Rally Dakar 2023

[maik900]

Dakar 2022: Επισημοποιήθηκε η Ελληνική συμμετοχή! Βασίλης Μπούδρος #147!​

Το Rally του 2022 θα έχει ακόμη περισσότερη άμμο!

Στο Dakar του 2022 θα συμμετάσχει ο Βασίλης Μπούδρος, ιδιοκτήτης της εταιρείας Enduro Greece που πραγματοποιεί περιηγήσεις ανά την Ελλάδα, και είναι ένα από τα αντικείμενα ενασχόλησης του δραστήριου Βασίλη.
Να σας θυμίσουμε πως τον Σεπτέμβριο του 2019 φιλοξενούσαμε στο περιοδικό μία KTM 450 Rally Factory Replica που μας παραχώρησε η Enduro Greece, μία μοτοσυκλέτα ακριβώς όπως εκείνες με τις οποίες αγωνίζονται οι πρωτοκλασάτοι αναβάτες του Dakar σε μία μοναδική ευκαιρία να έχουμε μία τέτοια οδηγική εμπειρία!
Κι αυτό είναι μόλις ένα από τα σημεία που φανερώνουν την διάρκεια του οράματος που έχει ο Βασίλης Μπούδρος για το Rally Dakar, καθώς και τον βαθμό της δύσκολης προετοιμασίας.
Για να συμμετάσχει κανείς στο Dakar δεν χρειάζεται να συμπληρώσει απλά μία αίτηση, αλλά να πληροί μία σειρά από προϋποθέσεις, ανάμεσα στις οποίες είναι και η επιτυχή συμπλήρωση πολυήμερων Rally με διεθνή ταυτότητα. Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, ο Βασίλης βρέθηκε στο Μαρόκο για το Rallye du Maroc όπου το ολοκλήρωσε με επιτυχία τσεκάροντας άλλο ένα από τα κουτάκια της μακράς λίστας προϋποθέσεων και σήμερα με την ανακοίνωση της καρτέλας συμμετοχών, το όνομά του είναι -και επίσημα πλέον- στην λίστα όσων θα πάρουν εκκίνηση στο δυσκολότερο Rally όλων των εποχών!

Το 44ο Rally Dakar θα ξεκινήσει στην Σαουδική Αραβία στις 2 Ιανουαρίου και θα διαρκέσει μέχρι και τις 14 Ιανουαρίου περνώντας φέτος από τον «άδειο χώρο» του χάρτη, το “Empty Quarter” όπως το ονομάζουν με τους αμμόλοφους και την άμμο να κυριαρχούν. Εκεί θα γίνουν και τα δύο στάδια του Μαραθωνίου κατά τα οποία απαγορεύεται οποιαδήποτε βοήθεια στους αναβάτες οι οποίοι θα πρέπει μόνοι τους να επισκευάσουν τις μοτοσυκλέτες τους σε περίπτωση βλάβης.

Κάθε χρόνο παρακολουθούμε ζωντανά την πορεία του Rally Dakar και φέτος έχουμε έναν περισσότερο λόγο να το κάνουμε. Ελπίζουμε στον Βασίλη Μπούδρο όχι μόνο να τερματίσει, αλλά να το διασκεδάσει κιόλας και να έχει μία πορεία χωρίς προβλήματα!

 

[maik900]

Danilo Petrucci: Ready for Dakar​

Από το MotoGP στο Rally Dakar​

O Petrux μετά τον αγώνα της Valencia θα αφοσιωθεί στο Rally Dakar, οδηγώντας ακόμα ένα KTM
Τον περασμένο Σεπτέμβριο ο Ιταλός αναβάτης, που έχει στο παλμαρέ δύο νικών και συνολικά 10 θέσεων στο βάθρο στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, είχε δηλώσει πως έχει έρθει σε συμφωνία με την αυστριακή εταιρεία να συμμετέχει στο Rally Dakar.
Από τότε ο Petrucci ετοιμάζεται για την δοκιμασία στους αμμόλοφους της Σαουδικής Αραβίας. Πήρε μια γεύση στην οδήγηση του KTM 450 Rally σε συνθήκες ερήμου και την πλοήγηση που απαιτείται σε τέτοιου είδους αγώνες, υπό το βλέμμα του sport manager της ομάδας Rally της KTM και πρώην αγωνιζόμενου, Jordi Viladoms.
Ο Petrux θα εκπληρώσει ένα όνειρο ζωής με τη μετάβασή του στους «χωμάτινους» αγώνες, μαθαίνοντας από τους καλύτερους του είδους, τους νικητές του Rally Dakar, Matthias Walkner και Toby Price.
Μετά το τέλος της σεζόν ο Danilo θα επικεντρωθεί στην προετοιμασία του στον αγώνα που ξεκινά την 1η Ιανουαρίου 2022 και θα διαρκέσει 14 ημέρες. Οι αναβάτες θα διασχίσουν 8.000 χλμ στις ερήμους και δύσβατα εδάφη της Μέσης Ανατολής.

Danilo Petrucci: «Για μένα είναι πραγματικά ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Είναι ένας αγώνας που πάντα ήθελα να συμμετέχω από τότε που ήμουν παιδί, όταν έβλεπα βιντεοκασέτες του Ράλι Ντακάρ από τις δεκαετίες του '80 και του '90. Τώρα, χάρη στην KTM, αυτό το όνειρο γίνεται πραγματικότητα. Πρώτον, θα ήθελα να ευχαριστήσω την KTM για αυτή τη μεγάλη ευκαιρία. Νομίζω ότι θα είμαι ο μόνος αναβάτης που σε λίγο περισσότερο από ένα μήνα θα έχει αγωνιστεί στο MotoGP και μετά στο Ράλι Ντακάρ. Ο κύριος στόχος μου είναι απλώς να ολοκληρώσω τον αγώνα και να τον απολαύσω. Σε πρώτη φάση έμαθα να «διαβάζω» road book με τον Jordi, που έχει αγωνιστεί στο Dakar πολλές φορές τερματίζοντας στο βάθρο, οπότε με βοήθησε να μάθω αυτή την «ιδιαίτερη» τέχνη. Πήρα μια πρώτη γεύση από το KTM 450 RALLY πρόσφατα σε δοκιμή στους αμμόλοφους του Ντουμπάι, όπου ήμουν με τους πρωταθλητές της KTM και μπόρεσα να μάθω πολλά από αυτούς – ήταν υπέροχο που τους έβλεπα να οδηγούν και ήταν πολύ ευγενικοί και με βοήθησαν. Σίγουρα θα είναι ένας δύσκολος αγώνας, αλλά είμαι ενθουσιασμένος».

Πηγη https://2wo.gr

 

[stelios62]

Καταλαβες δηλαδη ... σε αλλους δινουν κουρσαρες να οδηγουν (ιδε Ροσι) και σ΄αλλους να τρωνε σκονη για το μεροκαματο ....!

 

[maik900]

Rally Dakar 2022 - Η επίσημη παρουσίαση, η διαδρομή και η μεγάλη συμφωνία με τη FIM!​

Στις 28 Νοεμβρίου ο διοργανωτής του Rally Dakar, A.S.O., παρουσίασε επίσημα την έκδοση του 2022, με την 44η διεξαγωγή του αγώνα να γίνεται και πάλι στη Σαουδική Αραβία, 1-14 Ιανουαρίου. Όμως το μεγάλο νέο αποτελεί τη σύναψη συμφωνίας μεταξύ A.S.O. και FIM / FIA, με το Dakar να εντάσσεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Cross-Country Rallies για πρώτη φορά!
To σόου για την έκδοση του 2022 θα ξεκινήσει από τη Jeddah, όπως και τα προηγούμενα χρόνια, με μια διαδρομή προς την Ha’il, με μια μίνι-ειδική 19 χιλιομέτρων. Ο πρόλογος θα δώσει μια πρώτη γεύση από το μοτίβο του Rally για το 2022, με άμμο “σε όλα τα σχήματα και χρώματα”.

Οι αγωνιζόμενοι θα δοκιμαστούν στα όρια τους, σε μια offroad διαδρομή συνολικού μήκους 8.000 χιλιομέτρων, και σε ένα ταξίδι που θα περάσει από την πρωτεύουσα Riyadh, πριν τον τερματισμό στις ακτές της Κόκκινης Θάλασσας. Συνολικό μήκος ειδικών διαδρομών, 4.300 χιλιόμετρα!
Συνολικά 430 οχήματα θα λάβουν μέρος στο Dakar 2022, και ακόμα 148 στη νέα κατηγορία Dakar Classic.

Το μεγάλο νέο για το 2022 όμως είναι πως μετά από προσπάθειες ετών, A.S.O. και FIM / FIA κατέληξαν σε συμφωνία, με το Rally Dakar να ενσωματώνεται στο αγωνιστικό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Cross-Country, δίπλα σε 4 ακόμα Rally, σε Άμπου Ντάμπι, Καζακστάν, Ανδαλουσία και Μαρόκο.
Τέλος, το 2022 ξεκινά η πρώτη φάση του σχεδίου “Dakar Future”, που έχει στόχο την αποκλειστική συμμετοχή στον αγώνα οχημάτων χαμηλών (σσ. προσέξτε, χαμηλών, όχι μηδενικών) ρύπων μέχρι το 2030.
Για το μέλλον του Dakar, A.S.O. και FIA ενθαρρύνουν τους κατασκευαστές να εξελίξουν οχήματα με εναλλακτικά καύσιμα, με πρώτο καρπό τη δημιουργία της T1-Ultimate (T1.U) κατηγορίας το 2022!

Τέσσερα αυτοκίνητα θα λάβουν μέρος στο ντεμπούτο της T1.U κατηγορίας το 2022, τρία υβριδικά Audi RS Q e-tron, με τον θρυλικό Stephane Peterhansel να οδηγεί ένα εξ αυτών, και με ένα GCK (Green Corp Konnection) με βιοκαύσιμα, σε μια πρώτη προσπάθεια πριν δούμε να λαμβάνει μέρος στον αγώνα αυτοκίνητο κυψελών υδρογόνου.
Δείτε παρακάτω αναλυτικά τη διαδρομή του 2022.

1A​	Saturday, january 1, 2022​	Jeddah > Hail​	636 km | 19 km​	636 km | 19 km​	636 km | 19 km​	STAGE 1A​
1B​	Sunday, january 2, 2022​	Hail > Hail​	546 km | 334 km​	546 km | 334 km​	546 km | 334 km​	STAGE 1B​
2​	Monday, january 3, 2022​	Hail > Al Artawiya​	585 km | 339 km​	585 km | 339 km​	585 km | 339 km​	STAGE 2​
3​	Tuesday, january 4, 2022​	Al Artawiya > Al Qaysumah​	554 km | 368 km​	554 km | 368 km​	554 km | 368 km​	STAGE 3​
4​	Wednesday, january 5, 2022​	Al Qaysumah > Riyadh​	707 km | 465 km​	707 km | 465 km​	707 km | 465 km​	STAGE 4​
5​	Thursday, january 6, 2022​	Riyadh > Riyadh​	563 km | 348 km​	563 km | 348 km​	563 km | 348 km​	STAGE 5​
6​	Friday, january 7, 2022​	Riyadh > Riyadh​	635 km | 421 km​	635 km | 421 km​	635 km | 421 km​	STAGE 6​
-​	Saturday, january 8, 2022​	Riyadh​	​	​	​	REST​
7​	Sunday, january 9, 2022​	Riyadh > Al Dawadimi​	700 km | 401 km​	700 km | 401 km​	700 km | 401 km​	STAGE 7​
8​	Monday, january 10, 2022​	Al Dawadimi > Wadi Ad Dawasir​	828 km | 394 km​	828 km | 394 km​	828 km | 394 km​	STAGE 8​
9​	Tuesday, january 11, 2022​	Wadi Ad Dawasir > Wadi Ad Dawasir​	490 km | 287 km​	490 km | 287 km​	490 km | 287 km​	STAGE 9​
10​	Wednesday, january 12, 2022​	Wadi Ad Dawasir > Bisha​	757 km | 374 km​	757 km | 374 km​	757 km | 374 km​	STAGE 10​
11​	Thursday, january 13, 2022​	Bisha > Bisha​	500 km | 345 km​	500 km | 345 km​	500 km | 345 km​	STAGE 11​
12​	Friday, january 14, 2022​	Bisha > Jeddah​	676 km | 163 km​	676 km | 163 km​	676 km | 163 km​	STAGE 12​

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

Οι Έλληνες αθλητές του E.Δ.O. στο Dakar!​

To Αθλητικό Σωματείο “Εκτός Δρόμου Ομάδα”, θέλει να εκφράσει τα θερμά σου συγχαρητήρια στους Αθλητές - μέλη του που θα λάβουν μέρος στο δύσκολο αγώνα Dakar 2022 και θα πραγματοποιηθεί φέτος στη Σαουδική Αραβία 1-14 Ιανουαρίου. [Δελτίο Τύπου]
"Είναι ιδιαίτερη χαρά και τιμή να συμπεριλαμβάνουμε στους κόλπους του Σωματείου μας αυτούς τους εκλεκτούς αθλητές, τόσο στο χώρο της μοτοσυκλέτας όπου θα συμμετέχει ο Βασίλης Μπούδρος, όσο και στο χώρο του Αυτοκινήτου, όπου θα συμμετέχουν οι Βαγγέλης Μπερσής και Φώτης Κουτσουμπός, οι μοναδικοί εκπρόσωποι της χώρας μας σε αυτό τον μεγάλο αγώνα.

Τους ευχόμαστε ολόψυχα καλή επιτυχία, αλλά πάνω από όλα καλή διασκέδαση, χωρίς ατυχίες, γιατί ένας τέτοιος αγώνας, μια τέτοια συμμετοχή, απώτερο σκοπό έχει την εμπειρία, τις παραστάσεις που αποκομίζεις, και το όλο «ταξίδι του προορισμού» ασχέτως αποτελέσματος!
O Βασίλης Μπούδρος

Ο Έλληνας αναβάτης γεννήθηκε στην Αθήνα το 1984, ζει μόνιμα στην Ραφήνα Αττικής και είναι ιδρυτής της Enduro Greece που δραστηριοποιείται στο χώρο της διοργάνωσης εκδρομών και μαθημάτων με μοτοσυκλέτες adventure και enduro. Έχει λάβει μέρος σε αγώνες Rally σε Ελλάδα, Αλβανία, Ισπανία, Μαρόκο καθώς και σε αγώνες extreme και κλασικού enduro στην Ελλάδα.
Θα λάβει μέρος στο Rally Dakar με Husqvarna FR 450 Rally και την υποστήριξη της Nomadas Adventure. Αυτός θα είναι ο 44ος αγώνας του θεσμού όπου οι αναβάτες των μοτοσυκλετών και τα πληρώματα των αυτοκινήτων και των φορτηγών θα κληθούν να διασχίσουν περίπου 4.000km ειδικών διαδρομών και 2.000km απλών διαδρομών.
The Greek Dakar Team

Ο Βαγγέλης Μπερσής (οδηγός) γεννήθηκε το 1959 ζει στην Αθήνα, είναι παντρεμένος με 2 παιδιά και εργάζεται ως ελεύθερος επαγγελματίας στον οικονομικό τομέα. Η ερασιτεχνική ενασχόληση του με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και πιο συγκεκριμένα με τους αγώνες 4Χ4 ξεκίνησε πριν 15 χρόνια περίπου και συνεχίζεται. Κατά την διάρκεια αυτή έχει συμμετάσχει σε πολλούς αγώνες 4Χ4 στην Ελλάδα και το εξωτερικό (Ισραήλ, Βουλγαρία, Τουρκία, Ιταλία) με πολλές διακρίσεις, το δε 2017 στο διεθνές πρωτάθλημα EAST EUROPEAN TOUT TERRAIN κατέλαβε την 2η θέση στην κατηγορία του.
O Φώτης Κουτσουμπός (συνοδηγός)γεννήθηκε το 1976 στην Αθήνα, είναι παντρεμένος με 2 παιδιά επίσης. Χρόνια αγωνιζόμενος στο χώρο του 4Χ4 και έμπειρος μηχανικός, με πολλές διακρίσεις σε Cross Country Rallies, Trail Rides και enduro 4X4 αγώνες, με πολλούς τίτλους σε όλους τους θεσμούς. Έχει επίσης πολλές διεθνείς συμμετοχές στο Βαλκανικό πρωτάθλημα όπου διακρίθηκε.
Συμμετέχουν με ένα Mitsubishi της Rally Art στην κατηγορία Classic.

ΚΑΛΟ ΑΓΩΝΑ και ΚΑΛΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Θα είμαστε «μαζί σας» καθημερινά και θα σας παρακολουθούμε ανελλιπώς – μαζί με όλους τους Έλληνες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού!"

Μπορείτε να δείτε παρακάτω Videos με παρουσιάσεις των οδηγών και των ομάδων τους, καθώς και δημοσιευμένα άρθρα.
https://www.redbull.com/gr-el/vasilis-mpoudros-synenteuksi-rally-dakar-2022

Πηγη BIKEIT.GR

 

[maik900]

Πράσινο φως στον Danilo Petrucci για το Dakar 2022 μετά από ψευδώς θετικό COVID τεστ: Μία από τις ακριβότερες συμμετοχές στο Dakar!​

Προηγήθηκε και τραυματισμός

Με ατυχία υποδέχτηκε η Σαουδική Αραβία τον Danilo Petrucci πριν ακόμη ξεκινήσει το φετινό Dakar. Μετά από ένα τραυματισμό κατά την διάρκεια προπόνησης που δεν τον άφησε να ολοκληρώσει το καθημερινό πρόγραμμα τρεξίματος, διαγνώστηκε θετικός στον κορωνοϊό με PCR τεστ.
Αμέσως μπήκε σε καραντίνα σε ειδικό χώρο όπου και περίμενε μέχρι να πάρει τα αποτελέσματα δεύτερου τεστ. Η διοργάνωση του Dakar λαμβάνει ιδιαίτερα αυστηρές προφυλάξεις για το φετινό Rally απομονώνοντας τους συμμετέχοντες αφότου έχουν περάσει σειρά από τεστ, και συνεχίζοντας τους ελέγχους παρά τον περιορισμό των συναναστροφών.
Εξαιτίας όμως του μεγάλου αριθμού θετικών αποτελεσμάτων δεν προχωρούν σε αποκλεισμό κάποιας συμμετοχής, αν δεν γίνει επαναληπτικός έλεγχος. Μετά το θετικό PCR ο Petrucci ζήτησε να ελεγχθεί με ελεγχθεί με αιματολογικό έλεγχο αντισωμάτων όπου και δεν ανιχνεύθηκαν τα αντισώματα IgA έναντι SARS-CoV-2 που χρησιμοποιούνται ως δείκτης «πρώτης ανοσολογικής απόκρισης» κι έτσι έλαβε το πράσινο φως για την αυριανή εκκίνηση.
Ο Petrucci δήλωσε: «Είμαι χαρούμενος που τελικά θα συμμετάσχω, δεν είχα μεγάλη περίοδο προετοιμασίας, αλλά σύντομη, σκληρή και έντονη με μόλις δύο μήνες προπονήσεων κατά τις οποίες έσπασα ένα οστό στον αστράγαλο. Αυτό έγινε πριν από τρεις εβδομάδες και ευτυχώς δεν ήταν τόσο σημαντικό ώστε να ακυρώσει την συμμετοχή μου. Θέλω να ευχαριστηθώ τον αγώνα, να μου αφήσει θετικό πρόσημο αν και ο τραυματισμός μου θα κάνει τα πράγματα δύσκολα».


Να υπενθυμίσουμε πως ο κανονισμός τους Dakar δεν επιτρέπει την συμμετοχή σε κάποιον που δεν έχει συμπληρώσει έναν μακρύ κατάλογο διεθνών Rally και αγώνων στο χώμα, όπως ακριβώς χρειάστηκε ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος να ολοκληρώσει, για την πρώτη του συμμετοχή φέτος στο Dakar. Ωστόσο η ASO, η διοργανώτρια αρχή, διατηρεί μία δικλείδα για τέτοιες περιπτώσεις, όπως του Petrucci. Ποια είναι η περίπτωση αυτή; Να είναι λαοπρόβλητος σε παγκόσμιο επίπεδο αναβάτης με ήδη τεράστια εμπειρία οδήγησης, κι ας μην ξεχνάμε πως ο Petrucci εκτός από την συμμετοχή του στα MotoGP αγωνίζεται συχνά και στο χώμα. Ταυτόχρονα βέβαια μετράει πάντα θετικά να ανήκει ο αναβάτης στον κατασκευαστή με το μεγαλύτερο σερί νικών στην ιστορία του θεσμού και σε αυτόν που έχει τις περισσότερες μοτοσυκλέτες στις συμμετοχές, όπως είναι η KTM για το Dakar...
Στο μεταξύ η συμμετοχή του Petrucci θα πρέπει να λογαριάζεται ως μία από τις ακριβότερες φέτος γιατί απαίτησε την δημιουργία νέας ομάδας, καθώς η Tech3 δεν είχε εμπλοκή στο Dakar πιο πριν και την αποκτά τώρα. Αυτό σημαίνει νέα φορτηγά, μηχανικοί κτλ, μία επιπλέον εργοστασιακή ομάδα λοιπόν για την KTM, ώστε να υποστηρίξει την συμμετοχή του Petrucci που θα πήγαινε τουλάχιστον άδικα αν τελικά δεν ήταν στην εκκίνηση. Η εργοστασιακή ομάδα των πρωτοπόρων οδηγών δεν γινόταν να υποστηρίξει ακόμη έναν αναβάτη που ακόμη κι αν είναι εξίσου γρήγορος με τους πρώτους, η σειρά εκκίνησης δεν επιτρέπει να τερματίζουν την ίδια ώρα. Η χρονική απόσταση είναι κάτι που δεν μπορεί να καλυφθεί για κάποιον που λειτουργεί με πρόγραμμα πρωταθλητισμού, υποστηρίζοντας αναβάτες που κυνηγούν τον τίτλο, οπότε από την στιγμή που αποφασίστηκε η συμμετοχή του Petrucci η δημιουργία νέας ομάδας ήταν η καλύτερη λύση και μακράν η πλέον δαπανηρή. Ευτυχώς δεν έγινε τσάμπα και ο Petrucci θα πάρει τελικά εκκίνηση, κι ελπίδα όλων οι ατυχίες για όλους να σταματήσουν εδώ.

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

O Marc Coma επιστρέφει στην KTM ως σύμβουλος!​

«Θα είναι το μεγάλο πλεονέκτημα της ΚΤΜ»​

Τη συνδρομή ενός παλιού γνώριμου ζητά η KTM προκειμένου να επιστρέψει στις επιτυχίες στο Rally Dakar.
Κείμενο: Μένιος Κατής
Και αυτός δεν είναι άλλος από τον Marc Coma τον ζωντανό θρύλο του σκληροτράχηλου αγώνα τον οποίο έχει νικήσει πέντε φορές (2006, 2009, 2011, 2014, 2015) οδηγώντας για λογαριασμό της Αυστριακής μάρκας.
Πέρα όμως από τις νίκες στο Dakar ο 45χρονος Ισπανός έχει στεφθεί έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα Cross-Country Rallies εκπροσωπώντας την ΚΤΜ. Όπως εύκολα γίνεται αντιληπτό οι δύο πλευρές συνδέονται με δεσμούς... αίματος.

To Rally Dakar 2022 διεξάγεται από 2 έως 14 Ιανουαρίου στα εδάφη της Σαουδικής Αραβίας.

Με την Honda να έχει βάλει τέλος στο εντυπωσιακό σερί 18 νικών της ΚΤΜ, οι Αυστριακοί στράφηκαν στον Coma προκειμένου με την εμπειρία και τις γνώσεις του να τους βοηθήσει να επιστρέψουν στο δρόμο των επιτυχιών. Ο ρόλος του δεν θα είναι αυτός του αγωνιζόμενου, αλλά του ανθρώπου που θα υποστηρίζει και θα συμβουλεύει τουςεργοστασιακούς αναβάτες κατά τη διάρκεια του αγώνα.
«Απ' ότι φαίνεται ο Γενάρης θα είναι ένας πολυάσχολος μήνας για μένα και είμαι ενθουσιασμένος. Το να με υποδέχονται στο αγωνιστικό τμήμα Rally ως σύμβουλο για το επόμενο Dakar αποτελεί τεράστια τιμή για μένα. Πιστεύω ότι μπορώ να γίνω πραγματικό πλεονέκτημα και να βοηθήσω μια από τις ομάδες μας να επιστρέψει στις νίκες», δήλωσε ο Ισπανός που μετά το τέλος της καριέρας του διετέλεσε αγωνιστικός διευθυντής του Rally Dakar (από το 2016 έως και το 2018), ενώ το 2020 επέστρεψε στις επάλξεις ως συνοδηγός του Fernando Alonso στην κατηγορία των αυτοκινήτων. Στο τέλος εκείνης της χρονιάς έγινε Γενικός Διευθυντής της KTM Ισπανίας, θέση την οποία συνεχίζει να διατηρεί.
«Η αίσθησή μου είναι ότι μπορώ να φέρω εμπειρία και διαφορετική άποψη για να βοηθήσω τους αναβάτες και τις ομάδες να πετύχουν τους στόχους μας», συμπληρώνει.
Σχολιάζοντας την επιστροφή του Coma στην ΚΤΜ, ο Rally Team Manager της μάρκας Norbert Stadlbauer είπε: «Με πέντε νίκες στο Dakar και ως θρύλος του σπορ υποδεχόμαστε με ενθουσιασμό τον Marc σε ένα περιβάλλον που γνωρίζει πολύ καλά. Ο Marc θα έχει υποστηρικτικό ρόλο σε όλες τις πτυχές του Rally και θα είναι το μεγάλο πλεονέκτημα της ομάδας μας».
Matthias Walkner, Toby Price και Kevin Benavides θα υπερασπιστούν τα χρώματα της KTM στον αγώνα του 2022, ενώ θα έχουν μαζί τους και τον Danilo Petrucci που αποφάσισε να περάσει από τα MotoGP στα Rally δοκιμάζοντας την τύχη του στα απαιτητικά τερέν του Dakar.

Πηγη https://2wo.gr

 

[maik900]

Ράλι Ντακάρ 2022.
Από:
Σάββατο 1 Ιανουαρίου
Έως:
Παρασκευή 14 Ιανουαρίου

Η μάχη με την έρημο ξεκινά!​

---

Το Ράλι Ντακάρ ετοιμάζεται για τη δεύτερη εξόρμησή του στις ερήμους της Σαουδικής Αραβίας, ανοίγοντας το 2022 άκρως αγωνιστικά!

Κάθε αγωνιστικό έτος ξεκινά με ένα μοναδικό ράλι, έναν μαραθώνιο που όμοιό του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό δεν θα βρει κανείς αλλού.
Το Ράλι Ντακάρ, στις τέσσερις δεκαετίες ύπαρξής του, έχει συναρπάσει, μαγέψει, συγκινήσει και πληγώσει εκατοντάδες αγωνιζόμενους και χιλιάδες θεατές. Αποτελεί μία πρόκληση του υψίστου επιπέδου, ένα rally raid που δοκιμάζει στα άκρα άνθρωπο και μηχανή.

Κάποτε ξεκινούσε από το Ντακάρ της Σενεγάλης για να καταλήξει στο Παρίσι. Σήμερα, κι από το 2020, η Σαουδική Αραβία φιλοξενεί τον δημοφιλή αγώνα, στο πλαίσιο της αθλητικής εξωστρέφειες που χαρακτηρίζει τα τελευταία χρόνια το βασίλειο.
Η φετινή έκδοση του αγώνα ξεκινά την Πρωτοχρονιά από την Χαΐλ, και ολοκληρώνεται μετά από 12 ειδικές διαδρομές στις 14 Ιανουαρίου, στην περιοχή της Τζέντα.



Οι κατηγορίες

Συνολικά, οχτώ κατηγορίες οχημάτων συμμετέχουν στο φετινό Ράλι Ντακάρ: 149 μοτοσυκλέτες, 21 τετράτροχες μοτοσυκλέτες, 97 αυτοκίνητα, 44 SxS-T3, 61 UTV-T4, 58 φορτηγά, 128 κλασικά αυτοκίνητα, 20 κλασικά φορτηγά, για το σύνολο των 578 συμμετοχών που θα πάρουν εκκίνηση την Πρωτοχρονιά.
Μέσα σε αυτές τις συμμετοχές βρίσκονται κορυφαίες εταιρείες, όπως είναι η Audi, η Toyota, η Mini, η Peugeot, αλλά κι η BMW με το X5 και η KTM στις μοτοσυκλέτες.
Και πιο ξεχωριστή αυτή των αυτοκινήτων
Παραδοσιακά, το ενδιαφέρον κεντρίζουν τα αυτοκίνητα, που αποτελούν συνήθως τη βασική ατραξιόν του αγώνα.
Φέτος, μάλιστα, συνδυάζονται θρυλικές εταιρείες με θρύλους οδηγούς, όχι μόνο του Ντακάρ, αλλά και των ράλι.
Η Audi μπαίνει στον... χορό, με το αμιγώς ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron, και τον Carlos Sainz στο τιμόνι του, μαζί με τους Stephan Peterhansel (14 φορές νικητή του αγώνα) και τον Mattias Ekstrom στα άλλα δύο οχήματα της Phoenix Racing.
Η Toyota Gazoo Racing παραμένει ένα από τα φαβορί για την νίκη στην κατηγορία της, με τον Nasser Al-Attiyah να θέλει να ξεπεράσει την δεύτερη θέση που πήρε το 2020 και το 2021 με μία νίκη στη Σ. Αραβία.


Ασφαλώς, ποιος μπορεί να αφήσει εκτός συζήτησης τον Sebastien Loeb και το BRX Hunter T1 της Prodrive, με το οποίο ο Γάλλος θα θελήσει να δαμάσει τους αμμόλοφους και να αποφύγει τις κακοτοπιές που τόσο τον έχουν ταλαιπωρήσει στις προηγούμενες προσπάθειές του.
Τέλος, με ιδιωτική συμμετοχή τρέχει ο Cyril Despres και ο Khalid Al Qassimi με το Peugeot 3008 Dakar, με όπλο τους την τρομερή εμπειρία κι τις επιτυχίες τους στον αγώνα.
Ετοιμαστείτε να υποδεχτείτε το 2022 με... γκάζι!

Πηγη www.caranddriver.gr

 

[thenos]

Να μην ξεχνάμε ότι στον εν λόγω αγώνα στις μοτοσικλέτες συμμετέχει και ο δικός μας Βασίλης Μπούδρος με την Husqvarna του και τον αριθμό #147...

 

[maik900]

Να μην ξεχνάμε ότι στον εν λόγω αγώνα στις μοτοσικλέτες συμμετέχει και ο δικός μας Βασίλης Μπούδρος με την Husqvarna του και τον αριθμό #147...

Σωστος φιλε υπαρχει και στα αμαξια μια

Στα αυτοκίνητα οι Βαγγέλης Μπερσής-Φώτης Κουτσουμπός θα συμμετάσχουν με Mitsubishi Pajero Evolution, το οποίο προετοιμάζει η Mitsubishi Ralliart Team Italy στο Dakar Classic.

 

[maik900]

Dakar 2022: Πρώτη ημέρα με μεγάλη απλή διαδρομή και την μικρότερη ειδική​

Αύριο το βάπτισμα του πυρός

Στα τόσα χρόνια -πολλά- που καλύπτουμε το Rally Dakar με καθημερινά ρεπορτάζ στο site, δεν είχαμε την ευκαιρία -και την τιμή- να παρουσιάζουμε την πορεία ενός Έλληνα αναβάτη καθώς την τελευταία φορά που υπήρξε ελληνική συμμετοχή, το ίντερνετ δεν είχε τις σημερινές δυνατότητες για ένα καθημερινό ρεπορτάζ στην σελίδα, ούτε άλλωστε και το κοινό για κάτι τέτοιο. Για αυτό θα μας επιτρέψετε να ξεκινήσουμε από τον Βασίλη Μπούδρο και όχι από τους εργοστασιακούς των πρώτων θέσεων.
Ο Βασίλης είχε μία ημέρα γεμάτη με βαρετά χιλιόμετρα, όπως δήλωσε ο ίδιος στα κοινωνικά δίκτυα, ολοκληρώνοντας την σύντομη ειδική διαδρομή των μόλις 19 χιλιομέτρων χωρίς δυσκολίες κι έτσι αύριο θα ξεκινήσει από την θέση #120 για την δεύτερη ημέρα, και την πρώτη δύσκολη. Δηλώνει έτοιμος για αύριο και αρκετά συγκινημένος που βρίσκεται στο μεγαλύτερο και πλέον δύσκολο Rally του κόσμου!

Δύο νύκτες θα περάσει το Dakar στο Hail, την σημερινή και την αυριανή καθώς αύριο θα κάνουν έναν κύκλο στους αμμόλοφους καταλήγοντας στο ίδιο bivouac. Η σημερινή ήπια ημέρα και το γεγονός πως δεν χρειάζεται να μετακινηθούν αύριο, δίνει στις ομάδες την ευκαιρία να κάνουν μία ομαλή προσαρμογή στο Rally και να προετοιμαστούν για τις επόμενες πολύ απαιτητικές ημέρες, καθώς φέτος το Dakar θα είναι το πλέον αμμώδες.
Σήμερα διένυσαν συνολικά 614 χιλιόμετρα με 595 απλής διαδρομής και 19 ειδικής που έδωσε την κατάταξη με πρώτο τον Sanders. Φέτος οι δεκαπέντε πρώτοι θα διαλέξουν την σειρά εκκίνησης, ώστε να σταματήσει να τιμωρείται ο πρώτος. Κάθε φορά που κάποιος τερματίζει πρώτος έχει την επόμενη ημέρα να αντιμετωπίσει το άνοιγμα της διαδρομής αναλαμβάνοντας και την πλοήγηση και είναι ξεκάθαρο πως κανείς δεν μπορεί να κάνει και τα δύο. Οι επόμενοι δεν έχουν παρά να ακολουθήσουν τα ίχνη του που ευδιάκριτα παραμένουν στην άμμο, αν δεν έχουν οπτική επαφή. Ο Sanders λοιπόν θα έχει την ευχέρεια να διαλέξει με ποια σειρά εκκίνησης θα ξεκινήσει αύριο την ημέρα του, ο Quintanilla που τερμάτησε δεύτερος διαλέγει δεύτερος και ομοίως μέχρι τον 15ο που υπάρχει σοβαρή πιθανότητα να είναι ο πρώτος αύριο. Ας μην ξεχνάμε πως η πλοήγηση ήταν ένας από τους λόγους που ο Sunderland δεν τα κατάφερε την τελευταία φορά.

Με τις αλλαγές που έχουν γίνει σε αναβάτες βλέπουμε 4 κατασκευαστές στην πρώτη πεντάδα. Ο Quintanilla είναι πλέον με Honda και τα αδέρφια Benavides έχουν πάει στην KTM.
Αύριο θα είναι μία καλύτερη ημέρα για να δούμε αν η παραδοσιακή δεκάδα θα μονοπωλήσει το ενδιαφέρον του Dakar, παρότι όπως έχουμε πει άπειρες φορές, το Dakar είναι ο τελευταίος αγώνας στον οποίο γίνονται προβλέψεις και κανένα αποτέλεσμα δεν κλειδώνει αν δεν έρθει ο τερματισμός της τελευταίας μέρας. Αύριο οι αναβάτες θα κάνουν 333 χιλιόμετρα ειδικής και 514 συνολικά με περίπου όμοιες αποστάσεις μέχρι και τις 4 Ιανουαρίου, στο τρίτο στάδιο. Στις 4 Ιανουαρίου θα έχουν κάνει τρία στάδια γιατί το πρώτο χωρίζεται σε δύο τμήματα, το σημερινό και το αυριανό.
Ο Petrucci, μία από τις πλέον ακριβώς συμμετοχές του φετινού Dakar για τους λόγους που εξηγήσαμε εδώ, δεν τα πήγε άσχημα και ξεκινά αύριο από την 23η θέση, ακριβώς πίσω από τον Goncalves και τον Santolino με Sherco, και μπροστά τους τον De Soultrait που άφησε την Yamaha μετά τις περσινές ατυχίες και αγωνίζεται με Husqvarna.
Να σημειώσουμε και την 11η θέση που έχει ο αναβάτης της Hero, ο Rodrigues, με τον έταιρο Mare στην 19η θέση. Είναι καιρός η Hero να σηκώσει κεφάλι στο Daker, που μαζί με την Bajaj ανταλλάσσουν την πρώτη θέση στην λίστα με τους μεγαλύτερους κατασκευαστές του κόσμου, καθώς στηρίζουν στο Dakar ένα πρόγραμμα εξέλιξης για να αναπτύξουν την γκάμα τους στο χώμα.
Μία ημέρα προσαρμογής λοιπόν στο Dakar, με τους αμμόλοφους να περιμένουν τους αναβάτες -σχεδόν- όλες τις επόμενες!

Κατάταξη πρώτης δεκάδας:

Α/Α	Αναβάτης	Ομάδα	Χρόνος
1	D. SANDERS (AUS)	GAS GAS FACTORY TEAM	000:55:30
2	P. QUINTANILLA (CHL)	MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2022	000:56:30
3	R. BRANCH (BWA)	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	000:57:25
4	K. BENAVIDES (ARG)	RED BULL KTM FACTORY TEAM	000:57:30
5	M. WALKNER (AUT)	RED BULL KTM FACTORY TEAM	000:58:05
6	A. VAN BEVEREN (FRA)	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	000:58:10
7	S. SUNDERLAND (GBR)	GAS GAS FACTORY TEAM	000:58:25
8	T. PRICE (AUS)	RED BULL KTM FACTORY TEAM	000:58:25
9	A. SHORT (USA)	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	000:58:30
10	J. BARREDA BORT (ESP)	MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2022	000:58:30

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

O Daniel Sanders κέρδισε και την 1η ειδική στο Dakar 2022​

Από τον BikerSpirit

Έχοντας κερδίσει τον Πρόλογο των 19 χιλιομέτρων το Σάββατο, ο Sanders επέλεξε να ξεκινήσει το πρώτο στάδιο στο Ha’il από την 15η θέση, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο να χαθεί στην έρημο χωρίς τα ίχνη που αφήνουν άλλοι αναβάτες.

Η στρατηγική απέδωσε αμέσως οφέλη καθώς σημείωσε ένα μικρό προβάδισμα 21 δευτερολέπτων στο πρώτο σημείο διαδρομής, πριν υπερδιπλασιάσει το πλεονέκτημά του στα 46 δευτερόλεπτα στα 160 χιλιόμετρα.

Ο Quintanilla κατάφερε να μειώσει τη διαφορά στα 18 δευτερόλεπτα στα επόμενα 40 χιλιόμετρα, αλλά ο Αυστραλός αναβάτης πίεσε στο τελευταίο μέρος της ημέρας, κερδίζοντας το στάδιο των 333 χιλιομέτρων με εντυπωσιακή διαφορά 2m07s.

Αυτό δίνει στον 27χρονο ένα πλεονέκτημα στα 3m07 που πηγαίνει στο δεύτερο στάδιο της επιδρομής ράλι από το Hail στο Al Artawiya τη Δευτέρα.

Ο αναβάτης της Honda, Pablo Quintanilla, αλλά έκανε μια ισχυρή επιστροφή για να διατηρήσει τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη.

Ο νικητής του Ντακάρ του 2018, Matthias Walkner κέρδισε δύο θέσεις την Κυριακή για να πάρει την τρίτη θέση στις γενικές ταξινομήσεις, αλλά ο Αυστριακός έχασε πάνω από οκτώ λεπτά στη διάρκεια της ημέρας και τώρα ακολουθεί τον Sanders με 11m06s.

Ο Rookie Mason Klein τερμάτισε εντυπωσιακός τέταρτος, μόλις 14 δευτερόλεπτα μακριά από τον ρυθμό του Walkner, με τον Lorenzo Santolino να έχει εξίσου δυνατές επιδόσεις με την Sherco TVS για να φτάσει στην πέμπτη θέση.

Ο Adrien van Beveren ήταν ο κορυφαίος οδηγός της Yamaha στην έκτη θέση στο τέλος του σταδίου, αλλά κατέχει την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη μπροστά από τον Mason, τον Sam Sunderland της KTM – που ήταν μόλις όγδοος πιο γρήγορος την Κυριακή – και τον Santolino.

Ο Xavier de Soultrait της Husqvarna, ο αναβάτης της Yamaha, Ross Branch και ο συμπαίκτης του, Skyler Howes ολοκλήρωσαν την πρώτη 10άδα στις γενικές ταξινομήσεις.

Αντικαθιστώντας τον τραυματία Franco Caimi στο Hero MotoSports, ο Aaron Mare τελείωσε την ημέρα στην 11η θέση στη γενική κατάταξη, ξεπερνώντας τον Stefan Svitko.

Αφού τερμάτισε τον Prologue στην 23η θέση, ο πρώην οδηγός του MotoGP, Danilo Petrucci είχε μια πολύ πιο γόνιμη μέρα, τερματίζοντας στην 13η θέση.


Αυτό τον φέρνει 12ο στη γενική κατάταξη, τρεις θέσεις μπροστά από τον πρωταθλητή Kevin Benavides με την εργοστασιακή του KTM.

Ο Benavides, ο οποίος ήταν τέταρτος μετά τον Πρόλογο του Σαββάτου, έχασε 36 λεπτά από τον γενικό ρυθμό, και τώρα αντιμετωπίζει δυσκολία για να υπερασπιστεί τον τίτλο που κέρδισε με τη Honda πέρυσι.

Ένας άλλος αναβάτης της KTM που είχε μια δύσκολη μέρα ήταν ο δύο φορές πρωταθλητής Toby Price, ο οποίος βρίσκεται τώρα μια ώρα πίσω από τους πρωτοπόρους στην 22η θέση.

Ο Έλληνας οδηγός, Βασίλης Μπούδρος, σημερα τερμάτισε στην 99η θέση ανεβαίνοντας σημαντικά από την 120η χθεσινή θέση. Η διαφορά του από την κορυφή είναι + 03H 17′ 07”.

Προσωρινή κατάταξη του 1ου σταδίου του Ντακάρ 2022

Προσωρινή γενική κατάταξη του Dakar 2022

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Εκτός Rally Dakar ο Petrucci! Εγκαταλείπει η ακριβότερη συμμετοχή του Dakar!​

Η πρώτη αναφορά είναι για μηχανικά προβλήματα

Μετά από 115 χιλιόμετρα μέσα στην ειδική σήμερα, ο Petrucci αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα. Αυτή την στιγμή δεν υπάρχει η πληροφορία αν είχε προηγηθεί πτώση ή ποιο ακριβώς ήταν το πρόβλημα που αντιμετώπισε, όμως ο Petrucci ήταν ο δεύτερος ταχύτερος Rookie για φέτος και είχε τον ρυθμό σήμερα για να κυνηγήσει καλύτερη κατάταξη από την χθεσινή, 13η θέση.
Η ατυχία δεν είναι κάτι άγνωστο για τον Petrucci, του έχει χτυπήσει την πόρτα πολλές φορές και τώρα τον αναγκάζει να φύγει πρόωρα από το πρώτο του Dakar. Τρεις εβδομάδες πριν την εκκίνηση έσπασε το πόδι του στην προπόνηση για τον αγώνα και μία ημέρα πριν βρέθηκε ψευδώς θετικός στον κορωνοϊό και τέθηκε προσωρινά εκτός αγώνα για να πάρει το τελικό «ΟΚ» λίγες ώρες πριν την εκκίνηση.
Σήμερα προσπάθησε να επιδιορθώσει την βλάβη και να συνεχίσει τον αγώνα με γενναίο καπέλο χρόνου αλλά παραμένοντας μέσα στο Dakar, χωρίς δυστυχώς να τα καταφέρει κι έτσι ζήτησε την αεροδιακομιδή του πίσω στο bivouac, πράγμα που αυτομάτως τον θέτει εκτός αγώνα.



Η συμμετοχή του Petrucci είναι από τις ακριβότερες του Dakar γιατί κρύβει από πίσω την εμπλοκή ολόκληρης της Tech3 που δεν είχε επαφή με το Rally και ουσιαστικά απαίτησε πλήρη εξοπλισμό σε έμψυχο και άψυχο δυναμικό. Η Tech3 δεν είχε πλάνο να εμπλακεί και στο χώμα, αυτό είναι κάτι που σχεδίασε μαζί με τον Petrucci και μόνο η επένδυση σε εξοπλισμό, φορτηγά κτλ μαζεύει ένα νούμερο που ζαλίζει, αποτελώντας από μόνη της αυτή η πορεία δημιουργίας μία δυνατή ιστορία, που όταν θα ακουστεί σε όλο της το μεγαλείο θα της λείπει ένα πιο ηρωικό τελείωμα, διαφορετικό από αυτή την εξέλιξη. Στην διάρκεια της ημέρας και με την επιστροφή του θα φανεί, αν και με ποιο τρόπο θα συνεχίσει.

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Rally Dakar 2022: Μέρα 2 - Νίκη Joan Barreda - HRC, Sam Sunderland με GASGAS πρωτιά γενικής​

Αφήνοντας πίσω μας τον πρόλογο (Day 1A) και την πρώτη μέρα (Day 1B) του Rally Dakar 2022, ολοκληρώσαμε αισίως και την 2η μέρα (2nd Stage) του αγώνα, με τον Joan Barreda της Honda να παίρνει τη νίκη της ημέρας, και με τον Sam Sunderland της GASGAS να παίρνει κεφάλι ως πρώτος γενικής στις μοτοσυκλέτες.
Το 2nd Stage του Rally Dakar 2022 ξεκίνησε από την Ha’il για να καταλήξει στην Al Artawiya, με συνδετική / γενική (liaison) διαδρομή 453 χιλιομέτρων και ειδική διαδρομή 338 χιλιομέτρων.


Πρώτος στο 2ο Stage του αγώνα ήταν ο Joan Barreda της Honda, που κατάφερε έτσι να ανέβει 6 θέσεις στη γενική, όμως ο κακός χρόνος του 1ου Stage δεν τον βοήθησε να βρεθεί σε μια καλύτερη θέση από την 23η της γενικής.


Ο αναβάτης της GASGAS Sam Sunderland ξεκίνησε από την 6η θέση τη 2η αυτή μέρα, οδηγώντας γρήγορα και χωρίς λάθη στην πλοήγηση, καταφέρνοντας να τερματίσει δεύτερος καβάλα στο RC 450F Rally, και ταυτόχρονα να ηγηθεί της γενικής κατάταξης, με διαφορά σχεδόν 3 λεπτών από τον δεύτερο!


Τρίτος ήταν ο νικητής του Dakar 2021 Kevin Benavides, που από το HRC έχει μεταπηδήσει στην ΚΤΜ, ανεβαίνοντας 2 θέσεις στη γενική, για να βρεθεί 14ος.

Στην τέταρτη θέση είχαμε τον Skyler Howes της Husqvarna, που βρίσκεται 5ος γενικής.


Και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Toby Price της KTM, που κατέχει πλέον τηςν 15η θέση γενικής.


Μεγάλη είδηση για το 2o Stage ήταν φυσικά η εγκατάλειψη του Danilo Petrucci από μηχανική βλάβη (τρόμπα βενζίνης), με τον αναβάτη του MotoGP να εξέρχεται άδοξα και γρήγορα από το 1ο του Rally Dakar, την ώρα που έδειχνε ικανός για μεγάλες επιδόσεις.

Αντίθετα, εξαιρετικά είναι τα νέα για τον μοναδικό Έλληνα αναβάτη του Dakar 2022, Βασίλη Μπούδρο, ο οποίος τερμάτισε 79ος, ανεβαίνοντας από τη θέση 111 στην 97, από 144 αναβάτες! Του ευχόμαστε ανάλογη συνέχεια.


Στα Quad ο Laisvydas Kancius προηγείται στη γενική με Yamaha Raptor, και στα SSV ο Austin Jones με Can-Am Maverick.
Δείτε παρακάτω την πρώτη δεκάδα στις μοτοσυκλέτες για το Stage 2.

ΘΕΣΗ​	#​	ΑΝΑΒΑΤΗΣ​	ΟΜΑΔΑ​	ΧΡΟΝΟΣ​	ΔΙΑΦΟΡΑ​
1​	88​	(ESP) JOAN BARREDA BORT​	MONSTER ENERGY HONDA​	03H 31' 20''​	​
2​	3​	(GBR) SAM SUNDERLAND​	GASGAS FACTORY RACING​	03H 36' 53''​	+ 00H 05' 33''​
3​	1​	(ARG) KEVIN BENAVIDES​	RED BULL KTM FACTORY RACING​	03H 37' 14''​	+ 00H 05' 54''​
4​	5​	(USA) SKYLER HOWES​	HUSQVARNA FACTORY RACING​	03H 37' 36''​	+ 00H 06' 16''​
5​	18​	(AUS) TOBY PRICE​	RED BULL KTM FACTORY RACING​	03H 38' 20''​	+ 00H 07' 00''​
6​	27​	(PRT) JOAQUIM RODRIGUES​	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY​	03H 41' 38''​	+ 00H 10' 18''​
7​	142​	(SVK) STEFAN SVITKO​	SLOVNAFT RALLY TEAM​	03H 41' 52''​	+ 00H 10' 32''​
8​	42​	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN​	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM​	03H 42' 54''​	+ 00H 11' 34''​
9​	29​	(USA) ANDREW SHORT​	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM​	03H 43' 22''​	+ 00H 12' 02''​
10​	6​	(ZAF) AARON MARE​	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY​	03H 43' 57''​	+ 00H 12' 37''​

Και τέλος δείτε την πρώτη δεκάδα μοτοσυκλετών γενικής.

ΘΕΣΗ​	#​	ΑΝΑΒΑΤΗΣ​	ΟΜΑΔΑ​	ΧΡΟΝΟΣ​	ΔΙΑΦΟΡΑ​
1​	3​	(GBR) SAM SUNDERLAND​	GASGAS FACTORY RACING​	08H 31' 29''​	​
2​	42​	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN​	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM​	08H 34' 20''​	+ 00H 02' 51''​
3​	4​	(AUS) DANIEL SANDERS​	GASGAS FACTORY RACING​	08H 34' 58''​	+ 00H 03' 29''​
4​	52​	(AUT) MATTHIAS WALKNER​	RED BULL KTM FACTORY RACING​	08H 35' 37''​	+ 00H 04' 08''​
5​	5​	(USA) SKYLER HOWES​	HUSQVARNA FACTORY RACING​	08H 41' 28''​	+ 00H 09' 59''​
6​	15​	(ESP) LORENZO SANTOLINO​	SHERCO TVS RALLY FACTORY​	08H 42' 24''​	+ 00H 10' 55''​
7​	7​	(CHL) PABLO QUINTANILLA​	MONSTER ENERGY HONDA​	08H 44' 00''​	+ 00H 12' 31''​
8​	142​	(SVK) STEFAN SVITKO​	SLOVNAFT RALLY TEAM​	08H 49' 08''​	+ 00H 17' 39''​
9​	6​	(ZAF) AARON MARE​	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY​	08H 50' 10''​	+ 00H 18' 41''​
10​	88​	(ESP) JOAN BARREDA BORT​	MONSTER ENERGY HONDA​	08H 51' 54''​	+ 00H 20' 25''​

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

Rally Dakar 2022: Μέρα 3 - Νίκη Rodrigues - Hero, o Sam Sunderland με GASGAS διατηρεί την πρωτιά γενικής​

Το 3o Stage του Rally Dakar επεφύλασσε μια εξαιρετικά ευχάριστη έκπληξη για τη Hero, καθώς ο Joaquim Rodrigues της χάρισε την πρώτη νίκη της στην ιστορία στον εμβληματικό Off-Road αγώνα, ανεβαίνοντας και εκείνος για πρώτη φορά στην κορυφή κάποιου stage. Παρόλα αυτά, ο Sam Sunderland της GASGAS διατήρησε την πρωτιά του στη γενική κατάταξη.
Την Τρίτη 4 Ιανουαρίου είδαμε τους αγωνιζόμενους του Dakar 2022 να ξεκινούν από την Al Qaisumah, για να καταλήξουν και πάλι στο σημείο απ’ όπου ξεκίνησαν, έχοντας στα χαρτιά σκοπό να διανύσουν 636 χιλιόμετρα συνδετικής διαδρομής και 255 χιλιόμετρα ειδικής. Όμως λόγω των συνεχιζόμενων βροχοπτώσεων που προκάλεσαν ξανά πλημμύρες, η διοργάνωση μίκρυνε την συνδετική στα 214 χιλιόμετρα, πριν μια ειδική 215 χιλιομέτρων, και κερασάκι μια ακόμα συνδετική διαδρομή 166 χιλιομέτρων μέχρι το Bivouac.


Πίσω από τον αναβάτη της Hero, στη δεύτερη θέση της ημέρας βρέθηκε ο Toby Price της ΚΤΜ, που ανέβηκε έτσι από την 20η θέση στην 14η θέση γενικής.


Τρίτος ήταν ο φοβερός rookie Mason Klein της BAS Dakar KTM Racing Team που βρίσκεται 13ος γενικής. Ο Αμερικανός έχει στο τσεπάκι του μια 5η θέση στο Stage 1, μια 33η στο Stage 2 όπου χάθηκε, και μια 3η θέση στο Stage 3.


Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Skyler Howes της Husqvarna, που με αυτή του την επίδοση (δεύτερο συνεχόμενο Stage στην ίδια θέση) ανέβηκε 6 θέσεις, για να βρεθεί 4ος γενικής!

Και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Daniel Sanders της GASGAS, που βρίσκεται στην ίδια θέση στη γενική κατάταξη, μόλις 3 λεπτά και 55 δεύτερα πίσω από τον 1ο. Όπως βλέπετε, οι διαφορές είναι ακόμα μηδαμινές στην πρώτη πεντάδα.


Πρώτος αναβάτης της Yamaha ήταν ο Andrew Short στην 6η θέση, με τον Adrien Van Beveren να τερματίζει στην 9η θέση. Οι αναβάτες της Iwata βρίσκονται στην 16η και 2η θέση αντίστοιχα, με τον Van Beveren να δείχνει πάντα ικανός -αν πάλι δεν τον χτυπήσει κάποια κακοτυχία- να παλέψει για τη νίκη.


Από τη Honda πρώτος αναβάτης γενικής είναι ο Pablo Quintanilla στην 7η θέση, και αυτή τη στιγμή Ο ΜΟΝΟΣ αναβάτης του HRC στην πρώτη δεκάδα!
Σταθερός και πάλι ο Βασίλης Μπούδρος, που τερμάτισε στην 73η θέση, για να βρεθεί 93ος γενικής από 143 αγωνιζόμενους.
Αφού εγκατέλειψε τον αγώνα, ο Danilo Petrucci πήρε την “2η ευκαιρία” που προσφέρει η διοργάνωση, και συνεχίζει στην ίδια διαδρομή με τους υπόλοιπους, έχοντας όμως δεχτεί εξοντωτικό “καπέλο” 11+ ωρών. Παρόλα αυτά, ο Petrux έδειξε ξανά τις Off-Road ικανότητες του, τερματίζοντας 22ος (!), για να βρεθεί στην 135η θέση της γενικής.

Δείτε παρακάτω την πρώτη δεκάδα στις μοτοσυκλέτες για το Stage 3.

ΘΕΣΗ​	#​	ΑΝΑΒΑΤΗΣ​	ΟΜΑΔΑ​	ΧΡΟΝΟΣ​	ΔΙΑΦΟΡΑ​
1​	27​	(PRT) JOAQUIM RODRIGUES​	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY​	02H 34' 41''​	​
2​	18​	(AUS) TOBY PRICE​	RED BULL KTM FACTORY RACING​	02H 35' 44''​	+ 00H 01' 03''​
3​	43​	(USA) MASON KLEIN​	BAS DAKAR KTM RACING TEAM​	02H 35' 55''​	+ 00H 01' 14''​
4​	5​	(USA) SKYLER HOWES​	HUSQVARNA FACTORY RACING​	02H 36' 07''​	+ 00H 01' 26''​
5​	4​	(AUS) DANIEL SANDERS​	GASGAS FACTORY RACING​	02H 37' 36''​	+ 00H 02' 55''​
6​	29​	(USA) ANDREW SHORT​	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM​	02H 38' 17''​	+ 00H 03' 36''​
7​	2​	(USA) RICKY BRABEC​	MONSTER ENERGY HONDA​	02H 38' 59''​	+ 00H 04' 18''​
8​	1​	(ARG) KEVIN BENAVIDES​	RED BULL KTM FACTORY RACING​	02H 39' 09''​	+ 00H 04' 28''​
9​	42​	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN​	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM​	02H 39' 24''​	+ 00H 04' 43''​
10​	52​	(AUT) MATTHIAS WALKNER​	RED BULL KTM FACTORY RACING​	02H 39' 33''​	+ 00H 04' 52''​

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

Rally Dakar 2022 - Τα θεαματικά Highlights της 3ης μέρας - Video​

Όταν το κάθε Stage του Rally Dakar φτάνει στο τέλος της, οι μοντέρ της διοργάνωσης πιάνουν δουλειά κόβοντας και ράβοντας το υλικό της ημέρας. Και αργά το βράδυ, μας έχουν μια χορταστική γεύση της ημέρας, γεμάτη δράση, δράμα και παραλειπόμενα. Απολαύστε τα highlights του Stage 3.
Αυτό είναι το Dakar. Ένας αγώνας που φέρνει τους πάντες στα όρια τους, είτε είναι οι αγωνιζόμενοι, είτε οι ομάδες τους, είτε η διοργάνωση. Και μέσα από αυτή την ένταση γράφεται ιστορία, και γεννιούνται αξέχαστες στιγμές.

Χαρά, στεναχώρια, θυμός, λύπη, έκπληξη, φόβος. Όλα τα συναισθήματα στη μέγιστη ένταση.
Από τον Joaquim Rodrigues που κέρδισε την πρώτη του μέρα στο Dakar με τη Hero και την αφιερώνει στον αξέχαστο μέντορα του Paulo Goncalves, που είχε παντρευτεί την αδελφή του, μέχρι τους ανώνυμους ιδιώτες αναβάτες που βιώνουν απίστευτες δυσκολίες, μετρώντας πτώσεις και κούραση που δεν περιγράφονται.

Μόνο -και μόνιμο- παράπονο προς τη διοργάνωση, πως δεν δίνει προβολή στους Original By Motul, τους αναβάτες που αγωνίζονται στο original πνεύμα του Rally Dakar, δίχως υποστήριξη. Α ρε Lyndon Poskitt που σας χρειάζεται!

 

[maik900]

Rally Dakar 2022 – Σκέλος 4: Κυριαρχία Honda και Sherco στο μεγαλύτερο σκέλος. Παραμένει η GAS GAS πρώτη γενικής​

Χτύπησε ο Sanders χωρίς να πέσει – Άψογος ο Μπούδρος

Ο Joaquim Rodrigues άνοιξε το μεγαλύτερο σκέλος του φετινού Dakar με Toby Price, Mason Klein, Skyler Howes και Daniel Sanders στο κατόπι του. Ο Sanders δεν είχε σκοπό να βρίσκεται μπροστά – μπροστά και παραδέχτηκε πως η χθεσινή στάση πριν το τελικό σημείο ελέγχου έγινε για αφήσει τους άλλους να περάσουν – και τσίμπησε και κάτι όσο περίμενε.
Γρήγορα βρέθηκε να ανοίγει την διαδρομή μαζί με τον Skyler και σαν κάτι να ήξερε εχθές που δεν ήθελε να βρεθεί σε αυτή την θέση. Δεν μάντεψε σωστά την κρυφή πλευρά ενός αμμόλοφου και προσγειώθηκε άτσαλα χτυπώντας το πρόσωπό του στον πύργο της μοτοσυκλέτας σκίζοντας το χείλος του. Μπορεί να μην έπεσε από την μοτοσυκλέτα αλλά το χτύπημα ήταν σφοδρό και άνοιξε ο προστατευτικός αερόσακος του μπουφάν. Κάτι που ο Μπούδρος έχει ενεργοποιήσει δύο φορές, επίσης χωρίς να αφήσει γρατσουνιά στην μοτοσυκλέτα του, προσγειώνοντάς την πολύ απαλά.
Ο Sanders δεν έχασε πολύ χρόνο από αυτό αλλά στο μεταξύ ένας νέος του Dakar τον είχε περάσει και αυτός δεν ήταν ο Klein ή ο Cox που έχουν εντυπωσιάσει με το γεγονός πως παραβγαίνουν όλα τα μεγάλα ονόματα. Ο Petrucci ήταν ταχύτερος όλων και συνέχισε έτσι μέχρι το 158 χιλιόμετρο όταν τον πέρασε ο Barreda. Ο Petrucci που συνεχίζει σύμφωνα με τον νέο κανονισμό που ήρθε να βελτιώσει την τιμωρία των ομάδων, για όποιον αναβάτη έμενε στο Dakar Experience ήταν σήμερα εντυπωσιακά γρήγορος. Συνεχίζει μετά το DNF χωρίς να είναι εντός συναγωνισμού κάτι που επιτρεπόταν και άλλες χρονιές και όποιος εγκατέλειπε σε κάποιο σκέλος, είχε την δυνατότητα να συνεχίσει στο Dakar Experience. Το πρόβλημα είναι πως αρκετοί αναβάτες που ήθελαν να συνεχίσουν απλά για τον τερματισμό, δεν μπορούσαν να το κάνουν γιατί η ομάδα τους έπρεπε να σπάσει στα δύο για να υποστηρίξει αναβάτες που ξεκινούν την ημέρα με τεράστια χρονική απόσταση. Με τον νέο κανονισμό παραμένουν στην πρώτη γραμμή αλλά είναι εκτός κανονικού αγώνα, όπως ακριβώς και ο Petrucci που σήμερα έδειξε με τον καλύτερο τρόπο για ποιο λόγο αυτή είναι μία καλύτερη λύση για όσους έχουν υποστεί DNF καθώς αποκτά πολύτιμη εμπειρία. Ο Petrucci ήταν εντυπωσιακός μέχρι και το τέλος κρατώντας προσωρινά τον τρίτο καλύτερο χρόνο μέχρι που μία ποινή δέκα λεπτών που του επιβλήθηκε σήμερα τον έστειλε 15ο για το σημερινό σκέλος.
O Sanders σήμερα:

Ο Petrucci θα ήταν τρίτος αν δεν είχε κι άλλη ποινή δέκα λεπτών

Μέσα στην δεκάδα κατάφερε να τερματίσει ο Brabec που πλέον έφτασε στην 18η της γενικής και αυτό υπολογίζεται μετά την ποινή δύο λεπτών που εισέπραξε σήμερα γιατί πήγαινε ταχύτερα στην απλή. Το απέδωσε σε βλάβη του ταχύμετρου και δήλωσε λίγο πιο ευτυχισμένος μετά την πρώτη καταστροφική ημέρα, λέγοντας πως αυτή την στιγμή ο στόχος είναι απλά να βλέπει το βάθρο.
Ο σημερινός νικητής του σκέλους ο Barreda δήλωσε πως ήταν δύσκολη ημέρα με εναλλαγές στα εδάφη και αρκετά κουραστική, ιδιαίτερα για αυτό που πάσχει από τενοντίτιδα στο χέρι συνέπεια πτώσης στα βράχια την πρώτη ημέρα. Το χέρι του είναι πρησμένο και χρειάζεται να το προσέξει για αυτό και θέτει κοντινούς στόχους.
Ο Sanders ανοίγει τον δρόμο με τον Skyler πίσω του

Σήμερα πάντως ήταν ιδιαίτερα σταθερός, τόσο πίσω από τον Petrucci όσο και μετά, οδηγώντας μπροστά του χωρίς εναλλαγές, σε αντίθεση με τον Quintannilla που τερμάτισε δεύτερο σήμερα αλλά ήταν τρίτος για αρκετή ώρα. Στα μισά της διαδρομής και ο Brabec με τον Benavides πλησίασαν τους πρώτους αλλά δεν συνέχισαν στον ίδιο αμείωτο ρυθμό.
Αντιθέτως ανέβηκαν γρήγορα οι αναβάτες της Sherco με πρώτο τον Santolino αν και δεν έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς οδηγούσαν μαζί και οι δύο. Η Sherco έκανε την μεγάλη διαφορά το 2021 όταν άρχισε να είναι σταθερά στις παρυφές της πεντάδας και φέτος είναι ήδη ένα βήμα καλύτερη. Οι δύο αναβάτες εκτός από εξαιρετικά έμπειροι, υποστηρίζονται πλέον και από μία ομάδα που γνωρίζει πολύ καλά τι πρέπει να κάνει. Μετά τα ¾ της διαδρομής ο Goncalves μπήκε μπροστά με τον Santolino πίσω και έτσι τερμάτισαν στην τρίτη και τέταρτη θέση για σήμερα!
Την πεντάδα έκλεισε ο αδερφός του Benavides που αγωνίζεται με Husqvarna και πίσω του ο Sunderland που παραμένει οριακά πρώτος γενικής με τον Walkner στην 7η θέση και πλέον δεύτερο γενικής αφήνοντας τον Van Beveren της Yamaha στην τρίτη γενικής. Ο Van Beveren τερμάτισε 11ος σήμερα χωρίς να υπάρχει άλλη Yamaha μπροστά του με τον Short και τον Branch να είναι 13ος και 14ος αντίστοιχα.
Ο Βασίλης Μπούδρος σήμερα ήταν 72ος στο σκέλος και ανέβηκε στην 82η θέση της γενικής κατάταξης, από τους χρόνους φαίνεται πως έχασε λίγο έδαφος προς το τέλος της ειδικής, έχοντας φτάσει 67ος πριν τα τελευταία σημεία ελέγχου.
Αύριο οι αναβάτες έχουν 346 χιλιόμετρα ειδικής και 214 απλής διαδρομής.

Κατάταξη Τέταρτου Σκέλους
POS.​	DRIVE-TEAM	TEAM	TIME
1​	(ESP) JOAN BARREDA BORT	MONSTER ENERGY HONDA	04H 07' 06''
2​	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA	04H 10' 43''
3​	(PRT) RUI GONÇALVES	SHERCO FACTORY	04H 14' 05''
4​	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	04H 15' 02''
5​	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	04H 16' 01''
6​	(GBR) SAM SUNDERLAND	GASGAS FACTORY RACING	04H 16' 21''
7​	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	04H 17' 51''
8​	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	04H 19' 09''
9​	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION – MOTO RACING GROUP	04H 20' 24''
10​	(USA) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA	04H 20' 40''

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Rally Dakar 2022 Σκέλος 5: Πρώτος ο Price - Διακόπηκε ο αγώνας για σήμερα!​

Φανταστικός ο Petrucci χωρίς άγχος για χρόνο

Διακόπηκε ο αγώνας για τις μοτοσυκλέτες και την κατηγορία των κλασικών, συνεχίζοντας κανονικά για τα αυτοκίνητα. Σήμερα τρέχουν σε διαφορετικές τοποθεσίες και αύριο οι μοτοσυκλέτες θα κάνουν την διαδρομή των αυτοκινήτων. Για αυτό τον λόγο η οργάνωση έχει λάβει μέτρα ώστε οι αναβάτες να μην πάρουν την διαδρομή από τους οδηγούς των αυτοκινήτων και το αντίθετο. Πλεονέκτημα θα έχουν οι πρώτοι αύριο καθώς θα βλέπουν τα πατήματα της προηγούμενης ημέρας και η πλοήγηση θα είναι παιχνίδι.
Σήμερα όμως μία αμμοθύελλα στην περιοχή που γίνεται ο αγώνας των αυτοκινήτων δεν επιτρέπει στα ελικόπτερα παροχής ιατρικής βοήθειας να πετάξουν, που ήδη έχουν αρκετές μεταφορές να κάνουν. Υπάρχει εδώ ένα τεράστιο ζήτημα ασφάλειας λοιπόν, καθώς σε περίπτωση ατυχήματος ο αναβάτης θα είναι στην μέση του πουθενά αβοήθητος, οπότε για πολλές ώρες αν δεν πετούν τα ελικόπτερα, οπότε η οργάνωση πήρε την σωστή απόφαση να σταματήσει τον αγώνα.
Αυτό βέβαια δημιουργεί ερωτήματα με ποιον τρόπο θα γίνει η κατάταξη, γιατί κάποιοι έχουν ήδη ολοκληρώσει όλη την διαδρομή και δεν είναι λίγοι, αλλά σχεδόν οι μισοί. Υπάρχει τεράστια εμπειρία στους διοργανωτές για να επιλέξουν την καλύτερη λύση ώστε να είναι δίκαιο για όλους, καθώς κάτι τέτοιο δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει, οπότε στο τέλος της ημέρας θα έχουν επεξεργαστεί κάθε λύση με τον καλύτερο τρόπο.
Όσο ο αγώνας σήμερα διεξαγόταν κανονικά ο Price κατάφερε να ανέβει 27 θέσεις σήμερα και γενικά όποιος ήταν αρκετά πίσω είχε σήμερα τεράστιο προβάδισμα γιατί εκτός από την πλοήγηση υπήρχε και κομμάτι με πέτρα και βράχια που οι πρώτοι έπρεπε να σκανάρουν για το καλύτερο πάτημα ενώ οι επόμενοι είχαν τις επιλογές μονοπατιού στο πιάτο.
Αρχικά ο Kevin Benavides ήταν εξαιρετικά γρήγορος παίρνοντας την πρώτη θέση από τον Sanders που μέχρι τότε οδηγούσε μπροστά αλλά είχε κοντά του -σε χρόνο- όλους τους διεκδικητές! Στα πρώτα 160 χιλιόμετρα είκοσι αναβάτες με τελευταίο στην λίστα τον -ακόμη- πρώτο γενικής, Sam Sunderland να απέχει μόλις 7 λεπτά! Ο Sanders ήταν ξανά πρώτος όμως έχασε πάρα πολύ χρόνο και ο Price πήρε την νίκη έχοντας πίσω του τον Petrucci που δείχνει πως τόσο η απόφαση της KTM να ξοδέψει πάρα πολλά για να βάλει την Tech3 στα Rally ήταν σωστή, αλλά και ο νέος κανονισμός για να συνεχίζουν κανονικά όσοι είχαν ένα DNF, παρόλο που πρακτικά δεν μετρά ο χρόνος τους, είναι καλύτερος από το να συνεχίζουν με τον θεσμό του Dakar Experience.
Απίστευτος Petrucci:

Με τα μέχρι τώρα αποτελέσματα ο Sunderland είναι πρώτος γενικής και έχει πίσω του τον Walkner και τον Van Beveren. Οπότε έχουμε GAS GAS, KTM και Yamaha με την πεντάδα να κλείνουν ο Sanders, ξανά με GAS GAS και ο Howes με Husqvarna ενώ αξίζει συγχαρητήρια ο Santolino και η Sherco στην 6η θέση με τον Quantanilla να είναι η πρώτη Honda στην 7η θέση, πράγμα αποκαρδιωτικό για το HRC που έχει νικήσει τις δύο τελευταίες χρονιές και σταμάτησε το τεράστιο σερί της KTM. Ακόμη βέβαια δεν έχουμε φτάσει ούτε στην μέση του αγώνα.
Τρίτος ο Branch σήμερα, η πιο γρήγορη Yamaha:

Ο Βασίλης Μπούδρος οδηγούσε με τον «Βουκεφάλα», όπως ονομάζει την Rally Husqvarna με την οποία συμμετέχει, άνετος χωρίς προβλήματα μέχρι την διακοπή του αγώνα. Μετά από το μεγαλύτερο σκέλος εχθές, η σημερινή διαδρομή θα ήταν μικρότερη και έγινε ακόμη πιο μικρή μετά την διακοπή, αν και ο Βασίλης έδειχνε πως δεν χρειαζόταν την ξεκούραση.

Κατάταξη 5ου σκέλους (Πρώτοι 10)
1	T. PRICE (AUS)	RED BULL KTM FACTORY RACING	03:19:32
2	D. PETRUCCI (ITA)	TECH 3 KTM FACTORY RACING	03:23:46
3	R. BRANCH (BWA)	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	03:23:48
4	JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)	MONSTER ENERGY HONDA	03:23:51
5	R. BRABEC (USA)	MONSTER ENERGY HONDA	03:25:18
6	M. KLEIN (USA)	BAS DAKAR KTM RACING TEAM	03:27:07
7	A. SHORT (USA)	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	03:28:15
8	K. BENAVIDES (ARG)	RED BULL KTM FACTORY RACING	03:28:28
9	S. HOWES (USA)	HUSQVARNA FACTORY RACING	03:30:09
10	M. MICHEK (CZE)	ORION – MOTO RACING GROUP	03:30:53
Γενική Κατάταξη μετά το 5ο σκέλος (Πρώτοι 10)
1	S. SUNDERLAND (GBR)	GASGAS FACTORY RACING	19:01:50
2	M. WALKNER (AUT)	RED BULL KTM FACTORY RACING	19:04:19
3	A. VAN BEVEREN (FRA)	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	19:07:49
4	D. SANDERS (AUS)	GASGAS FACTORY RACING	19:09:51
5	S. HOWES (USA)	HUSQVARNA FACTORY RACING	19:15:26
6	L. SANTOLINO (ESP)	SHERCO TVS RALLY FACTORY	19:17:17
7	P. QUINTANILLA (CHL)	MONSTER ENERG HONDA	19:18:45
8	R. BRANCH (BWA)	MONSTER ENERG YAMAHA RALLY TEAM	19:20:05
9	K. BENAVIDES (ARG)	RED BULL KTM FACTORY RACING	19:23:41
10	S. SVITKO (SVK)	SLOVNAF RALLY TEAM	19:24:40

5ος ο Brabec με την Honda για το σκέλος αλλα΄στην 27η θέση της γενικής

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Ο Daniel Sanders με GASGAS κέρδισε την 6η ειδική του Dakar 2022​

Από τον BikerSpirit

Ο Daniel Sanders κέρδισε τη δεύτερη νίκη του σε ειδική στο Ράλι Ντακάρ 2022 σήμερα Παρασκευή, ενώ ο ομόστυαλός του στην GasGas Sam Sunderland τερμάτισε δεύτερος και διατηρεί την θέση του στην κορυφή της γενικής με διαφορά + 00H 02′ 39” από τον δεύτερο, μια διαφορά που ένα μικρό προβάδισμα, πριν από την ημέρα ανάπαυσης του Σαββάτου.

Ο Αυστραλός αναβάτης Sanders ανακηρύχθηκε νικητής του Stage 6 καθώς η ειδική των 421 χιλιομέτρων της ημέρας γύρω από το Ριάντ σταμάτησε στην πρώτη ζώνη μετά από 101 χιλιόμετρα.

Η συντόμευση της ειδικής οφείλεται σε ανησυχίες για την ασφάλεια σχετικά με την κακή κατάσταση του εδάφους, το οποίο χρησιμοποιήθηκε από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά την Πέμπτη και επιδεινώθηκε περαιτέρω από τη δυνατή βροχή.

Ο Sanders οδήγησε σε κάθε σημείο για να τερματίσει 2m26s μπροστά από τον Sunderland, ο οποίος με τη σειρά του τερμάτισε μόλις 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον πλησιέστερο αντίπαλό του στη γενική κατάταξη, τον Matthias Walkner της KTM.

Ο Matthias Walkner είναι στην δεύτερη της γενικής, μπροστά από τον Daniel Sanders, με μόλις + 00H 05′ 35” διαφορά πίσω από τον πρώτο.

Τέταρτος στην γενική, ο Adrian van Beveren έχασε μια θέση στη γενική κατάταξη αφού τερμάτισε όγδοος στη 6η ειδική, 4 m10s πίσω από τον Sanders.

Ο Pablo Quintanilla της Honda συμπληρώνει την πρώτη πεντάδα, ξεπερνώντας τον αναβάτη της Sherco Lorenzo Santolino με τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στην ειδική.

Ο Kevin Benavides, πηγαίνει στην ημέρα ανάπαυσης όγδοος, πίσω από τον ιδιώτη Stefan Svitko, ενώ ο Joan Barreda είναι ένατος, έχοντας επιλέξει να συνεχίσει στο ράλι παρά τον τραυματισμό του ώμου του σε ένα ατύχημα την Πέμπτη.

Υπήρχε δράμα για τον Ross Branch της Yamaha, ο οποίος ξεκίνησε τη σκηνή έβδομος συνολικά, αλλά έπρεπε να μεταφερθεί οδικώς στο bivouac για ιατρική περίθαλψη μετά από μια πτώση.

Πτώση υπέστη νωρίς, και ο νικητής της 5ης ειδικής, Danilo Petrucci (KTM), αλλά ο πρώην οδηγός του MotoGP κατάφερε να συνεχίσει και να τερματίσει 40ος, 12 m44s πίσω από την κορυφή.

Ο οδηγός της KTM, Toby Price, ο οποίος έχασε τη νίκη της Πέμπτης λόγω ποινής υπέρβασης ταχύτητας, ήταν ένατος στην 6η ειδική και τώρα είναι 12ος συνολικά, ενώ ο πρωταθλητής του 2020 Ricky Brabec (Honda) βρίσκεται 15ος.

Ο Έλληνας οδηγός, Βασίλης Μπούδρος, συνεχίζοντας την ανοδική του πορεία, τερμάτισε στην 6η ειδική στην 60η θέση, με + 00H 20′ 33” διαφορά από την κορυφή, δείχνοντας ότι σε κάθε ειδική φροντίζει να τερματίζει ασφαλής και να ανεβαίνει μέρα με την ημέρα, αποκομίζοντας σημαντική εμπειρία και καλά αποτελέσματα. Ο Βασίλης Μπούδρος είναι τώρα στην 82η στην Γενική κατάταξη με διαφορά + 08H 54′ 08” από την κορυφή.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 6ης ΕΙΔΙΚΗΣ​

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΓΕΝΙΚΗΣ​

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Το Dakar 2022 κινδυνεύει να διακοπεί λόγω τρομοκρατικής επίθεσης​

Από τον BikerSpirit

Ο Γάλλος υπουργός Εξωτερικών δήλωσε αυτή την Παρασκευή ότι εκτιμούν τη διακοπή του Ράλι Ντακάρ 2022 λόγω της έκρηξης στη Τζέντα, στις 30 Δεκεμβρίου.

Η έκρηξη ενός αυτοκινήτου της γαλλικής ομάδας Sodicars Racing στις 30 Δεκεμβρίου στην έξοδο του ξενοδοχείου Donatello, στο οποίο επέβαιναν έξι επιβάτες και στο οποίο ο πιλότος, Philippe Bourton τραυματίστηκε στα πόδια , συνεχίζει να προκαλεί ανησυχία. σε ολόκληρο το μπιβουάκ και στις γαλλικές αρχές.

Η κατάσταση είναι πολύ σοβαρή. Ο David Castera, διοργανωτής του Rally Raid, μίλησε ανοιχτά για βόμβα και η γαλλική αστυνομία ξεκίνησε αμέσως την έρευνα για τρομοκρατική επίθεση.

Το ενδεχόμενο ματαίωσης του αγώνα άνοιξε αυτή την Παρασκευή ο Γάλλος υπουργός Εξωτερικών Ζαν-Ιβ Λε Ντριάν σε συνέντευξή του το πρωί του BFM TV .

Στην ερώτηση του παρουσιαστή για το τι συνέβη στη Τζέντα , ο υπουργός απαντά: «Θα μπορούσε να είναι τρομοκρατική ενέργεια. Έχουν ήδη γίνει τρομοκρατικές ενέργειες στη Σαουδική Αραβία κατά των γαλλικών συμφερόντων, είναι σημαντικό να προστατεύσουμε τους πολίτες μας, να προειδοποιήσουμε, να αποτρέψουμε και να ζητήσουμε μεγαλύτερη διαφάνεια, γι’ αυτό έχει αναλάβει η εθνική αντιτρομοκρατική εισαγγελία και σήμερα θα μπορούσαμε να πούμε ότι έχει γίνει τρομοκρατική επίθεση κατά του Ντακάρ».

«Σκεφτήκαμε ότι ίσως ήταν καλύτερο να διακόψουμε αυτό το αθλητικό γεγονός, αλλά οι διοργανωτές δεν το θεώρησαν σωστό, αλλά πρέπει να είμαστε πολύ συνετοί. Τουλάχιστον έπρεπε να ενισχύσουν την ασφάλεια, κάτι που έκαναν, αλλά συνεχίζουμε να έχουμε αμφιβολίες.»

Η γαλλική αντιτρομοκρατική εισαγγελία ανακοίνωσε στις 4 Ιανουαρίου ότι άρχιζε έρευνα για όσα συνέβησαν στη Τζέντα τις ημέρες πριν από την έναρξη της 44ης έκδοσης του Ντακάρ . Επιπλέον, η ASO επιβεβαίωσε ότι τόσο οι σαουδαραβικές όσο και οι γαλλικές αρχές ερευνούν τι συνέβη. Όλα αυτά αφού η οργάνωση ενίσχυσε την ασφάλεια των στρατοπέδων της (ταξιδεύοντας και γενικά εκτός των πόλεων, εκτός από το Ριάντ και την Τζέντα), στα οποία συναντώνται καθημερινά περίπου 3.500 άτομα.

Πηγη https://bikerspirit.net