Φρενα Service-συντηρηση

[User C]

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα.



Οτι τύχει βάζω στις ημερομηνίες πάντα. 31 είμαι (hex)

Το ''μπαρμπάδι'' πρέπει να είναι τίτλος τιμής υποθέτω από την γενικότερη ατμόσφαιρα του forum.

Motokapi.gr

 

[Captainslow]

Επειδή κυκλοφορώ χειμώνα καλοκαίρι βροχή ήλιο λάσπες κτλ κτλ..... Υγρά - εξαέρωση κάθε εξάμηνο...Τακάκια όποτε χρειαστεί... . Και μια φορά το χρόνο λύσιμο οι δαγκάνες έμβολα τσιμουχες στα ποτηράκια... Καθαρισμός και γρασάρισμα.....

Στάλθηκε από το POT-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[SHOOTER045]

Να προσθέσω και το σπρέι καθαρισμού φρένων που ξεπλένει την δαγκάνα από την σκόνη που δημιουργούν τα τακάκια

 

[Captainslow]

Εγώ πάντως χρησιμοποιώ απλό overlay λυποκαθαριστικο φούρνων κουζίνας .... Το ψεκαζω... Μετά από 2-3 λεπτά πινελάκι και μετά νεράκι και γίνονται τζι τζι.... Κόστος ενός λίτρου καθαριστικού 1.5 ευρώ έως 2 ανάλογα το κατάστημα....

Στάλθηκε από το POT-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Neos]

Να πω κι εγώ;

Κάθε που πλένω με πιεστικό, ρίχνω μια καλή ριπή μέσα εκεί σε τακάκια και δίσκο. Η χαρακτηριστική μαυρίλα που φεύγει κάθε φορά, είναι υλικό που αν δεν πλενόταν, θα πήγαινε να μολύνει μόνιμα τσιμούχες και έμβολα.

Δεν είναι οτι το πλύσιμο αναιρεί την ανάγκη ενός καθαρισμού των δαγκανών και των πιστονιών απέξω (όποτε αλλάζω τακάκια), αλλά η τακτική καθαριότητα βοηθάει πολύ την κατάσταση.

Υγρά όποτε σκουρήνουν (είναι ΑΣΤΕΙΟ κόστος), τακάκια καλής ποιότητας σε sintered metal πάστα πάντα, καθάρισμα των εμβόλων με καθαριστικό φρένων και οδοντόβουρτσα σε κάθε αλλαγή τακακιών.

Στις πίσω δαγκάνες ή σε μοτό με δαγκάνες με γλύστρες μπροστά, καθάρισμα και γρασάρισμα των γλυστρών, μην το αμελούμε κι αυτό.

 

[rantanplan]

εγώ πάλι ώς γνήσιος μαζόχας(ψώνιο, ψείρας, ) , για ν' αλλάξω τακάκια βγάζω τροχό ή δαγκάνες ανάλογα τί άλλο θα κάνω, χωρίς να πατήσω τα εμβολάκια προς τα μέσα και αφού καθαρίσω τα εμβολάκια όσο έχουν βγεί με δοντόβουρτσα, μετά τα πατάω προς τα μέσα, 1 φορά τον χρόνο λύσιμο καθάρισμα εμβολάκια, και στην συναρμολόγηση βάζω μία πάστα της ΑΤΕ, που είναι για συναρμολόγηση φρένων, φυσικά και υγρά, επίσης στην φάση αυτή την ετήσια δέν αφήνω παραπονεμένους τους δίσκους εάν έχω πλευστούς, στα ενωτικά δίσκος - βάση στήριξης, τα στρογγυλάκια ντέέ, (δέν ξέρω πώς λέγονται) βάζω βίδα με κατάλληλες ροδέλες και διπλό παξιμάδι (για να έχω ελεύθερη περιστροφή), και με μιά καστάνια τα δουλεύω με σπρέι καθαρισμού φρένων ώστε να φεύγει η μάκα που πιάνουν και ν' αποκτά ξανά ο δίσκος την ελεύθερη κίνησή του
βαράάάτε ελεέέύθερα Bike

 

[stelios62]

εγώ πάλι ώς γνήσιος μαζόχας(ψώνιο, ψείρας, ) , για ν' αλλάξω τακάκια βγάζω τροχό ή δαγκάνες ανάλογα τί άλλο θα κάνω, χωρίς να πατήσω τα εμβολάκια προς τα μέσα και αφού καθαρίσω τα εμβολάκια όσο έχουν βγεί με δοντόβουρτσα, μετά τα πατάω προς τα μέσα, 1 φορά τον χρόνο λύσιμο καθάρισμα εμβολάκια, και στην συναρμολόγηση βάζω μία πάστα της ΑΤΕ, που είναι για συναρμολόγηση φρένων, φυσικά και υγρά, επίσης στην φάση αυτή την ετήσια δέν αφήνω παραπονεμένους τους δίσκους εάν έχω πλευστούς, στα ενωτικά δίσκος - βάση στήριξης, τα στρογγυλάκια ντέέ, (δέν ξέρω πώς λέγονται) βάζω βίδα με κατάλληλες ροδέλες και διπλό παξιμάδι (για να έχω ελεύθερη περιστροφή), και με μιά καστάνια τα δουλεύω με σπρέι καθαρισμού φρένων ώστε να φεύγει η μάκα που πιάνουν και ν' αποκτά ξανά ο δίσκος την ελεύθερη κίνησή του
βαράάάτε ελεέέύθερα Bike

Και στο επαγγελματικό λυνεις τις δαγκανες καθε χρονο ?... ( αγάπα το βιτσιο ειναι πλεονεκτημα και στην χειροτερη ευχαριστηση, Ζακουλα) ...!

