jtnakos
member
- Δημοσιεύσεις
- 1.876
- Ηλικία
- 46
- Μοτοσυκλέτα
- Fiat Punto Adve
- Όνομα
- Γιαννης
- Περιοχή
- Πτολεμαΐδα
http://www.dangerousroads.org/rankings23/166-the-highest-motorable-road-passes.html
Είναι πολύ δύσκολο να προσδιορίσουμε πού είναι ο υψηλότερος δρόμος στη Γη, δεδομένου ότι είναι αδύνατο να προσδιοριστεί τι σημαίνει ο όρος «δρόμος».
Είναι ένα βουνό που μπορεί να οδηγήσει μόνο ένας ειδικός οδηγός με ένα προσαρμοσμένο αυτοκίνητο; Είναι ένας δρόμος που μπορεί να οδηγηθεί μόνο με ποδήλατο ή μοτοσικλέτα; Ή μήπως πρέπει να επιμείνουμε αυστηρά σε έναν ορεινό δρόμο που μπορεί να οδηγήσει ένας μέσος οδηγός με μέσο όχημα; Επομένως, είναι πολύ δύσκολο να καθορίσουμε τι σημαίνει ο υψηλότερος δρόμος στον κόσμο. Η αναζήτηση για τους υψηλότερους ποδηλατικούς δρόμους στον κόσμο χαρακτηρίζεται κυρίως από μη προσδιορίσιμα πραγματικά υψόμετρα των αντίστοιχων δρόμων. Η σχετική βιβλιογραφία, οι χάρτες και οι πληροφορίες στο διαδίκτυο παρέχουν πολλές χιλιάδες (συχνά αμφισβητήσιμα και αντικρουόμενα) αποτελέσματα.
Αυτό που είναι προφανές και επιβεβαιώνεται από όλους είναι ότι ο δρόμος προς το Khardung La, Στα 5.359m (17,582ft) -Το ξενοδοχείο βρίσκεται βορειοανατολικά της ινδικής Ιμαλάια, δεν είναι η υψηλότερη δρόμου στον πλανήτη, παρά τις απόψεις πιθανότατα με βάση τις εσφαλμένες World Records Guinness, σε ένα μεγάλο αριθμό παραπληροφόρηση ιστοσελίδες, ακόμα και για το σήμα στην κορυφή του βουνού, που δείχνει ότι, με υψόμετρο 5.682 μ. (18.641 πόδια) είναι ο υψηλότερος δρόμος στον κόσμο. Πρόσφατες μετρήσεις GPS δείχνουν ότι ακόμη και αυτό το υψόμετρο είναι ψεύτικο. Στην ίδια χώρα υπάρχουν πολύ μεγαλύτερα ορειβατικά περάσματα, μεταξύ των οποίων το Marsimik La , με ύψος 5.777 μ. (18.953 πόδια), στην πολιτεία Τζαμού και Κασμίρ. Είναι ένας ορεινός δρόμος βρωμιάς, με κινητήρα για οχήματα 4x4. Λίγο χαμηλότερο είναι το Shipki La, με υψόμετρο 5.669 μ. πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, στους πρόποδες των Ιμαλαΐων, που διασχίζουν την εθνική οδό 5, έναν δρόμο πρόσφατα βελτιωμένο και ασφαλτοστρωμένο. Οι βελτιώσεις στον δρόμο επέτρεψαν το εμπόριο Ινδίας-Κίνας μέσω αυτού του δρόμου να φτάσει σε νέο υψηλό το 2016.
