Triumph Tiger Sport 660

[maik900]

Triumph Tiger 660 2022: Η Triumph παρουσιάζει επίσημα ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο [VIDEO]​

Με τον κινητήρα του Trident 660!

Αυτό που περιμέναμε από τις 27 Οκτωβρίου του 2020, όταν είπαμε πως η Triumph ετοιμάζεται να ακολουθήσει την ανάπτυξη της γκάμας της Yamaha ήρθε με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο: Η Triumph παρουσιάζει το νέο Tiger 660 σε τελικό στάδιο δοκιμών, επιβεβαιώνοντας την έλευση του νέου μοντέλου. Πρακτικά ακολουθεί την ίδια συνταγή με το Trident 660 αλλά αρκετά βελτιωμένη γιατί δεν διαρρέει τις φωτογραφίες σαν «κατασκοπευτικές» αλλά μέσα από τα επίσημα κανάλια επικοινωνίας. Eπιβεβαιώνει την έλευση του νέου μοντέλου και ταυτόχρονα μας το δείχνει στην πλήρη του μορφή.
Το νέο τρικύλινδρο μεσαίο Tiger έρχεται στην πλέον κατάλληλη στιγμή, την ώρα που αναπτύσσεται εκ νέου η μεσαία αυτή κατηγορία, με την Aprilia να ετοιμάζει εκτός από το Tuareg 660 και μία ακόμη έκδοση, περισσότερο ασφάλτινη, όπως ακριβώς έχει στήσει και η Yamaha την γκάμα της με τα Tenere και Tracer 700.

Το νέο Tiger 660 θα αποτελεί την είσοδο στην οικογένεια των Tiger που μέχρι τώρα απαρτίζεται από τα νέα 900GT και Rally ενώ περιμένουμε και την ανανέωση του μεγάλου Tiger 1200. Αυτό που βλέπουμε στις φωτογραφίες, αποκαλύπτει μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα, στο τελικό στάδιο πριν ξεκινήσει την παραγωγή της, με όλα τα πλαστικά και όλο το φινίρισμα έτοιμο, πράγμα που σημαίνει πως και η γραμμή παραγωγής είναι έτοιμη.

Έτσι κι αλλιώς τα κοινά στοιχεία με το Trident είναι πάρα πολλά, ξεκινώντας από τον κινητήρα και το πλαίσιο, και φτάνοντας στους τροχούς και τα φρένα. Η απόδοση εκτιμάμε πως θα είναι ίδια, στους 81 ίππους, με το MOTO να έχει δυναμομετρήσει το Trident στους 73,2 ίππους στις 10.300 στροφές με 5,6kg.m ροπής στις 7.900 στροφές. Περιμένουμε επίσης την ίδια οθόνη με απευθείας σύνδεση GoPro και την δυνατότητα να χειρίζεσαι την κάμερα από τους διακόπτες της μοτοσυκλέτας, κάτι που θυμίζουμε πως είδαμε για πρώτη φορά παγκοσμίως στο Triumph Scrambler.

Από το σχέδιο που δείξαμε πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2020, η τελική αυτή έκδοση δεν απέχει σχεδόν καθόλου, πράγμα που φανερώνει την διάρκεια των δοκιμών και της ανάπτυξης του μοντέλου, καθώς στην πραγματικότητα η σχεδίασή του έχει γίνει παράλληλα με του Trident.
Αυτό σημαίνει πως δεν θα αργήσει να έρθει και η Adventure έκδοση, δηλαδή ο αντίπαλος του Tenere 700 και του Tuareg 660!

φωτορεαλιστική απόδοση χωρίς το καμουφλάζ:


Πηγη www.motomag.gr

 

[Georgev]

Ψιλό έχει λούσει η triumph έστειλε το 1050 έβγαλε το 850 που έχει πάει απατο τώρα πάει να βγάλει 650

 

[SHOOTER045]

Ψιλό έχει λούσει η triumph έστειλε το 1050 έβγαλε το 850 που έχει πάει απατο τώρα πάει να βγάλει 650

Και όμως
Αυτή η κατηγορία 600/700
Είναι νομίζω η ποιο καυτή της αγοράς.
Όπως προείπαν.
Υπάρχουν τα κραταιά
V strom
Versys.
Το ΜΤ7./ Τebere 700
Benelli
Aprilia.
Morini.
Και πόσα ακόμα που ξέχναω.
Λογικό οι Εγγλέζοι να θέλουν μερίδιο από την πίτα.
Το συγκεκριμένο σουτιέν Μ αρέσει πάρα πολύ.

