Rally Dakar 2023

[maik900]

Η εργοστασιακή ομάδα της Honda πάνοπλη για το Rally Dakar 2023​

Με Brabec, Van Beveren, Ignacio Cornejo, Quintanilla​

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Ένα από τα μεγάλα φαβορί για την κατάκτηση της νίκης στο Rally Dakar είναι η ομάδα της Honda με τέσσερις έμπειρους αναβάτες
Ο Αμερικάνος Ricky Brabec και οι Χιλιανοί Pablo Quintanilla και José Ignacio Cornejo θα είναι και φέτος μέλη της ομάδας, ενώ η προσθήκη είναι ο πολύπειρο Γάλλος Adrien Van Beveren
Μετά τη νίκη του 2021 η ομάδα θέλει να επιστρέψει στην κορυφή του δυσκολότερου off road αγώνα, συνεχίζοντας την παράδοση που ξεκίνησε το το 1982 με τη νίκη του Γάλλου Cyril Neveu. Τέσσερις ακόμη νίκες κατακτήθηκαν τη δεκαετία του 1980 με τους Neveu, Orioli και Lalay. Πρόσφατα, ο Ricky Brabec (2020) και ο Kevin Benavides (2021) έφτασαν ξανά στην κορυφή ξεκινώντας μια νέα εποχή για τη Honda.

Το Rally Dakar 2023 θα ξεκινήσει το Σάββατο 31 Δεκεμβρίου στη Σαουδική Αραβία για τέταρτη συνεχή χρονιά. Ο αγώνας αποτελείται από 14 ειδικές διαδρομές, καλύπτοντας μια απόσταση περίπου 5.000 km αγωνιστικών χιλιομέτρων, των περισσότερων από το 2014.

Ricky Brabec #2​

«Προετοιμαζόμαστε πολύ σκληρά για το Rally Dakar 2023, εστιάζοντας στην πλοήγηση, την ταχύτητα και την αποφυγή τραυματισμών. Το 2020 και το 2021 κερδίσαμε τον αγώνα. Είμαστε επικεντρωμένοι στο να φτάσουμε ξανά στο νούμερο ένα, έχουμε αυτοπεποίθηση, αλλά η προετοιμασία και η αποφυγή τραυματισμών είναι το κλειδί. Φαίνεται ότι η διαδρομή του 2023 έχει κάτι κοινό με το 2020, μπορεί να είναι λίγο-πολύ παρόμοια, εννοώ ότι πηγαίνει κατά μήκος της ακτής – που είναι η περιοχή που με βοήθησε πολύ το 2020 με βράχους και ανώμαλο έδαφος. Ανυπομονώ λοιπόν να οδηγήσω ξανά στην ίδια περιοχή και ελπίζω ότι μπορούμε να διεκδικήσουμε τη νίκη. Ως νικητής του Ντακάρ, δεν νοιώθω τόσο έντονα την πίεση γιατί έχω φτάσει στην κορυφή στο παρελθόν. Αλλά, όπως λέω πάντα, το Rally είναι περίπλοκο παιχνίδι με τόσες πολλές μεταβλητές που μέχρι το τελευταίο μίλι όλα είναι δυνατά, οπότε ας μείνουμε συγκεντρωμένοι και ας κάνουμε το καλύτερο δυνατό».

Adrien Van Beveren #42​

«Η προετοιμασία για το Rally Dakar 2023 πήγε πολύ καλά και είμαι πολύ χαρούμενος ωε μέλος της Monster Energy Honda Team. Το Honda CRF 450 Rally είναι εξαιρετικό, νιώθω πολύ άνετα στη μοτοσυκλέτα. Αν έπρεπε να χρησιμοποιήσω μόνο τρεις λέξεις για να περιγράψω τη μοτοσυκλέτα μου, θα έλεγα ότι είναι άνετο, σταθερό και γρήγορο! Το να γίνω μέλος της ομάδας rally της Honda είναι μια μεγάλη ευκαιρία στην καριέρα μου και νιώθω πολύ τυχερός γι' αυτό. Είναι προνόμιο να έχεις πρόσβαση σε αυτόν τον κόσμο και να βασίζεσαι σε όλη την τεχνογνωσία της Honda και της επίσημης ομάδας της. Το να αγωνίζομαι με μια εργοστασιακή μοτοσυκλέτα στα χέρια μου και να έχω όλους αυτούς τους ανθρώπους από την Ιαπωνία γύρω μου να συνεργάζονται για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα! Ξέρω ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που είναι φτιαγμένη για να κερδίζει. Σχετικά με τον αγώνα που έρχεται, νιώθω ενθουσιασμένος. Αυτό θα είναι το 8ο Rally Dakar και ξέρω ότι είναι ώρα να πρωταγωνιστήσω. Το κίνητρο είναι μεγάλο – ειδικά μετά τη νίκη στον τελευταίο αγώνα στην Ανδαλουσία».

José Ignacio Cornejo #11​

«Είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με την προετοιμασία. Επιστρέφουμε στη Σαουδική Αραβία στην καλύτερη δυνατή κατάσταση και σε αυτό το θέμα νομίζω ότι δεν μιλώ μόνο για τον εαυτό μου αλλά και για ολόκληρη την ομάδα. Σχετικά με τους στόχους μου, μπορώ να θυμηθώ τον αγώνα του 2021 όπου τα πράγματα πήγαιναν πολύ καλά και αυτό ήταν ένα σημείο από όπου μπορούσα να δω ότι η νίκη ήταν εφικτή. Δεν είναι απλώς ένας στόχος, αλλά και ένα όνειρο που πιστεύω ότι μπορούμε να κάνουμε πραγματικότητα. Η Monster Energy Honda Team βρίσκεται στο σωστό δρόμο για να κερδίσει ξανά το Dakar. Όλοι εργαζόμαστε σκληρά – οι αναβάτες, οι μηχανικοί, οι μάνατζερ, όλοι στην ομάδα κάνουν το καλύτερο δυνατό».

Pablo Quintanilla #7​

«Το Ράλι Dakar 2023 είναι προ των πυλών και νιώθω πολύ καλά μετά από την προετοιμασία που κάναμε τους τελευταίους μήνες. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με όλη τη δουλειά που γίνεται σε κάθε τομέα. Είχα ένα ατύχημα στο Rallye du Maroc που είχε κάποιες επιπτώσεις στο τέλος της περασμένης σεζόν, αφού δεν μπόρεσα να αγωνιστώ στο Ράλι Ανδαλουσίας, αλλά τώρα είμαι έτοιμος σωματικά. Χρειαζόμουν πολλή ξεκούραση και φυσιοθεραπεία, αλλά τώρα νιώθω σίγουρος για την κατάστασή μου για να ξεκινήσω να αγωνίζομαι σε ένα ακόμη Dakar. Αυτή η σιγουριά πηγάζει από τη μεγάλη μου εμπειρία σε αυτόν τον αγώνα, μετά από 10 συμμετοχές. Πέρυσι ήμουν δεύτερος και τώρα ανυπομονώ να παλέψω ξανά για το νίκη. Ξέρω ότι μπορώ να τα καταφέρω και ξέρω ότι αυτό δεν είναι απλώς ένα όνειρο. Ο ανταγωνισμός θα είναι στο υψηλότερο επίπεδο και υπάρχουν αναβάτες που μπορούν να κερδίσουν. Το γεγονός ότι το στήσιμο του Honda CRF 450 Rally είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους αγώνες στην έρημο με κάνει να νιώθω ακόμα πιο σίγουρος.»

Πηγη https://2wo.gr

 

[maik900]

Chris Birch - Πόσο δύσκολη είναι η προπόνηση του Dakar;​

Ο Chris Birch βρέθηκε μαζί με άλλους αναβάτες της KTM στους αμμόλοφους των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και εμείς δεν έχουμε παρά να «μοιραστούμε» την εμπειρία του.
Είδαμε πρόσφατα και ξεκάθαρα «ζηλέψαμε» τον Chris Birch να παίζει με ένα ολοκαινούριο 890 Adventure. Σήμερα, έχουμε «άλλα επίπεδα ζήλιας», ακολουθώντας τον Αυστραλό με τους Mohammed Balooshi, Simon Marcic και Marciej Giezma σε μια προπονητική βόλτα στην έρημο.
Δανειζόμενος μια KTM για τη «βόλτα» από το Mohammed Balooshi –μιας και ο Birch είναι πρεσβευτής της μάρκας- ανέβηκε στο KTM 450 του σε μια προσπάθεια να συμβαδίσει με την ομάδα του. Είναι ασφαλές να πούμε ότι πιέστηκε λίγο σε αυτό το μικρό εκπαιδευτικό ταξίδι στην έρημο, κάτι σχετικά αταίριαστο για εκείνον.
Βέβαια, αυτή δεν είναι η πρώτη έξοδος του Birch στις κακουχίες του Dakar, καθώς ο Αυστραλός έχει αγωνιστεί εκεί το 2012. Ακολουθώντας τις γραμμές του γκρουπ μέσα στην άμμο δήλωσε ότι εντυπωσιάστηκε με «τον τρόπο που διάβαζαν την έρημο με ταχύτητα», μια απολύτως απαραίτητη δεξιότητα.
Κατά τη διάρκεια του video, ο Birch δεν έπεσε, αλλά κυριολεκτικά έφαγε τη σκόνη των υπολοίπων. Ο ρυθμός φαινόταν έντονος από τον φακό της κάμερας του και σίγουρα υπήρχαν μερικά εντυπωσιακά στιγμιότυπα που καταγράφηκαν, όπως και ένα σημείο όπου δεν μπορούσε να φτάσει τον τύπο που είχε μπροστά του, κάτι που είναι απόδειξη του πόσο καλοί είναι οι αναβάτες του Dakar στο στοιχείο τους.

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

GASGAS - Η αγωνιστική ομάδα του Rally Dakar 2023​

Με τους Sam Sunderland και Daniel Sanders

Λίγες μέρες πριν την επίσημη παρουσίαση του Rally Dakar 2023 από τους διοργανωτές, η GASGAS παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα, με αναβάτες τον νικητή του αγώνα του 2022 Sam Sunderland και τον Daniel Sanders.

Το 2022 ήταν η χρονιά του Sunderland, καθώς εκτός από την πρώτη θέση στο εμβληματικό Rally Dakar (το οποίο είχε κερδίσει και το 2017 με την ΚΤΜ), ο Βρετανός αναβάτης της GASGAS αναδείχθηκε και Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM World Rally-Raid.

O Sanders από την άλλη στάθηκε άτυχος στο Dakar του 2022, καθώς ένα ατύχημα τον “φιλοδώρησε” με κατάγματα σε αγκώνα και καρπό, που χρειάστηκαν μεγάλο χρονικό διάστημα ανάρρωσης αλλά και αρκετά χειρουργεία. Ευτυχώς τώρα ο Sanders βρίσκεται κοντά στο 100% της φυσικής του κατάστασης, και δηλώνει πανέτοιμος για το Dakar του 23.

Μεγάλος χορηγός της ομάδας για το 2023 είναι η Red Bull.

Πηγη www.motomag.gr

 

[dinospanadp]

Αν και η μεγάλη μου αδυναμία είναι ο Matthias walkner, με φοβίζει πολύ ο birch με το νέο 890,ειδομεν...... Εν τω μεταξύ ακούστηκε τίποτα γιά τον δικό μας Βασίλη μπουδρο; θα συμμετάσχει;

 

[maik900]

Αν και η μεγάλη μου αδυναμία είναι ο Matthias walkner, με φοβίζει πολύ ο birch με το νέο 890,ειδομεν...... Εν τω μεταξύ ακούστηκε τίποτα γιά τον δικό μας Βασίλη μπουδρο; θα συμμετάσχει;

Οχι δεν ακουστηκε κατι για το βασιλη μπουδρο αν βρω κατι θα το ανεβασω

 

[maik900]

Dakar 2023: Ο Toby Price κέρδισε τον Πρόλογο!​

Η μεγάλη πρόβα πριν το πρώτο σκέλος αύριο

Το Dakar 2023 είχε την πρώτη του επίσημη εκκίνηση σήμερα για την μεγάλη πρόβα του Προλόγου, όπου αναβάτες και υπόλοιπα μέλη των ομάδων είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν πως όλα είναι έτοιμα για το χάος που θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες.

Με τον τεχνικό έλεγχο για τα αυτοκίνητα να γίνεται στις 29 Δεκεμβρίου, και των μοτοσυκλετών και των quad εχθές ολοκληρώθηκαν οι τελευταίες προπαρασκευαστικές διαδικασίες, και το Rally Dakar ξεκίνησε σήμερα με τον Πρόλογο.
Όπως έχουμε ήδη αναφέρει το Rally Dakar 2023 θα έχει νέα διαδρομή και ψηφιακά roadbooks μαζί με πλήθος άλλων αλλαγών σε αυτή την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στην Σαουδική Αραβία.

Φέτος θα είναι εξαιρετικά απαιτητικό με πολλά χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές ενώ δεν θα υπάρχει ελληνική συμμετοχή στις μοτοσυκλέτες, όπως πέρσι με τον Βασίλη Μπούδρο. Με τον οποίο ωστόσο συνομιλήσαμε και έχει στόχο να επιστρέψει στο μέλλον, ενώ με το πέρας του φετινού Rally θα σχολιάσει με το ΜΟΤΟ τη συνολική πορεία του αγώνα.

Εντυπωσιακό είναι από μόνο του το γεγονός πως θα λάβει ο James Hillier, ένας αγωνιζόμενος με εμπειρία σε αγώνες ταχύτητας σε δημόσιο δρόμο όπως TT και Northwest 200, ενώ έχει επαφή και με το enduro. Με τέτοιου είδους αγώνες όμως περιορίζεται στα δύο rally σε Abu Dhabi και Ανδαλουσία, από τα οποία πήρε και το εισιτήριο για να συμμετάσχει στο Dakar. Ο 37χρονος Άγγλος θα αγωνιστεί στην απαιτητική κατηγορία Original by Motul με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ. Κάτι αντίστοιχο με τον Petrucci πέρσι λοιπόν.

Η διαδρομή των 8.459 χιλιομέτρων ξεκίνησε σήμερα το Sea Camp, με τα μόλις 13 του προλόγου και τον Toby Price με KTM να κερδίζει με χρόνο 8:22 μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Sanders της GASGAS. Εντυπωσιακό όμως πως πίσω τους ήταν ο Branch που πλέον αγωνίζεται με την Hero. Το γεγονός πως η Yamaha αποσύρθηκε από το Dakar άφησε ορισμένους αναβάτες που μπορούν να κυνηγήσουν την πρωτιά χωρίς σέλα και έδωσε την ευκαιρία σε ομάδες όπως η Hero να τους διεκδικήσουν. Η Hero μπορεί να έχει την ρευστότητα να υποστηρίξει κάτι τέτοιο και ήδη έχει αποκτήσει σημαντική εμπειρία και στο Dakar αλλά δεν είναι εύκολο να κυνηγήσεις τους πρώτους που κάνουν κάτι τέτοιο για χρόνια και το παράδειγμα της Honda και της Yamaha είναι χαρακτηριστικό. Η επένδυση που έκανε το HRC για να σπάσει το ιστορικό σερί της KTM ήταν τρομακτική.

Με την ευκαιρία τέταρτος ο Barreda της Honda με τον Benavides να κλείνει την 5άδα. Ο Sunderland που πέρσι πήρε τον τίτλο έκλεισε την δεκάδα και δήλωσε πως δεν είχε πολύ καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα το πρωί και δεν ήθελε να πιέσει καταστάσεις. Ειδικά για τα 13 χιλιόμετρα του Προλόγου που μικρή διαφορά θα κάνουν. Λογική αντιμετώπιση και άλλωστε ποτέ ο Sunderland δεν ήταν από εκείνους που ξεχώριζαν νωρίς και μάχονταν μέρα – μέρα στους αμμόλοφους. Ο Price από την άλλη είναι τέτοιος τύπος και σήμερα κέρδισε το δικαίωμα να διαλέξει σε ποια θέση θα ξεκινήσει αύριο. Θα μας κάνει εντύπωση αν επιλέξει να φύγει πρώτος και να ανοίξει την διαδρομή, που σημαίνει να χάνει χρόνο έναντι των υπολοίπων που θα πηγαίνουν σαν τρένα στις γραμμές των πρώτων.H Hero έχει για πρώτη φορά σοβαρές πιθανότητες για ένα Dakar που θα μείνει στην ιστορία της

Ο Χιλιανός José Ignacio Cornejo είχε μία μικρή πτώση η οποία του στοίχισε ένα λεπτό, χρόνος λιγότερο από δευτερόλεπτο για τα δεδομένα του Dakar αλλά ο Cornejo είναι από τους αναβάτες που τους ενδιαφέρει και η νίκη στα σκέλη, οπότε θα κοιτάξει να καλύψει αυτό το κενό από αύριο.Ο Sunderland δεν αγχώνεται που έχει τον άσσο, δεν χρειάζεται να αποδείξει κάτι από την πρώτη μέρα

Αύριο στο 1ο Σκέλος περιλαμβάνονται 602,56 χιλιόμετρα με τα 367 να είναι η ειδική διαδρομή, σε μία κυκλική φορά που τους επιστρέφει στο Sea Camp.Ιδανικό το πρώτο bivouac που τους φιλοξενεί για αρκετές ημέρες μαζί και με τον τεχνικό έλεγχο
Θα είναι ιδανική ημέρα για όσους πηγαίνουν για πρώτη φορά να δουν ακριβώς τις θα ζήσουν για 15 ημέρες καθώς η διαδρομή θα έχει τα πάντα. Από πετρώδες έδαφος, μπόλικους χωματόδρομους και στο τέλος και αμμόλοφους.

Την Δευτέρα 2 Ιανουαρίου, αναχωρούν από το bivouac στην Ερυθρά Θάλασσα και κατευθύνονται προς την περιοχή Alula σε μία διαδρομή 589,07 χιλιομέτρων με 430 από αυτά να είναι ειδικής.Ήρεμος Toby Price μετά την νίκη
Η μεγαλύτερη απόσταση που θα έχουν να καλύψουν οι 820 συμμετέχοντες με 453 οχήματα -124 μοτοσυκλέτες και 19 quad ανάμεσά τους- θα έρθει την έβδομη μέρα και στο 6ο Σκέλος όπου από την Hail μέχρι την Al Duwadimi θα χρειαστεί να καλύψουν 877,69 χιλιόμετρα με την ειδική να είναι τα 467. Μέχρι το τέλος αυτού του σκέλους οι συμμετέχοντες θα έχουν ήδη καλύψει 2.500 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών. Η μεγαλύτερη όμως ειδική θα βρίσκεται μπροστά τους την επόμενη μέρα όπου από τα 641,46 χιλιόμετρα τα 472 είναι ειδικής.

Στις 9 Ιανουαρίου, θα είναι η μέρα ξεκούρασης, όταν και θα γίνουν εργασίες συντήρησης και οι αγωνιζόμενοι θα έχουν λίγο χρόνο για να ανακτήσουν τις δυνάμεις τους για να συνεχίσουν μέχρι τον τερματισμό στην πόλη Dammam στον Περσικό Κόλπο.
Αναλυτικά οι διαδρομές που θα ακολουθηθούν:

Σκέλος	ΗμεροΜΗΝΙΑ	Εκκίνηση - Τερματισμόσ	Απόσταση
			Συνολικά | Ειδική
P	31/1/2022	Sea Camp > Sea Camp	| 13km
1	1/1/2023	Sea Camp > Sea Camp	602,56 km | 367km
2	2/1/2023	Sea Camp > Alula	589,07 km | 430 km
3	3/1/2023	Alula > Hail	669,15 km | 447 km
4	4/1/2023	Hail > Hail	574,01 km | 425 km
5	5/1/2023	Hail > Hail	645,04 km | 373 km
6	6/1/2023	Hail > Al Duwadimi	877,69 km | 467 km
7	7/1/2023	Al Duwadimi > Al Duwadimi	641,46 km | 472 km
8	8/1/2023	Al Duwadimi > Riyadh	713,85 km| 398 km
-	9/1/2023	Riyadh	Ημέρα ξεκούρασης
9	10/1/2023	Riyadh > Haradh	686 km | 358 km
10	11/1/2023	Haradh > Shaybah	623,94 km | 113 km
11	12/1/2023	Shaybah > Empty Quarter Marathon	426,27 km | 273 km
12	13/1/2023	Empty Quarter Marathon > Shaybah	376,46 km | 185 km
13	14/1/2023	Shaybah > Al-Hofuf	675,6 km | 154 km
14	15/1/2023	Al-Hofuf > Dammam	417,3 km | 136 km

Στην τηλεοπτική κάλυψη για την οποία θα εργαστούν 150 άνθρωποι, εκ των οποίων 22 εικονολήπτες και θα χρησιμοποιηθούν 4 ελικόπτερα, 8 οχήματα, 23 φορτηγά και 30 κάμερες με τις 26 να βρίσκονται τοποθετημένες πάνω σε οχήματα. Οι χώρες που θα έχουν τηλεοπτική κάλυψη του Dakar 2023 είναι οι Ολλανδία, Ισπανία, Λιθουανία, Τσεχία, Σαουδική Αραβία, Μέση Ανατολή, Λατινική Αμερική, ΗΠΑ, Αυστραλία, Ιαπωνία και Μεξικό. Για το Μεξικό θα είναι η πρώτη φορά που θα γίνει κάτι τέτοιο. Το ίδιο ισχύει και για τη Σουηδία η οποία θα έχει διαδικτυακή κάλυψη του Rally. Η Ελλάδα καλύπτεται από το Eurosport που μεταδίδει τον αγώνα πανευρωπαϊκά

Η αυριανή διαδρομή για το 1ο σκέλος:

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Dakar 2023: Άσχημη πτώση Sunderland – Αερομεταφορά έχοντας τις αισθήσεις του​

Αν συνεχίσει δεν θα διεκδικεί τον τίτλο

Σε πλήρη εξέλιξη είναι το πρώτο σκέλος του αγώνα όπου ο Sunderland έγραφε τον ταχύτερο χρόνο έχοντας ξεκινήσει αρκετά πίσω, οδηγώντας έτσι στα ίχνη των υπολοίπων. Την ατυχία να ανοίγει τον αγώνα πήρε ο Cornejo.
Ο Sunderland που εχθές στον Πρόλογο δήλωσε πως δεν ήθελε να πιέσει στα 13 αυτά χιλιόμετρα και δεν είχε καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα του, βρέθηκε σήμερα να έχει τον καλύτερο ρυθμό από όλους, μέχρι την στιγμή της πτώσης.

Διατηρεί τις αισθήσεις του αλλά έχει πόνους στην πλάτη για αυτό και μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο νοσοκομείο Yanbu. Αν πάρει το ΟΚ για να συνεχίσει δεν θα διεκδικεί, πρακτικά, τον τίτλο. Και το 2018 σύμφωνα με την ASO που επίσης προερχόταν από μία χρονιά που είχε κερδίσει, κατέληξε σε πτώση νωρίς μέσα στον αγώνα, στο τέταρτο σκέλος τότε. Φέτος στο Dakar, όπως και σε κάθε Dakar, όλα τα προγνωστικά είναι ανοιχτά.
Περαστικά στον Sunderland

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Ο Mason Klein με ιδιωτική ομάδα νικητής της 2ης ειδικής στο Dakar 2023 και ανεβαίνει στην κορυφή της γενικής κατάταξης – VIDEO​

Η 2η ειδική του Ντακάρ 2023 κάλυψε συνολικά 588 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 430 χιλιομέτρων ειδικής διαδρομής.

Αν και η πλοήγηση δεν ήταν η υψηλότερη πρόκληση για τους συμμετέχοντες, οι αποστάσεις ήταν εκπληκτικά μεγάλες και υπήρξαν μερικές πτώσεις.
Ο Mason Klein ήταν ο καλύτερος πρωτάρης στην ένατη θέση στο Dakar 2022, έτσι και φέτος ο Αμερικανός δείχνει επίσης φανταστικό ρυθμό στην 45η έκδοση του Dakar. Ήταν τρίτος στο στάδιο 1 και τη δεύτερη μέρα του αγώνα ακολούθησε η νίκη της 2ης ειδικής που είναι και η πρώτη του.

Με τη νίκη στο Stage 2, ο Mason Klein πήρε επίσης το προβάδισμα στο Ντακάρ του 2023. Ο αναβάτης της BAS-KTM απλά άφησε πίσω του τους σταρ εργοστασιακούς αναβάτες, παρόλο που πήρε χρονική ποινή.
Ο Mason Klein πέτυχε προβάδισμα 3 λεπτών έναντι του δεύτερου αναβάτη, και ένα πέναλτι 2 λεπτών δεν του στέρησε τη πρώτη νίκη του σε ειδική.

«Εκτός από την ποινή του ορίου ταχύτητας, ένιωσα πολύ καλά, ήταν πολύ ωραία», είπε ο ιδιώτης της KTM. «Τις περισσότερες φορές ακολούθησα τα άλλα παιδιά και μετά άνοιξα απλά το γκάζι, όλοι αστειεύονταν για το αν ήμουν ηγέτης ή όχι επειδή τους άφησα να κάνουν την ηγετική δουλειά. Είπα λοιπόν μέσα μου, εντάξει. Αυτό ήταν τέλειο!»
Η πίστα ταίριαζε προφανώς στον Κλάιν, αλλά η προσοχή του διέφυγε και είχε πολύ υψηλή ταχύτητα εκεί που δεν έπρεπε.
«Το έδαφος ήταν εξαιρετικά καλό, η πλοήγηση ήταν καλή και το road book ήταν καλό», είπε ο αναβάτης της KTM. «Το μόνο πράγμα είναι ότι η ταχύτητα στις ζώνες ορίου ταχύτητας είναι υπερβολική για μένα. Είναι τόσο πολύ για τον εγκέφαλό μου. Τότε μερικές φορές απλά σβήνω. Πρώτα προσέχω το όριο, αλλά μετά δεν ….. Μετά ξεχνάω τι κάνω. Ίσως είναι η εμπειρία, αλλά είναι αρκετά δύσκολο».

Ο Klein προηγείται στην κατάταξη του Dakar με 1:41 λεπτά μπροστά από τον εργοστασιακό αναβάτη της Red Bull KTM, Toby Price. Ο Klein σκέφτεται καν τη συνολική νίκη;
«Για να κερδίσεις το Ντακάρ πρέπει να πάρεις την τρελή απόφαση πότε να επιβραδύνεις. Αυτός που κερδίζει δεν κερδίζει πάντα τα στάδια», λέει ο Klein. «Πρέπει να οδηγείς γρήγορα, σωστά; Αλλά αυτός που δεν πέφτει κάθε μέρα, που δεν χάνεται κάθε μέρα, που τερματίζει στο ίδιο σημείο κάθε μέρα, θα κερδίσει».

Ο Daniel Sanders, ο οποίος ξεκίνησε έκτος τη δεύτερη ημέρα του αγώνα, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο. Μετά από 48 km, ο αναβάτης Red Bull GASGAS ήταν ήδη 48 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ricky Brabec (Honda) και ακόμη και ένα λεπτό μπροστά από τους αναβάτες Red Bull KTM Kevin Benavides και Toby Price. Στο σημείο διαδρομής στο KM 105, ο Αυστραλός ήταν ήδη τρία λεπτά μπροστά.
Τελικά με μόλις ένα λεπτό πίσω τερμάτισε 20ς ο Sebastian Bühler (Hero), ο οποίος κατάφερε να κερδίσει ξανά χρόνο στα τελευταία 100 χιλιόμετρα.

Τρίτος τη δεύτερη ημέρα του αγώνα ήταν ο οδηγός της Husqvarna, Skyler Howes. Ο 30χρονος έχασε μόλις 1:13 λεπτά από τον νικητή της σκηνής και γενικό ηγέτη Mason Klein (BAS KTM) και είναι 5:11 λεπτά πίσω στη γενική κατάταξη με μια πολλά υποσχόμενη 7η θέση.

QUADS

Ο Αλεξάντρ Ζιρού κράτησε μέχρι το τέλος για να κερδίσει. Αν και ο Manuel Andújar θα μπορούσε επίσης να διεκδικήσει τη νίκη, ο Αργεντινός έχασε περισσότερο από 7′ από τον Γάλλο αντίπαλό του στο τελευταίο τμήμα της ειδικής. Η δεύτερη θέση πήγε στον Πάμπλο Κοπέτι. Ο Francisco Moreno Flores ολοκλήρωσε το top 3 της ημέρας.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[tracer]

κατι ακουστηκε οτι μπορει να τρεξει και ο @dinospanadp μετα την προπονηση που εκανε στο Μαροκο περσι

 

[esel]

κατι ακουστηκε οτι μπορει να τρεξει και ο @dinospanadp μετα την προπονηση που εκανε στο Μαροκο περσι

Με δικό του μηχανάκι ;;;; με εργοστασιακό ;;;

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[maik900]

Ο Daniel Sanders κέρδισε την 3η ειδική του Dakar 2023​

Στην 3η ειδική του Ράλι Ντακάρ 2023 στη Σαουδική Αραβία, οι οδηγοί έπρεπε να διανύσουν σχεδόν 450 χρονομετρημένα χιλιόμετρα.

Η 45η έκδοση του παραδοσιακού Ράλι Ντακάρ εξελίσσεται σε πρόκληση, αφού ο Daniel Sanders θυσίασε τη νίκη στο στάδιο 2 του Dakar 2023 λόγω τακτικής, ο οδηγός της εργοστασιακής ομάδας της GASGAS θριάμβευσε την τρίτη ημέρα του αγώνα, ενώ η Honda όχι μόνο έχασε χρόνο, αλλά και έναν από τους τέσσερις εργοστασιακούς οδηγούς της.

Η διαδρομή από το Al-‘Ula στο Ha’il, με ειδική διαδρομή πάνω από 447 km, ήταν εξίσου απαιτητική με το στάδιο 2, στο οποίο πολλοί οδηγοί έπεσαν και έφτασαν στη γραμμή τερματισμού τραυματισμένοι. Επηρεάστηκαν δύο φαβορί, ο Matthias Walkner (Red Bull KTM/σπασμένο κόκκαλο καρπού) και η Joan Barreda (Honda/σπασμένο μεγάλο δάχτυλο του ποδιού).

Μετά το ντεμπούτο του ως νικητής σταδίου 2 τη Δευτέρα, ο ιδιώτης της KTM Mason Klein έπρεπε να ανοίξει το τρίτο στάδιο, στο οποίο χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το νέο σύστημα μπόνους , το οποίο αποζημιώνει τους τρεις πρώτους αναβάτες με πίστωση χρόνου. Εκτός από τον Αμερικανό, οι Sebastian Bühler (Ήρωας), Skyler Howes (Husqvarna) και Toby Price (Red Bull KTM) επωφελήθηκαν επίσης από αυτό μέχρι τη διακοπή του ανεφοδιασμού.

Ο οδηγός της Red Bull GASGAS Daniel Sanders, ο οποίος ξεκίνησε την ημέρα ένατος, έδωσε τον ρυθμό. Ο Sanders είχε σταθερό προβάδισμα 5:23 λεπτών έναντι του K. Benavides (ARG) που πέρασε την γραμμή 2ος, αλλα με την ποινή των 2 λεπτών ο οδηγός της Red Bull KTM, τερμάτισε τελικά 4ος , έτσι ο S. Howes (USA) που πέρασε την γραμμή τερματισμού 3ος, κατατάχθηκε 2ος τελικά.

Ο Mason Klein κατέληξε να χάνει 12:51 από τον νικητή της σκηνής, συμπεριλαμβανομένου 5:52 μπόνους, αλλά ο νεαρός αναβάτης της BAS KTM εξακολουθεί να έχει εντυπωσιακή απόδοση και να κλείνει την κορυφαία τριάδα της 3ης ειδικής!
Ο Barreda ήταν ο καλύτερος οδηγός της Honda έντεκα λεπτά πίσω στην 5η θέση. Ο Ισπανός είναι επομένως και ο καλύτερος οδηγός Honda στη γενική κατάταξη, ενώ οι οδηγοί έχασαν μεταξύ 14 και 15 λεπτών. Επιπλέον, η Honda έχασε τον Ricky Brabec για τα υπόλοιπα στάδια , ο οποίος έπρεπε να εγκαταλείψει μετά από ένα ατύχημα .

Ο Toby Price (AUS) της Red Bull KTM Factory Racing, τελικά τερμάτισε στην 6η θέση με +12:14, μπροστά από τον P. Quintanilla (CHL) τον δεύτερο οδηγό της Monster Energy Honda Team με +14:35, τον A. Van Beveren (FRA) και τον J. Rodrigues (PRT) της Hero Motosports Team Rally με +16:05

Ο Χιλιανός οδηγός της Monster Energy Honda Team Jose Ignacio Cornejo Florimo συμπληρώνει το top 10.

Το τρίτο στάδιο ακυρώθηκε λόγω καταιγίδας. Το αποτέλεσμα καθορίζεται πλέον με βάση τους ενδιάμεσους χρόνους, που μπορούν επίσης να έχουν ποινές ή μπόνους.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο άσος της Honda, Ricky Brabec εγκαταλείπει το Dakar 2023 μετα από τραυματισμό στην 3η ειδική​

Μετά τον Sam Sunderland (Red Bull GASGAS) την Κυριακή, το επόμενο φαβορί έπεσε στο τρίτο στάδιο του Ράλι Dakar 2023.

Ο άσος της Honda, Ricky Brabec, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο μετά από ατύχημα
Η λίστα με τα φαβορί για τη νίκη στο Ράλι Ντακάρ 2023 ήταν μακρά, αλλά φαίνεται να μικραίνει μέρα με τη μέρα.
Ο εργοστασιακός οδηγός της Honda, Ricky Brabec νικητής του Dakar το 2020, είχε μια πτώση στην 3η ειδική.
Ο Αμερικανός, ο οποίος κέρδισε την 1η ειδική φέτος και ξεκίνησε την τρίτη ημέρα των αγώνων στην 15η θέση, στο 240ο χλμ. της διαδρομής, ήταν μόλις λίγα δευτερόλεπτα πίσω από τον ταχύτερο, αλλά λίγο πριν από το επόμενο σημείο τσεκ ο Brabec έπεσε στο 274ο χλμ και νοσηλεύτηκε από την ιατρική ομάδα στο σημείο του ατυχήματος.
Επειδή ο 31χρονος παραπονέθηκε για πόνο στην περιοχή του λαιμού, μεταφέρθηκε προληπτικά με ελικόπτερο στο νοσοκομείο, όπου εξετάστηκε η κατάστασή του πιο προσεκτικά. Η απόσυρσή του από την 45η έκδοση του Dakar έχει ήδη επιβεβαιωθεί.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

O Joan Barreda κέρδισε την 4η ειδική του Dakar 2023 – Η Honda κάνει το 1-2​

Η 4η ειδική του 45ου Dakar ήταν ένας κύκλος 425 χιλιομέτρων που ξεκινούσε και τελειώνει στο χωριό Ha’il, με ιδιαίτερη δυσκολία να είναι η πλοήγηση.

Ο χθεσινός νικητής, ο αναβάτης της Red Bull GASGAS, Daniel Sanders, έπρεπε να ανοίξει τη διαδρομή, ακολουθούμενος από τον Mason Klein (BAS KTM) και τον Skyler Howes (Husqvarna). Το τρίο είχε μπόνους χρόνου.
Μετά από 48 χιλιόμετρα, ο Adrien van Beveren (Honda), ο οποίος είχε ξεκινήσει ένατος, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, αλλά καθοδόν προς το δεύτερο σημείο στα 95 χιλιόμετρα, ο Mason Klein πήρε το προβάδισμα.

Στη στάση καυσίμου μετά από 211 χλμ., ο αναβάτης της BAS KTM, Mason Klein, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο. Ο Sanders, οι αναβάτες της Honda, Pablo Quintanilla, Joan Barreda και ο Adrien van Beveren, όπως και οι άσοι της Red Bull KTM, Toby Price και Kevin Benavides αλλα και οι εργοστασιακές αναβάτες της Husqvarna, Howes και Luciano Benavides, ακολούθησαν μέσα πολύ σφιχτά μέσα σε έξι λεπτά.

Ωστόσο, στο τελικό σπριντ πάνω από βράχους και άμμο, ο Barreda και ο Quintanilla κέρδισαν πολύ χρόνο και ο Klein έχασε δέκα λεπτά σε μια στάση για επισκευές. Στο τέλος, ο Ισπανός πέτυχε την 30η νίκη του σε ειδική σε ένα Ντακάρ μετά από 4:28 ώρες, ο Χιλιανός Quintanilla με + 16 δευτ. έκανε το 1-2 για την Honda τερματίζοντας δεύτερος. Χάρη στο πρόγραμμα μπόνους, ο Howes με + 1:05 λεπτά ήρθε τρίτος στην κατάταξη.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Toby Price(KTM), μπροστά από τον Adrien van Beveren (Honda) και τον Luciano Benavides (Husqvarna) που συμπλήρωσε την πρώτη εξάδα!
Ο Kevin Benavides (KTM), ο Daniel Sanders (GASGAS), Lorenzo Santolino (SHERCO) και Mason Klein (BAS KTM) έκλεισαν τον Top 10 της 4ης ειδική του Dakar 2023!

Το τέταρτο στάδιο ήταν ένα σφιχτό αποτέλεσμα συνολικά, αφού οι 8 κορυφαίοι 8 παρέμειναν μέσα σε μόλις 6 λεπτά διαφορά!
Ο Sanders (GASGAS), Howes (Husqvarna) και Benavides (KTM) είναι οι 3 πρώτοι στη γενική κατάταξη με τρεις μάρκες που ανήκουν στον Όμιλο Pierer Mobility!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 4ης ΕΙΔΙΚΗΣ

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Adrien van Beveren κέρδισε την 5η ειδική του Dakar 2023 – Η Honda κάνει και πάλι το 1-2​

Η πλοήγηση ήταν ο αποφασιστικός παράγοντας για την 5η ειδική του Ράλι Ντακάρ 2023, των 373 χλμ ειδικής και των 645 χλμ συνολικά, με την Honda να κερδίζει την ειδική με τον Adrien van Beveren.


Ο Γάλλος πέτυχε τον καλύτερο χρόνο στην ειδική της ημέρας, 13” μπροστά από τον Nacho Cornejo. Ο Mason Klein βρίσκεται έκλεισε το τρίτο σκαλί του βάθρου της 5ης ημέρας.
Στην σημερινή 5η ειδική, μετά από 140 χιλιόμετρα, ο νικητής της χθεσινής 4ης ειδικής, Joan Barreda (Honda) είχε χάσει 2:23 από τον Kevin Benavides (Red Bull KTM), ο οποίος σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο μέχρι εκείνη την ώρα.
Αλλά μετά τη στάση του ανεφοδιασμού, υπήρξε μια μεγάλη οπισθοδρόμηση για τους πιλότους μπροστά: Barreda, Pablo Quintanilla (Honda), Skyler Howes (Husqvarna) και Price που δεν μπόρεσαν να βρουν το σωστό μονοπάτι και έχασαν έως και 15 λεπτά στην αναζήτηση.

Στα 210 χιλιόμετρα ο Mason Klein (BAS KTM) ξαφνικά προηγήθηκε μπροστά από τους αναβάτες της Honda Nacho Cornejo και Adrien van Beveren καθώς και τον Matthias Walkner (Red Bull KTM), ο οποίος είχε αρχικά χάσει 20 λεπτά στα πρώτα χιλιόμετρα της σκηνής.
Με 4:27:41 ώρες και 13 δευτερόλεπτα μπροστά από τον συμπαίκτη του στη Honda, Cornejo, ο Adrien van Beveren κέρδισε τελικά την 5η ειδική και επωφελήθηκε από το νέο σύστημα μπόνους, ενώ χάρισαν στην Honda το 1-2.
Ο Adrien van Beveren είναι ένας από τους πιο δυνατούς οδηγούς στο Dakar εδώ και χρόνια. Μια μέρα μετά τα 32α γενέθλιά του, ο Γάλλος έκανε δώρο στον εαυτό του την πρώτη του νίκη με τη Honda στο Dakar.

Adrien van Beveren 1ος
Ο Adrien van Beveren ήταν συχνά άτυχος στο Ράλι Ντακάρ. Είτε εγκατέλειπε τραυματισμένος μετά από πτώση είτε λόγω μηχανικών βλαβών ενώ που βρισκόταν σε μια πολλά υποσχόμενη θέση. Μετά τη αποχώρηση της Yamaha από το Dakar, εντάχθηκε στην εργοστασιακή ομάδα της Honda Racing Corporation. Ο Γάλλος απέδειξε ότι είναι γρήγορος και με το CRF 450 Rally, βγαίνοντας τρίτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid 2022.
Αυτή ήταν η 3η νίκη ειδική στο Ντακάρ van Beveren και ήταν η πρώτη νίκη με την Honda. Η προηγουμένη νίκη του ήταν πέρυσι στην 11η ειδική. Ο Van Beveren, ο οποίος έκλεισε τα 32 την Τετάρτη, επωφελήθηκε επίσης από τα λάθη πλοήγησης που έκαναν οι αντίπαλοί του στη νίκη του.

Nacho Cornejo 2ος
Ο Joan Barreda, έπεσε 20 χιλιόμετρα πριν από τον τερματισμό. Οι άλλοι πιλότοι σταμάτησαν για να βοηθήσουν τον Ισπανό να σηκωθεί και να συνεχίσει και τους δόθηκαν πιστώσεις χρόνου. Αλλά αυτό δεν άλλαξε τίποτα στη νίκη του Γάλλου.
Στη γενική κατάταξη, ο van Beveren είναι πλέον ο καλύτερος οδηγός της Honda, λίγο πιο μπροστά από τον συνάδελφό του Barreda. Με έλλειμμα λιγότερο από πέντε λεπτά, και οι δύο εξακολουθούν να έχουν πιθανότητες για τον φετινό θρίαμβο του Ντακάρ.

Mason Klein 3ος
Ως ο καλύτερος αναβάτης KTM, ο Klein τερμάτισε τρίτος, με 5:13 λεπτά πίσω. Ο M. Walkner ήταν ευχαριστημένος με την τέταρτη θέση, η οποία ίσως απαλύνει λίγο τον σωματικό του πόνο.
Στην 5η θέση τερμάτισε ο TOBY PRICE, μπροστά από τον SKYLER HOWES με HUSQVARNA που έκλεισε την κορυφαία εξάδα, ενώ με την 6η θέση του ο SKYLER HOWES, πέρασε στην κορυφη της Γενικής κατάταξης!

SKYLER HOWES
Στην 7η θέση τερμάτισε Αργεντίνος KEVIN BENAVIDES, μπροστά από τον Ισπανό LORENZO SANTOLINO της SHERCO FACTORY, και τον ομόστυαλό του RUI GONÇALVES και τον Χιλιανό
PABLO QUINTANILLA που έκλεισε το TOP 10 της 5ης ειδικής του Dakar 2023

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 5ης ΕΙΔΙΚΗΣ

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

QUADS

Ο Francisco Moreno Flores πέτυχε τον καλύτερο χρόνο στην ειδική της ημέρας. Ο Αργεντινός πήρε το προβάδισμα μετά από 90 χλμ. και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού για να διεκδικήσει τη νίκη. Ο Πάμπλο Κοπέτι, 53” πίσω, ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του προσωρινού βάθρου, τον οποίο συμπλήρωσε ο Μαρσέλο Μεντέιρος (+1’24”). Ο Αλεξάντρ Ζιρού έχει χάσει κάτι περισσότερο από 7 λεπτά σήμερα, αλλά διατηρεί το προβάδισμα στη γενική κατάταξη, σχεδόν 40′ μπροστά από τον Μορένο Φλόρες.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Το Dakar 2023 “πλημμύρισε” και τροποποιούνται η 6η και 7η ειδική​

Οι βροχοπτώσεις που έπεσαν τις τελευταίες ημέρες έκαναν το μπιβουάκ Al Duwadimi μην βιώσιμο, και την Παρασκευή οι αγωνιζόμενοι θα αγωνιστούν στην 6η ειδική με μειωμένη απόσταση, πριν προχωρήσουν στο Ριάντ.

Η διοργάνωση του Dakar με επίσημο δελτίο τύπου ανακοίνωσε την τροποποίηση των επόμενων δύο σταδίων του ράλι, λόγω των ισχυρών βροχοπτώσεων των τελευταίων ημερών που έπληξαν την περιοχή του Το Al Duwadimi, περίπου 200 χιλιόμετρα δυτικά του Ριάντ. Η ASO κατάφερε ωστόσο να σώσει μέρος του αγωνιστικού προγράμματος : αύριο θα υπάρξει μείωση της ειδικής και σύνδεση μέχρι το ίδιο το Ριάντ, ενώ την επόμενη μέρα αποφασίστηκε να γίνει η διαδρομή του 8ου σταδίου αντί του δακτυλιδιού γύρω από τον Αλ. Duwadimi. Ως εκ τούτου, οι διοργανωτές διατηρούν το δικαίωμα να επανεξετάσουν τη διαδρομή του όγδοου σταδίου, το οποίο θα μπορούσε επίσης να εξετάσει την ανάκτηση του σταδίου 7, εάν βελτιωθούν οι συνθήκες του bivouac.

