Σφυξιμο πισω αναρτησης οταν δεν υπαρχει περιθωριο;

[Ioannis113]

Καλημερα, εχω ενα Sym wolf 250 , για όσους δεν γνωρίζουν είμαι ένα σχετικά φθηνό street μηχανάκι. Αναγκαστικά προσφατα να ανεβω μια κακοτραχαλη ανηφόρα και λόγω των κραδασμών φαντάζομαι χαλάρωσε πολυ η ανάρτηση. Την πηγα στον μηχανικό ο οποίος μου είπε ότι δεν είχε πολυ περιθωριο να την σφίξει χτυπώντας την και θα έπρεπε να την λυσει. Αν την λυσει θα μπορουσε να κάνει κάτι;Τι άλλη επιλογή έχω για να το φτιάξω;Αλλαγη αναρτήσεις και υγρών κτλ;Ίσως όμως να μην αξίζει σε ένα μηχανάκι των 2000€
Ευχαριστώ πολυ!

 

[Drake Ramore]

Τι εννοείς χαλάρωσε η ανάρτηση;

 

[cube]

1 ) βγάλε μια φωτογραφία την ανάρτηση σου να την δούμε.

2 ) οι αναρτήσεις δεν χαλαρώνουν από μόνες τους. Υπάρχει μικρη αλεν βίδα που κρατάει το δαχτυλίδι στην θέση του. Υποθετικά πάντα από ότι καταλαβαίνω έχει γίνει προφορτιση ελατηρίου γιατί με τον καιρό έπεφτε το ελατήριο και υποθετικά πάντα έσκασε η ανάρτηση και πέταξε ότι λάδια είχε μέσα (χοντρικά τα λέω ).

δωσε λίγες παραπάνω πληροφορίες γιατί διάγνωση έτσι εύκολα από το πληκτρολόγιο δεν γίνεται για να σε βοηθήσουμε όσο μπορούμε.

 

[Pan-dvs]

Ισως να θελει επισκευη.Δεν ειναι και το τελος του κοσμου αν μπορει να την ανοιξει και δεν ειναι fix.

 

[SHOOTER045]

Όταν λέει χαλάρωσε,τι εννοεί ο ποιητής?
Η ποιο συνήθης διάταξη είναι το ελατήριο να κάθεται πάνω στο αμορτισέρ με δύο δαχτυλίδια από τα οποία ρυθμίζεις την προφορτιση και μεταβάλλεται και λίγο το ύψος.
Αυτό αντιλαμβάνομαι εγώ σαν χαλάρωσε.
Το οποίο σφίγγοντας και μετρώντας έρχεται εκεί που θέλουμε.
Τώρα αν μαλάκωσε τόσο το ελατήριο αυτό μπορεί να οφείλεται στα πολλά χλμ ,στο πολύ φόρτωμα κλπ.
Συνήθως με αλλαγή ελατηρίου διορθώνεται.
Αν είναι όντως αυτό.
Παίζει όμως να έχει κλάσει το αμορτισέρ.
Από ότι είδα το μηχανάκι φοράει απλό αμορτισέρ χωρίς εξωτερικό δοχείο αζώτου.
Άρα
Μπορεί να έσκασε η τσιμουχα που συγκρατεί λάδι και να έχασε την υδραυλική συμπίεση.
Αν πατώντας το μηχανάκι στο πίσω μέρος και αφήνοντας το ελεύθερο αυτό ανεβοκατεβαίνει παίζει να είναι το αμορτισέρ.
Τώρα στο δια ταύτα.
Δεν ξέρω αν επισκευάζεται ( απ' όσο ξέρω σχεδόν όλα επισκευάζονται)
Δώσε μια ποιο λεπτομερή περιγραφή του τι σου παρουσιάζει.

