση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών έχει πέσει με τα “μούτρα στη δουλειά” ώστε να ξεκινήσει μία νέα σελίδα για το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

 

[maik900]

Έργα αναβάθμισης στην πίστα των Σερρών​

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών θα παραμείνει κλειστό ως 10 Φεβρουαρίου 2025.

Οι εργασίες στην πίστα ταχύτητας των Σερρών την έχουν κρατήσει κλειστή από τη Δευτέρα 27 Ιανουαρίου και αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί ως τη Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου.

Στόχος της αναβάθμισης της πίστας είναι ο εκσυγχρονισμός κατά τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας, κάτι απολύτως λογικό αν σκεφτούμε πως πρόκειται για μια από τις καλύτερες πίστες των Βαλκανίων και τα τελευταία χρόνια πρωταγωνιστεί στο πρόγραμμα Road Racing του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας BMU κατέχοντας δύο διπλούς αγώνες στο ετήσιο καλεντάρι της.

Οι επεμβάσεις που γίνονται στην πίστα δεν αφορούν στην ασφαλτόστρωση, αλλά περισσότερο στη βελτίωση του περιβάλλοντα χώρου της πίστας με έμφαση στη βελτίωση των προδιαγραφών ασφαλείας.

Δείτε παρακάτω το σχετικό βίντεο που δημοσιεύει το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

165 χιλ. προβολές · 2 χιλ. αντιδράσεις | Εργασίες αναβάθμισης της πίστας, στον τομέα της ασφάλειας. #serrescircuit #serresracingcircuit #racingcircuit #serres #greece | Serres Racing Circuit

Εργασίες αναβάθμισης της πίστας, στον τομέα της ασφάλειας. #serrescircuit #serresracingcircuit #racingcircuit #serres #greece

www.facebook.com

 

[maik900]

Σέρρες: Το Αυτοκινητοδρόμιο σχεδιάζει την επόμενη μέρα με διεθνείς προδιαγραφές​

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στοχεύει να μετατραπεί σε έναν παγκόσμιο προορισμό​

Με τη συνεργασία του Jarno Zaffelli, κορυφαίου μηχανικού στον σχεδιασμό πίστας, το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών βάζει πλώρη για την παγκόσμια σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού
Οι προσπάθειες αναβάθμισης του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών συνεχίζονται δυναμικά, με στόχο να ενισχυθεί ο ρόλος του ως κορυφαίου αθλητικού και τουριστικού προορισμού. Σε συνεργασία με τον Jarno Zaffelli, έναν από τους σημαντικότερους πολιτικούς μηχανικούς διεθνώς με εξειδίκευση στη μελέτη και κατασκευή αυτοκινητοδρομίων, προχωρούν τα σχέδια για την «επόμενη μέρα» της πίστας.
Το έργο προβλέπει:

• Αναβάθμιση και επέκταση της πίστας, ώστε να συμβαδίζει με τις πιο σύγχρονες απαιτήσεις.
• Πλήρη κάλυψη διεθνών προδιαγραφών, που θα επιτρέψουν τη φιλοξενία αγώνων υψηλού επιπέδου.
• Δυνατότητα διοργανώσεων παγκόσμιου βεληνεκούς, που θα τοποθετήσουν τις Σέρρες στον διεθνή χάρτη του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η αναβάθμιση δεν περιορίζεται μόνο στην πίστα, αλλά αποτελεί στρατηγικό βήμα για την εξωστρέφεια της περιοχής, με πολλαπλά οφέλη για την τοπική κοινωνία και την οικονομία. Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στοχεύει να μετατραπεί σε έναν παγκόσμιο προορισμό, συνδυάζοντας αγωνιστική δράση, τουρισμό και ανάπτυξη.

 

[dkamzelas]

Πιστοποιήθηκε η Βουλγάρικη LARA! Οριστικοποίηση εγκαινίων στις 21 Μαρτίου! Το A1 Motor Park έχει έγκριση FIA & FIM

Με κάθε επισημότητα το A1 Motor Park, ή όπως αρχικά εγκαινίασαν τα θεμέλια της πίστας: η Lara Racing Circuit που είχε ήδη στρωθεί εδώ και περίπου τρεις μήνες, έχει πλέον ολοκληρώσει όλες τις εργασίες ασφαλείας και πήρε πλέον – και επίσημα- την πιστοποίηση FIA και FIM για πρωταθληματικούς αγώνες.

www.motomag.gr

Οι Βούλγαροι δεν αστειεύονται, ότι λένε το κάνουν!

 

[jliordos]

Πιστοποιήθηκε η Βουλγάρικη LARA! Οριστικοποίηση εγκαινίων στις 21 Μαρτίου! Το A1 Motor Park έχει έγκριση FIA & FIM

Με κάθε επισημότητα το A1 Motor Park, ή όπως αρχικά εγκαινίασαν τα θεμέλια της πίστας: η Lara Racing Circuit που είχε ήδη στρωθεί εδώ και περίπου τρεις μήνες, έχει πλέον ολοκληρώσει όλες τις εργασίες ασφαλείας και πήρε πλέον – και επίσημα- την πιστοποίηση FIA και FIM για πρωταθληματικούς αγώνες.

www.motomag.gr

Οι Βούλγαροι δεν αστειεύονται, ότι λένε το κάνουν!

Εμείς εδώ Δημήτρη δεν προλαβαίνουμε γιατί τα χρήματα τρώγονται κατά την άφιξη τους, μην τύχει και το ξεχάσουν

 

[dkamzelas]

Πάντως είναι απίστευτο το ότι πριν κάποια χρόνια είπαν θα φτιάξουμε πίστα προδιαγραφών moto gp και τη φτιάξανε! Ούτε ένα ψέμα δε μπορούμε να πούνε!

Στάλθηκε από το 2306EPN60G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk