R1100rt vs r100gs

[maik900]

Συγκρισεων συνεχεια..
Επιστρεφοντας απ τις διακοπες . εβγαλα τα πενφεδακια για βολτουλα,,,,μεχρι την παρνηθα να ξεσκασουν
Τη μια μερα το ενα, την αλλη το αλλο.

Ομως...ειχα να καβαλησω μηχανη 1 μηνα,,
Και αυτο το λεω, γιατι οταν πηρα το τσιες, ημουν συνηθισμενος στο ΡΤ..!!
Η συνηθεια παιζει τεραστιο ρολο στη ζωη!

Για να μην το μακρυγορω....
Παιρνω πισω αυτα που ελεγα
Το αρχαιο Gs με τις ελαστικοτητες τα αδυναμα φρενα και τα λεπτα λαστιχα....ειναι πιο διασκεδαστικο, αλλα ελα που ειναι και πιο ασφαλες!!!

Παιδες...οσο και δεμενη και ναναι μια μηχανη...το βαρος , και το κεντρο βαρους ειναι καθοριστικοι παραγοντες
Οι μεγαλες μηχανες θελουν τροπο...συνηθεια να το πω?

Εκανα ολοκληρη διατριβη πως να στριβω στις φουρκετες με το ΡΤ
Τι να πιεσω, τι να αφησω, τα τιμονια τα μαρσπε....και φουτσες πλε αχαχαχα

Με το τζιες..ΔΕΝ υπαρχει φουρκετα..!!!!
...Μπαινει μονο του, πλαγιαζει μονο του...καθεται εκει...βγαινει μονο του...,,

Δεν θελει συνοδεια!! ααχαχα

Μερα με τη νυχτα τα 2 πενφε

Οπως μα στα λες ωρε φιλε για να οδηγησεις πεν φε θελεις διπλωμα απο συρομενο 5 κατηγοριας

 

[Λαμπης]

Οπως μα στα λες ωρε φιλε για να οδηγησεις πεν φε θελεις διπλωμα απο συρομενο 5 κατηγοριας

θα σου απαντησω με το γνωστο κλισε....
Η μοτο ειναι βαρια, αλλα με το που θα τσουλησει το βαρος εξαφανιζεται..............
............και επανεμφανιζεται στην πρωτη κατηφορικη φουρκετα