διήθηση ;;;;

[esel]

η μηπως μλκ ;;;;

 

[BULMONT]

Ε, όχι και *****ία....................

 

[LAndreas]

Άσχετο. έχω περασει ανάμεσα από λεωφορεία στην Ιπποκράτους . (Τσιμα -τσιμα και βγηκα ) Αλλά μλκα "σκοτεινισε "

 

[The Owl.]

Νομιζω πρεπει να του κανουν δηλωση...φταίνε...

 

[esel]

Νομιζω πρεπει να του κανουν δηλωση...φταίνε...

να τον αποζημιώσουν κιολας για Ψυχική οδύνη ....fghfghfghfgh

 

[karellen]

Πήγα να το κάνω ανάμεσα σε δύο σταματημένα λεωφορεία εδώ κάτω και ξεκινώντας το ένα με έκλεισε τόσο πολύ που έστριψε το τιμόνι!
Σταματάει,βγάζει το κεφάλι του από το παράθυρο: - ρε Νίκο τι γυρεύεις κει μέσα? -Κάνε όπισθεν ρε μλκ Πέτρο μου κόπηκε η ανάσα!

 

[Natassa]

Συγγνώμη κιόλας, αλλά οι μλκιες πληρώνονται..

 

[Face]

Μλα.....κια!!!!! ΟΛΙΚΗΣ!!! .Παλι καλα να λεει που δεν τον πηρε απο κατω να γινει αλοιφη για κάλους!!!!!

 

[Pan-dvs]

Παλιονταλικερηδες.

 

[Beast]

Ειναι αυτο που λεμε...τερμα *****ας!!!!!!!!!!!!!

 

[esel]

Ειναι αυτο που λεμε...τερμα *****ας!!!!!!!!!!!!!

Λαθος ΜΕΓΑ λάθος
αυτός πριν γινει μλκς














ηταν..... πολυ μλκς !!!!

 

[BULMONT]

Διήθηση πάντως γράφετε................

 

[esel]

Διήθηση πάντως γράφετε................

ευχαριστώ πολυ μου διεφυγε...

 

[BULMONT]

ευχαριστώ πολυ μου διεφυγε...

 

[maik900]

Μπάχαλο προσωρινά με την διήθηση στην Γαλλία: Όλο το ιστορικό​

Σε 2-3 μήνες θα επιτραπεί ξανά

Από αρχές Φεβρουαρίου και πιο έντονα από εχθές και σήμερα, αρχίζουν να υπάρχουν πρόστιμα στους μοτοσυκλετιστές που κινούνται ανάμεσα στα αυτοκίνητα στο Παρίσι. Μέχρι τις 31 Ιανουαρίου 2021 οι μοτοσυκλέτες στους πηγμένους από κίνηση δρόμους του Παρισιού, κινούνταν ανάμεσα στα αυτοκίνητα με τον ίδιο τρόπο που συμβαίνει και εδώ σε εμάς. Πάντα στην Γαλλία υπήρχε η διήθηση σαν πρακτική. Όπως αναφέρει ο νομικός εκπρόσωπος της FFMC, της γαλλικής ομοσπονδίας μοτοσυκλετιστών σε video που παραθέτουμε από συνέντευξή του στο Γαλλικό MOTO Magazine, οι Γάλλοι μοτοσυκλετιστές οδηγούν ανάμεσα στα αυτοκίνητα εδώ και 50 χρόνια! Συγκεκριμένα όμως εδώ και μία πενταετία, από το 2016, η διήθηση επιτράπηκε επίσημα με καθεστώς επίβλεψης που σημαίνει πως ορίστηκε μία περίοδος χάριτος κατά την οποία θα συλλέγονταν δεδομένα, θα έβλεπαν τα ατυχήματα και τις επιπτώσεις στην κίνηση και θα γνωμοδοτούσαν για την οριστική ή όχι, εφαρμογή της.
Η περίοδος αυτή έληξε στις 20 Ιανουαρίου 2021. Η πλευρά του δημοσίου αποφάσισε πως τα δεδομένα που έχει στα χέρια της δεν επαρκούν για να πεισθεί κατά ή υπέρ της διήθησης, ξεπλένοντας τα χέρια της από το βάρος μίας απόφασης. Κατέληξαν στο ότι χρειάζεται νέα περίοδος χάριτος κατά την οποία θα διευρυνθεί το μέτρο και αλλού ώστε να συλλεχθούν περισσότερα δεδομένα, δηλαδή να γίνει ακόμη πιο ελεύθερη η διήθηση στην Γαλλία.
την πλήρη ενσωμάτωση της διήθησης στα μαθήματα οδήγησης ζητά η Γαλλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλετών
Η πλευρά των μοτοσυκλετιστών, μέσα από δραστήρια ομοσπονδία τους, χαιρέτησε το μέτρο και συμφώνησε - αν και τόνισαν πως έχει έρθει η ώρα να τελειώνουν με αυτό, να δοθεί δηλαδή πλήρη ελευθερία στην διήθηση για πάντα, ώστε – το πιο βασικό και σωστό- να διδάσκεται σωστά σε όλους τους οδηγούς αυτοκινήτων, λεωφορείων και φορτηγών όταν παίρνουν το δίπλωμα. Δόθηκε μία παράταση μερικών ημερών κατά την οποία θα έπρεπε να οριστεί αυτή η νέα περίοδος χάριτος και κατά κάποιο περίεργο λόγο για Γάλλους, λειτούργησαν σαν Έλληνες και έληξε η περίοδος χωρίς να υπάρχει έναρξη της νέας.

