Πρόβλημα σε καινούργια μηχανή;;;;!!!???;;;

[StepaS]

Βλέπω τελευταία μερικά θέματα σε ομάδες στο fb τα οποία καλώς ή κακώς εμείς ως "οπαδοί" της εκάστοτε εταιρίας προσπαθούμε να τα κρατήσουμε κρυφά (πιθανόν) για να γλιτώσουμε την καζούρα.
Να ξεκαθαρίσω πως οι ομάδες αυτές απαρτίζονται από άτομα από όλον τον κόσμο.

Υπάρχει για παράδειγμα με μερικά καινούργια μοντέλα θέμα σκουριάς στο πλαίσιό τους το οποίο απ`ότι βλέπω στα σχόλια από κάτω αντιμετωπίζουν ουκ ολίγα μέλη της εν λόγω ομάδας. Οι άτυχοι ιδιοκτήτες τους δηλώνουν επίσης πως οι απαντήσεις είναι το λιγότερο απογοητευτικές!!
Πιο συγκεκριμένα είναι του στυλ:
- Η μηχανή δεν θα έπρεπε να οδηγείται χειμώνα (με αλάτι στους δρόμους)
- Η μηχανή έχει πολλά χιλιόμετρα (ασχέτως του αν είναι μοντέλο 2015-2016)

Σε άλλα θέματα περίεργων θορύβων ή κακής συμπεριφοράς οι απαντήσεις προσαρμόζονται ανάλογα.
- Το σφάλμα είναι εντός των φυσιολογικών ορίων που δίνει η εταιρία
ή κάνουν τα στραβά μάτια προσπαθώντας να κάνουν το άσπρο/μαύρο.

Δεν ξέρω αν υπάρχει σωτηρία... αλλά τουλάχιστον πρέπει να αλλάξουμε νοοτροπία και να σταματήσουμε να τα κρατάμε σαν μυστικά εσωτερικής κατανάλωσης τα όποια προβλήματα συναντάμε στις καλές μας.... κι ας μας πεθαίνει στην καζούρα ο @apache

Υ.Γ ίσως απλά τώρα να άνοιξαν τα δικά μου μάτια που μπήκα στη διαδικασία να συμμετάσχω σε ομάδες με άτομα άλλων χωρών. Πάντως εδώ (σε Ελληνικές ομάδες) δεν έχω δει να γίνονται συζητήσεις για τέτοια σοβαρά θέματα.

 

[esel]

τι λε ΡΕ !!!........

η δικια μου μηχανή ειναι η καλυτερη στον κόσμο....τις δικες σας να δειτε....δεν βλεπετε που σε ολες τις ψηφοφορίες βγαινει παντα πρωτη και κλύτερη ;;;!!!


.......ισως μετα απ χρονια να ενηλικιωθούμε και μεις καποια στιγμή !!!!

 

[ekos]

Δεν ξέρω αν υπάρχει σωτηρία... αλλά τουλάχιστον πρέπει να αλλάξουμε νοοτροπία και να σταματήσουμε να τα κρατάμε σαν μυστικά εσωτερικής κατανάλωσης τα όποια προβλήματα συναντάμε στις καλές μας.... κι ας μας πεθαίνει στην καζούρα ο @apache

Υ.Γ ίσως απλά τώρα να άνοιξαν τα δικά μου μάτια που μπήκα στη διαδικασία να συμμετάσχω σε ομάδες με άτομα άλλων χωρών. Πάντως εδώ (σε Ελληνικές ομάδες) δεν έχω δει να γίνονται συζητήσεις για τέτοια σοβαρά θέματα.

Εδω ειναι Βαλκανια, δεν ειναι παιξε γελασε
Οτι παιρνω εγω ειναι το καλυτερο, δεν βγαζει ποτε προβληματα

 

[StepaS]

Η δικιά μου άποψη είναι πως και παραεξω από τα Βαλκάνια δεν ισχύει κάτι διαφορετικο...

Οι απαντήσεις που παραθέτω έχουν δωθεί σε βόρειες χώρες κατά κύριο λόγο ...

 

[Galaher]

Είναι καλό να ξεκινήσουμε να λέμε τι πραγματικά σαν βλάβη έβγαλε η μοτο μας σοβαρη ή μικροβλαβη και την αντιμετώπιση από την κάθε αντιπροσωπεία

 

[angelthing]

Μιας και ο τίτλος είναι βλάβη σε καινούργια, φαντάζομαι εννοούμε και στα πρώτα σχετικά χλμ....