 

[Sapiokaravo]

Θα κλεισει πολλα μαγαζια τελικα αυτος ο φουστης ο.....γουγλης!

 

[Pan-dvs]

Θα κλεισει πολλα μαγαζια τελικα αυτος ο φουστης ο.....γουγλης!

Τον σωστο μαστορα δεν τον κλεινει κανεις Χρηστο.

 

[Sapiokaravo]

Τον σωστο μαστορα δεν τον κλεινει κανεις Χρηστο.

Νομος της αγορας εδω και πολλα χρονια, Πανο.

 

[Pan-dvs]

Μια απαραιτητη διευκρινηση κατα την αποψη μου μιας και μας διαβαζουν και αλλοι.

Ολες οι παραπανω εργασιες μπορουν να γινουν απο ατομα που εχουν γνωσεις και τα σωστα εργαλεια.Οποιος δεν γνωριζει καλυτερα να παει σε μαστορα .Τα φρενα δεν προσφερονται για πειραματισμους.

 

[maik900]

Brembo Sensify – Το τέλος των υδραυλικών φρένων​

Η Brembo παρουσίασε την επόμενη μέρα των συστημάτων πέδησης, με μια αμιγώς ηλεκτρονική διάταξη που καταργεί τρόμπες και υγρά φρένων.
Το σύστημα Sensify βαπτίστηκε από το πάντρεμα δύο λέξεων: Sense, δηλαδή αίσθηση, και Simplify, δηλαδή απλοποιώ. Αυτό συνοψίζει και την κεντρική ιδέα πίσω από το νέο σύστημα της Brembo.

Στο κύκλωμα πέδησης Sensify, οι δαγκάνες επενεργούν στις δισκόπλακες μέσω κάποια ηλεκτρομαγνητικής διάταξης (που δεν περιγράφεται αναλυτικά) και όχι από την πίεση υδραυλικού κυκλώματος. Τρόμπες πλέον δεν υπάρχουν και τα έμβολα κάθε δαγκάνας ελέγχονται μέσω καλωδίων από την κεντρική μονάδα που ενορχηστρώνει την όλη διαδικασία του φρεναρίσματος.
Βασικός γνώμονας στη διαδικασία του φρεναρίσματος θα είναι η τεχνητή νοημοσύνη στον προγραμματισμό της ECU των φρένων, βασίζοντας τη λειτουργία τους σε ειδικούς αλγόριθμους (predictive algorithms) που λαμβάνουν δεδομένα από αισθητήρες και προβλέπουν πως θα πρέπει να κατανεμηθεί η δύναμη πέδησης για το ιδανικό αποτέλεσμα.

Τα θεωρητικά οφέλη αυτής της νέας τεχνολογίας είναι πολλαπλά. Πρώτον, η αντικατάσταση του υδραυλικού κυκλώματος από ηλεκτρικά καλώδια μεταφράζεται σε απλούστερη κατασκευή, με λιγότερες απαιτήσεις συντήρησης.
Πλέον η ηλεκτρονική διαχείριση των φρένων θα έχει ακριβέστερο έλεγχο κάθε δαγκάνας ξεχωριστά, προσφέροντας ακριβέστερο και, κατά συνέπεια, ασφαλέστερο φρενάρισμα. Ιδιαίτερα σε συνδυασμό με τις σύγχρονες γενιές ηλεκτρονικών ABS, η συνέργεια αυτή αναμένεται να είναι πολύ αποδοτικότερη, με ταχύτερο χρόνο αντίδρασης.
Επιπλέον, η Brembo ισχυρίζεται πως η ακρίβεια στη δύναμη πέδησης θα έχει ως έμμεσο αποτέλεσμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής για τους δίσκους.

Προς το παρόν αυτή η τεχνολογία προορίζεται για τα αυτοκίνητα, με τη Brembo να αποκαλύπτει πως οι πρώτες της εμπορικές εφαρμογές θα είναι διαθέσιμες το 2024. Εύκολα ωστόσο μπορούμε να φανταστούμε πως η ώρα των δικύκλων δεν θα αργήσει πολύ μετά τα τετράτροχα.
Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί εικονοποιημένη την περιγραφή του νέου συστήματος Brembo Sensify.

Πηγη www.bikeit.gr

 

[stelios62]

Ωχ! ..... κι αλλες φισσες για στεγανοποιηση ....!

 

[karellen]

Κι άμα μουλαρώσει το canbus αντίο φρένα?

 

[stelios62]

Κι άμα μουλαρώσει το canbus αντίο φρένα?

.... αυτο πες οτι παλευεται και θα την φερεις πισω ρελαντι ..... αμα βραχυκυκλωσει και φρεναρει κοκκαλο σε καμμια στροφη ?.....!

 

[maik900]

Ωχ! ..... κι αλλες φισσες για στεγανοποιηση ....!

Αστα φιλε εμεις τα μικρα θα αργησουμε να τα δουμε και να τα οδηγησουμε αυτα συστηματα