Διαβάστε την ανακοίνωση της διοργάνωσης: «Δεδομένης της βροχής των τελευταίων ημερών που πλημμύρισε την τοποθεσία που σχεδιάστηκε για την εγκατάσταση του μπιβουάκ Al Duwadimi, δεν θα είναι δυνατό να υποδεχθεί το καραβάνι του Ντακάρ στον αρχικά προγραμματισμένο χώρο. Ως εκ τούτου, τα αθλητικά προγράμματα για τα στάδια 6 και 7 άλλαξαν ανάλογα από τους διοργανωτές του Ντακάρ.
Για τις 6 Ιανουαρίου, το στάδιο 6 θα πραγματοποιηθεί στην αρχικά προγραμματισμένη ειδική, αλλά με μειωμένη απόσταση περίπου 100 χιλιομέτρων. Οι δρομείς, οι πιλότοι και τα πληρώματα θα καλύψουν στη συνέχεια μια διαδρομή σύνδεσης (περίπου 300 χιλιόμετρα) μέχρι το bivouac στο Ριάντ.
Την επόμενη μέρα, 7 Ιανουαρίου, οι αγωνιζόμενοι θα διαγωνιστούν για τη σκηνή στη διαδρομή της ειδικής που είχε αρχικά προγραμματιστεί για το στάδιο 8 (Al Duwadimi > Riyadh). Στο τέλος αυτού του σταδίου, εάν οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές, το κομβόι θα μεταβεί στη συνέχεια στο Bivouac Al Duwadimi.
Θα γίνουν ρυθμίσεις για τις 8 Ιανουαρίου με βάση την εξέλιξη του καιρού» .

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Luciano Benavides κέρδισε την 6η ειδική του Dakar 2023​

Ο Luciano Benavides κέρδισε την 6η ειδική του Ράλι Ντακάρ 2023 και o οδηγός της Husqvarna Skyler Howes προηγείται στη γενική κατάταξη.

1ος – Luciano Benavides
Η 6η ειδική ήταν τελικά 357 χλμ., αντί των 467 χλμ. που ήταν αρχικά σχεδιασμένη να γίνει. Η πλοήγηση δεν ήταν η πιο δύσκολη και η απώλεια χρόνου από τους πρώτους που ξεκινούσαν ήταν διαχειρίσιμη. Στα πρώτα 200 χλμ., οι 3 κορυφαίοι της προηγούμενης μέρας είχαν επίσης χρόνο μπόνους.

2ος – Skyler Howes
Με τον Luciano Benavides να κερδίζει σήμερα, γίνονται 7 διαφορετικοί νικητές ειδικών για 7 ημέρες αγώνα! Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο ομόσταυλός του Skyler Howes με 1’03”.
Την πρώτη τριάδα έκλεισε ο Toby Price, με 2’28” διαφορά από τον πρώτο.

3ος – Toby Price
Ο Adrien Van Beveren, που άνοιξε το δρόμο σήμερα το πρωί, τερμάτισε στην 11η θέση, 4’27” πίσω από τον νικητή. Ο Mason Klein παρόλο που έπεσε δύο φορές, τερμάτισε 12ος, 7’33” πίσω από τον Benavides.
Ο Joan Barreda, ο οποίος ήταν για άλλη μια φορά ο καλύτερος οδηγός της Honda, πέρασε την γραμμή τερματισμού, 2:33 λεπτά πίσω και κατατάχτηκε 4ος. Την καλύτερη KTM έφερε στην 5η θέση στον τερματισμό, ο εργοστασιακός πιλότος Kevin Benavides (+2:47 λεπτά).

4ος – Joan Barreda
Την εξάδα έκλεισε ο Χιλιανός της Monster Energy Honda Team, Pablo Quintanilla με διαφορά + 00:02:52.
Στην 7η θέση τερμάτισε ο Daniel Sanders της Red Bull GASGAS Factory Racing, μπροστά από τον Jose Ignacio Cornejo Florimo με Honda, τον Stefan Svitko, τον και τον Matthias Walkner, αναβάτη της Red Bull KTM, που εξακολουθεί να υποφέρει από ένα σπασμένο οστό στον δεξιό καρπό του.
Στη γενική κατάταξη, ο Skyler Howes αύξησε το προβάδισμά του έναντι των άμεσων αντιπάλων του, των οποίων οι θέσεις δεν έχουν αλλάξει. Ο Toby Price ακολουθεί τώρα 3’32” και ο συμπαίκτης του στην KTM Kevin Benavides είναι 7 λεπτά πίσω.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 6ης ΕΙΔΙΚΗΣ

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ακυρώθηκε η 7η ειδική του Dakar 2023 για μοτοσικλέτες και Quad λόγω πλημμυρών​

Η διοργάνωση του Dakar 2023 χρειάστηκε να τροποποιήσει τη διαδρομή της 45ης έκδοσης λόγω της πλημμύρας ενός από τα μπιβουάκ.

Σε πραγματικό νοτιοαμερικανικό στυλ Ντακάρ, έχει εξελιχθεί το φετινό, αφού οι βροχές των τελευταίων ημερών σε όλη την κεντρική περιοχή της Σαουδικής Αραβίας προκάλεσαν μεγάλες πλημμύρες στον επόμενο χώρο (μπιβουάκ) που θα στέγαζε τα περισσότερα από 3.000 άτομα που αποτελούν το καραβάνι του Ράλι Ντακάρ. Για το λόγο αυτό, ο οργανισμός έπρεπε να τροποποιήσει τα τρία στάδια πριν από την ημέρα ανάπαυσης, 6, 7 και 8 . Με απόφαση που δημοσιεύτηκε στις 18:00 τοπική ώρα της Παρασκευής, η ASO αποφάσισε να ακυρώσει απευθείας τη ειδική του Σαββάτου για μοτοσυκλέτες και τετράτροχα.

«Μετά τα καιρικά προβλήματα που αντιμετωπίστηκαν ξανά σήμερα και το επίπεδο κούρασης που παρατηρήθηκε στους αναβάτες της κατηγορίας , οι διοργανωτές του Ντακάρ αποφάσισαν να ακυρώσουν την ειδική 7 μεταξύ Ριάντ και Αλ Ντουουαντίμι. Οι μοτοσυκλέτες και τα τετράτροχα θα φύγουν από το μπιβουάκ του Ριάντ από τις 10 στο το πρωί και θα ολοκληρώσουν οδικώς το ταξίδι στο Al Duwadimi. Την Κυριακή 8 Ιανουαρίου θα κάνουν το στάδιο 8», αναφέρει η ανακοίνωση.
Από την άλλη, τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά θα διαγωνιστούν και τις δύο ημέρες, με την ιδιαιτερότητα ότι οι αγωνιζόμενοι θα έχουν μόνο δύο ώρες μηχανικής βοήθειας στο τέλος της ειδικής.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Ross Branch κέρδισε την 8η νίκη του Dakar 2023 – Όγδοος διαφορετικός νικητής​

Το όγδοο στάδιο ήταν πάνω από το Al Duwadimi στο Ριάντ. Το looping special γύρω από το Al Duwadimi αποτελούνταν από 346 km, μετά το κόψιμο που χρειάστηκε να κάνει η οργάνωση λόγω των καταρρακτωδών βροχών των τελευταίων ημερών. Ακόμα κι έτσι, διατήρησε το απαιτητικό επίπεδο πλοήγησης και την ποικιλία εδάφους που είχε υποσχεθεί.

Ross Branch 1ος
Δεν υπάρχει πιο σκληρή μάχη από αυτή των μοτοσυκλετών σε αυτό το Ράλι Ντακάρ της βροχής, του κρύου και της σκληρότητας. Το πιο ξεκάθαρο παράδειγμα είναι η νίκη του Ross Branch (Hero) στην όγδοη ειδική. Ο οδηγός της Hero από την Μποτσουάνα έγινε ο όγδοος διαφορετικός νικητής μέχρι στιγμής.
Οι οδηγοί της Husqvarna, Luciano Benavides και Skyler Howes, καθώς και ο άσος της Red Bull KTM, Toby Price, άνοιξαν την ημέρα του αγώνα και έπρεπε να αποδεχτούν μια σημαντική απώλεια χρόνου αφού άνοιξαν την ειδική, η οποία αντισταθμίστηκε τουλάχιστον εν μέρει από το νέο σύστημα μπόνους.

