MotoGP 2022

[maik900]

Pole position για τον Marc Marquez!
1071 μέρες μετά την τελευταία του το 2019!

Ο Marc Marquez επέστρεψε στη δράση πριν από δύο εβδομάδες στην Aragon, έχοντας απουσιάσει για τρεις μήνες μετά από μια τέταρτη μεγάλη επέμβαση στο δεξί χέρι που έσπασε άσχημα το 2020.
Όντας ο ταχύτερος στις βρεγμένες ΕΔ2 το πρωί, ο Marquez έφερε αυτή τη φόρμα και στις κατατακτήριες (που καθυστέρησαν πάνω από μια ώρα λόγω βροχής) για να πάρει την πρώτη του pole position μετά το Grand Prix της Ιαπωνίας το 2019 – πριν από 1071 ημέρες.
Αν και κατά τις ΚΑΤ1 οι βροχοπτώσεις συνεχίζονταν (λιγότερο έντονες από πριν), οι ουρανοί είχαν ηρεμήσει όταν ξεκίνησαν οι ΚΑΤ2.
Στην διαδικασία των πρώτων κατατακτηρίων (ΚΑΤ1) ήταν οι δύο αναβάτες της Prima Pramac Ducati (Johann Zarco και Jorge Martin) που αντάλλαξαν θέσεις μεταξύ τους στην κορυφή και τελικά κατάφεραν να προκριθούν στις δεύτερες κατατακτήριες (ΚΑΤ2) και να παλέψουν για την pole position.
Σε αυτό το πρώτο τέταρτο των κατατακτηρίων σημειώθηκαν και αρκετές πτώσεις, καθώς οι συνθήκες της πίστας απείχαν πολύ από το να είναι ιδανικές. Πτώσεις είχαν οι Takaaki Nakagami, Darryn Binder και, ίσως το πιο σημαντικό, ένας εκ των διεκδικητών του Πρωταθλήματος ο Enea Bastianini, ο οποίος θα αναγκαστεί να ξεκινήσει αύριο τον αγώνα από την 15η θέση.
Ο Marquez έθεσε τον νωρίτερο ρυθμό με 1m56.955s, αλλά νικήθηκε αμέσως από τον Jack Miller της Ducati και στη συνέχεια τον ηγέτη του πρωταθλήματος Fabio Quartararo στην εργοστασιακή Yamaha.
Στις ΚΑΤ2, ο Marquez βρέθηκε στην κορυφή με 1:55.810 με περίπου οκτώ λεπτά να απομένουν, και βελτίωσε τον χρόνο του σε 1:55.698 στιγμές αφού ο Johann Zarco είχε ανέβει για λίγο στην πρώτη θέση.
Αν και αρκετοί αναβάτες θα απειλούσαν την pole position του Marquez, εκείνος θα την εδραίωνε με 1:55.214 στα τελευταία τρία λεπτά για να πάρει την 63η του pole position στην μεγάλη κατηγορία, 0,208 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Zarco.
Ο Brad Binder θα βρεθεί για πρώτη φορά στην καριέρα του στην πρώτη σειρά της εκκίνησης στα MotoGP με το 1:55.537 που πέτυχε στον τελευταίο του γύρο, εκθρονίζοντας από τις τρεις πρώτες θέσεις τον Maverick Vinales.
Ο αναβάτης της Aprilia θα είναι επικεφαλής της δεύτερης σειράς της εκκίνησης, μπροστά από τον Jorge Martin και τον Αleix Espargaro, o οποίος ξεκινώντας από την έκτη θέση θα είναι ο πρωτοπόρος εκ των διεκδικητών του τίτλου.
Ένα γλίστρημα στο πίσω μέρος στο τέλος των ΚΑΤ2 θα εμπόδιζε έναν θυμωμένο Quartararo από το να βελτιώσει τον χρόνο του και θα έπαιρνε την ένατη θέση, ενώ ο πλησιέστερος αντίπαλός του στην μάχη του Πρωταθλήματος, ο Francesco Bagnaia, ήταν 2,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον ρυθμό, στη 12η θέση.
Στην τρίτη σειρά, μπροστά από τον Quartararo θα πραταχθούν οι Jack Miller και Miguel Oliveira (ο οποίος είχε πτώση στα τελευταία στάδια), ενώ ανάμεσα στον Γάλλο αναβάτη και τον Bagnaia, στην τέταρτη σειρά της εκκίνησης, θα είναι οι Luca Marini και Pol Espargaro.

• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα των ΚΑΤ1
• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα των ΚΑΤ2

Πηγη www.motograndprix.gr

 

[maik900]

Motegi: Moto2 ΚΑΤ
Pole position για τον Aron Canet

Τα καλά πράγματα έρχονται σε όσους περιμένουν και ο Aron Canet χρειάστηκε να περιμένει πολύ για να διεκδικήσει την pole position της Moto2 στο Motul Grand Prix της Ιαπωνίας. Ισχυρή βροχόπτωση έπληξε το Mobility Resort Motegi λίγα λεπτά μετά την έναρξη των ΚΑΤ2 για την μεσαία κατηγορία, με αποτέλεσμα να έχουμε καθυστέρηση πάνω από 90 λεπτά πριν μπορέσουν . Παρά το γεγονός ότι έπρεπε να εγκλιματιστεί ξανά στις συνθήκες, ο Canet σημείωσε 2:04.939 για να εξασφαλίσει την πρώτη θέση στη σχάρα εκκίνησης με επίσημη διαφορά 0,730 δευτερολέπτων από τους υπόλοιπους, με τον Jake Dixon και τον Tony Arbolino να τον συνοδεύουν στην πρώτη σειρά. Οι δύο πρώτοι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ωστόσο, είναι πολύ πιο πίσω.
Ο Canet χρειάστηκε να περάσει από τις ΚΑΤ1, αλλά κατάφερε εύκολα να βρεθεί στην πρώτη θέση για να προκριθεί στις ΚΑΤ2 και να δώσει την μάχη για την pole position. Δεδομένου του άστατου καιρού στο Motegi, θεωρητικά οι αναβάτες που πέρασαν από τις ΚΑΤ1 θα είχαν πελονέκτημα, γνωρίζοντας τις συνθήκες της πίστας. Μια εξαιρετική θεωρία, αλλά δεν υπήρχε περίπτωση να δοκιμαστεί πραγματικά, καθώς οι κόκκινες σημαίες βγήκαν στις ΚΑΤ2 μετά το πέρας του πρώτου πενταλέπτου, ως αποτέλεσμα της καταρρακτώδους βροχής.
Όταν τελικά το pit lane άνοιξε ξανά, ο Canet ξεκίνησε δυναμικά, κάνοντας κάθε φορά γύρους αρκετά ταχύτερους από τους άλλους. Καθώς η βροχή άρχισε να μειώνεται, σημείωσε 2:04.939 λίγο πριν από την καρό σημαία, αρπάζοντας την πρώτη θέση από τον Fermin Aldeguer. Δυστυχώς για τον Ισπανό του Luca Boscoscuro, μια πτώση μπροστά σήμαινε ότι ο γύρος του ακυρώθηκε λόγω των κίτρινων σημαιών, κάτι που σημαίνει ότι ο Dixon προήχθη στη δεύτερη θέση χάρη στο 2:05.669 του και ο Arbolino ήταν στην πρώτη σειρά έχοντας κάνει 2:05.891 με την καρό σημαία να κυματίζει.
Η δεύτερη σειρά θα αποτελείται από τον Somkiat Chantra, τον Filip Salac και τον Fermin Aldeguer, ενώ πίσω τους θα βρεθούν οι Jorge Navarro, Cameron Beaubier και Keminth Kubo, με την πρώτη δεκάδα να συμπληρώνεται από τον Barry Baltus. Πρέπει να φτάσουμε στη μέση της τέταρτης σειράς για να βρούμε τον επικεφαλής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, Augusto Fernandez, ο οποίος έκανε 2:07.348, και ο βασικός του αντίπαλος, Ai Ogura, είναι 13ος με 2:07.697.
Χωρίζονται στη σχάρα εκκίνησης από τον Alonso Lopez, ο οποίος ήταν ένας από τους τρεις αναβάτες που είχαν πτώση στις ΚΑΤ2 – οι άλλοι ήταν ο Albert Arenas και ο Jorge Navarro.

• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα των ΚΑΤ1
• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα των ΚΑΤ2

Motegi: Moto3 KAT
O Suzuki παίρνει την pole position

O Tatsuki Suzuki εξασφάλισε μια σημαντική pole position στην Moto3 στο Motul Grand Prix της Ιαπωνίας. Οδηγώντας την Honda του στην πίστα δοκιμών της ιαπωνικής μάρκας, ο Suzuki έκανε 2:11.246 στις βρόχινες ΚΑΤ2 στο Mobility Resort Motegi. Ο Scott Ogden και ο διεκδικητής του τίτλου, Sergio Garcia, ήρθαν και οι δύο από τις ΚΑΤ1 για να ανέβουν στην πρώτη σειρά, αν και ο τελευταίος μπορεί να χάσει ακόμα την τρίτη θέση αφού φαινόταν να πηγαίνει αργά στην αγωνιστική γραμμή και να καθυστερεί τον επικεφαλής του Πρωταθλήματος και ομόσταυλό του, Izan Guevara, και τον Suzuki, μετά από μια πτώση που είχε ο Garcia. Ο Guevara τελικά θα ξεκινήσει τον αγώνα από την ένατη θέση.
Η βροχή συνέχισε να πέφτει στο Motegi και, έχοντας δείξει καλό ρυθμό σε βρεγμένες συνθήκες στις ΕΔ2, ο Suzuki ήταν ξανά ταχύτατος. Ο εορτάζοντας – έκλεισε τα 25 σήμερα – έκανε 2:12.037 στον δεύτερο γύρο του του και βελτίωσε τον χρόνο του σε 2:11.246 μόλις δύο γύρους αργότερα. Ο Ιάπωνας αναβάτης έμοιαζε να πηγαίνει ακόμα πιο γρήγορα την επόμενη φορά, με κόκκινους δείκτες σε κάθε έναν από τους πρώτους τρεις τομείς, πριν τελικά κάνει χρόνο 2:11.675, εμποδιζόμενος από τον Garcia που προσπαθούσε να επιστρέψει την μοτοσυκλέτα του στα pits μετά από μια πτώση.
Ο Garcia ήταν, σε εκείνο το σημείο, ο δεύτερος ταχύτερος με 2:11.788 και ήταν ακόμα προσωρινά στη μέση της πρώτης σειράς όταν βγήκε η καρό σημαία. Στη συνέχεια, ο Ogden, ο οποίος είχε φτάσει στην κορυφή των ΚΑΤ1, έφτασε στο 1:22.568 και πήδηξε από την έκτη στη δεύτερη θέση. Ο Ayumu Sasaki βελτιώθηκε αργά στην τέταρτη θέση με 2:11.942, μπροστά από τον Dennis Foggia που έκανε 2:12.015 και τον Andrea Migno που με το 2:12.038 που έκανε είχε ανέβει προσωρινά στην πρώτη σειρά.
Ο Riccardo Rossi θα ξεκινήσει από την έβδομη θέση και ο Deniz Öncü θα είναι ακριβώς πίσω του. Ο Guevara κοίταξε θυμωμένος τον ομόσταυλό του επειδή προφανώς οδηγούσε αργά στην αγωνιστική γραμμή μέσω των στροφών 12, 13 και 14 με λίγα λεπτά να απομένουν, προτού σημειώσει τελικά 2:12.155 για να πάρει την ένατη θέση, μπροστά από τους Jaume Masia, Carlos Tatay και John McPhee.
Επικεφαλής στην πέμπτη σειρά θα είναι ο Lorenzo Fellon παρά τις δύο πτώσεις του στις ΚΑΤ2, με τον Adrian Fernandez 14ο και τον Diogo Moreira 15ο. Ο David Muñoz είχε επίσης μια πτώση και πήρε την 16η θέση, μπροστά από έναν άλλον αναβάτη που είχε πτώση, τον Ryusei Yamanaka και τον Kaito Toba.

• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα των ΚΑΤ1
• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα των ΚΑΤ2

Πηγη www.motograndprix.gr

 

[maik900]

Ο Jack Miller κέρδισε τον αγώνα στο Motegi – Ducati – KTM και Honda στο Top 4 – Αποτελέσματα​

Ο Jack Miller κυριάρχησε στον αγώνα στο Motegi – Στο βάθρο οι Binder και Martin – 4ος ο Marquez – 8ος ο Quartararo – πτώση για τον Bagnaia

Εμφατική και άνετη νίκη για τον Jack Miller στο Twin Ring του Motegi, του Ιαπωνικού Grand Prix, για τον 16ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2022 στην MotoGP.
Ο αναβάτης της Ducati Factory που ξεκίνησε από την 7η θέση, ήταν ο πρωταγωνιστής ενός δυνατού αγώνα στην Ιαπωνία παίρνοντας την νίκη, όπου ήταν η 4η της καριέρας του στην μεγάλη κατηγορία.

Για την δεύτερη θέση έδωσαν μάχη μέχρι τον τέλος οι Binder και Martin με τον Binder και το πρώτο ΚΤΜ, να περνά στο τέλος τον Martin, αφήνοντας τον στην τρίτη θέση, ενώ οδήγησε τον αγώνα στην 3η θέση για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα!

Σπουδαίος αγώνας για την τέταρτη θέση για τον Poleman, Marc Marquez με το πρώτο Honda, που έκανε μια πολύ καλή εμφάνιση, κάνοντας μια μέτρια εκκίνηση και έναν μέτριο πρώτο γύρο, βρέθηκε στην 5η θέση όπου οδήγησε σχεδόν μέχρι το τέλος του αγώνα. Στον προτελευταίο γύρο κατάφερε και πέρασε τον Miquel Oliveira και τερμάτισε στην 4ηθεση, μια καλή δοκιμή για ην κατάσταση του χεριού του! Ένας όλο και πιο εκπληκτικός Marc Marquez, ο οποίος τερμάτισε τέταρτος, στον δεύτερο αγώνα μετά την επιστροφή μετά την τέταρτη επέμβαση στο δεξί του χέρι και τον 150ο στην μεγάλη κατηγορία.

Ο Miquel Oliveira με το δεύτερο ΚΤΜ τελικά αρκέστηκε στην 5η θέση, αφού δεν μπόρεσε να υπερασπιστεί την 4η θέση που είχε για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα!
Την εξάδα έκλεισε ο εκπληκτικός Luca Marini που έφτασε πίσω από τον πορτογάλο της ΚΤΜ και απείλησε να τον περάσει!