Οπότε: BMW R1200GS LC '14, στους 11 μήνες και λίγο πριν τα 10k χλμ, έσκασε η μπροστινή ανάρτηση (στον Αχλαδόκαμπο κιόλας γμτ). Αλλαγή εντελώς δωρεάν προφανώς από το επίσημο δίκτυο αλλά βρέθηκα για λίγο πάνω από ένα μήνα χωρίς το συγκεκριμένο μηχανάκι. Επίσης σε αυτό το μοντέλο υπήρχε το θέμα των πιρουνιών που αντιμετωπίστηκε με ανάκληση....

 

[Αμπαλος]

Νομιζω πως ειναι λογικο??!!! να κρυβουμε τις βλαβες που εβγαλε η μηχανη μας.
Πως θα την πουλησουμε μετα αν εχουμε ανακοινωσει ολα τα προβληματα που εβγαλε η μηχανη μας?
Ετσι,θεωρω πως οι περισσοτεροι κρυβουν τις βλαβες εχοντας στο μυαλο τους μια ενδεχομενη πωληση

 

[StepaS]

Στο 1290 Super Adventure με την καινούργια οθόνη αρκετοί αντιμετωπίζουν θεματάκια με την οθόνη του. Σε μερικές περιπτώσεις δεν ξανάναψε ενώ η μηχανή λειτουργούσε κανονικά. Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις επανήλθε μετά από μία ώρα αναμονής. Έχει γίνει σε μερικούς αντικατάσταση της οθόνης εντός εγγύησης και δεν είδα να έχει συμβεί σε κάποιον εκτός εγγύησης. Λένε πως με το τελευταίο firmware upgrade πως έχει λυθεί αυτό το θέμα.

Ένα άλλο είναι πως αφήνοντας τα χέρια από το τιμόνι η μηχανή τραβάει ελαφρώς δεξιά. Ισχύει και στο δικό μου. Όμως έστω και ένα δάχτυλο να ακουμπήσω στο τιμόνι το πρόβλημα σταματάει να υπάρχει. Η ΚΤΜ λέει πως δεν υπάρχει τέτοιο θέμα και γενικά σφυρίζει αδιάφορα παρόλο που είναι πολλοί που αναφέρουν τέτοιο ζήτημα.

Ένα άλλο ζήτημα που αντιμετώπισα ήταν ένας ανεπαίσθητος θόρυβος από τις μπουκάλες. Τελικά ο θόρυβος υπάρχει και τον ανακάλυψε ένας "φίλος" από Θεσ/νίκη ο οποίος έφτασε να λύσει μόνος του τις μπουκάλες (αφού πρώτα έγινε μια ανάκληση και ένα service στις μπουκάλες του, αν θυμάμαι καλά) μιας και κανείς δε του έδινε μια σαφή απάντηση στο τι φταίει. Ο θόρυβος προέρχεται από έναν δακτύλιο ο οποίος έχει έναν πολύ μικρό τζόγο. Πέρα από τον θόρυβο (που δύσκολα κάποιος εντοπίζει) δεν υπάρχει κάποιο άλλο θέμα στη λειτουργία της ανάρτησης.

 

[StepaS]

Νομιζω πως ειναι λογικο??!!! να κρυβουμε τις βλαβες που εβγαλε η μηχανη μας.
Πως θα την πουλησουμε μετα αν εχουμε ανακοινωσει ολες τα προβληματα που εβγαλε η μηχανη μας?
Ετσι,θεωρω πως οι περισσοτεροι κρυβουν τις βλαβες εχοντας στο μυαλο τους μια ενδεχομενη πωληση

Είμαστε άξιοι της μοίρας μας αν σκεφτόμαστε έτσι. Γιατί στην τελική καταλήγουμε να χρεώνουμε μονάχα την τσέπη μας. Θα πιάσεις κάποιον κορόιδο και θα έρθει η στιγμή που κάποιος άλλος θα πιάσει κορόιδο εσένα! Ακόμη κι αν δεν πάρεις ποτέ σου μεταχειρισμένο λόγω αυτού του φόβου, τότε ανήκεις στην κατηγορία που τους πιάνει κορόιδο η εκάστοτε εταιρία και το κάνεις "γαργάρα". Όπως και να`χει με τέτοια συμπεριφορά μονάχα η εταιρία είναι ο πραγματικός μάγκας!
(αν και μιλάω στο δεύτερο ενικό πρόσωπο, προφανώς δεν αναφέρομαι σε `σένα προσωπικά φίλε μου @Αμπαλος )

 

[Αμπαλος]

Σαφως και συμφωνω απολυτα μαζι σου αλλα θεωρω οτι πολλοι σκεφτονται τοσο κοντοφθαλμα

 

[apache]

H δικιά μου δεν έχει κάνει κιχ πουθενά, η προηγούμενη είχε θέμα με τα κουνήματα...

