Hλεκτροκινητες μοτοσυκλετες!

[maik900]

Yadea Kemper: Ηλεκτρική μοτοσυκλέτα με τελική 160 km/h​

Hλεκτρική μοτοσυκλέτα για διπλώματα A2​

Η Yadea Kemper είναι μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της μεγάλης κινεζικής εταιρίας ηλεκτρικών δίτροχων Yadea, η οποία – σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της εταιρίας – με μόλις 10 λεπτά φόρτισης μπορεί να πετύχει ταχύτητα μέχρι και 160 km/h!
Το 2024, η Yadea θα παρουσιάσει την ισχυρότερη και ταχύτερη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που ονομάζεται Kemper και είναι ειδικά προσαρμοσμένη για την κατηγορία διπλωμάτων Α2.

Ο ηλεκτροκινητήρας της Yadea Kemper, αποδίδει τα αξιοσημείωτα 40 kW (περίπου 54 hp!) στιγμιαίας μέγιστης ισχύος, αν και η Yadea ανακοινώνει 23 kW (31 hp) ως τη συνεχή ονομαστική ισχύ – που αντιστοιχεί στην ευρωπαϊκή άδεια οδήγησης A2 (έως 48 hp).

Η ροπή είναι τεράστια στα 570 Nm και επιταχύνει το Yadea Kemper από στάση στα 100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα.

Η τελική ταχύτητα είναι προγραμματισμένη στα 160 km/h. Η κίνηση στον πίσω τροχό μεταφέρεται με αλυσίδα, η μπαταρία είναι 6,4 kWh, ενώ προς το παρόν δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με την αυτονομία της Yadea Kemper. Υποθετικά θα είναι κοντά στα 100 χιλιόμετρα.

Η Yadea υπόσχεται έως και 8.000 κύκλους φόρτισης και εγγυάται εναπομένουσα χωρητικότητα άνω του 70 τοις εκατό μετά από 3.000 κύκλους φόρτισης.

Δεν γνωρίζουμε αν η μπαταρία είναι εύκολα προσβάσιμη, τη στιγμή που η φόρτιση στο 80 τοις εκατό ανακοινώνεται πως επιτυγχάνεται στα μόλις 10 λεπτά!

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει συνδεσιμότητα με smartphone με εφαρμογή και GPS, τα φρένα της είναι της Brembo, τα ηλεκτρονικά και ο κινητήρας της Bosch και οι αναρτήσεις της Kayaba (KYB).

Η Yadea είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών δίτροχων οχημάτων, όχι μόνο στην Κίνα αλλά και παγκοσμίως, ενώ μόλις πέρσι παρουσίασε την πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ,την Yadea Keeness για την ευρωπαϊκή κατηγορία A1 (125cc).

Στην Ελλάδα η Yadea αντιπροσωπεύεται από την Mototrend SA, η οποία εκτός των άλλων είναι και αντιπροσωπεία της Kymco και της Voge.

Πηγη https://motorbike.gr

 

[maik900]

Κινούμαι Ηλεκτρικά 2 - Εγκρίθηκαν και άλλες επιδοτήσεις σε δικαιούχους​

Εγκρίθηκε η καταβολή 3.431.336,24 ευρώ σε άλλους 1.368 δικαιούχους, οι οποίοι είχαν αιτηθεί επιδότησης, στο πλαίσιο του δεύτερου κύκλου της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά». [Δελτίο Τύπου]

Μετά την ολοκλήρωση των ενεργειών από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τα κεφάλαια θα πιστωθούν στους δικαιούχους στις 28/12/2023.

Για τον μήνα Δεκέμβριο 2023, το ποσό των πληρωμών ανέρχεται σε 5.478.816,17 ευρώ.
Συνολικά, έως το τέλος του 2023 θα έχουν πληρωθεί 5.823 αιτήσεις που αφορούν 6.021 οχήματα, με τη συνολική δαπάνη να ανέρχεται σε 13.934.853,61 ευρώ.

