24 Ώρες του Λε Μαν

[maik900]

Κέρδισε τις 24 Ώρες του Λε Μαν η Suzuki
1η η Yoshimura SERT Motul GSX-R1000R


Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια ομάδα των Αγώνων Αντοχής, η Yoshimura SERT Motul έδειξε δύναμη στον πρώτο για φέτος Αγώνα του θεσμού Endurance World Championship, τον περίφημο 24ωρο Αγώνα που γίνεται στην πίστα του Le Mans στην Γαλλία.

Στις Κατατακτήριες ήταν στη 2η θέση, πίσω από την YART Yamaha, ενώ στο ξεκίνημα του Αγώνα κράτησε την 2η θέση τις δύο πρώτες ώρες, για να περάσει στην 1η θέση την 3η ώρα και να μείνει εκεί μέχρι το τέλος. Μάλιστα όταν την 11η ώρα το μοτέρ της YART Yamaha παρέδωσε το πνεύμα του, η πίεση εξαλείφθηκε και από κει και πέρα η νίκη ήρθε σχετικά εύκολα.
Οι τρεις οδηγοί, ο Gregg Black, ο Xavier Siméon και ο Sylvain Guintoli κράτησαν ένα ψηλό ρυθμό συνέχεια και οι τεχνικοί της ομάδας έκαναν πολύ γρήγορα pit stops. Συμπλήρωσαν τελικά 855 γύρους και έκαναν 24 pitstops, με συνολικό χρόνο σχεδόν 33' λεπτά, 9' λιγότερα από την 2η ομάδα της κατάταξης, που είναι η WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE TRICKSTAR, η οποία συμπλήρωσε 847 γύρους, με οδηγούς τους GUARNONI Jeremy, NIGON Erwan & CHECA David. Στο 3ο σκαλί του βάθρου η BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM με τους REITERBERGER Markus, MYKHALCHYK Illya & FORES Javier, που έκαναν 842 γύρους. Οι δύο αυτές ομάδες ανέβηκαν από μια θέση στην κατάταξη την 19η ώρα, όταν αντιμετώπισε προβλήματα η μέχρι τότε 2η FCC TSR Honda.

Ο Sylvain Guintoli δήλωσε: “με τον Gregg και τον Xavier, είμασταν αποφασισμένοι για τη νίκη. Και εδώ στο Le Mans κάναμε έναν σχεδόν τέλειο αγώνα. Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα”.

Ο Gregg Black είπε: “ Κυνηγούσα τη νίκη στο Le Mans πολλά χρόνια. Και τελικά ήρθε! Είμαι πραγματικά χαρούμενος και ευχαριστώ όλη την ομάδα για την εξαιρετική δουλειά, όλη την εβδομάδα. Η αλληλοκατανόηση με τους ομόσταυλους είναι τέλεια και στους Αγώνες Αντοχής αυτό είναι κύριος παράγοντας”.

Ο Xavier Siméon δήλωσε: “Ο πατέρας μου ήταν οδηγός της SERT πριν μερικά χρόνια. Έτσι αυτή η νίκη έχει μια ειδική γεύση για μένα, γιατί ήταν ο μόνος αγώνας που του έλειπε από την τροπαιοθήκη του. Είμαι πολύ χαρούμενος με αυτή τη νίκη και τον χωρίς προβλήματα αγώνα”.

Yoshimura SERT Motul

WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE TRICKSTAR

BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

• Δείτε τα αποτελέσματα αναλυτικά

Πηγη www.motograndprix.gr

 

[RaGe_RaptoR]

Σουζουκαρα, κορυφή.

 

[maik900]

Ο Nicolo Canepa τρέχει την «βραδινή βάρδια» στον αγώνα 24 ωρών του Le Mans και φυσικά, πηγαίνει… τέρμα.

 

[maik900]

Ο Bradley Smith στο νοσοκομείο μετά από πτώση στον 24ωρο του Le Mans​

Από τον BikerSpirit

Ο Βρετανός οδηγός υπέστη ένα σκληρό τρακάρισμα στην ευθεία της πίστας του Le Mans με τον Seigneur. Ο Smith είναι στο νοσοκομείο, σταθερός και έχει τις αισθήσεις του.

Ο 24ωρος του Le Mans άνοιξε την σεζόν του 2022 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής, με έναν από τους πιο εμβληματικούς αγώνες στον μηχανοκίνητο κόσμο.

Στην εκκίνηση, ο Bradley Smith ενεπλάκη σε μια σύγκρουση με τον Christophe Seigneur, στην ευθεία της εκκίνησης, με αποτέλεσμα τους δύο οδηγούς να πέφτουν στη μέση της πίστας.