Στην 7η θέση τερμάτισε το πρώτο Aprilia με τον Maverick Vinales, μπροστά από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Fabio Quartararo που δεν μπόρεσε να κάνει κάτι καλύτερο σήμερα από το να αρκεστεί στην 8η θέση, αλλα μεγαλώνοντας την διαφορά του στους βαθμούς από τους 10 στους 18, εκμεταλλευόμενος την πτώση του Bagnaia και στους 25 από τον Aleix Espargaro Που τερμάτισε στην 16η θέση, μετα από μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε αναγκάζοντας τον να μπει στα πιτ και να αλλάξει μοτοσυκλέτα πριν την εκκίνηση!
Στην 9η θέση τερμάτισε ο Enea Bastianini που πάλεψε σε όλο τον αγώνα με τον Pecco Bagnaia, δυσαρεστούντα της Ducati όπως φάνηκε στην οθόνη μετα την τολμηρή προσπέραση που έκανε στον Bagnaia!
Την 10αδα έκλεισε ένα ακόμα Ducati αυτό του Marco Bezzecchi, μπροστά από τον απογοητευτικό για άλλη μια φορά Johann Zarco.
Στην 12 θέση τερμάτισε το δεύτερο Honda με τον Pol Espargaro, μπροστά από τον Alex Marquez και τα δυο Yamaha των Morbidelli και Crutchlow.

Αγώνας για να ξεχάσει ήταν για τον Aleix Espargarò, ο οποίος όπως αναφέραμε είχε πρόβλημα με το Aprilia RS-GP του στον αναγνωριστικό γύρο. Στη συνέχεια άλλαξε μηχανή ξεκινώντας τελευταίος από τα πιτ, χάνοντας πολλούς βαθμούς όσον αφορά το παγκόσμιο πρωτάθλημα.


Άσχημη ψυχολογικά η πτώση του Bagnaia που τον κάνει να χάνει αρκετούς βαθμούς στο κυνήγι του τίτλου! Μια γλυκόπικρη μέρα για την Ducati!

Δύσκολη μέρα για τη Suzuki, στον τελευταίο της εντός έδρας αγώνα πριν αποσυρθεί. Ο Takuya Tsuda αποσύρθηκε αφού η μηχανή του πήρε φωτιά, ενώ ο Alex Rins επέστρεψε στα pits με μηχανικό πρόβλημα μετά από μάχη για μερικούς γύρους για το Top Ten.
Η παγκόσμια κατάταξη βλέπει πλέον τον Quartararo να έχει 219 βαθμούς, 18 περισσότερους από τον Bagnaia και 25 από τον τρίτο Aleix Espargaro!


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Moto2: Ο Ai Ogura κυριάρχησε στον αγώνα στο Motegi θριαμβεύοντας μέσα στο σπίτι του – Αποτελέσματα​

Moto3: Ο Ai Ogura κυριάρχησε στον αγώνα στο Motegi θριαμβεύοντας μέσα στο σπίτι του – Στο βάθρο οι Fernandez και Lopez – Αποτελέσματα

Καταπληκτική νίκη για τον Ai Ogura μέσα στο σπίτι του στο Twin Ring του Motegi, του Ιαπωνικού Grand Prix, για τον 16ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2022 στην Moto2.
Ο Ιάπωνας αναβάτης της Team Asia που ξεκίνησε από την πέμπτη σειρά και την 13η θέση, ήταν ο πρωταγωνιστής μιας μεγάλης επιστροφής που τον οδήγησε να περάσει πρώτος την γραμμή τερματισμού και να πάρει την καρό σημαία και με διαφορά έναντι του Augusto Fernandez (Red Bull Ajo), πάνω από 1 δευτερόλεπτο, με τον Ισπανό να συνεχίζει να προηγείται στην κατάταξη, αλλά με μόνο 2 βαθμούς από τον Ogura.

Ο Ai Ogura έγινε ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης που κερδίζει στην Ιαπωνική πίστα μετα από 16 χρόνια, από το 2006 όπου κέρδισε ο Aoyama!

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Alonso Lopez, ο οποίος ξεκίνησε από την τρίτη σειρά, το ίδιο με τον Fernandez.

Τέταρτος στον τερματισμό ήταν ο Jake Dixon (Aspar) που κέρδισε τον Somkiat Chantra (Team Asia), τον Tony Arbolino (Marc VDS) και τον νικητή της Aragon, Pedro Acosta (Red Bull Ajo).
Το Top Ten έκλεισαν οι Albert Arenas (Aspar), Bo Bendsneyder (SAG) και Filip Salac (Gresini). Στους βαθμούς επίσης οι Cameron Beaubier (American Racing), Joe Roberts (Italtrans), Marcel Schrotter (Intact GP), Barry Baltus (RW Racing GP) και ο Lorenzo Dalla Porta (Italtrans).

Διπλή πτώση για τον pole-man Aron Canet και πτώση επίσης των Fermin Aldeguer, Alessandro Zaccone και Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team.
Η παγκόσμια κατάταξη βλέπει πλέον τον Augusto Fernandez να έχει 234 βαθμούς, 2 περισσότερους από τον Ai Ogura.

​

​

​

​

​

Moto3: Ο Izan Guevara κέρδισε τον αγώνα στο Motegi – Αποτελέσματα​

Moto3: Ο Izan Guevara κερδίζει στο Motegi και μεγαλώνει την διαφορά του στο Πρωτάθλημα – Στο βάθρο οι Dennis Foggia και Ayumu Sasaki

Καταπληκτική νίκη για τον Izan Guevara στο Twin Ring του Motegi, του Ιαπωνικού Grand Prix, για τον 16ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2022 στην Moto3.
Ο αναβάτης της Aspar Team, πρωταγωνιστής μιας κακής πτώσης στο ζέσταμα (συγκρούστηκε με τον McPhee που είχε σβήσει τη μοτοσυκλέτα, με αποτέλεσμα να καταστραφεί η μοτοσυκλέτα του και που οι μηχανικοί της GasGas έφτιαξαν σε χρόνο ρεκόρ) με εξαιρετική εκκίνηση από η τρίτη σειρά πήρε αμέσως το προβάδισμα, έχασε το προβάδισμα μόνο από τον Ayumu Sasaki, αλλά τον πήρε πίσω στην αποφασιστική στιγμή, με 5 γύρους για το τέλος.

Για τον Guevara (που για πρώτη φορά αγωνίστηκε στο Motegi) αυτή είναι η πέμπτη νίκη της σεζόν, η δεύτερη συνεχόμενη μετά από αυτή του Aragon, μια νίκη που τον κάνει να επεκτείνει την βαθμολογία του στο πρωτάθλημα στους +45 βαθμούς επί του ομόστυαλού του του Sergio Garcia, που σήμερα τερμάτισε τέταρτος.
Στην δεύτερη και τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκαν, ο Dennis Foggia (Honda Leopard), και ο Ayumu Sasaki (Husqvarna Max Racing Team), ενώ ο Jaume Masia (KTM Red Bull Ajo), που ήταν στην μάχη του βάθρου, έπεσε μετά από high-side, 4 γύρους πριν από το τέλος.
Όπως αναφέραμε πριν, 4ος τερμάτισε ο Sergio Garcia , μπροστά από τον David Munoz (KTM BOE), και τον Diogo Moreira (KTM MT Helmets – MSI) που έκλεισε την πρώτη εξάδα!

Ο John McPhee (Husqvarna Max Racing Team) τερμάτισε στην 7η θέση μπροστά από τον Ryusei Yamanaka (KTM MT Helmets – MSI).
Στην 9η θέση τερμάτισε ο Andrea Migno (Honda Snipers), ενώ ο Riccardo Rossi (Honda SIC58 Squadra Corse) έκλεισε την κορυφαία δεκάδα!

