Φρενα Service-συντηρηση

[Pan-dvs]

Κανετε service στα φρενα σας η οποιαδηποτε αλλη συντηρηση περα απο τα τακακια;

Αν ναι καθε ποτε και τι ειδους συντηρηση;

 

[Λαμπης]

εγω κανω αλλαγη υγρων φρενων καθε χρονο..μονο αυτο...Εαν δουλευουν σωστα.
Εαν καποια δαγκανα μαγκωνει....την καθαριζω μεχρι να στρωσει (χωρις λυσιμο)

 

[Drake Ramore]

Κανετε service στα φρενα σας η οποιαδηποτε αλλη συντηρηση περα απο τα τακακια;

Αν ναι καθε ποτε και τι ειδους συντηρηση;

Ναι
Καθε χρόνο κάνω εξαέρωση και αλλάζω υγρά φρένων και συμπλέκτη (αν τύχει και εχω μοτο με υδραυλικό)
Τσεκάρω τακάκια πριν απο κάθε μεγάλο ταξίδι
Τσεκάρω δισκόπλακα για ραγίσματα πριν απο καθε μεγάλο ταξίδι και πάχος μια φορά τον χρόνο
Τσεκάρω μια φορά τον χρόνο σωληνάκια να δω αν έχουν ξεραθεί ή έχουν σκασίματα

Τα ετήσια τσεκ είναι γενική ιεροτελεστία που κάνω σε ότι μηχανή και να έχω, στις αρχές της άνοιξης μεταξύ άλλων εργασιών

 

[wheelboy]

Υγρά σε κάθε σέρβις και σε κάθε αλλαγή τακάκια καλό καθάρισμα της δαγκάνας.

 

[User C]

Αλλαγή υγρών φρένων κάθε δύο χρόνια, και αυτό τα τελευταία 4 χρόνια. Στην αλλαγή στα τακάκια έλεγχος για διαρροές στα έμβολα, και καθαρισμός τους. Παλιότερα σε μηχανές που είχαν γράψει πολλά χιλιόμετρα είχα αλλάξει σωληνάκια φρένων γιατί είχαν φουσκώσει αλλά τιποτα αλλο. Ελεγχος περισσότερο και μονο αν χρειάζεται το φτιαχνω, όχι στην μορφή σερβις

 

[Iraklis174]

Κανετε service στα φρενα σας η οποιαδηποτε αλλη συντηρηση περα απο τα τακακια;

Αν ναι καθε ποτε και τι ειδους συντηρηση;

Εγώ δεν κάνω τίποτα μόνο τακάκια και αν τύχει η στραβή κλαφτα Χαραλαμπε πού λένε.

 

[giamar]

Ένα σπρέι καθαρισμού ,χρησιμοποιώ της βιρθ μια φορά στο τόσο .
Αλλαγή υγρών λιγότερο από χρόνο πάντα

 

[enterprise-psi]

Από το 2016 , μια αλλαγή υγρών και λύσιμο καθαρισμός της δαγκάνας . Μόνο το μπροστινό , και πολύ του είναι

 

[maik900]

Σερβις γενικο καθε 2-3 χρονια αναλογα τα χλμ μη καλομαθει και ζηταει συνεχεια

 

[Λαμπης]

Από το 2016 , μια αλλαγή υγρών και λύσιμο καθαρισμός της δαγκάνας . Μόνο το μπροστινό , και πολύ του είναι

οταν λες λυσιμο, εννοεις νεα τσιμουχακια εμβολων?

 

[Pan-dvs]

Σημερα ανοιξα τα εμβολα που μαγκωναν λιγακι και μονο κατσαριδες δεν βρηκα.Η αληθεια ειναι οτι σπανια καθομουν να ασχοληθω σε βαθος αλλα πηγα σε ενα παλικαρι για αλλη δουλεια και ειπαμε να τα ανοιξουμε.

Απο εδω και περα θα τα εχω στο προγραμα τουλαχιστον καθε δυο χρονια.

 

[Neos]

Οι νέοι να μαθαίνουν, οι παλιοί να θυμούνται

Δαγκάνες: Λύσιμο και συντήρηση.

Τα χρόνια περνούν. Τα χιλιόμετρα γράφονται. Μαζί τους, εκτός από τα τακάκια που αλλάζουμε, βρωμίζουν και οι μηχανισμοί στις δαγκάνες στα φρ...

forcev4.blogspot.com

 

[EvangeloSKG]

Μια φορά το χρόνο αλλαγή υγρών.

Όποτε τύχει να βάλω χέρι κοντά στις δαγκάνες (π.χ. αλλαγή βαλβολίνες άξονα) κάνω κι έναν καθαρισμό το σύστημα.