Ο Bradley Smith μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με ασθενοφόρο. ο Γάλλος οδηγός, στο μεταξύ, κατάφερε να σηκωθεί στα πόδια του.

Η διοργάνωση του 24 Hours of Le Mans έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι ο Smith έχει τις αισθήσεις του στο νοσοκομείο και γίνεται λόγος για διάφορα προβλήματα στο ισχίο.

Ο επικεφαλής της ομάδας του Βρετανού οδηγού, Pierre Chappuis, είπε: «Τα νέα είναι καθησυχαστικά. Ο φόβος ήταν μεγάλος λόγω της βιαιότητας του ατυχήματος, αλλά ο Bradley έχει τις αισθήσεις του και παραπονιέται για πόνους στην πλάτη και τη λεκάνη του.»

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

Η Suzuki κέρδισε τον 24ωρο του Le Mans – Yamaha και Honda στο βάθρο – Αποτελέσματα​

Από τον BikerSpirit

Η Yoshimura SERT Motul κέρδισε το 24 Heures Motos, τον πρώτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM 2022.

Οι αναβάτες Greg Black, Sylvain Guintoli και Xavier Siméon με την ομάδα της Suzuki Yoshimura SERT, η οποία εδρεύει στο Le Mans,, έδωσαν στην ιαπωνική εταιρεία της Suzuki, μια εξαιρετική νίκη μπροστά από την YART – Yamaha Official Team EWC και την FCC TSR Honda France και επαναλαμβάνει την περυσινή επιτυχία!

Με μια άριστη απόδοση, η ομάδα της Suzuki Yoshimura SERT πέτυχε τη νίκη στον 24ωρο αγώνα στο Le Mans. Για τον Ιάπωνα κατασκευαστή ήταν η 14η νίκη στον παραδοσιακό αγώνα εκδήλωση στο Le Mans.

Η έναρξη της σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής 2022 στο Le Mans πραγματοποιήθηκε υπό ιδανικές συνθήκες. Κατά τη διάρκεια της ημέρας το θερμόμετρο ανέβηκε πάνω από 20 βαθμούς και τη νύχτα δεν έκανε περισσότερο κρύο από 8 βαθμούς, κάτι που είναι πολύ αξιοσημείωτο για έναν αγώνα τον Απρίλιο. Όσον αφορά τον αγώνα, οι ομάδες FCC TSR Honda, YART-Yamaha και Yoshimura SERT ήταν οι πρωταγωνιστές. Λόγω απώλειας υγρού από τον Ελβετό David Chevalier, το αυτοκίνητο ασφαλείας στάλθηκε ξανά στο τέλος. Όμως ο αγώνας τελείωσε με ρυθμό αγώνα.

Ο Josh Hook, ο Mike di Meglio και ο Gino Rea έδειξαν εντυπωσιακό ρυθμό στην εκκίνηση του 24ωρου αγώνα στο Le Mans. Η εργοστασιακή ομάδα της Honda πάλεψε για το προβάδισμα με τη Suzuki για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά υπέστη ατυχίες το απόγευμα του Σαββάτου και το πρωί της Κυριακής λόγω βλαβών και πτώσης. Τελικά έμειναν με μια τρίτη θέση για την ομάδα του Masakazu Fujii.

Στην κορυφη, μια μεγάλη μονομαχία μεταξύ Suzuki και Yamaha προέκυψε στη μεγάλη νύχτα του Le Mans. Η YART-Yamaha ξεκίνησε από την pole position, αλλά ο Karel Hanika έκανε πολύ άσχημη εκκίνηση και βρέθηκε στην τελευταία θέση. Με μια φοβερή απόδοση, η ομάδα από την Αυστρία έφτασε στην δεύτερη θέση. Η ομάδα του Mandy Kainz κράτησε αυτή τη θέση μέχρι που έπεσε η καρό σημαία και οι Marvin Fritz, Niccolo Canepa και Karel Hanika είχαν κάθε λόγο να είναι χαρούμενοι.

Ενώ η Yamaha μπόρεσε να διατηρήσει την πίεση στην Yoshimura SERT Motul, δεν μπόρεσε να αμφισβητήσει σοβαρά την Παγκόσμια Πρωταθλήτρια ομάδα EWC. Ο Sylvain Guintoli χρειάστηκε να σπρώξει με τα πόδια το GSX-R πίσω στα pits μία φορά το βράδυ του Σαββάτου όταν έμεινε από καύσιμα, διαφορετικά η ομάδα των Damien Saulnier και Yohei Kato δεν είχε κανένα πρόβλημα. Οι Guintoli, Gregg Black και Xavier Simeon κατέληξαν να κερδίσουν το 45ο Le Mans 24 Hours με διαφορά σχεδόν 1ος γύρου.

