kawasaki KLV1000 & vstrom DL1000

[karellen]

Που δεν ήταν καν και μεγάλη σκιά εδώ που τα λέμε.
Το 1000άρι το strom πρώτης γενιάς δεν πούλησε καλά.

Ναι,το ίδιο λέμε.
Το 650 τότε έσπερνε στην αγορά,δώσε και μένα μπάρμπα.Απλώς μερικοί ήθελαν παραπάνω και αγόραζαν το Βστρομ 1000,οπότε το klv ερχόταν τρίτο και κατα-ιδρωμένο (ούτε καν τρίτο,δεν πούλησε τίποτα).

 

[Λαμπης]

Που δεν ήταν καν και μεγάλη σκιά εδώ που τα λέμε.
Το 1000άρι το strom πρώτης γενιάς δεν πούλησε καλά.

Ναι,το ίδιο λέμε.
Το 650 τότε έσπερνε στην αγορά,δώσε και μένα μπάρμπα.Απλώς μερικοί ήθελαν παραπάνω και αγόραζαν το Βστρομ 1000,οπότε το klv ερχόταν τρίτο και κατα-ιδρωμένο (ούτε καν τρίτο,δεν πούλησε τίποτα).

παντως η σελα του 650 με το 1000...καμια σχεση

 

[karellen]

Που δεν ήταν καν και μεγάλη σκιά εδώ που τα λέμε.
Το 1000άρι το strom πρώτης γενιάς δεν πούλησε καλά.

Ναι,το ίδιο λέμε.
Το 650 τότε έσπερνε στην αγορά,δώσε και μένα μπάρμπα.Απλώς μερικοί ήθελαν παραπάνω και αγόραζαν το Βστρομ 1000,οπότε το klv ερχόταν τρίτο και κατα-ιδρωμένο (ούτε καν τρίτο,δεν πούλησε τίποτα).

Μικρό κουίζ: Ποιο άλλο μηχανάκι,αρκετά γνωστό στην Ελλάδα,πάτωσε σε πωλήσεις πανευρωπαϊκά?

 

[panavour]

Μικρό κουίζ: Ποιο άλλο μηχανάκι,αρκετά γνωστό στην Ελλάδα,πάτωσε σε πωλήσεις πανευρωπαϊκά?

το παπι και το χτ

 

[Sothrhs]

παντως η σελα του 650 με το 1000...καμια σχεση

Ακριβώς..
Του 1000 εχει αλλο αφρώδες και ειναι πιο ψηλή και πιο φαρδιά

 

[User C]

Μικρό κουίζ: Ποιο άλλο μηχανάκι,αρκετά γνωστό στην Ελλάδα,πάτωσε σε πωλήσεις πανευρωπαϊκά?

ΧΤ η μηχανή συνέχισε την παραγωγή της μόνο για την Ελλάδα. (Υπερβολή λογου για να δώσω μ φάση)

 

[karellen]

Δεν με καταλάβατε,εννοώ πάτωσε και στην Ελλάδα.

 

[giamar]

Δείτε μία τις πιο Αγαπημενες πρωτα

 

[πυξιδας990]

το 1000 με τον κοφτη στην 5 και την 6 πηγαινε τα ιδια με το 650
και καλυτερα που πηγαινε τα ιδια γιατι τα φρενα ηταν για τον π καβαλα..
εντελως απαραδεκτη η σουζουκι σε αυτον τον τομεα....

τωρα γι αυτο που ρωταει ο καρελεν,τι χρονια λεμε?

 

[karellen]

Από το 2011 έως το 14 Μανόλο.
Μιλάμε για ανέλπιστα χαμηλές πωλήσεις,χώμα.Από εταιρία βαρβάτη.

 

[πυξιδας990]

Από το 2011 έως το 14 Μανόλο.
Μιλάμε για ανέλπιστα χαμηλές πωλήσεις,χώμα.Από εταιρία βαρβάτη.

το δικο μας πηγε απατο caponord 1200 και ξερουμε γιατι...αν εννοεις αυτο,αλλα βγηκε το 2013 αν δεν κανω λαθος
αν εννοεις ιαπωνα, crossturer?

 

[karellen]

το δικο μας πηγε απατο caponord 1200 και ξερουμε γιατι...αν εννοεις αυτο,αλλα βγηκε το 2013 αν δεν κανω λαθος
αν εννοεις ιαπωνα, crossturer?

Crossrunner. 5.000 κομμάτια σε 3 χρόνια!

 

[Coyote]

Αν και δεν άνοιξα εγώ το θέμα αλλά δημιουργήθηκε από σπόντα σε άλλη συζήτηση... μάλλον και το Vstrom το 1000 δεν τράβηξε για τους ίδιους λόγους πιστεύω.
Κρίμα γιατί αυτοί οι κινητήρες ήταν και είναι κάτι ιδιαίτερο και πήγαν χαμένοι από τα λάθη των εταιριών.