Πτώση είχε ο pole-man, Tatsuki Suzuki. Ο αναβάτης της Team Leopard έχασε τον έλεγχο του Honda του στον τέταρτο γύρο του αγώνα καθώς πάλευε για την κορυφή.


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[SHOOTER045]

Σε όλο τον αγώνα ήταν μετριότητα.
Ξύπνησε 8 γύρους πριν το τέλος και λίγες στροφές πριν τελειώσει ο αγώνας έπεσε..
Δεν κερδίζονται έτσι τα πρωταθλήματα

 

[maik900]

Πρόγραμμα και ώρες του 17ου αγώνα MotoGP 2022 στη Ταϊλάνδη – Ώρες των δοκιμαστικών και των Αγώνων στις 30/09 – 01- 02/10/2022​

ΠΡΟΣΟΧΗ στην διαφορά ώρας!

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP βρίσκεται ήδη στην Ασία, και μετα τον αγώνα στο Motegi μεταφέρεται στην Ταϊλάνδη για τον αγώνα, που θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Chang International Circuit στο Buriram της Ταϊλάνδης, ο δεύτερος αγώνας από τους τέσσερις που θα γίνουν εκτός Ευρώπης πριν επιστρέψει στην γηραιά ήπειρο για να κλείσει η σεζόν!
Το πρωτάθλημα είναι αμφίρροπο όσο ποτέ μετα τον απροσδόκητο αγώνα στο Motegi, αφού σχεδόν τίποτα δεν πήγε όπως είχε προγραμματιστεί από τους πρωταγωνιστές, με τον πρωτοπόρο Fabio Quartararo να τερματίζει 8ος, τον δεύτερο στην βαθμολογία Pecco Bagnaia να έχει πτώση και τον τρίτο Alix Espargaro να τερματίζει εκτός βαθμών λόγο ενός τεχνικού λάθους της ομάδας του! Όλα στον αγώνα της Ταϊλάνδης είναι ανοικτά και το πρωτάθλημα έχει πάρει κυριολεκτικά φωτιά! Έτσι, ο « El Diablo » φτάνει στο Buriram με 18 βαθμούς πλεονέκτημα έναντι του Pecco Bagnaia και 25 έναντι Aleix Espargaró!

Να σημειώσουμε ότι με την διαφορά ώρας με την Ταϊλάνδη, οι αγώνες την Κυριακή θα ξεκινήσουν στις 8 το πρωί με την Moto3, στις 9.20 της Moto2 και της Μεγάλης κατηγορίας MotoGP θα γίνει στις 11 το πρωί ώρα Ελλάδας.
Δείτε παρακάτω το αναλυτικό πρόγραμμα και τις ώρες Ελλάδος:
Παρασκευή 30 Σεπτεμβρίου:
05:00 – 05:50 – Moto3 ™ FP1
05:55 – 06:35 – Moto2 ™ FP1
06:50 – 07:35 – MotoGP ™ FP1
09:15 – 09:55 – Moto3 ™ FP2
10:10 – 10:50 – Moto2 ™ FP2
11:05 – 11:50 – MotoGP ™ FP2
Σάββατο 01 Οκτωβρίου:
05:00 – 05:40 – Moto3 ™ FP3
05:55 – 06:35 – Moto2 ™ FP3
06:50 – 07:35 – MotoGP ™ FP3
08:35 – 08:50 – Moto3 ™ Q1
09:00 – 09:15 – Moto3 ™ Q2
09:30 – 09:45 – Moto2 ™ Q1
09:55 – 10:10 – Moto2 ™ Q2
10:25 – 10:55 – MotoGP ™ FP4
11:05 – 11:20 – MotoGP ™ Q1
11:30 – 11:45 – MotoGP ™ Q2
Κυριακή 02 Οκτωβρίου:
06:00 – 06:10 – Warm Up Moto3 ™
06:20 – 06:30 – Warm Up Moto2 ™
06:40 – 07:00– Warm Up MotoGP ™
08:00 – Αγώνας Moto3 ™
09:20 – Αγώνας Moto2 ™
11:00 – Αγώνας MotoGP ™

Η πίστα, σχεδιασμένη από τον αρχιτέκτονα Hermann Tilke, άνοιξε το 2014, έχει μήκος 4554 μέτρα και έχει 12 στροφές (5 αριστερές και 7 δεξιές). Η διάταξη είναι πολύ παρόμοια με αυτή της πίστας Spielberg στην Αυστρία, με δύο μεγάλες ευθείες που «ενώνονται» από μια σφιχτή στροφή και ένα δεύτερο μέρος της πιο ελικοειδής πίστας. Το ρεκόρ πίστας ανήκει στον Marc Marquez ο οποίος, το 2018, η πρώτη έκδοση του GP στο Buriram, έγραψε χρόνο 1:30.031.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Buriram: MotoGP ΕΔ2
O Johann Zarco οδηγεί το 1-2-3 της Ducati

Παρά τη σφοδρή βροχόπτωση που έπεσε κατά την έναρξη των ΕΔ2 της Moto3, ο ήλιος είχε βγει και η πίστα είχε στεγνώσει τη στιγμή που ξεκίνησαν οι ΕΔ2 των MotoGP στο Buriram.
Ο Zarco θα έθετε τον αρχικό ρυθμό στις ΕΔ2 με 1:31.466 και θα βελτιωνόταν στο τέλος κατά την τελική του επίθεση σε 1:30.281.
Αυτή η προηγούμενη βροχή φάνηκε να είχε αντίκτυπο στα επίπεδα πρόσφυσης για τις ΕΔ2, καθώς μόνο πέντε αναβάτες εντός των κορυφαίων 10 των ΕΔ1 κατάφεραν να βελτιώσουν τους χρόνους τους.
Μέχρι τα τελευταία έξι λεπτά το 1:30.523 του Marc Marquez από τις ΕΔ1 ήταν ο καλύτερος χρόνος και τελικά καθαιρέθηκε από την Pramac Ducati του Jorge Martin.
Η θητεία του Ισπανού στην κορυφή των φύλλων χρόνου ήταν βραχύβια, καθώς ο Bagnaia βρέθηκε μπροστά με 1:30.299.
Οι πτώσεις για το δίδυμο της RNF των Darryn Binder και Cal Crutchlow μέσα σε λίγα λεπτά έφεραν κίτρινες σημαίες στα τελευταία στάδια, οι οποίες έθεσαν σε κίνδυνο αρκετούς γρήγορους γύρους αναβατών.
Ο Zarco απέφυγε οριακά τις κίτρινες σημαίες, για να κάνει το 1:30.281 που θα τον έβλεπε να τελειώνει την Παρασκευή στην πρώτη θέση των συνδυασμένων.
Ξεπέρασε τον Bagnaia για μόλις 0,018 δευτερόλεπτα, με τον Jorge Martin να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα μπροστά από τον Luca Marini.

