Cf800mt touring

[Iraklis174]

Λεβεντοπαιδα θέλω με το χέρι στην καρδιά την άποψη σας για ότι γνωρίζετε μοτέρ και λοιπά.

 

[giamar]

Για τα λ7 του (10200) είναι τιμιοτατο.
Δεν το έχω κάνει ακόμα τεστ ραηντ ,θα το είχα κάνει ήδη ,ελπίζω σύντομα να ευκαιρεσω να πεταχτω μια Λάρισα να το δω

 

[Iraklis174]

Για τα λ7 του (10200) είναι τιμιοτατο.
Δεν το έχω κάνει ακόμα τεστ ραηντ ,θα το είχα κάνει ήδη ,ελπίζω σύντομα να ευκαιρεσω να πεταχτω μια Λάρισα να το δω

Δεν ξέρω αν οι τιμές διαφοροποιούνται αλλά στο car το βλέπω 9900 και έχει τα πάντα. Πέραν τις τιμής είναι στα μάτια μου όμορφο.
Μαζί με το Forza 750 είναι οι δυο επιλογές μου διαφορετικά μεταξύ τους αλλά τα βλέπω θετικά ...

 

[giamar]

Δεν ξέρω αν οι τιμές διαφοροποιούνται αλλά στο car το βλέπω 9900 και έχει τα πάντα. Πέραν τις τιμής είναι στα μάτια μου όμορφο.
Μαζί με το Forza 750 είναι οι δυο επιλογές μου διαφορετικά μεταξύ τους αλλά τα βλέπω θετικά ...

Λίγο λιγοτερο από 10200 με το κλειδί(keyless) στο χέρι.
Υπάρχει κι η έκδοση με τις χυτές ζάντες στα 9400 με βασικότατη έλλειψη το tcs

 

[apache]

Το αγόραζα άνετα

 

[giamar]

Το αγόραζα άνετα

Είναι καλή περίπτωση όντως.
Έχει αναφερθεί από ιδιοκτήτη πρώτου μοντέλου πρόβλημα στον ψεκασμό.
Τους έστειλε μεηλ και αυτοί του ζήτησαν να βγάλει το μηχανάκι σε δρόμο που να πιάνει σήμα το κινητό και να το συνδέσει με την ταμπλέτα.
Του το διόρθωσαν on air ,απίστευτοι οι Κινέζοι .
Ούτε φερτο από δω ,ούτε τίποτα .
Η εταιρία φαίνεται πολύ σοβαρή ,το ξέραμε ήδη από τα atv ,έχει στήσει δίκτυο παντού( με σέρβις εννοώ).
Θεσ/νίκη το έχει ο κουκλατζης (triumph).
Και Λάρισα έχει όπως προαναφερα ,καλύπτοντας Τρίκαλα ,Καρδίτσα προς το παρον

 

[User V]

Ερώτηση:
Εκείνο το Yamaha MT07 Tracer που έχει 9090€ μήπως είναι πιο σοφή κίνηση;

 

[wheelboy]

Ερώτηση:
Εκείνο το Yamaha MT07 Tracer που έχει 9090€ μήπως είναι πιο σοφή κίνηση;

Σε θέση οδήγησης όμως δεν είναι εντελώς διαφορετικά μεταξύ τους;

 

[giamar]

Ερώτηση:
Εκείνο το Yamaha MT07 Tracer που έχει 9090€ μήπως είναι πιο σοφή κίνηση;

Καμια επαφή πουθενά Μήτσο.
Όπως και το στρομα που παίζει σε αυτά τα λ7.
Μιλάμε για μεγάλη μοτό με μοτερουκλα και έξτρα που για να τα βάλεις σε αυτό που λες ή δεν γίνεται ή θα φύγει η τιμή κάνα 2χιλιαρο.
Χωρια που στο γιαμαχακι δεν χωράμε ολοι

 

[esel]

Ερώτηση:
Εκείνο το Yamaha MT07 Tracer που έχει 9090€ μήπως είναι πιο σοφή κίνηση;

Έχοντας οδηγήσει το mt07 Δημήτρη σου λέω λοιπόν ότι είναι ένα άριστο μηχανάκι για πόλη και κοντινές μοναχικές βόλτες....ούτε φορτώνεται ούτε είναι άνετο για 2ο άτομο.....
Το cf απ την άλλη φοράει κινητήρα ktm που σημαίνει ότι σε μια δύσκολη θα βρει ανταλλακτικά...
Τώρα για το forza δεν μπορώ να πω κάτι....απλά ότι ειναι αρκετα ακριβότερο από το cf....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

Σε θέση οδήγησης όμως δεν είναι εντελώς διαφορετικά μεταξύ τους;

Ναι ,το γιαμαχα έχει 17αρη μπροστινό ,χωρίς ρύθμιση στα καλάμια και μόνο abs .

 

[User V]

Όλα καλά μου τα λέτε οι απ'εξω.

Aν δεν είχατε μηχανάκι και μιλάγαμε για τη δική σας αγορά.
Έχετε 10.000€ στο χέρι.Τα δίνετε τόσο εύκολα στη CF σε σχέση με τον ανταγωνισμό;

Εγώ ΔΕΝ τα έδινα.