 

[Drake Ramore]

Πρώτο πρώτο θα το έβλεπα αν έψαχνα στα μεσαία κυβικά
Πολύ μου άρεσε.

 

[dikoukos]

Πρώτο πρώτο θα το έβλεπα αν έψαχνα στα μεσαία κυβικά
Πολύ μου άρεσε.

Εξαρτάται και από την τιμή Αποστολε

 

[Drake Ramore]

Εξαρτάται και από την τιμή Αποστολε

Πόσο διαφορά να έχει απο τον μέσο όρο που παίζουν τα μεσαία;

 

[karellen]

Περί τιμής.
Μην ξεχνάτε και τους Κινέζους.

 

[πυξιδας990]

κανα 9αρι το κοβω να εχει και βαζει φωτια στην κατηγορια
αλλωστε το trident 660 8000e εχει

 

[shadowhunter]

Ενδιαφέρον αισθητικά και πιθανόν τιμολογιακά...

Αλλά βλέπω:
1) ενιαίο πλαίσιο-υποπλαίσιο, απλά τα υποπόδια του επιβάτη είναι βιδωτά (αντίθετα από το 800, όπου συνήθως αυτά έσπαγε πρώτο σε πτώση)
2) διπίστονες Nissin μπροστά, επαρκή αλλά μέχρι εκεί σε απόδοση (τα ίδια είχε το Tiger 800 μου)

Είναι αισθητό ότι προσπάθησαν να κρατήσουν το κόστος χαμηλά (στα 9-9.5k το πολύ, όχι ότι τα θεωρώ λίγα προσωπικά)

 

[giamar]

Κι εγώ βαριά 9αρι το βλεπω

 

[πυξιδας990]

ομορφο

Triumph Tiger Sport 660 - Διαρροή φωτογραφιών του μοντέλου παραγωγής - BIKEIT!

Δεν πρόλαβε η Triumph να δώσει στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του Tiger Sport 660 με κοστούμι της πρωτότυπης μορφής, και το ινδικό site MotorBeam δημοσίευσε φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα παραγωγής!

www.bikeit.gr

 

[User V]

Ωραίο είναι!!!!

1)Θα το προτιμούσα σε σχέση με πολλά άλλα.

2)Αν μπορούσε αυτός ο τρικυλινδρος να χωρέσει σε on off θα ήθελα να τον δω αλλά...

 

[Doulke]

Ένα μηχανάκι που έπρεπε να το είχανε βγάλει απ' το 2008 κάνοντας μικρές αλλαγές στο street triple.

 

[Kuklinski]

Εξαιρετική επιλογή στην πιο καυτη κατηγορία......μηχανες που κάνουν για πολη κ ταξιδι και για τα παντα.....

Καλη εξέλιξη ελπιζω να πουλήσει

 

[karad-geo]

Triumph Tiger 660 2022: Η Triumph παρουσιάζει επίσημα ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο [VIDEO]​

Με τον κινητήρα του Trident 660!