Εδώ τώρα τα βασικά ενημερωτικά ΜΜΕ της χώρας έκαναν ένα τεράστιο λάθος και δυστυχώς αναπαράχθηκε από κάποιες ιστοσελίδες για μοτοσυκλέτες, όπου με μεγάλους και βαρύγδουπους τίτλους ανακοίνωναν πως η διήθηση στην Γαλλία είχε μόλις απαγορευτεί! Πρακτικά δεν είχαν άδικο, δημιουργούταν ξαφνικά νομικό κενό, είχαν λάθος επί της ουσίας όμως και φανέρωναν και μία κάποια εκδικητικότητα απέναντι σε ένα μέτρο που ωφελούσε και τους ίδιους. Διότι υπάρχουν έρευνες στην Γαλλία που δείχνουν το όφελος αυτής της διαδεδομένης πρακτικής.
Μετά από αυτά τα δημοσιεύματα ξεκίνησε ένας πραγματικός πυρετός, κάποιοι αστυνομικοί έδειξαν υπερβάλλον ζήλο και βγήκαν σε άλλη περιοχή κόβοντας πρόστιμα συγκεκριμένα για την διήθηση, το θέμα πήρε διαστάσεις και στο τέλος η αστυνομία αντιδρώντας σε αυτά που άκουγε προχώρησε σε γενικευμένη πρακτική και στο Παρίσι. Με λίγα λόγια δεν βγήκαν κατευθείαν να κόψουν πρόστιμα, αλλά τώρα αυτό ακριβώς συμβαίνει. Στο μεταξύ όμως η FFMC δημιούργησε δικαστικό προηγούμενο αθωώνοντας όσους πήραν το πρόστιμο και τρεις βαθμούς ποινής, στα δικαστήρια που δεν γίνονται μετά από χρόνια όπως στην Ελλάδα.

Η σημερινή ενημέρωση για το θέμα, είναι πως οι μοτοσυκλετιστές ενθαρρύονται από όλους τους φορείς μοτοσυκλέτας και μεγάλα κανάλια επικοινωνίας όπως είναι το γαλλικό MOTO να συνεχίσουν την πρακτική της διήθησης και όταν κι αν τους επιβληθεί πρόστιμο να καλέσουν την FFMC/FEMA και να αθωωθούν με βάση ακριβώς το γεγονός πως αναμένεται να συνεχίσει η περίοδος χάριτος. Πότε; Σε 2-3 μήνες περιμένουν την επιστροφή στην πάγια τακτικής τους.