D. Sanders 2ος
Στο πρώτο σημείο ελέγχου, στα 47 km, ήταν ο Mason Klein (KTM), η νεαρή αποκάλυψη του ράλι, που έβαλε τον ρυθμό από τη 12η θέση εκκίνησης και συνέχισε μέχρι τα km 146.
Οι τρεις πρώτοι ήταν ήδη 4 λεπτά πίσω από τους ταχύτερους ανταγωνιστές, με επικεφαλής τον ιδιώτη Mason Klein της KTM και τον ήρωα άσο Ross Branch.

M. Klein 3ος
Από εκεί, ανάμεσα σε χωματόδρομους και περίπλοκη πλοήγηση λόγω του αριθμού των παράλληλων τροχιών, ήταν ο Branch που πήρε την πρωτοπορία και έφτασε με προβάδισμα επτά δευτερολέπτων στο σημείο ανεφοδιασμού στο 203ο χλμ.
Στην 1η θέση της 8ης ειδική τερμάτισε ο R. Branch (BWA) με την Hero Motosports Team Rally, μπροστά από τον D. Sanders (Αυστραλία) με Red Bull GASGAS Factory Racing και διαφορά + 03:15, ενώ την πρώτη τριάδα έκλεισε ο M. Klein (ΗΠΑ) της Bas World KTM Racing Team με + 03:33.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο P. Quintanilla (CHL) της Monster Energy Honda Team, μπροστά από τον A. Van Beveren (FRA) Monster Energy Honda Team και τον M. Docherty (ZAF) Ht Rally Raid Husqvarna Racing που συμπλήρωσε την πρώτη εξάδα!
Την κορυφαία δεκάδα έκλεισαν οι S. Bühler (DEU) Hero Motosports Team Rally, M. Walkner (AUT) Red Bull KTM Factory Racing, L. Santolino (ESP) Sherco και τον Kevin Benavides (ARG) Red Bull KTM Factory Racing.

Μόνο δέκα αναβάτες έμειναν μέσα σε δέκα λεπτά, ενώ αν και ο Skyler Howes ήταν 16 λεπτά πίσω, το μπόνους χρόνου των 4:45 λεπτών ήταν αρκετό για να τον διατηρήσει στην κορυφη της Γενικής του Ντακάρ.
Η Δευτέρα θα είναι μέρα ξεκούρασης για όλους τους οδηγούς, κάτι που όλοι το περιμένουν με ενθουσιασμό, μετά τις πρώτες οκτώ μέρες πραγματικής τρέλας, με πολλές σωματικές απαιτήσεις, πολύ, πολύ υψηλό ρυθμό και τον κακό καιρό να θυμίζει Νότια Αμερική. Η μάχη για το γενική κατάταξη έχει οκτώ διαφορετικούς οδηγούς.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 8ης ΕΙΔΙΚΗΣ

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Ανασκόπηση της πρώτης εβδομάδας Dakar 2023 με VIDEO highlight​

Ανασκόπηση της πρώτης εβδομάδας Dakar 2023 με VIDEO highlight - Dakar 2023

Biker Spirit magazine Bikerspirit όλος ο κόσμος της μοτοσυκλέτας , Περιοδικό Μοτοσυκλέτας νέα , ειδήσεις, αγώνες, MotoGP, test ride

bikerspirit.net

 

[maik900]

Ο Luciano Benavides κέρδισε την 9η ειδική του Dakar 2023, την 2η για φέτος ενώ ο Skyler Howes παραμένει στην κορυφη​

STAGE 9: RIYADH > HARADH – ΕΙΔΙΚΗ: 358 KM – ΣΥΝΟΛΙΚΑ 686 KM
Ο Αργεντινός της Husqvarna, Luciano Benavides πήρε την δεύτερη του νίκη στο φετινό Dakar, στην 9η ειδική, στην οποία ο Joan Barreda εγκατέλειψε λόγω νέας πτώσης.

Ο νικητής της 8ης ειδικής, Ross Branch (Hero) άνοιξε την ένατη ειδική στο Dakar 2023. Ωστόσο, ο Mason Klein (BAS KTM) πέρασε μπροστά στο πρώτο σημείο μετά από 43 χλμ., ενώ λίγο αργότερα ακολούθησε ο Daniel Sanders (GASGAS). Από εκεί και πέρα, η τριάδα ξεκίνησε μαζί την ειδική διαδρομή των 359 km. Η πλοήγηση αποδείχθηκε δύσκολη. Τους Branch, Klein και Sanders έφτασαν οι οδηγοί της Honda, Adrien van Beveren και Pablo Quintanilla.
Εν το μεταξύ ο Toby Price (Red Bull KTM) και ο Luciano Benavides (Husqvarna) ερχόντουσαν με φοβερή ταχύτητα από πίσω. Ο Αυστραλός, που είχε ξεκινήσει από τη 17η θέση, είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα 123 χλμ. με 1:17,14 λεπτά λιγότερο από τον τρίτο στην εκκίνηση, Ντάνιελ Σάντερς! Ο νικητής του Ντακάρ του 2016 και του 2019 επέκτεινε περαιτέρω αυτό το μαξιλάρι στις 3 πρώτες θέσεις της συνολικής κατάταξης.

Μόνο ο Luciano Benavides, που είχε ξεκινήσει από την 21η θέση, ήταν ταχύτερος από τον Price. Ο οδηγός της Husqvarna είχε ήδη κερδίσει το έκτο στάδιο και έφτασε στον τερματισμό μετά από 3 ώρες, 18 λεπτά και 44 δευτερόλεπτα. Ο Toby Price χρειάστηκε μόνο 1:02 λεπτά περισσότερο, ενώ τρίτος ήταν ο Skyler Howes (Husqvarna) που συνεχίζει να είναι ο ηγέτης του Ντακάρ μέχρι στιγμής.
Στην 4η θέση τερμάτισε ο πρώτος οδηγός Honda, Nacho Cornejo με διαφορά + 6:12 λεπτά.
Στην 5η θέση τερμάτισε ο Αργεντινός, Kevin Benavides της Red Bull KTM Factory Racing με διαφορά + 00:07: 53, ενώ την πρώτη 6αδα έκλεισε ο Toni Mulec (SVN) της Rally Raid Husqvarna Racing + 00:08: 46.

Στην 7η θέση τερμάτισε ο Martin Michek (CZE), μπροστά από τον Franco Caimi (ARG) της Hero Motosports Team Rally με διαφορά στα + 00:10: 07.
Την κορυφαία δεκάδα της 9ης ειδικής έκλεισαν οι Tosha Schareina (ESP) Bas World KTM Racing Team και Lorenzo Santolino (ESP).

Η 9 ειδική ήταν άλλη μια κακή μέρα για τον Ισπανό οδηγό, Joan Barreda, ο οποίος έπεσε μετά από μόλις 16 χιλιόμετρα και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με έντονο πόνο στην πλάτη. Τίποτα δεν είναι γνωστό για τη σοβαρότητα του τραυματισμού του.

Για τον Joan Barreda ήταν ο τρίτος τραυματισμό του στο φετινό Ντακάρ μετά την 2η ειδική από έσπασε το μεγάλο δάχτυλο στο δεξί του πόδι μετα από πτώση. Ωστόσο, αυτό δεν τον εμπόδισε να κερδίσει την 4η ειδική, ενώ στην 5η ειδική είχε μια πτώση σοβαρή οπού χτύπησε το κεφάλι του (δείτε εδώ σχετικά >>>).
Ο Skyler Howes (Husqvarna), διατηρεί το προβάδισμα της γενικής για άλλη μια μέρα. Τώρα όμως έχει τον Price μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω του, με ειδικές να απομένουν και τον Kevin Benavides, με 5:09 πίσω του.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 9ης ΕΙΔΙΚΗΣ

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Πηγη https://bikerspirit.net