Μόνο το τελευταίο εξάμηνο έχουν εκδοθεί τέσσερις αποφάσεις πληρωμής για 3.238 αιτήσεις που αφορούν 3.394 οχήματα, συνολικής δαπάνης 8.561.230,43 ευρώ.

 

[maik900]

Damon - Δοκίμασε νέα μπαταρία κόντρα σε superbike του λίτρου​

Έχουμε κατά καιρούς ξαναδεί τη Damon Motors, μια νεοσύστατη εταιρεία που ξεκίνησε τη δραστητιότητα της το 2017 και πλέον έχει στα προσεχώς της γκάμας της το Hypersport και το Hyperfighter, τα οποία δοκιμάζονται συνεχώς.

Μάλιστα, ένα από τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά των εν λόγω μοντέλων ήταν το ό,τι η μπαταρία των 20 kWh της ακριβότερης έκδοσης χρειάζεται μόλις 45 λεπτά για να φτάσει στο 80% της φόρτισης, δίνοντας και θεωρητική αυτονομία 300+ χιλιομέτρων. Αυτονομία που στο κοντινό μέλλον της εταιρείας αναμένεται να αυξηθεί. Μάλιστα, για να δοκιμάσει τη νέα μπαταρία της Molicel, η Damon πήγε στην πίστα Thunderhill Raceway στην Καλιφόρνια με ένα HyperSport, το οποίο κοντραρίστηκε με μια μοτοσυκλέτα 1.000 κ.εκ.

Για κάποιο λόγο, η Damon αποφάσισε να μην κοινοποιήσει το όνομα της μοτοσυκλέτας (αν και να πούμε την αλήθεια.. φαίνεται) που χρησιμοποιήθηκε για τη συγκριτική αξιολόγηση των δυνατοτήτων του HyperSport. Αυτό που γνωστοποιήθηκε ωστόσο, είναι ότι η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δεν είχε ενεργοποιημένα όλα της τα βοηθήματα κατά τη διάρκεια της δοκιμής, με τη βενζινοκίνητη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποίησε όλα τα ηλεκτρονικά της καλούδια, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου πρόσφυσης με κλίση γωνίας, του ελέγχου σούζας και του cornering ABS.

Ο ηλεκτροκινητήρας του HyperSport εντωμεταξύ, αποδίδει 200 ίππους και 20 και πλέον (!) κιλά ροπής, με τα επίπεδα επιτάχυνσης να ήταν συγκρίσιμα μεταξύ των δύο μοτοσυκλετών, όπως και οι τελικές ταχύτητες, στα 270 χλμ/ώρα για το Hypersport και στα 272 χλμ/ώρα για το μυστηριώδες superbike του λίτρου.

Το μόνο σίγουρο είναι πως η Damon φαίνεται να δουλεύει με αργά αλλά σταθερά βήματα ώστε να φτιάξει κάποιες από τις πλέον εξελιγμένες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες εκεί έξω. Δεν παραβλέπεται ωστόσο το κόστος τους, που είναι πάνω από το διπλάσιο μια καινούριας supersport του λίτρου.

Πηγή: autoevolution.com

 

[maik900]

Avvenire Tectus – Ηλεκτρικό τρίκυκλο που δεν θέλει δίπλωμα και ασφάλεια​

Μια άλλη προσέγγιση στην ατομική, ηλεκτρική κινητικότητα.

Η καναδική εταιρεία Avvenire παρουσίασε το νέο Tectus, που μοιάζει με... διασταύρωση Honda Gyro και Piaggio Ape! Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό όχημα που δείχνει μία άλλη άποψη της ατομικής κινητικότητας, ενώ σύμφωνα με τα ρεπορτάζ, για την οδήγηση του δεν απαιτείται δίπλωμα ή ασφάλιση -ξέρετε, αυτά τα μαρκετινίστικα που λένε οι εταιρείες, μέχρι να συμβεί κανένα ατύχημα και να πρέπει να ασφαλίσεις και τα παπούτσια που φοράς. Αλλά ξεφεύγουμε, οπότε πίσω στο θέμα.