Στην Κίνα, η κατάσταση αλλάζει ριζικά. Η αδυναμία πρόσβασης σε ορισμένες παραμεθόριες περιοχές σημαίνει ότι η βεβαιότητα της δυνατότητας διαμετακόμισης των υψηλότερων ορεινών περασμάτων στη χώρα είναι μυστική και πρέπει να βασίζεται σε αμφίβολες πηγές αξιοπιστίας. Προφανώς, μερικά οχήματα θα μπορούσαν να ανέβουν στην κορυφή του Lajiong La , τα 5.793μ (19.005ft) του Jang Rang La ή τα 5.767 μ. (18.920 πόδια) του Bodpo La . Σε όλα αυτά τα ορεινά περάσματα είναι πολύ αμφίβολο να καθορίσουμε τη δυνατότητα οδήγησης στην κορυφή. Δεν είναι σαφές εάν είναι κινητή με την έννοια ότι οι περισσότεροι οδηγοί και οχήματα θα μπορούσαν να το θεωρήσουν κινητό. Ίσως το πιο αξιόπιστο είναι το Lajiong La, όπου μπορείτε να βρείτε εικόνες από οχήματα 4x4 στην κορυφή. Στα άλλα δύο περάσματα, γνωρίζουμε άνοδο με ποδήλατο - υπάρχουν στιγμιότυπα -, αλλά δεν υπάρχουν αξιόπιστες πληροφορίες για τα αυτοκίνητα. Οι χάρτες του Θιβέτ δείχνουν ότι υπάρχουν πολύ μεγαλύτερα ορεινά περάσματα, αλλά δεν είναι σαφές εάν είναι προσβάσιμα. Κάποιες πηγές δείχνουν ότι θα μπορούσε να υπάρξει ένα πολύ υψηλότερο βουνό πέρα από τα δύο προηγούμενα, ένας γίγαντας που ονομάζεται Gorun La , το οποίο θα φτάσει σε υψόμετρο 5.910 μ. (19.389 πόδια), αλλά αυτό φαίνεται απίθανο. Οι δορυφορικές εικόνες δεν επιβεβαιώνουν εάν ο δρόμος είναι αρκετά μεγάλος για να περάσουν τα οχήματα. Είναι όμως σαφές ότι η μόνη διαδρομή κοντά στην κορυφή τελειώνει στα 5.690 μ. Περίπου.
Στην Ευρώπη, οι υψηλότεροι δρόμοι βρίσκονται στη Ρωσία, η άνοδος στο Όρος Elbrus (4.044m -13.267ft), μια χωματόδρομος για ειδικά ετοιμασμένα οχήματα και η κορυφή Veleta στην Ισπανία, όπου είναι δυνατόν να βρεθεί το υψηλότερο πλακόστρωτο της ηπείρου δρόμο, στα 3.394 μ. (11.135 πόδια) πάνω από το επίπεδο της θάλασσας. Στη Βόρεια Αμερική, αρκετοί δρόμοι ανεβαίνουν πάνω από τα πόδια των 14.000. Οι σημαντικότεροι δεκατέσσερις είναι η κορυφή του Λευκού Όρους (4.344m-14.252ft) και το Mount Bross (14.178 ft - 4.331m) τόσο σε χαλίκι όσο και η απότομη ανάβαση στο Όρος Evans , με ασφαλτοστρωμένο δρόμο που ανέρχεται σε 4.316 μ. m ft) στην κορυφή.
Η Νότια Αμερική είναι μια άλλη ήπειρος όπου οι ψηλότεροι δρόμοι μπορεί να οδηγήσουν σε σύγχυση όταν προσπαθούμε να προσδιορίσουμε αν πρόκειται για οδηγό δρόμο για ένα όχημα ή απλά για ένα σημείο όπου μπορείτε να φτάσετε με ποδήλατο ή πολύ προσαρμοσμένα οχήματα. Η πραγματική ταυτότητα και η θέση του υψηλότερου κινητού περάσματος εξαρτάται από τον τρόπο με τον οποίο ορίζεται η "κινητή διαδρομή". Υπάρχουν στοιχεία για την αναρρίχηση μιας ισπανικής ομάδας το 1977 στην κορυφή της Aconcagua , στην Αργεντινή, φθάνοντας στα 6.961 μ. (22.838 πόδια) της κορυφής, όπου καθόρισε το ρεκόρ υψομέτρου για μια μοτοσικλέτα. Ωστόσο, αυτό δεν είναι καθόλου δρόμος και χρησιμοποίησαν ειδικά προσαρμοσμένες μοτοσικλέτες. Στα σύνορα μεταξύ Χιλής και Αργεντινής, Ojos del Saladoείναι ένα ηφαίστειο που ανέρχεται στα 6.891 μ. (22.608 πόδια) πάνω από το επίπεδο της θάλασσας στην έρημο Ατακάμα. Είναι το σενάριο που επέλεξαν κάποιοι οδηγοί για να κτυπήσουν το ρεκόρ υψομέτρου σε ένα μηχανοκίνητο όχημα. Σε κάθε περίπτωση, αυτά τα οχήματα προσαρμόστηκαν για αυτό το γεγονός και δεν υπάρχει ένας οριοθετημένος / καθαρός δρόμος στην κορυφή.
