ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΑΡΑ ΣΑΣ?

[apache]

Μάλλον θα χρειαστούν γλαπς.
Βγαίνει για το lc;

Εμένα όλα τα φλάπς τα είχε μάνα...

 

[User V]

Εμένα όλα τα φλάπς τα είχε μάνα...

BMW να το φας!!!

 

[Λαμπης]

Σήμερα αγοράστηκε μοτοσυκλέτα που βάζει φωτιά στην ασφαστρο αλσφατρο. Το μόνο που θα πω είναι ότι φοράει ολόσωμη yoshimura γνήσια . Άντε να πω και τα υπόλοιπα βλέπε cbf 125. Για παπί κοίταζα αλλά τελικά πάλι με cbf βρέθηκα.

Είσαι βέβαιος ότι ήταν γνήσια η γιουσιμουρα???
Μπανάνα της έδωσες?

 

[User V]

Εντάξει...
+50hp στο νερό!!
Αλλάζει και η πίεση στο Turbo με το παραθυράκι...

Ρε μήπως να πάρω κι ένα για το Skoda;

 

[thenos]

Εντάξει...
+30hp στο νερό!!
Αλλάζει και η πίεση στο Turbo με το παραθυράκι...

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μωρέ μπράβο η Skoda...

 

[giamar]

Μωρέ μπράβο η Skoda...

Κάντε ομαδική να σας έρθει πιο φθηνά.
Είναι κι ο @Kostas-Motolover με Σκόντα κι αυτος

 

[Red Shogun]

Ρεπο σήμερα, ήθελα και βόλτα με το στρώμα...που όμως; Ολημερίς βρέχει

Δεν πειραζει, έκατσα λίγο να ασχοληθώ με το καρμπυρατέρακι. Επειδή δουλευω εκτός πολης, ήθελα να βάλω ένα φίλτρο. Ελα όμως που ΔΕΝ δουλευε....και εκεί είναι που παρατήρησα κάτι.

Λέω οκ, ζιγκλερακια έχω, θα παίξω...αφου η χοάνη κόβει αέρα, πρεπει να κόψω καυσιμο. Άρα δοκίμαζα main jets μέχρι να δω το σωστό. Αρχικά είχε #115 main.

Το παράδοξο είναι πως όσο κατέβαινα νουμερα, το μηχανάκι πηγαινε και καλυτερα! Τελικά το σωστό ήτανε #90 και για pilot jet ένα 32αρακι! Και με την χοάνη δουλευει ομαλά, και έχει και καλυτερο γκάζι!

Καλά με έλεγαν μάστορες και ο πατέρας μου ότι δεν θέλει πολυ καυσιμο. Το χρώμα στο μπουζι είναι σωστό επιτέλους. Να και κάτι που δεν ήξερα...εγω νόμιζα πως όσο μεγαλυτερο είναι το τζετακι του τόσο καλυτερα παει...τωρα έμαθα και να ζιγκλερωνω!

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[stelios62]

Κάντε ομαδική να σας έρθει πιο φθηνά.
Είναι κι ο @Kostas-Motolover με Σκόντα κι αυτος

Δηλαδη εσυ το ειχεις ηδη αγορασει για το δικο σου? .....!

 

[wheelboy]

Ρεπο σήμερα, ήθελα και βόλτα με το στρώμα...που όμως; Ολημερίς βρέχει

Δεν πειραζει, έκατσα λίγο να ασχοληθώ με το καρμπυρατέρακι. Επειδή δουλευω εκτός πολης, ήθελα να βάλω ένα φίλτρο. Ελα όμως που ΔΕΝ δουλευε....και εκεί είναι που παρατήρησα κάτι.

Λέω οκ, ζιγκλερακια έχω, θα παίξω...αφου η χοάνη κόβει αέρα, πρεπει να κόψω καυσιμο. Άρα δοκίμαζα main jets μέχρι να δω το σωστό. Αρχικά είχε #115 main.

Το παράδοξο είναι πως όσο κατέβαινα νουμερα, το μηχανάκι πηγαινε και καλυτερα! Τελικά το σωστό ήτανε #90 και για pilot jet ένα 32αρακι! Και με την χοάνη δουλευει ομαλά, και έχει και καλυτερο γκάζι!

