Πολλή κουβέντα, σοβαρό θέμα. Τα σύγχρονα συνθετικά λάδια υπερκαλύπτουν τις προδιαγραφές για τα παλιά μηχανάκια.
Γενικά όσο πιο ακριβό το λάδι συνήθως τόσο πιο καλο.
Ιξωδες όπως προτείνει ο κατασκευαστης. Αν προτείνει για παράδειγμα 10w40, μπορούμε να παίξουμε προς τα πάνω με το 40 (ακόμα και 60 άμα παρα καίει λαδια) και προς τα κάτω με το 10W. Π.χ. Άμα ένας κατασκευαστής συνιστά 20W50 και του βάλεις 10W40, σε θερμοκρασία 90 βαθμούς (κανονική λειτουργία) ενδέχεται να είναι επικίνδυνα λεπτορευστο, ενώ αν βάλεις 10w60, δε σε πειράζει γιατί στους 90 βαθμούς έχει μικρή διαφορά στη ρευστότητα το 50ρι με το 60ρι. Ζημιά στην κρύα εκκίνηση γίνεται αν ο κατασκευαστής συνιστά 10W και εμείς βάλουμε 20w, αφού το λάδι είναι πολυ χοντρό για φτάσει παντού. Πρέπει να θυμόμαστε ότι με τα χιλιόμετρα πέφτει η ρευστοτητα. Σε μελετες ενα λάδι 10w40 σε 3000 χλμ μπορεί να γίνει 5w30 η και λιγότερο. Ένα λάδι 100% συνθετικό, μπορεί θεωρητικά να κρατήσει τη ρευστότητα του για περισσότερο χρόνο. Γενικά για να μην αλλάζουμε λάδια χειμώνα καλοκαίρι προτιμήστε ένα λάδι με ρευστότητα κρυας εκκίνησης (W) όσο προτείνει ο κατασκευαστής για χειμωνα, με υψηλότερη ρευστότητα θερμοκρασίας λειτουργίας. Πχ αν ο κατασκευαστής μας συνιστά χειμώνα 10w40, εμείς θα βάζουμε χειμώνα - καλοκαίρι συνθετικό 10w50 η και 60 ακόμα αν ζούμε σε ζεστά κλιματα.