Ο Marini ηγήθηκε του Miguel Oliveira στο τέλος των ΕΔ2, με τον Marc Marquez έκτο, μπροστά από τον Aleix Espargaro της Aprilia – ο οποίος παραμένει 13ος στους συνδυασμένους χρόνους και κινδυνεύει να χρειαστεί να περάσει από τις ΚΑΤ1 εάν η βροχή επηρεάσει τις ΕΔ3 το πρωί του Σαββάτου.
Ο Quartararo ήταν όγδοος, ενώ ο Enea Bastianini –ο οποίος είναι επίσης εκτός της πρώτης δεκάδας στους συνδυασμένους χρόνους– και ο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε μια πτώση νωρίς στην τρίτη στροφή, ολοκλήρωσαν την πρώτη δεκάδα των ΕΔ2.
Ο Maverick Vinales δυσκολεύτηκε με τηνέλλειψη πρόσφυσης και έμεινε στην 11η θέση, μπροστά από τον Alex Rins και τον Brad Binder, ενώ ο νικητής του Motegi, Jack Miller, ήταν στην 18η θέση καθώς δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την τελευταία του προσπάθεια όταν βρέθηκε μπροστά του ο, πιο αργός, Tetsuya Nagashima.

Ο αντικαταστάτης του Joan Mir, Danilo Petrucci, ήταν στην τελευταία θέση των ΕΔ2, 2,6 δευτερόλεπτα μακριά από τον ρυθμό καθώς συνεχίζει να προσαρμόζεται στην GSX-RR.

Η πρώτη δεκάδα των συνδυασμένων, που περνάει επί του παρόντος απευθείας στις ΚΑΤ2 αποτελείται από τους: Zarco, Bagnaia, Martin, M. Marquez, Quartararo, Miller, Marini, Oliveira, Rins και Morbidelli.

• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα

Πηγη www.motograndprix.gr

 

[maik900]

Buriram: Moto2 ΕΔ2
O Jake Dixon περνάει στην πρώτη θέση

Ο Jake Dixon, τερμάτισε στην πρώτη θέση των δοκιμών της Παρασκευής για την Moto2 στο Grand Prix OR Thailand. Χωρίς να επαναπαύεται στις δάφνες του λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση της ανανέωσης του συμβολαίου του, ο Dixon σημείωσε 1:36.280 που τον άφησε 0,173 δευτερόλεπτα μπροστά από τους υπόλοιπους στο Chang International Circuit. Ο Alonso Lopez πήρε την δεύτερη θέση και ο επικεφαλής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, Augusto Fernandez, έκανε αρκετά για να είναι τρίτος ταχύτερος πριν από την πτώση του στα τελευταία στάδια. Ο Ai Ogura τερμάτισε έβδομος στα φύλλα χρόνου και, σε περίπτωση βροχής το πρωί του Σαββάτου, περνά με ασφάλεια στις ΚΑΤ2.
Ωστόσο, ήταν ο ήλιος που καλωσόρισε τη μεσαία κατηγορία για τις ΕΔ2, και ο Pedro Acosta ήταν ο πρώτος που βελτίωσε το σημείο αναφοράς του Fernandez από τις ΕΔ1, όταν σημείωσε 1:36.750 μόλις στα πρώτα 8 λεπτά. Ο Somkiat Chantra είχε μια πρώιμη πτώση αλλά επέστρεψε και ανέβασε τον ρυθμό στο 1:36.597, πριν ο Lopez αναπηδήσει μετά από μια απογοητευτική πρώτη περίοδο δοκιμών - όταν η Boscoscuro του είχε ένα τεχνικό πρόβλημα - για να πάρει την πρώτη θέση με ένα 1:36.453. Ο Dixon, ωστόσο, θα πήγαινε πιο γρήγορα από όλους με 8 λεπτά να απομένουν για το τέλος.

Ο Dixon και ο Lopez τερμάτισαν λοιπόν πρώτος και δεύτερος, με τον Fernandez τρίτο με 1:36.564. Ο προαναφερθείς χρόνος γύρου του Chantra τον άφησε τέταρτο, μπροστά από τους Pedro Acosta, Tony Arbolino και Ai Ogura με 1:36.725. Την πρώτη δεκάδα ολοκλήρωσαν οι Jorge Navarro, Jeremy Alcoba και Fermin Aldeguer.
Ο Filip Salac βρίσκεται προσωρινά στις ΚΑΤ2, παρά την πτώση του στην τρίτη στροφή, με πέντε λεπτά να απομένουν. Είναι 11ος, μπροστά από τον Albert Arenas, τον Joe Roberts και τον Cameron Beaubier.

Ο Aron Canet , ωστόσο, είναι εκτός των κορυφαίων 14 μετά από μια δεύτερη πτώση σήμερα. Ο Ισπανός είναι 16ος και ένας άλλος αξιοσημείωτος αναβάτης που θα ελπίζει ότι η βροχή θα μείνει μακριά το πρωί του Σαββάτου είναι ο πρώην επικεφαλής του Πρωταθλήματος, Celestino Vietti, ο οποίος στην 18η θέση στα φύλλα χρόνου.

• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα

Buriram: Moto3 ΕΔ2
O Ayumu Sasaki περνάει στην κορυφή

Η βροχή έδωσε τη θέση της σε μια σπάνια ηλιοφάνεια και ήταν ο Ayumu Sasaki που κεφαλαιοποίησε τον καλό καιρό για τις ΕΔ2 της Moto3 στο OR Thailand Grand Prix. Ο αναβάτης της Sterilgarda Husqvarna Max σημείωσε 1:43.503 στο τέλος της περιόδου δοκιμών για να βρεθεί στην κορυφή των συνδυασμένων χρόνων στο τέλος της Παρασκευής στο Chang International Circuit. Ο Tatsuki Suzuki έκανε το ιαπωνικό 1-2 με 1:43.694, με τον Riccardo Rossi να παίρνει την τρίτη θέση με 1:44.330. Ο επικεφαλής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, Izan Guevara, κατατάχθηκε έβδομος, έξι θέσεις μπροστά από τον ομόσταυλό του - και πλησιέστερο αντίπαλο για τον τίτλο - Sergio Garcia. Με τις καιρικές συνθήκες για αύριο να προβλέπονται δυσμενείς, οι ΕΔ2 μπορεί να καθόρισαν τις θέσεις που οδηγούν στις ΚΑΤ2.
Η Moto3 ήταν η μόνη κατηγορία που δεν είχε απολαύσει καθόλου στεγνή πίστα το πρωί της Παρασκευής στην Buriram και αυτό φαινόταν ότι θα ίσχυε για ολόκληρη την ημέρα, καθώς η βροχή έκανε και πάλι την εμφάνισή της κατά την έναρξη των ΕΔ2. Ωστόσο, ο ήλιος στη συνέχεια βγήκε, η πίστα άρχισε να στεγνώνει γρήγορα, και οι χρόνοι των γύρων άρχισαν να πέφτουν, στα μισά των 40 λεπτών. Ο Rossi είχε μόλις πάει ταχύτερα με 1:51.513 στο βρεγμένο πριν αυτό ξεπεραστεί όταν ο Suzuki σημείωσε 1:46.616 μετά την αλλαγή του σε σλικ ελαστικά. Φυσικά, δεν ήταν το τέλος της ιστορίας.

O Suzuki έμοιαζε ότι θα είναι ο ταχύτερος "παντός καιρού" την Παρασκευή όταν έκανε 1:43.694 τα τελευταία δύο λεπτά πριν από την καρό σημαία. Ωστόσο, με τον τελευταίο του γύρο, ο Sasaki του αρνήθηκε την τιμή με έναν γύρο που τον έφερε 0,191 δευτερόλεπτα μπροστά από τον αναβάτη Leopard Honda και 0,827 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rossi. Οι αναβάτες του Aki Ajo, Daniel Holgado και Jaume Masia, ολοκλήρωσαν την πρώτη πεντάδα, ενώ ο Deniz Öncü πήρε μια εξαιρετικά αξιέπαινη έκτη θέση, καθώς προσπαθεί να αγνοήσει τον πόνο από το τραυματισμένο χέρι του.