Αυτό που περιμέναμε από τις 27 Οκτωβρίου του 2020, όταν είπαμε πως η Triumph ετοιμάζεται να ακολουθήσει την ανάπτυξη της γκάμας της Yamaha ήρθε με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο: Η Triumph παρουσιάζει το νέο Tiger 660 σε τελικό στάδιο δοκιμών, επιβεβαιώνοντας την έλευση του νέου μοντέλου. Πρακτικά ακολουθεί την ίδια συνταγή με το Trident 660 αλλά αρκετά βελτιωμένη γιατί δεν διαρρέει τις φωτογραφίες σαν «κατασκοπευτικές» αλλά μέσα από τα επίσημα κανάλια επικοινωνίας. Eπιβεβαιώνει την έλευση του νέου μοντέλου και ταυτόχρονα μας το δείχνει στην πλήρη του μορφή.
Το νέο τρικύλινδρο μεσαίο Tiger έρχεται στην πλέον κατάλληλη στιγμή, την ώρα που αναπτύσσεται εκ νέου η μεσαία αυτή κατηγορία, με την Aprilia να ετοιμάζει εκτός από το Tuareg 660 και μία ακόμη έκδοση, περισσότερο ασφάλτινη, όπως ακριβώς έχει στήσει και η Yamaha την γκάμα της με τα Tenere και Tracer 700.

Το νέο Tiger 660 θα αποτελεί την είσοδο στην οικογένεια των Tiger που μέχρι τώρα απαρτίζεται από τα νέα 900GT και Rally ενώ περιμένουμε και την ανανέωση του μεγάλου Tiger 1200. Αυτό που βλέπουμε στις φωτογραφίες, αποκαλύπτει μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα, στο τελικό στάδιο πριν ξεκινήσει την παραγωγή της, με όλα τα πλαστικά και όλο το φινίρισμα έτοιμο, πράγμα που σημαίνει πως και η γραμμή παραγωγής είναι έτοιμη.

Έτσι κι αλλιώς τα κοινά στοιχεία με το Trident είναι πάρα πολλά, ξεκινώντας από τον κινητήρα και το πλαίσιο, και φτάνοντας στους τροχούς και τα φρένα. Η απόδοση εκτιμάμε πως θα είναι ίδια, στους 81 ίππους, με το MOTO να έχει δυναμομετρήσει το Trident στους 73,2 ίππους στις 10.300 στροφές με 5,6kg.m ροπής στις 7.900 στροφές. Περιμένουμε επίσης την ίδια οθόνη με απευθείας σύνδεση GoPro και την δυνατότητα να χειρίζεσαι την κάμερα από τους διακόπτες της μοτοσυκλέτας, κάτι που θυμίζουμε πως είδαμε για πρώτη φορά παγκοσμίως στο Triumph Scrambler.

Από το σχέδιο που δείξαμε πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2020, η τελική αυτή έκδοση δεν απέχει σχεδόν καθόλου, πράγμα που φανερώνει την διάρκεια των δοκιμών και της ανάπτυξης του μοντέλου, καθώς στην πραγματικότητα η σχεδίασή του έχει γίνει παράλληλα με του Trident.
Αυτό σημαίνει πως δεν θα αργήσει να έρθει και η Adventure έκδοση, δηλαδή ο αντίπαλος του Tenere 700 και του Tuareg 660!

φωτορεαλιστική απόδοση χωρίς το καμουφλάζ:


Πηγη www.motomag.gr

Το μούτρο της, το ψαλίδι & η εξάτμιση χαμηλά..
σαν κάτι μου θυμίζει... από Ανατολή μεριά!!

 

[SHOOTER045]

Το μούτρο της, το ψαλίδι & η εξάτμιση χαμηλά..
σαν κάτι μου θυμίζει... από Ανατολή μεριά!!

Το μούτρο φέρνει σε στρομ ( face lift)
Το πίσω μέρος σέλα/ουρά σε versys.
Η εξάτμιση κάτω σε MT.
Αυτά βλέπω εγώ

 

[karad-geo]

Πλέον..
πάνω-κάτω, όλες λίγο πολύ κάτι αντιγράφουν!
δύσκολο να υπάρχει παρθενογένεση.

 

[Georgev]

Το μούτρο φέρνει σε στρομ ( face lift)
Το πίσω μέρος σέλα/ουρά σε versys.
Η εξάτμιση κάτω σε MT.
Αυτά βλέπω εγώ

Εμένα το μούτρο μου φέρνει versys

 

[SHOOTER045]

 

[apache]

View attachment 35824



View attachment 35825View attachment 35826

Μόνο τα Πενφέ διαφέρουν....