Ακριβώς πίσω από τις τρεις εργοστασιακές ομάδες Suzuki, Yamaha και Honda ήταν αρκετές ομάδες Superstock στο συνολικό αποτέλεσμα. Τη νίκη σε αυτή την κατηγορία πήραν οι Philipp Steinmayr, Baptiste Guittet και o Clere της Team 18 Sapeurs Pompiers μετά από μια τρομερή εμφάνιση. Οι «πυροσβέστες» είχαν ακόμη κάποια τεχνικά προβλήματα το Σάββατο και έπεσαν πίσω στην 25η θέση. Στο τέλος, όμως, ο ρυθμός της τριάδας ήταν τόσο δυνατός που κανείς δεν μπορούσε να τους κρατήσει πίσω. Δεύτερη ήταν η No Limits Motor Team (Suzuki), η τρίτη θέση πήγε στην ομάδα Honda National Motos με τους δύο Ελβετούς Valentin και Sebastian Suchet καθώς και τον Guillaume Raymond.

Πηγη https://bikerspirit.net

 

[maik900]

 

[maik900]

24 Heures, Le Mans – Νικηφόρο ξεκίνημα για τη Honda​

Η F.C.C. TSR Honda France ήταν η ομάδα που κέρδισε τον πρώτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής του 2023.
Το Σαββατοκύριακο που πέρασε είχε θετικό πρόσημο για τη Honda, μιας και είδε τη μοτοσυκλέτα της να κερδίζει στο MotoGP, αλλά και στο Le Mans, ενώπιον μάλιστα 77.000+ θεατών, αριθμού που είχαμε να δούμε σε αγώνα αντοχής εκεί από το 2011.

Ο Mike Di Meglio, ο Josh Hook και ο Alan Techer πήραν τη νίκη πάνω στο Honda CBR1000 RR-R, με το Gino Rea να είναι εκεί ανακάμπτωντας από το παρολίγο θανάσιμο τραυματισμό του. Υπενθυμίζουμε πως ο Βρετανός ήταν μέλος της F.C.C., της ομάδας που βγήκε 3η στον περσινό αγώνα, αλλά συνεχίζει να αναρρώνει από τους σοβαρούς τραυματισμούς που υπέστη στο κεφάλι κατά τη διάρκεια του Suzuka 8 Hours τον περασμένο Αύγουστο.

Η ομάδα της Honda τερμάτισε μπροστά από τη Yamaha και τη BMW, με τους εν λόγω κατασκευαστές να παίρνουν τα ηνία του αγώνα, αλλά με τις επισκέψεις στα pits να αποδεικνύονται χρονοβόρες. Κάτι η αλλαγή εμπρός δαγκάνας για τη Yamaha, κάτι και οι πτώσεις όπως στην περίπτωση της BMW Motorrad World Endurance Team.

Η συνέχεια των αγώνων αντοχής έχει ως εξής:
• 24H SPA EWC Motos (Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο) 16-18 Ιουνίου 2023*
• Suzuka 8 Hours (Suzuka, Ιαπωνία) 4-6 Αυγούστου 2023
• Bol d’Or 24 hours (Circuit Paul Ricard, Γαλλία) 14-17 Σεπτεμβρίου 2023*

• Γύρος Παγκόσμιου Κυπέλλου Αντοχής FIM

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

Le Mans 24Η - Απαγόρευση... ανατίναξης μοτέρ από τους επισκέπτες, και πρόσθετα μέτρα ενάντια στον θόρυβο​

Απαγόρευση στις ιδιοκατασκευές, απαγόρευση στις μοτοσυκλέτες με τροποποιημένες εξατμίσεις, ωράριο κοινής ησυχίας και πολλά άλλα

Οι διοργανωτές του Le Mans 24H, προχώρησαν σε αυστηρές απαγορεύσεις οι οποίες αφορούν το camping που βρίσκεται πέριξ της πίστας ώστε να μπει ένα τέλος στα όσα συμβαίνουν κατά τη διάρκεια του αγώνα, τα οποία προκαλούν την αναστάτωση των κατοίκων ενώ ταυτόχρονα επηρεάζουν αρνητικά την εικόνα του θεσμού. Αν λοιπόν σκεφτόσασταν να επισκεφθείτε την πίστα κατά τη διάρκεια του αγώνα, για να... ανατινάξετε δυο-τρία μοτέρ, κρατώντας το γκάζι ανοιχτό στα κόκκινα όπως είναι μια προσφιλής ακόμα και στην... Πανελλήνια Συγκέντρωση πρακτική, μάλλον θα πρέπει να το σκεφτείτε ξανά.