Με την πιθανότητα βροχής το πρωί του Σαββάτου, ήταν σημαντικό για τον Garcia να μπει στην πρώτη 14αδα και να περάσει απευθείας στις ΚΑΤ2 και το κατάφερε, κατακτώντας την έβδομη θέση με 1:44.570. Ο Ivan Ortola, ο Dennis Foggia και ο Scott Ogden συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα, μπροστά από τον Kaito Toba, τον Andrea Migno, τον Izan Guevara και τον Xavier Artigas.

• Δείτε εδώ αναλυτικά τα αποτελέσματα

Πηγη www.motograndprix.gr

 

[maik900]

Ο Marco Bezzecchi κέρδισε την Pole position με νέο ρεκόρ στην Ταϊλάνδη – Κυριαρχία της Ducati – Αποτελέσματα​

Η βροχή δεν ήρθε και όλες οι συνεδρίες ήταν στεγνές. Επίσης, είχε πολύ ζέστη με 30 βαθμούς στο αέρα και 41 στην πίστα.
Ο Marco Bezzecchi κατέκτησε την pole position στο MotoGP στην Ταϊλάνδη, σπάζοντας το ρεκόρ. Είναι η πρώτο pole position της καριέρας του στην μεγάλη κατηγορία.
Ο πρωτάρης της Ducati Mooney VR46 Racing Team το πέτυχε με χρόνο 1:29.671, κερδίζοντας μόνο κατά 21 χιλιοστά τον άλλο οδηγό της Ducati, Jorge Martin (Pramac) και με 0,104s από τον εργοστασιακό οδηγό της Ducati, Pecco Bagnaia, που θα βρίσκεται για 22η φορά στην πρώτη σειρά εκκίνησης!

Τριπλέτα της Ducati στην πρώτη σειρά για έκτη φορά, με τον Bezzecchi να είναι ο δέκατος pole-man της σεζόν, κάτι που αποτελεί νέο ρεκόρ στην ιστορία του GP.
Ο ηγέτης της βαθμολογίας, Fabio Quartararo, θα ξεκινήσει τέταρτος με τη Yamaha, που κατάφερε και περιόρισε τη “ζημιά” στην διαφορά 0,238 δευτ. από την κορυφη!
Την δεύτερη σειρά συμπλήρωσαν αλλα δύο Desmosedici, της Team Pramac με τον Johann Zarco και της Gresini Team με τον Enea Bastianini. Οι 6 πρώτοι οδηγοί ήταν οι μόνοι που κατέβηκαν στο 1.29s.
Στην τρίτη σειρά θα είναι άλλα δύο Ducati, αυτά του Jack Miller και του Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), στην 7η και 3η θέση, και αναμεσά τους στρυμωγμένος ο Marc Marquez με τη Honda στην 8η θέση, αφού χρειάστηκε να περάσει πρώτα από το Q1.

Ο Alex Rins με την Suzuki στην 10η θέση, μπροστά από τα KTM του Miguel Oliveira που πέρασε από το Q1 και του Brad Binder καταλαμβάνουν την τέταρτη σειρά.
Πρόκριση για να ξεχαστεί για την Aprilia αφού κανένας από τους δυο οδηγούς δεν πέρασε το «μπλόκο» του Q1.
Ο Aleix Espargarò θα ξεκινήσει από τη 13η θέση, μπροστά από τη Yamaha του Franco Morbidelli, ενώ ο Maverick Vinales από τη 17η.


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Moto2: Ο Somkiat Chantra κέρδισε την Pole position στην Ταϊλάνδη – Αποτελέσματα​

Ο Somkiat Chantra, ο Ταϊλανδός αναβάτης κατέκτησε την pole position στο σπίτι του , στο Grand Prix της Ταϊλάνδης της κατηγορίας Moto2, για τον 17ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2022 στη διεθνή πίστα Chang στο Buriram.
Ο οδηγός της Team Asia με χρόνο 1: 35.625, κέρδισε την Pole position, νικώντας τον Tony Arbolino με μόλις 85 χιλιοστά, ο οποίος με το Kalex της Team Marc VDS είναι με τη σειρά του μπροστά από τον νικητή του Motegi, Άι Ογκούρα, ομόστυαλό του Chantra, κάνοντας το 1-3 για την Team Asia.
Τη δεύτερη σειρά θα ανοίξει ο πρωτάρης και πρωταθλητής του Moto3 2021, Pedro Acosta στην 4η θέση. Ο αναβάτης της Red Bull Ajo Team είναι μπροστά από τον Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team, που πέρασε από το Q1 και τον Alonso Lopez (Speed Up).
Ο Jake Dixon (Aspar) θα ξεκινήσει έβδομος ανοίγοντας την τρίτη σειρά, μπροστά από τον ηγέτη του παγκόσμιου πρωταθλήματος Augusto Fernandez (Red Bull Ajo) και τον Jorge Navarro (Pons).
Τέταρτη σειρά για τους Manuel Gonzalez (VR46 Master Camp), Cameron Beaubier (American Racing) και Filip Salac (Gresini).

​

Moto3: Ο Dennis Foggia κέρδισε την Pole position με νέο ρεκόρ στην Ταϊλάνδη – Αποτελέσματα​

Pole position για τον Dennis Foggia στα προκριματικά για το Grand Prix της Ταϊλάνδης στην κατηγορία Moto3, για τον 17ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2022 στο Chang International Circuit στο Buriram.
Ο αναβάτης της Honda Leopard, ο οποίος ήταν ήδη ο ταχύτερος σήμερα το πρωί, σημείωσε νέο ρεκόρ πίστας με 1:42.077, κερδίζοντας την Pole position. Για αυτόν ήταν η τρίτη pole στην Moto3.
Στην δεύτερη θέση θα είναι ο Jaume Masia με το KTM της Team Red Bull Ajo (+ 0,292s), μπροστά από τον Ayumu Sasaki με τη Husqvarna της Max Racing Team (+ 0,409s) που κλείνει την πρώτη σειρά.
Δεύτερη σειρά και 4η θέση για τον Stefano Nepa, οδηγώντας το KTM της Team MTA, μπροστά από τους πρωτάρηδες Diogo Moreira (KTM MT Helmets -MSI) και Daniel Holgado (KTM Red Bull Ajo).
Από την 7η θέση θα ξεκινήσει ο Riccardo Rossi, με Honda, της SIC58 Squadra Corse, μπροστά από τους John McPhee (Husqvarna Max Racing Team) και Ryusei Yamanaka (KTM MT Helmets -MSI).


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[SHOOTER045]

Με το τέλος της ΜΟΤΟ2 , άνοιξαν οι ουρανοί.
Ακόμα δεν ξεκίνησαν τα μεγάλα.


* Σταμάτησα τα OTE tv, αλλά με τόσα λινκ και εφαρμογές δεν χρειάζεται το 20αρικο τον μήνα για να ακούω τον 2δ

 

[SHOOTER045]

Απίστευτος Oliveira.
Πέταγε στην βροχή.
Αξία πρώτος.
Miller σταθερή αξία στο βρεγμένο.
Peco.Δεν ρίσκαρε περαιτέρω,η τρίτη θέση τον φέρνει -2 βαθμούς από την μάχη για το πρωτάθλημα.
Zarxo σταθερός σε αυτές τις συνθήκες οδήγησε μυαλωμένα.
Mm έδειξε να μένει από δυνάμεις προς το τέλος, φοβού έναν mm σε 100% κατάσταση.