Το Tectus είναι ένα ατομικό όχημα με 3 τροχούς, έναν εμπρός και δύο πίσω, ενώ φέρει ηλεκτροκινητήρες και στους δύο άξονες, με συνολική ισχύ 2,72 ίππων. Η μέγιστη ταχύτητα του ανακοινώνεται στα 32 χλμ/ώρα και η αυτονομία του, με μία φόρτιση, δηλώνεται στα 160 χιλιόμετρα. Αν προσπαθείτε να βρείτε πόρτες, μάταια ψάχνετε καθώς ολόκληρη η «καμπίνα» του μοντέλου, ανατρέπεται προς τα εμπρός για είσοδο και έξοδο του οδηγού -και μάλιστα ηλεκτρικά. Στο πίσω μέρος, υπάρχει κουτί για την μεταφορά αντικειμένων και φορτίου.

Το μοντέλο έρχεται σε δύο εκδόσεις, την Deluxe και την Ultimate, με τον εξοπλισμό της τελευταίας να εντυπωσιάζει τρόπον τινά: Αφού περιλαμβάνει GPS εντοπιστή, ηχοσύστημα, κάμερα οπισθοπορείας, θέρμανση και κλιματισμό (!), ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό προβλέπεται και δυνατότητα ασύρματης φόρτισης. Η τιμή του κυμαίνεται από τα 7.000 δολάρια (Deluxe) και φτάνει στα 9.000 δολάρια (Ultimate). Φυσικά, λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του και της μη υποχρέωσης διπλώματος για να το οδηγήσεις, το όχημα απευθύνεται κυρίως σε κίνηση «στα πλαίσια μιας γειτονιάς».

 

[panavour]

️ Cʜʀɪsᴛᴏs ️ | Christos Bouros | Christos Bouros · Πρωτότυπος ήχος

️ Cʜʀɪsᴛᴏs ️. Christos Bouros · Πρωτότυπος ήχος

www.facebook.com

 

[maik900]

Αυτή είναι η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα με την μεγαλύτερη αυτονομία​

Το Felo Tooz μπορεί να διανύσει 720 χλμ. με μία φόρτιση​

Ονομάζεται Felo Tooz, παράγεται από την Smartech και είναι ο πρωταθλητής αυτονομίας των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, δεδομένου ότι με 720 χλμ., καταρρίπτει κάθε προηγούμενο ρεκόρ

Η αποκάλυψη έγινε στην έκθεση της Μπανγκόκ στην Ταϊλάνδη. Η Smartech είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων στην ασιατική χώρα. H Felo Tooz είναι μια μεγάλη τουριστική μοτοσυκλέτα με αμφιλεγόμενο design. Είναι ηλεκτρική και με φορτισμένη την μπαταρία της σας επιτρέπει να διανύσετε εως και 720 χλμ. Ταυτόχρονα προσφέρει την λειτουργία V2L (Vehicle to Load) που επιτρέπει την χρησιμοποίηση της μπαταρίας για την τροφοδότηση άλλων συσκευών. Με έναν φορτιστή τύπου 2 φορτίζει από 20% έως 80% σε μόλις 20 λεπτά.

Δεν έγιναν γνωστά στοιχεία για την μπαταρία. Πάντως φαίνεται να είναι τοποθετημένοι κάτω από το «πλούσιο» φέρινγκ του Tooz.
Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει TFT οθόνη 12 ιντσών που προσφέρει μεταξύ άλλων και πλοήγηση, κάμερα 360 μοιρών, ABS και TCS και δίνει στον αναβάτη την επιλογή να μετατρέψει μία από τις πλαϊνές βαλίτσες σε ψυγείο.
Δεν έχει γίνει γνωστό πότε θα αρχίσει η διάθεση του Tooz στην αγορά.

 

[panavour]

Ωραία,δεν χρειάζεται να ψάχνεις και για μαγαζί με μπύρες όπου σταματάς.Ανοιγεις το ψυγείο,βγάζεις και κρύα ποικιλία με μπύρα και είσαι άρχοντας.Θα το σκεφτώ.