Αν υπήρχαν Oscar στους αγώνες μοτοσυκλέτας, οι 24 ώρες του Le Mans θα κατακτούσαν κάθε χρόνο μερικά, καθώς όλα όσα συμβαίνουν τόσο εντός όσο και εκτός πίστας δημιουργούν παραδόσεις και θρύλους, κρατώντας ταυτόχρονα τον μύθο του εν λόγω αγώνα ζωντανό. Ωστόσο οι οργανωτές του αγώνα αποφάσισαν να πάρουν μέτρα για το 2024 ώστε να σταματήσουν το χάος που επικρατεί στο camping, όπου χιλιάδες θεατές κατασκηνώνουν κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Αν αναλογιστούμε πως η 46η διοργάνωση του διάσημου αγώνα προσέλκυσε 77 χιλιάδες θεατές, με μεγάλο αριθμό αυτών να λατρεύουν την πρόκληση θορύβου με οποιονδήποτε τρόπο, τότε μπορούμε να καταλάβουμε το μέγεθος του προβλήματος.

Είμαστε σίγουροι πως θα έχετε δει εικόνες ή βίντεο από ιδιοκατασκευές στο camping του Le Mans οι οποίες βγάζουν φλόγες από τις εξατμίσεις τους όπως επίσης αρκετούς ένθερμους οπαδούς οι οποίοι έχουν καταναλώσει άφθονο αλκοόλ να σπάνε τα μοτέρ ή να καίνε στην κυριολεξία τις μοτοσυκλέτες τους κρατώντας το γκάζι στον κόφτη μέχρι το "μπαμ", με τους υπόλοιπους παρευρισκόμενους να είναι εκστασιασμένοι με το θέαμα που παρατηρούν. Βλέποντας όλα αυτά να συμβαίνουν οι διοργανωτές αποφάσισαν να προχωρήσουν σε αυστηρές απαγορεύσεις για την 47η διοργάνωση των 24 Ωρών του Le Mans.

Έτσι, από την επόμενη χρονιά απαγορεύονται στο camping να υπάρχουν μοτοσυκλέτες οι οποίες έχουν τροποποιήσεις στις εξατμίσεις, όπως επίσης απαγορεύονται οι μοτοσυκλέτες χωρίς εξατμίσεις ή αυτές που έχουν κατασκευαστεί με κώνο ή χωρίς στην εξάτμιση ώστε να βγάζουν φλόγες. Επιπρόσθετα απαγορεύεται να... σπας το μοτέρ και τη μοτοσυκλέτα σου! Ταυτόχρονα θα υπάρχουν ώρες κοινής ησυχίας από τα μεσάνυχτα έως τις 08:00, από σεβασμό προς τους αναβάτες, τους αγωνοδίκες, το προσωπικό της πίστας και τους κατοίκους της περιοχής. Φυσικά οι διοργανωτές σε συνεργασία με την γαλλική αστυνομία θα προχωρούν και σε επιβολή προστίμων.

Το μικρότερο πρόστιμο για ηχορύπανση θα ξεκινά από τα 68 ευρώ ενώ σε περίπτωση επαναλαμβανόμενης ηχορύπανσης, μπορεί να επιβληθούν πρόστιμα από 1.500 έως 15.000 ευρώ και φυλάκιση ενός έτους (άρθρο L.1336-1 του γαλλικού κώδικα δημόσιας υγείας και άρθρο 222-16 του γαλλικού ποινικού κώδικα).

Όπως μπορείτε να υποθέσετε αλλαγές θα υπάρξουν και στα οχήματα τα οποία μεταφέρουν είτε μοτοσυκλέτες είτε εξοπλισμό στον χώρο του camping που βρίσκεται πέριξ της πίστας. Πλέον κάθε όχημα που θα περνά τις πύλες εισόδου θα ελέγχεται τόσο για τη νομιμότητα των εγγράφων του όσο και για το τι μεταφέρει, με τα παράνομα αντικείμενα να κατάσχονται. Επιπρόσθετα τα οχήματα θα έχουν μέγιστο ύψος τα 2 μέτρα ενώ τα τρέιλερ τα οποία θα μεταφέρουν φορτίο άνω των 750 κιλών θα απαγορεύονται.