Τo SV και TL 1000 το ίδιο θέμα έχουν με καμπάνες και πηνία;

 

[SHOOTER045]

Αν και δεν άνοιξα εγώ το θέμα αλλά δημιουργήθηκε από σπόντα σε άλλη συζήτηση... μάλλον και το Vstrom το 1000 δεν τράβηξε για τους ίδιους λόγους πιστεύω.
Κρίμα γιατί αυτοί οι κινητήρες ήταν και είναι κάτι ιδιαίτερο και πήγαν χαμένοι από τα λάθη των εταιριών.

Τo SV και TL 1000 το ίδιο θέμα έχουν με καμπάνες και πηνία;

Για το TL δεν ξέρω.
Μόνο οτι διάβασα ,οπότε δεν είναι στάνταρ.
Αντίθετα με το sv 1000 δυο περιπτώσεις γνωστών.
Τα ίδια ,μαγνήτες, βολάν ,πηνία

 

[giamar]

Όχι.
Τα GS δεν έχουν το επίπεδο αξιοπιστίας που έχουν τα προαναφερθέντα μοντέλα. Το βλέπουμε άλλωστε καθημερινά στα φόρα. Βγάζουν κάποια θέματα. Άλλοτε σοβαρά, άλλοτε λιγότερο σοβαρά. Αρκετά όμως για να στερήσουν απο κάποιον μια βόλτα ή ακόμη και εκατοντάδες ευρώ.

Ενώ τα τζαπανια ή τα ιταλικά σαν αυτό που καβαλας ,την πας την βόλτα σου και σε αφήνουν στη μέση.
Προχθές δεν έμεινες από ανόρθωση ή οχχχ;
Τα ίδια σκ@τα είναι όλα ,άστα βραστα φιλαρακι

 

[notakos600]

Μαγνήτες κολλημένοι σε Japan κάποια στιγμή θα αποδράσουν...
Αν δεν έχει αλλάξει βολάν ο προηγούμενος τότε το κάνει ο επόμενος.
Το Βολτομετρο είναι το πιο απαραίτητο αξεσουάρ σε γιαπωνέζικο.

 

[Λαμπης]

Μαγνήτες κολλημένοι σε Japan κάποια στιγμή θα αποδράσουν...
Αν δεν έχει αλλάξει βολάν ο προηγούμενος τότε το κάνει ο επόμενος.
Το Βολτομετρο είναι το πιο απαραίτητο αξεσουάρ σε γιαπωνέζικο.

Και το σπρει αλυσιδας

 

[panavour]

Παρα τις απλοποιησεις ενθεν και κειθεν τα στατιστικα αξιοπιστιας ειναι αμειλικτα,και ειναι γνωστα απ το 68 και μετα, και συνεχιζονται και σημερα με καποιες διαφορες που δεν αλλαζουν ομως το τελικο αποτελεσμα.
Ονειρευτειτε ελευθερα,οι ευρωπαιοι,πιλαφια και μελια,και 79 παρθενες στις απεραντες καταπρασινες κοιλαδες,αλλα η πραγματικοτητα ειναι η κοπελλα στο ταμειο του υπερλουξ εξουσιοδοτημενου συνεργειου με τα λερωμενα μαρμαρα απο το λαδι ΚΑΙ του αξονα.

 

[Λαμπης]

Παρα τις απλοποιησεις ενθεν και κειθεν τα στατιστικα αξιοπιστιας ειναι αμειλικτα,και ειναι γνωστα απ το 68 και μετα, και συνεχιζονται και σημερα με καποιες διαφορες που δεν αλλαζουν ομως το τελικο αποτελεσμα.
Ονειρευτειτε ελευθερα,οι ευρωπαιοι,πιλαφια και μελια,και 79 παρθενες στις απεραντες καταπρασινες κοιλαδες,αλλα η πραγματικοτητα ειναι η κοπελλα στο ταμειο του υπερλουξ εξουσιοδοτημενου συνεργειου με τα λερωμενα μαρμαρα απο το λαδι ΚΑΙ του αξονα.

Αστα να πάνε.. Είναι και ασχημη

 

[Aggelos 1969]

Ενώ τα τζαπανια ή τα ιταλικά σαν αυτό που καβαλας ,την πας την βόλτα σου και σε αφήνουν στη μέση.
Προχθές δεν έμεινες από ανόρθωση ή οχχχ;
Τα ίδια σκ@τα είναι όλα ,άστα βραστα φιλαρακι

Εγώ έμεινα Γιάννη από ανορθωτή τα ιταλικά δεν μένουν ποτέ γιατί ταξιδεύουν πάντα με οδική. Απόστολε πλάκα κάνω μην με βρίσεις.