Τώρα για τα επιμέρους τεχνικά,θέση,συνεπιβάτη κλπ ας μας πει ο Ηρακλής το πεδίο και τις ανάγκες του και το βλέπουμε...

 

[wheelboy]

Όλα καλά μου τα λέτε οι απ'εξω.

Aν δεν είχατε μηχανάκι και μιλάγαμε για τη δική σας αγορά.
Έχετε 10.000€ στο χέρι.Τα δίνετε τόσο εύκολα στη CF σε σχέση με τον ανταγωνισμό;

Εγώ ΔΕΝ τα έδινα.

Τώρα για τα επιμέρους τεχνικά,θέση,συνεπιβάτη κλπ ας μας πει ο Ηρακλής το πεδίο και τις ανάγκες του και το βλέπουμε...

Αν ήθελα brand γνωστό θα πήγαινα ίσως και σε ένα μικρότερο σε κυβικά π.χ V-STROM 650.
Αν δεν με ενδιέφερε το brand και ήθελα μια μοτο με περισσότερα κυβικά και καλύτερο εξοπλισμό και όπου θα την είχα στην κατοχή μου για τα επόμενα 10-15 χρόνια όπου θα είχε κάνει την απόσβεση της η μοτοσυκλέτα θεωρώ ότι το CF θα ήταν μέσα στις επιλογές μου.

 

[Iraklis174]

Ερώτηση:
Εκείνο το Yamaha MT07 Tracer που έχει 9090€ μήπως είναι πιο σοφή κίνηση;

Δεν μου αρέσει σαν μηχανή άποψη μου έτσι δεν μου κάνει κλικ

 

[Iraklis174]

Αν ήθελα brand γνωστό θα πήγαινα ίσως και σε ένα μικρότερο σε κυβικά π.χ V-STROM 650.
Αν δεν με ενδιέφερε το brand και ήθελα μια μοτο με περισσότερα κυβικά και καλύτερο εξοπλισμό και όπου θα την είχα στην κατοχή μου για τα επόμενα 10-15 χρόνια όπου θα είχε κάνει την απόσβεση της η μοτοσυκλέτα θεωρώ ότι το CF θα ήταν μέσα στις επιλογές μου.

Κάπως έτσι το βλέπω όχι για είκοσι χρόνια χαχα εσύ είσαι ακόμα παιδί Γιάννη σε είκοσι θα έχω γίνει σούπερ μαν

 

[Iraklis174]

Λίγο λιγοτερο από 10200 με το κλειδί(keyless) στο χέρι.
Υπάρχει κι η έκδοση με τις χυτές ζάντες στα 9400 με βασικότατη έλλειψη το tcs

Όχι δεν μου αρέσει αυτή η έκδοση και το κιλες οκ θα ζήσω και χωρίς αυτό χααχαχ

 

[Iraklis174]

Όλα καλά μου τα λέτε οι απ'εξω.

Aν δεν είχατε μηχανάκι και μιλάγαμε για τη δική σας αγορά.
Έχετε 10.000€ στο χέρι.Τα δίνετε τόσο εύκολα στη CF σε σχέση με τον ανταγωνισμό;

Εγώ ΔΕΝ τα έδινα.

Τώρα για τα επιμέρους τεχνικά,θέση,συνεπιβάτη κλπ ας μας πει ο Ηρακλής το πεδίο και τις ανάγκες του και το βλέπουμε...

Για ταξίδια μόνο συνεπιβάτης ναι και όχι. Χώμα όχι οπότε θέλω μια αξιόπιστη όσο το δυνατόν λύση με εχτρα να μην χώνω χρήμα και να μου αρέσει. Η καλύτερη μηχανή να είναι αν δεν μου αρέσει γιοκ χαχαχα. Θα το δούμε και από κοντά να κάνουμε και βόλτα και βλέπουμε. Εξάλλου υπάρχει και η παπουδιερα το Forza 750 χαχαχα

 

[duke200]

Εγώ πάντως δε θα τα έδινα 10.000 για οποιοδήποτε μηχανάκι. Υπάρχουν μηχανάκια καλά με λιγότερα κυβικα πολύ φτηνοτερα

Sent from my A80Pro using Tapatalk

 

[Λαμπης]

Ηρακλη κουζουλαθηκες τελειως παει τοχασες

Παρε ενα busa

 

[dimitris777]

Πολυ ενδιαφερον μηχανη με πραγματικα full extra. Τα παντα! Κουμπωνεις βαλιτσες και φευγεις.
Και μετα τον πρωτο ενθουσιασμο ερχονται τα φυσιολογικα ερωτηματικα, τα πλαστικα και το χρωμα τους θα αντεξουν? Τα τοσα ηλεκτρονικα θα δουλεψουν στο χρονο? Τα περιφερειακα?
Αν δε περασουν μερικα χρονια ή καποιοι να κανουν ( στο εξωτερικο ταξιδευουν) πολλα χλμ να δουμε αν αξιζει τα 10 παντα ο καθε ενδιαφερομενος θα ειναι διστακτικος και στην τελικη θα παρει κατι αλλο δοκιμασμενο στο χρονο και στα χλμ.