 

[BULMONT]

Και εδώ Πάτρα υπάρχει μεγάλο θέμα με τις οθόνες στα 1290..............

Το δικό μου έχει βγάλει πρόβλημα στα λάστιχα που προφυλάσουν τις φύσσες στις μπουκάλες, τα οποία
έχουν διαλυθεί εδώ και δυό χρόνια με το αριστερό να είναι σε καλύτερη κατάσταση...

καθώς και η μία βίδα η αριστερή από το κεντρικό σταν η οποία
πριν από καιρό κόπηκε αλλά χωρίς να φύγει το σταν που το συγκρατούσαν στην θέση του η δεξιά βίδα
και τα ελατήρια...... μπήκε άλλη καινούρια ίδια δωρεάν......

 

[BULMONT]

.... η προηγούμενη είχε θέμα με τα κουνήματα...

Σώωωωωωπα !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[esel]

στο πρωτο εξαμηνο εμφανιστηκαν κατι λεκεδες στα αλουμινενια καγκελα...σκουριες.....οταν πηγα να μου πουν κατι τις... αρχισαν τις ερωτήσεις ησουν κοντα σε θαλασσα και διαφορα αλλα τετοια.... οταν τους ειπα οτι δεν δικαιολογειται μεσα σε 5 μηνες να συμβει αυτό ακομα και να τα ειχα μεσα στην θαλασσα ....μου τα αλλαξαν αμμεσα....

 

[BULMONT]

Υπ όψιν ότι η μοτοσυκλέττα μου έχει περάσει το μεγαλύτερο μέρος της ζωής της σε
άψογες συνθήκες παρκαρίσματος λόγω μακροχρόνιων απουσιών μου στα εξωτερικά
και την έχι δει ο ήλιος ελάχιστα....(χωρίς πλάκα....)

 

[notakos600]

Το μόνο που παρατήρησα είναι ίχνη σκουριάς στο εσωτερικό μέρος της τάπας βενζίνης του xj6, αγορασμένο το '14.
Οι μοτοσυκλέτες μου είναι όλες παρκαρισμένες σε κλειστό χώρο και δεν κυκλοφορώ με βροχή.
Δεν θα μου άρεσε καθόλου καινούρια μοτοσυκλέτα να έχει θέματα και να απλώνει χέρι πάνω της το κάθε τσουτσέκι του όποιου δήθεν εξουσιοδοτημένου.

 

[angelthing]

Triumph Street Triple '09. Αρκετά γνωστό θέμα ότι θέλει αλλαγή ο ανορθωτή (ανάκληση Triumph) και ότι καίει πηνία. Επίσης γενικότερα για τις Triumph είναι ολίγον πολύ δύσχρηστος ο εργοστασιακός συναγερμός.

 

[Galaher]

BMW f 650/800 gs πολλά προβληματικά που όλα διορθώθηκαν με ανακλήσεις από τα μοντέλα του 10 και μετά δεν νομίζω να έβγαζαν σοβαρά προβληματάκια εκτός το θέμα με τα πηνια που βγάζουν και ειναι απαράδεκτο σαν εταιρία να το ξέρει και να τα πουλά με τέτοιο κόστος αντί να κάνει ανάκληση να το βελτιώσει

 

[karellen]

To xtx 660 μού ζήτησε ρΟλεμάν τιμονιού μόλις στα 10.000 χλμ και ξέρω σίγουρα ότι ο προηγουμενος (στα 4.000 το είχα πάρει) δεν έκανε σουζες. Τίποτε άλλο μέχρι τα 55.000 που το δωσα.

Το gs έχω κάνει ως τώρα 26.000 χλμ και δεν έχει παρουσιάσει τίποτα φτου φτου εκτός από το εγγενές "πρόβλημα" στο σασμάν που χτυπάει το press direct.
A και οι απαράδεκτες χούφτες που λιώνουν κάθε 5000χλμ!!

 

[EvangeloSKG]

Επίσης γενικότερα για τις Triumph είναι ολίγον πολύ δύσχρηστος ο εργοστασιακός συναγερμός.

Και που να δεις της BMW για το GS του ‘04!