Καλά με έλεγαν μάστορες και ο πατέρας μου ότι δεν θέλει πολυ καυσιμο. Το χρώμα στο μπουζι είναι σωστό επιτέλους. Να και κάτι που δεν ήξερα...εγω νόμιζα πως όσο μεγαλυτερο είναι το τζετακι του τόσο καλυτερα παει...τωρα έμαθα και να ζιγκλερωνω!

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η κλίση που έχει όμως το καρμπ Τάσο νομίζω ότι είναι μεγάλη!
Αν σου ξεκινήσει να κάνει υπερχείλιση να ξέρεις θα φταίει αυτή η κλίση.

 

[ThanosP]

Εντάξει...
+50hp στο νερό!!
Αλλάζει και η πίεση στο Turbo με το παραθυράκι...

Ρε μήπως να πάρω κι ένα για το Skoda;

50 άλογα και αλλά 50 που είχε έφτασες στα 100 τώρα μια χαρά Δημήτρη

 

[apache]

50 άλογα και αλλά 50 που είχε έφτασες στα 100 τώρα μια χαρά Δημήτρη

Μπα, 80 άλογα...

 

[jliordos]

Τα lc έχουν από τη μάννα τους,ενσωματωμένο Τζον.
View attachment 46746

ΥΓ κάνει όντως δουλειά η ζελατίνα,ανοιχτό κράνος και δεν καταλάβαινα αέρα.

Νίκο άσχετα που στο μούτρο έχει επέκταση για καλύτερη κάλυψη, αν θέλεις φυσικά υπάρχουν και επιπλέον φλαπς για το απλό 1250.

 

[jliordos]

Εμένα όλα τα φλάπς τα είχε μάνα...

Σε όλα τα adventure είναι στον βασικό εξοπλισμό.

 

[cool]

Εντάξει...
+50hp στο νερό!!
Αλλάζει και η πίεση στο Turbo με το παραθυράκι...

Ρε μήπως να πάρω κι ένα για το Skoda;

θα ηθελα κι εγω ενα για το skoda μου αλλα φοβαμει μηπως η πιεση απο τα 3 bar που ειμαι τωρα μην παει 3,3 και ραγισουμε κανενα μαντεμι ναουμε

 

[giamar]

θα ηθελα κι εγω ενα για το skoda μου αλλα φοβαμει μηπως η πιεση απο τα 3 bar που ειμαι τωρα μην παει 3,3 και ραγισουμε κανενα μαντεμι ναουμε

Είσαι στη λιστα

 

[Red Shogun]

Χθες πήρα λάδια, φίλτρο, μπουζί, τα άλλαξα πριν λίγο εγώ εδώ στην δουλειά. Πέταξα τα παλιά λάδια σε ένα άδειο μπουκάλι λαδιών που έχουμε να δω πόσο έβγαλε/ποσο έκαψε.

Έβγαλε συνολικά 740ml, 800 λέει η Suzuki ανά αλλαγή (900 με φίλτρο). Εκανα 1700χλμ από την τελευταία αλλαγή, συνεπώς έκαψε και 60ml. Καλά είναι. Motul 10-40 πάντα...

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

Χθες πήρα λάδια, φίλτρο, μπουζί, τα άλλαξα πριν λίγο εγώ εδώ στην δουλειά. Πέταξα τα παλιά λάδια σε ένα άδειο μπουκάλι λαδιών που έχουμε να δω πόσο έβγαλε/ποσο έκαψε.

Έβγαλε συνολικά 740ml, 800 λέει η Suzuki ανά αλλαγή (900 με φίλτρο). Εκανα 1700χλμ από την τελευταία αλλαγή, συνεπώς έκαψε και 60ml. Καλά είναι. Motul 10-40 πάντα...

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μια χαρά είσαι φίλε.

 

[RaGe_RaptoR]

Άλλαξα λάδια στον εργατάκο τον κύκνο (10-40 100% synthetic Shell, παρακαλώ) και πήγα στη δουλειά με το μεγάλο. Άλλο πραμα,ρε παιδιά! Πρωί-πρωί στη μία και με χαμόγελο μέχρι τ'αυτιά.

 

[apache]

Στην υπηρέτρια KYMCO DTX 360 τι λάστιχα να βάλω;

 

[giamar]

Στην υπηρέτρια KYMCO DTX 360 τι λάστιχα να βάλω;

Δρομισια να βάλεις ,υπηρέτρια αφού.
Αν είχες το 7μισι το x-adv εκεί ναι θα το συζητουσαμε