Στη Βόρεια Χιλή, το ορυχείο θείου στο στρωματοβόλο Aucanquilcha , στα 6.176 μέτρα (20.262 πόδια) πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, εξυπηρετείται από μηχανοκίνητα οχήματα. Αλλά μετά την παύση του ορυχείου, ο δρόμος προς την κορυφή δεν είναι πλέον διαθέσιμος λόγω κατολισθήσεων. Στην ίδια χώρα, το ηφαίστειο Tacora ανέρχεται σε 5.980 μ. (19.620 ft) ψηλά στην περιοχή Arica-Parinacota. Σύμφωνα με αρκετές αναφορές, ένα μπουλντόζα ανασκάπτεται πριν από μερικά χρόνια για να επιτρέψει την ανάβαση στην κορυφή με ένα αρκετά συμβατικό όχημα 4x4. Ένα άλλο από τα υψηλότερα ηφαίστεια της ηπείρου, ο Cerro Uturuncu, rises to 6,008m (19,711ft) high. Some years ago a road ascended to the top as it also allowed access to a mine. But when the mine ceased activities, the road fell into disuse and nowadays it is not entirely passable. A landslide makes the road impassable at 5,500m (18,044ft) above the sea level. Despite this fact, it is known that a French team recently reached the summit on mountain bike.
Ένα άλλο υψηλό σημείο της ηπείρου που είναι προσβάσιμο από το όχημα είναι το καταφύγιο του βουνού, το οποίο είναι γνωστό ως Refugio Tejos , σε ύψος 19.000 μ. (5.800 μ.) Πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, στη Χιλή. Πρόκειται για ορεινή τροχιά 4x4. Λίγο χαμηλότερο είναι το ηφαίστειο Ollagüe , το οποίο φτάνει τα 5.868 μέτρα (19.251 πόδια) ψηλά στα σύνορα της Χιλής και της Βολιβίας. Ο δρόμος καταλήγει απότομα στα 5,705 μέτρα (18,717 πόδια) πάνω από το επίπεδο της θάλασσας. Πρόκειται για δρόμο 4χ4, αλλά μπορεί να είναι αδιάβατος οποτεδήποτε λόγω καταρρεύσεων και κατολισθήσεων.
Είναι πολύ δύσκολο να προσδιορίσουμε πού είναι ο υψηλότερος δρόμος στη Γη, δεδομένου ότι είναι αδύνατο να προσδιοριστεί τι σημαίνει ο όρος «δρόμος».
Είναι ένα βουνό που μπορεί να οδηγήσει μόνο ένας ειδικός οδηγός με ένα προσαρμοσμένο αυτοκίνητο; Είναι ένας δρόμος που μπορεί να οδηγηθεί μόνο με ποδήλατο ή μοτοσικλέτα; Ή μήπως πρέπει να επιμείνουμε αυστηρά σε έναν ορεινό δρόμο που μπορεί να οδηγήσει ένας μέσος οδηγός με μέσο όχημα; Επομένως, είναι πολύ δύσκολο να καθορίσουμε τι σημαίνει ο υψηλότερος δρόμος στον κόσμο. Η αναζήτηση για τους υψηλότερους ποδηλατικούς δρόμους στον κόσμο χαρακτηρίζεται κυρίως από μη προσδιορίσιμα πραγματικά υψόμετρα των αντίστοιχων δρόμων. Η σχετική βιβλιογραφία, οι χάρτες και οι πληροφορίες στο διαδίκτυο παρέχουν πολλές χιλιάδες (συχνά αμφισβητήσιμα και αντικρουόμενα) αποτελέσματα.
Αυτό που είναι προφανές και επιβεβαιώνεται από όλους είναι ότι ο δρόμος προς το Khardung La, Στα 5.359m (17,582ft) -Το ξενοδοχείο βρίσκεται βορειοανατολικά της ινδικής Ιμαλάια, δεν είναι η υψηλότερη δρόμου στον πλανήτη, παρά τις απόψεις πιθανότατα με βάση τις εσφαλμένες World Records Guinness, σε ένα μεγάλο αριθμό παραπληροφόρηση ιστοσελίδες, ακόμα και για το σήμα στην κορυφή του βουνού, που δείχνει ότι, με υψόμετρο 5.682 μ. (18.641 πόδια) είναι ο υψηλότερος δρόμος στον κόσμο. Πρόσφατες μετρήσεις GPS δείχνουν ότι ακόμη και αυτό το υψόμετρο είναι ψεύτικο. Στην ίδια χώρα υπάρχουν πολύ μεγαλύτερα ορειβατικά περάσματα, μεταξύ των οποίων το Marsimik La , με ύψος 5.777 μ. (18.953 πόδια), στην πολιτεία Τζαμού και Κασμίρ. Είναι ένας ορεινός δρόμος βρωμιάς, με κινητήρα για οχήματα 4x4. Λίγο χαμηλότερο είναι το Shipki La, με υψόμετρο 5.669 μ. πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, στους πρόποδες των Ιμαλαΐων, που διασχίζουν την εθνική οδό 5, έναν δρόμο πρόσφατα βελτιωμένο και ασφαλτοστρωμένο. Οι βελτιώσεις στον δρόμο επέτρεψαν το εμπόριο Ινδίας-Κίνας μέσω αυτού του δρόμου να φτάσει σε νέο υψηλό το 2016.