Fabio δεν του βγήκε τίποτα,μέχρι και ο morbidelli τον πέρασε.
Στην ουσία ξεκινάμε από το μηδέν και το πρωτάθλημα έχει πάρει φωτιά

 

[maik900]

Ο Miquel Oliveira κέρδισε τον βρόχινο αγώνα στην Ταϊλάνδη – Αποτελέσματα​

Ο κατακλυσμός που έπεσε πριν κατά τη διάρκεια του αγώνα της Moto2 έκανε τον αγώνα να καθυστερήσει σχεδόν μια ώρα και να υπάρξουν αμφιβολίες ακόμη και για το αν θα γίνει.

Ο Miquel Oliveira κάνοντας μια εντυπωσιακή απόδοση κέρδισε τον βρόχινο αγώνα στην Ταϊλάνδη, τον 17ο γύρο του Παγκοσμίου πρωταθλήματος MotoGP 2022
Ο Miquel Oliveira ξεκίνησε από την 11η θέση στην εκκίνηση και γρήγορα βρέθηκε μπροστά να παλεύει για την νίκη με τον Miller για πολλούς γύρους, μέχρι που πέρασε μπροστά και έμεινε εκεί μέχρι την καρό σημαία, φέρνοντας την KTM στην κορυφη του αγώνα, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη της σεζόν μετά από αυτή που πήρε στην αρχή της σεζόν στην Ινδονησία.
Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Jack Miller Που δεν κατάφερε να κρατηθεί στην κορυφη του αγώνα και να κάνει την δεύτερη συνεχόμενη νίκη του και έτσι αρκέστηκε στην 2η θέση!

Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Pecco Bagnaia που κατάφερε και κρατήθηκε στην τρίτη θέση αποκρούοντας την επίθεση του Marquez και κερδίζοντας πολύτιμους βαθμούς για τον κυνήγι του τίτλου εκμεταλλευόμενος την κακή απόδοση του Quartararo που δεν τερμάτισε μέσα στους βαθμούς.
Στην 4η θέση Johann Zarco που στους τελευταίους γύρους είχε ένα φοβερό ρυθμό κατεβάζοντας τους χρόνους φτάνοντας πίσω από τον Bagnaia που ουσιαστικά δεν επιχείρησε να περάσει, και όλα δείχνουν πως η Ducati αποφάσισε να παίξει ομαδικά και να προστατέψει τον Bagnaia, από το να χάσει βαθμούς! «Μου μοιάζει με νίκη», φώναξε ο Pecco. Επίσης είδαμε “tα αφεντικά” της Ducati του πήγαν στο γκαράζ της Pramac για να ευχαριστήσουν τον Zarco για ό,τι είχε κάνει.

Στην 5η θέση τερμάτισε ο Marc Marquez ξεκινώντας από την 8η θέση, φτάνοντας να απειλήσει τον Bagnaia αλλα τελικά αρκέστηκε στην 5η θέση, φέρνοντας το πρώτο Honda στην κορυφαία 5αδα!
Την πρώτη εξάδα έκλεισε ένα ακόμα Ducati με τον Enea Bastianini.
Στην 7η θέση τερμάτισε το πρώτο Aprilia με τον εκπληκτικό Maverick Vinales που ξεκίνησε από την 17η θέση και κατάφερε και έφτασε στην 7η θέση!
Στην 8η θέση τερμάτισε το δεύτερο Honda Με τον Alex Marquez, μπροστά από το Ducati του Jorge Martin και το KTM του Brand Binder, που συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα!

Ο Aleix Espargaro με την Aprilia του τερμάτισε στην 11η θέση, αφού αναγκάστηκε να εκτελέσει ποινή long Lap Penalty (μεγάλο γύρο) γιατί έσπρωξε στην πρώτη στροφή τον Binder βγάζοντας τον εκτός πίστας!
Στην 12η θέση τερμάτισε το πρώτο Suzuki με τον Alex Rins, μπροστά από τον Franco Morbidelli, τον Pol Espargaro και τον Raul Fernandez που έκλεισε την 15αδα που πήρε βαθμούς!
Στην 16η θέση τερμάτισε ο Pole man Marco Bezzecchi, μπροστά από τον Fabio Quartararo που έκανε έναν αγώνα που σίγουρα θα θέλει να ξεχάσει!

Μετα από αυτόν τον αγώνα η διαφορά του Quartararo από τον Bagnaia μειώθηκε στους μόλις 2 βαθμούς, πηγαίνοντας έτσι την Αυστραλία με όλα να είναι ανοικτά!


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Moto2: Ο Tony Arbolino κέρδισε τον βρόχινο και χαοτικό αγώνα με διπλή κόκκινη σημαία στην Ταϊλάνδη – Αποτελέσματα​

Με διπλή κόκκινη σημαία ο βρόχινος χαοτικός αγώνας ολοκληρώθηκε με μόλις 8 γύρους και με τους μίσους βαθμούς να αποδίδονται στους οδηγούς!

Ο Αγώνας Moto2 του GP της Ταϊλάνδης συντομεύτηκε σε 16 γύρους λόγω της βροχής που έφτασε ενώ οι αναβάτες ήταν στο grid.
Το Grand Prix της Ταϊλάνδης κατηγορίας Moto2 κηρύχθηκε βρεγμένο και οι μηχανικοί παρέμειναν στο πλέγμα για να τοποθετήσουν ελαστικά βροχής και να αλλάξουν τη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας.
Ο αγώνας όμως διήρκεσε μόλις 8 γύρους πριν την πρώτη κόκκινη σημαία, που ήρθε λόγω της αδιάκοπης βροχής και μιας πίστας που είχε γίνει πραγματικά επικίνδυνη.
Εκείνη τη στιγμή πρώτος ήταν ο Tony Arbolino, ο οποίος στον προηγούμενο γύρο είχε περάσει τον Filip Salac, με τον Canet τρίτο μπροστά από τον Dixon και με το τοπικό είδωλο Somkiat Chantra να έχει πέσει ενώ ήταν στο προβάδισμα.
Στη συνέχεια, οι οδηγοί επέστρεψαν στην πίστα για έναν μίνι αγώνα μόνο πέντε γύρων, αλλά σήκωσαν τα χέρια τους, δεδομένου των συνθηκών της πίστας, και μια δεύτερη κόκκινη σημαία βγήκε και έγινε οριστική διακοπή του αγώνα.
Όλοι οι οδηγοί πήραν τους μίσους βαθμούς με νικητή τον Tony Arbolino μπροστά από τον Filip Salac (Gresini) και τον Aron Canet (Pons) που συμπλήρωσαν το βάθρο.

Moto3: Ο Dennis Foggia Κέρδισε τον αγώνα στην Ταϊλάνδη – Αποτελέσματα​

Ο Dennis Foggia αφού πήρε την pole position στα προκριματικά για το Grand Prix της Ταϊλάνδης στην κατηγορία Moto3, για το 17ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2022, κέρδισε και τον αγώνα.
Ο αναβάτης της Honda Leopard Team διατήρησε το προβάδισμα του αγώνα, χάνοντας το μόνο σε μία στροφή, περνώντας τη γραμμή τερματισμού μπροστά από τους Ayumu Sasaki (Husqvarna Max Racing Team) και Riccardo Rossi, που έκλεισαν το βάθρο στην Ταϊλάνδη!