 

[giamar]

Αν καταλαβαίνω καλά ,τα έχει κλάσει το αμορτισέρ.
Κοινώς έγινε βρακολαστιχο .
Αφού το λέει ο μάστορας σου λοιπόν έχεις 2 επιλογές .
Ή πας σε καινούριο hagon με κάνα 300αρι ,ή την βγάζεις και τη στέλνεις στον Ρεμούνδο με κάνα 150αρι και στην κάνει σαν καινουρια

 

[Λαμπης]

Εχεις και 3η επιλογη
Την στελνεις στον Τασουλη η στον kshock με 80-90

 

[duke200]

Εγώ ακόμα δεν κατάλαβα ποιο είναι το ζήτημα. Έχει πετάξει τα λάδια από την τσιμουχα του αμορτισέρ και δουλεύει μόνο το ελατήριο; Αν ναι θα έχει τρομερή επαναφορά σα να υπάρχει μόνο το ελατήριο και δε σε σώνει όσο και να σφίξεις την προφορτιση του ελατηρίου. Να πας σε έναν που επισκευάζει αμορτισέρ να το ελέγξει και να δει αν πρέπει να επισκευαστεί ή πρέπει να πάρεις άλλο.

Sent from my A80Pro using Tapatalk

 

[Neos]

Καλημερα, εχω ενα Sym wolf 250 , για όσους δεν γνωρίζουν είμαι ένα σχετικά φθηνό street μηχανάκι. Αναγκαστικά προσφατα να ανεβω μια κακοτραχαλη ανηφόρα και λόγω των κραδασμών φαντάζομαι χαλάρωσε πολυ η ανάρτηση. Την πηγα στον μηχανικό ο οποίος μου είπε ότι δεν είχε πολυ περιθωριο να την σφίξει χτυπώντας την και θα έπρεπε να την λυσει. Αν την λυσει θα μπορουσε να κάνει κάτι;Τι άλλη επιλογή έχω για να το φτιάξω;Αλλαγη αναρτήσεις και υγρών κτλ;Ίσως όμως να μην αξίζει σε ένα μηχανάκι των 2000€
Ευχαριστώ πολυ!

Το πρώτο που πρέπει να κάνεις για να λύσεις είναι πρόβλημα, είναι να κατανοήσεις ακριβώς ποιό είναι το πρόβλημα.

Για το σκοπό αυτό, η περιγραφή του προβλήματος σε τρίτους, πρέπει να είναι ορισμένη, να είναι αμφιμονοσήμαντη και τέτοια ώστε να δίνεται κάθε χρήσιμη πληροφορία του προβλήματος με τρόπο που να ΜΗΝ επιδέχεται υποκειμενικής ερμηνείας.

Παράδειγμα κακής περιγραφής:
Το πρόγραμμα στον υπολογιστή δεν τρέχει.

Παράδειγμα καλής περιγραφής:
Το πρόγραμμα μόλις φτάνει στην εντολή NEG που υπάρχει στην διεύθυνση D5FF κολλάει εντελώς τον επεξεργαστή.

Η δική σου περιγραφή του προβλήματος, είναι ασαφής, δεν δίνει συγκεκριμένη εικόνα ούτε τι ακριβώς συνέβη, ούτε ποιά ακριβώς δυσλειτουργία παρουσιάζει, ούτε τι ακριβώς ειπώθηκε από τον τεχνικό. Είναι εντελώς υποκειμενό τι θα καταλάβει κανείς.

Ή δώσε μια καλύτερη περιγραφή, με φωτογραφίες, αντικειμενικά τεκμήρια ή μην περιμένεις αξιόλογη απάντηση που να σε βοηθήσει.

Α, και είναι σφίξιμο. Εξού και Σφίγγα.

 

[Λαμπης]

Ο φιλος μας προφανως δεν ξερει, και δεν μπορει να το τεκμηριωσει...
Δεν ειναι κακο...ολοι στην πορεια μαθαμε

Ξαναδιαβαζοντας το, αυτο που καταλαβα ειναι οτι ο μαστορας δοκιμασε να σφιξει την προφορτιση με σφυροκαλεμο...(για να μην τερματιζει) αλλα δεν του δινει χερι και πρεπει να βγαλει το αμορτισερ

Εαν λοιπον φιλε Ιωαννη ειναι αυτο....τοτε ναι να το κανει!
Ρωτησε τον αν απλα θα την σφιξει...η θα την στειλει για επισκευη!