 

[enterprise-psi]

οταν λες λυσιμο, εννοεις νεα τσιμουχακια εμβολων?

Οχι, μόνο καθάρισμα , και λίπανση

 

[Σάββας]

Οι νέοι να μαθαίνουν, οι παλιοί να θυμούνται

Δαγκάνες: Λύσιμο και συντήρηση.

Τα χρόνια περνούν. Τα χιλιόμετρα γράφονται. Μαζί τους, εκτός από τα τακάκια που αλλάζουμε, βρωμίζουν και οι μηχανισμοί στις δαγκάνες στα φρ...

forcev4.blogspot.com

Πολύ ωραίο Μιχάλη.
Θα προσθέσω μόνο ότι υπάρχει ειδική πένσα για την περιστροφή - βγάλσιμο των εμβόλων με προστατευτικά που δεν τραυματίζει καθόλου τα έμβολα. Λίγο αλμυρή ίσως στην τιμή αλλά αξίζει.

Προσωπικά όποτε αλλάζω τακάκια λύνω όλη τη δαγκάνα (όχι έμβολα, διαχωρισμό και μετά καθάρισμα - λίπανση) και καθαρίζω - λιπαίνω - αλλάζω υγρά φρένων.

 

[Neos]

Εννοείται με το ειδικό εργαλείο γίνεται σωστά η δουλειά.

Μπορεί όμως να γίνει και χωρίς, με απλή πένσα, αρκεί να μπει ένα κομμάτι σαμπρέλας, μέσα από τα σαγώνια της πένσας. Ετσι δεν έρχεται επαφή μέταλο με μέταλο να γρατζουνιέται το έμβολο, και η σαμπρέλα γεμίζει τα κενά επαφής και αυξάνει την στατική τριβή ανάμεσα στα δύο σώματα, οπότε πιάνει πιο καλά.

Με την ίδια σαμπρέλα μπορούμε να κόψουμε λωρίδα, και να τυλίξουμε σφιχτά γύρω από την λαβή, ώστε να σφίγγει από μόνη της, και να μην ξοδεύουμε δύναμη στο χέρι να την κρατάμε εμείς σφιχτή (το ίδιο που κάνει και μια σκύλα δλδ), αφήνοντάς μας το χέρι ελεύθερο να ασχοληθεί μόνο με το τράβηγμα του εμβόλου.

Κάποια στιγμή πρέπει να την προσθέσω στο άρθρο την λεπτομέρεια αυτή, που δεν είχα κάνει τότε, αλλά έχω κάνει έκτοτε σε άλλες δαγκάνες.

 

[Drake Ramore]

Φιλε Μιχάλη, σε τσάκωσα! Δεν είσαι 39 χρονών. Ψιλομπαρμπάδι πρέπει να είσαι κι εσύ
Αλλιώς το 1996 που πήγες ΔΕΑ πυροβολικού θα έπρεπε να είσαι 14 χρονών

 

[SHOOTER045]

Υπάρχει και ποιο ακίνδυνος τρόπος να βγουν τα έμβολα.
Αν έχουμε κομφλερ αέρα εφαρμόζουμε πίεση εκεί που μπαίνει το σωληνάκι βάζοντας ένα πανί στην τρύπα για να εγκλωβίσουμε τον αέρα και να έχουμε πίεση.
Εφαρμόζουμε πατώντας σιγά σιγά την σκανδάλη και τα εμβολα βγαίνουν αβίαστα χωρίς να ρισκάρουμε πληγή.
Αν για κάποιο λόγο κάποιο έμβολο είναι κολλημένο και δεν βγαίνει και βγαίνει το άλλο η τα άλλα,βάζουμε εσωτερικά κάποιο πλακάκι - ξύλο θα πρότεινα,όπως έκανα εγώ - και θα βγει και το κολλημένο έμβολο.
Κάπου στην ανακατασκευή του bandit έχω και φωτογραφίες

 

[SHOOTER045]

Δημοσίευση στο θέμα 'SUZUKI GSF 400 v BANDIT' https://motoparea.gr/index.php?threads/suzuki-gsf-400-v-bandit.2574/post-87753

 

[Neos]

Φιλε Μιχάλη, σε τσάκωσα! Δεν είσαι 39 χρονών. Ψιλομπαρμπάδι πρέπει να είσαι κι εσύ
Αλλιώς το 1996 που πήγες ΔΕΑ πυροβολικού θα έπρεπε να είσαι 14 χρονών

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα.



Οτι τύχει βάζω στις ημερομηνίες πάντα. 31 είμαι (hex)

Το ''μπαρμπάδι'' πρέπει να είναι τίτλος τιμής υποθέτω από την γενικότερη ατμόσφαιρα του forum.