Όλα αυτά θα ισχύουν για όλους τους χώρους κατασκήνωσης. Με τους διοργανωτές να κάνουν γνωστές όλες αυτές τις αλλαγές για τον αγώνα Le Mans 24 του 2024 περιμένουμε να δούμε αν όντως οι οπαδοί του αγώνα θα συμμορφωθούν ή αν ένα σεβαστό ποσοστό από αυτούς γυρίσει την πλάτη στον διάσημο αυτό αγώνα, αναζητώντας άλλη διέξοδο για τις καταστροφικές του τάσεις.

 

[maik900]

Michael Dunlop – Έντεκα χρόνια μετά θα συμμετάσχει ξανά στις 24 ώρες του Le Mans με Honda Fireblade​

Αποτελεί μέλος της γαλλικής ομάδας TRT27, μαζί με τρεις ακόμα Βρετανούς αναβάτες

Ο 25 φορές νικητής του TT, Michael Dunlop, θα αγωνιστεί μετά από 11 χρόνια στον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans στις 18-21 Απριλίου, που αποτελεί μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance, με στόχο να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ένα καλό αποτέλεσμα της ομάδας του TRT27.

Μαζί με τους τρεις ομόσταυλούς τους Βρετανούς αναβάτες, Ben Luxton, Tom Ward και Tom Oliver, o Dunlop θα βρεθεί πάνω στην σέλα μίας Honda CBR1000RR-R Fireblade για τη κατηγορία Superstock του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance της FIM. Μία σε γενικές γραμμές γνώριμη για τον ίδιο μοτοσυκλέτα, με την οποία αγωνίστηκε πέρυσι στο Isle of Man TT, παίρνοντας την νίκη στην κατηγορία Superbike με μέση ωριαία ταχύτητα 216 χ.α.ω., πλησιάζοντας τον θείο του, Joey Dunlop, ο οποίος βρίσκεται στην κορυφή των αναβατών με τις περισσότερες νίκες στο “Νησί”.

Την τελευταία φορά που ο Dunlop αγωνίστηκε στον θρυλικό αγώνα της γαλλικής πίστας ήταν το 2013, ξανά με μία μοτοσυκλέτα του Big H, με την ομάδα Honda TT Legends. Όπως ανέφερε ο ίδιος, τότε ήταν ο ταχύτερος της ομάδας του πάνω στην μοτοσυκλέτα. Μία άτυχη στιγμή όμως ενός εκ των αναβατών, ανάγκασε την ομάδα του να εγκαταλείψει, καθώς η πτώση του είχε σαν αποτέλεσμα την ολική καταστροφή της μοτοσυκλέτας.

Το γυρολόγιό που είχε τότε, σε συνδυασμό με τις δοκιμές που έκανε με την τωρινή του ομάδα, TRT27, τον κάνουν να έχει ανεβασμένη αυτοπεποίθηση, βάζοντας ως στόχο να πρωταγωνιστήσει στον αγώνα. Όπως είπε, η φετινή μοτοσυκλέτα είναι λίγο διαφορετική από αυτή που είχε πέρυσι στο TT, όμως διατηρεί αρκετά από τα γνώριμα σε εκείνον χαρακτηριστικά.

Από την μία ο Dunlop έχει να διαχειριστεί την οδήγηση σε πίστα, κάτι εντελώς διαφορετικό από το IOMTT και τους στενούς δημόσιους δρόμους του, αλλά και την νυχτερινή οδήγηση. Ο ίδιος βέβαια, θεωρεί ότι η θητεία του στους αγώνες δρόμου, και ιδιαίτερα στο TT, θα τον βοηθήσουν σε αυτό το δύσκολο εγχείρημα, καθώς ο γύρος του νησιού απαιτεί περισσότερο από μιάμιση ώρα με ταχύτητες που σε πολλά σημεία ξεπερνάνε τα 300 χ.α.ω.

Ο αναβάτης από την Βόρεια Ιρλανδία μάλιστα δεν απέρριψε το ενδεχόμενο να βρεθεί και σε άλλους αγώνες του EWC, με την Suzuka της Ιαπωνίας να είναι μία από τις πίστες που θέλει πολύ να προσθέσει στο αγωνιστικό του βιογραφικό.

Σε κάθε περίπτωση, η συμμετοχή του στον 24ωρο αγώνα του Le Mans αποτελεί πολύτιμο χρόνο πάνω σε μοτοσυκλέτα σε ανταγωνιστικές συνθήκες, στον δρόμο για τον North West 200, αλλά και το Isle of Man TT του 2024. Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι και σήμερα δεν έχει ανακοινώσει τα σχέδιά του για τους επερχόμενους αγώνες δρόμου.