Μην έχετε πάντως αυταπάτες: Οι Γάλλοι βρίσκονται σε καλύτερο επίπεδο από εμάς, που απλά δεν ασχολούμαστε καθόλου με την διήθηση. Είναι ένα θέμα που το αφήνουμε κάτι από το χαλάκι και σε περίπτωση ατυχήματος θα φταίμε εμείς φυσικά οι μοτοσυκλετιστές, από την στιγμή που η διήθηση στην Ελλάδα απαγορεύεται αλλά δεν διώκεται. Οι Γάλλοι είναι πιο κοντά από εμάς στην πλήρη ενσωμάτωση της διήθησης στον ΚΟΚ, έστω και με αυτό το διάλειμμα πισωγυρίσματος που ζουν αυτή την στιγμή.

Πηγη www.motomag.gr​

 

[karellen]

Το είδα και αλλού το άρθρο. Αναρωτιέμαι ο Έλληνας συντάκτης του ήξερε τι έγραφε ή μετάφραζε στα κουτουρού λέξη προς λέξη?
Γιατί νόημα καθαρό δεν βγαίνει.

 

[PetrosPetr]

Είναι αυτό που λένε και ξαφνικά εκεί που πήγαινα πετάχτηκαν τσουπ τσουπ δυο νταλίκες....

Ο μαλάκας είναι ανίκητος!!!

 

[Λαμπης]

θα μπορούσε ποτέ να νομιμοποιηθει η διηθηση και να ενταχθεί στον κοκ?
Δε θαταν ξέφραγο αμπέλι, πάλι θα υπήρχαν κανόνες στη διηθηση..
Δε νομίζω ότι μπορεί να γίνει ποτέ αυτό στην πράξη..
Οπότε..
Η δε θα επιτρέπεται με την καμία.
Η δε θα επιτρέπεται αλλά θα κάνουν τα στραβά μάτια όπως τώρα δηλ..

 

[angelthing]

Στη Βρεταννία τουλάχιστον υφίσταται κανονικά και ως μέρος του ΚΟΚ τους (το γνωρίζω σίγουρα καθώς εκεί έκανα τα μαθήματα και πήρα το δίπλωμα για οδήγηση μοτο πριν *γκουχ - γκουχ* χρόνια).
Σε αντίθεση σε χώρες όπως η Γερμανία, απαγορεύεται - σε σημείο μάλιστα που θυμάμαι πως οι οδηγοί οι ίδιοι σε μποτιλιάρισμα μου άνοιγαν τις πόρτες των αυτοκινήτων για να μην περάσω ανάμεσα τους, καθώς εφάρμοζα αυτό που μου ήταν γνωστό από Αγγλία.
Στη Γαλλία από ότι θυμάμαι από εκείνα τα χρόνια τα παλιά το θέμα ήταν ολίγον σκιώδες, αλλά σίγουρα πρακτικά εφαρμοζόταν - πολύ περισσότερο στο Παρίσι που χαρακτηρίζεται από αρκετά χαοτική κυκλοφορία - η χαρά των TDR εκείνες τις εποχές !!!

Ο τρόπος όμως που οι κεντρικο-δυτικο ευρωπαίοι μοτοσυκλετιστές συμμορφώνονται με τον ΚΟΚ της χώρας τους αλλά και απαιτούν αλλαγή διατάξεων ανάλογα με τις συνθήκες, διαφέρει αισθητά σε σχέση με τις μεσογειακές χώρες και δη τη δική μας.
(Η συμμόρφωσή τους βέβαια έχει να κάνει σε σημαντικό ποσοστό και με την αυστηρή επιβολή του ΚΟΚ και όχι μόνο με την οδηγητική παιδεία τους).

Οπότε θεωρώ πως οι καταστάσεις είναι σχετικά ανάλογες αλλά όχι και άμεσα συγκρίσιμες. Για εδώ πολύ πιο εύκολα θα έβλεπα την συνέχεια της ανοχής σε διάφορες πρακτικές ασχέτως των νομοθετημάτων που μπορεί να προκύψουν.
Χαρακτηριστικά αναφέρω πως δεν έχουμε καταφέρει ακόμα να γίνει καθολική χρήση του κράνους ......

 

[Λαμπης]

Χαρακτηριστικά αναφέρω πως δεν έχουμε καταφέρει ακόμα να γίνει καθολική χρήση του κράνους ......

ευτυχως