Για τον Dennis Foggia αυτή είναι η τέταρτη νίκη της σεζόν μετά από αυτές των Ινδονησίας, του Σίλβερστοουν και του Μισάνο και είναι πλέον δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με 49 βαθμούς πίσω από τον ηγέτη Izan Guevara (GasGas Aspar), που τερμάτισε πέμπτος σήμερα μετά από μια καλή επιστροφή.
Τέταρτη θέση για τον Stefano Nepa, μπροστά από τον Izan Guevara, τον Diogo Moreira (KTM MT Helmets – MSI), τον Andrea Migno (Honda Snipers), τον Jaume Masia (KTM Red Bull Ajo) και David Munoz (KTM BOE), που έδωσαν φοβερή μάχη μεταξύ τους μέχρι την καρό σημαία!
Το Top 10 έκλεισε ο Ryusei Yamanaka (KTM MT Helmets – MSI).

Στους βαθμούς τερμάτισαν επίσης οι Daniel Holgado (KTM Red Bull Ajo), Joel Kelso (KTM CIP), Carlos Tatay (CFMoto PruestelGP), Xavier Artigas (CFMoto PruestelGP) και Scott Ogden (Honda VisionTrack).
Πτώση είχε ο Sergio Garcia (GasGas Aspar) αφού τον παρέσυρε ο Adrian Fernandez στις πρώτες στροφές του αγώνα.
Στην κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος ο Guevara προηγείται με 265 βαθμούς, 49 περισσότερους από τον Dennis Foggia, και 56 από τον Sergio Garcia!


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[The Owl.]

Εντεταλμένος Ζαρκο, κρίμα..

 

[SHOOTER045]

Η επίσημη Ducati λέει ότι όποιος μπορεί προσπερνάει.
Η αλήθεια είναι ότι δύο τρεις φορές κόντεψε παααααρα πολύ να περάσει τον πεκο σε σημείο που σκέφτηκα μην παίζει <γαλλική> συμμαχία.
Μετά εμφανώς έκοψε Ρυθμό.
Η Ducati λέει προσπεραστε αρκεί να μην ρισκάρετε ώστε να πέσετε και οι δύο.
Χμμμμ.
Πως ορίζεται αυτό?
Μόνο ο ντ αλινια ξέρει.
Πλακάτ δεν βγήκε
Ίσως όμως άναψε ένα λαμπάκι στην μοτοσυκλέτα του Ζάρκο
που σήμαινε αυτό,ότι πίεζε τον πεκο υπερβολικά!!!?
Ποιος ξέρει
Ίσως ο Ζάρκο ενήργησε αυτοβούλως για να έχει + του χρόνου που λήγει το συμβόλαιο του.
Ποιος ξέρει....

 

[SHOOTER045]

Από την άλλη είθισται στην φάση που κρίνεται ο τίτλος ο οδηγός που δεν χτυπάει το πρωτάθλημα να μην παρεμβαίνει αφήνοντας τους μονομάχους να < χτυπηθούν>
Αυτά κατά το σαβουάρ βιβρ των ΜΟΤΟ gp
Αν θυμάστε πριν λίγα χρόνια την τιμωρία του VALE που ξεκινούσε τελευταίες κλπ.
Ναι μεν από τελευταίος πέρασε πολύ κόσμο και σχεδόν δεν εμποδίστηκε από κανένα ( θα τους πέρναγε ούτως η άλλως) αλλά όταν έφτασε κοντά στην κορυφή δεν προλάβαινε πλέον.
Είπαμε σαβουάρ βιβρ αλλά δεν θα το ξεφτιλισουμε κιόλας.
Τότε άκουσα για αυτό τον άγραφο νόμο ανάμεσα στους οδηγούς

 

[jliordos]

Εντεταλμένος Ζαρκο, κρίμα..

Εδώ τα λέει και μόνος του:​

​

MotoGP: Ο Zarco αποκαλύπτει οδηγίες Ducati για μάχες με Bagnaia​

Όχι πολύ πίεση

Στο Canal+ αποκάλυψε ο Zarco ή καλύτερα επανέλαβε με διαφορετικό τρόπο, το ζήτημα των εσωτερικών οδηγιών της Ducati. Να θυμίσουμε πως είχε ήδη κάνει ξεκάθαρη δήλωση πως περιμένει να έρθουν εσωτερικές οδηγίες από την Ducati, όταν ο Bagnaia μείωσε την απόσταση που τον χωρίζει από τον Quartararo με ένα σερί νικών.
Σήμερα όμως έκανε ξεκάθαρο πως αυτές οι οδηγίες υπάρχουν εντονότερες κι από αυτό που περίμενε. «Μπορώ να πιέσω τον Marc Marquez αλλά όχι τόσο τον Pecco. Η πίστα είχε στεγνώσει στους τελευταίους πέντε ή τέσσερις γύρους, δεν υπήρχε περιθώριο για νίκη εξαιτίας αυτού, γιατί εκτός αγωνιστικής γραμμής γλιστρούσες και τα πράγματα ήταν πολύπλοκα για προσπεράσεις. Πέρασαν άλλοι δύο γύροι και πλέον είδα πως και να περνούσα τον Pecco δεν γινόταν να κυνηγήσω την νίκη προσπερνώντας άλλους δύο αναβάτες. Ήταν καλύτερο να σκεφτώ έξυπνα και να κάνω την σωστή κίνηση. Ίσως αν είχα φτάσει νωρίτερα εκεί να κυνηγούσα την νίκη αλλά νωρίτερα δεν μπορούσες να δεις τον αναβάτη μπροστά σου από το σπρέι. Μπορείς να πάρεις το ρίσκο να φρενάρεις πιο αργά, αλλά δεν θέλεις πραγματικά να δημιουργήσεις μία καταστροφή».




«Στο τέλος ήταν ένας καλός αγώνας με μία καλή θέση στην τελική κατάταξη. Από το Misano και μετά έχουμε αγωνιστικές οδηγίες που με εξαίρεση την μάχη για την νίκη οποιαδήποτε μάχη εκτός βάθρου απαιτεί να δώσουμε το πλεονέκτημα στον Pecco».
Ο Zarco είπε επίσης πως ο Gigi Dall'Igna θεώρησε πολύ ευγενικό, συμπεριφορά «κυρίου» ότι δεν πάλεψα για το βάθρο: «ήμουν άνετος πίσω από τον Bagnaia αλλά μόλις άφηνες την αγωνιστική γραμμή γλιστρούσες πολύ και θα ήταν πραγματικά μεγάλη ντροπή αν έκανα ένα μεγάλο λάθος. Ήταν μία κίνηση που η Ducati εκτίμησε, πήρα ένα μεγάλο μπράβο».








……..και καλά τώρα, μας έπεισε…….
Θα είχε παντόφλα αν δεν το έκανε .

 

[stelios62]

Δεν κάνεις το δικό σου κέφι ... με τα εκατομμύρια του εργοδότη σου ....!

 

[SHOOTER045]

Δεν κάνεις το δικό σου κέφι ... με τα εκατομμύρια του εργοδότη σου ....!

Γιατί ξαφνικά έχουν πέσει όλοι από τα σύννεφα και καταφέρονται εναντίον της Ducati και του peco?
Θυμοσαστε όταν έπαιζε το πρωτάθλημα ανάμεσα σε VALE και Γιώργη ,τα κλεισίματα και την αργοπορία που έκανε ο mm στον VALE προκειμένου ο δεύτερος να μην πιάσει και περάσει τον Γιώργο??