Στην Κίνα, η κατάσταση αλλάζει ριζικά. Η αδυναμία πρόσβασης σε ορισμένες παραμεθόριες περιοχές σημαίνει ότι η βεβαιότητα της δυνατότητας διαμετακόμισης των υψηλότερων ορεινών περασμάτων στη χώρα είναι μυστική και πρέπει να βασίζεται σε αμφίβολες πηγές αξιοπιστίας. Προφανώς, μερικά οχήματα θα μπορούσαν να ανέβουν στην κορυφή του Lajiong La , τα 5.793μ (19.005ft) του Jang Rang La ή τα 5.767 μ. (18.920 πόδια) του Bodpo La . Σε όλα αυτά τα ορεινά περάσματα είναι πολύ αμφίβολο να καθορίσουμε τη δυνατότητα οδήγησης στην κορυφή. Δεν είναι σαφές εάν είναι κινητή με την έννοια ότι οι περισσότεροι οδηγοί και οχήματα θα μπορούσαν να το θεωρήσουν κινητό. Ίσως το πιο αξιόπιστο είναι το Lajiong La, όπου μπορείτε να βρείτε εικόνες από οχήματα 4x4 στην κορυφή. Στα άλλα δύο περάσματα, γνωρίζουμε άνοδο με ποδήλατο - υπάρχουν στιγμιότυπα -, αλλά δεν υπάρχουν αξιόπιστες πληροφορίες για τα αυτοκίνητα. Οι χάρτες του Θιβέτ δείχνουν ότι υπάρχουν πολύ μεγαλύτερα ορεινά περάσματα, αλλά δεν είναι σαφές εάν είναι προσβάσιμα. Κάποιες πηγές δείχνουν ότι θα μπορούσε να υπάρξει ένα πολύ υψηλότερο βουνό πέρα από τα δύο προηγούμενα, ένας γίγαντας που ονομάζεται Gorun La , το οποίο θα φτάσει σε υψόμετρο 5.910 μ. (19.389 πόδια), αλλά αυτό φαίνεται απίθανο. Οι δορυφορικές εικόνες δεν επιβεβαιώνουν εάν ο δρόμος είναι αρκετά μεγάλος για να περάσουν τα οχήματα. Είναι όμως σαφές ότι η μόνη διαδρομή κοντά στην κορυφή τελειώνει στα 5.690 μ. Περίπου.
Στην Ευρώπη, οι υψηλότεροι δρόμοι βρίσκονται στη Ρωσία, η άνοδος στο Όρος Elbrus (4.044m -13.267ft), μια χωματόδρομος για ειδικά ετοιμασμένα οχήματα και η κορυφή Veleta στην Ισπανία, όπου είναι δυνατόν να βρεθεί το υψηλότερο πλακόστρωτο της ηπείρου δρόμο, στα 3.394 μ. (11.135 πόδια) πάνω από το επίπεδο της θάλασσας. Στη Βόρεια Αμερική, αρκετοί δρόμοι ανεβαίνουν πάνω από τα πόδια των 14.000. Οι σημαντικότεροι δεκατέσσερις είναι η κορυφή του Λευκού Όρους (4.344m-14.252ft) και το Mount Bross (14.178 ft - 4.331m) τόσο σε χαλίκι όσο και η απότομη ανάβαση στο Όρος Evans , με ασφαλτοστρωμένο δρόμο που ανέρχεται σε 4.316 μ. m ft) στην κορυφή.
Η Νότια Αμερική είναι μια άλλη ήπειρος όπου οι ψηλότεροι δρόμοι μπορεί να οδηγήσουν σε σύγχυση όταν προσπαθούμε να προσδιορίσουμε αν πρόκειται για οδηγό δρόμο για ένα όχημα ή απλά για ένα σημείο όπου μπορείτε να φτάσετε με ποδήλατο ή πολύ προσαρμοσμένα οχήματα. Η πραγματική ταυτότητα και η θέση του υψηλότερου κινητού περάσματος εξαρτάται από τον τρόπο με τον οποίο ορίζεται η "κινητή διαδρομή". Υπάρχουν στοιχεία για την αναρρίχηση μιας ισπανικής ομάδας το 1977 στην κορυφή της Aconcagua , στην Αργεντινή, φθάνοντας στα 6.961 μ. (22.838 πόδια) της κορυφής, όπου καθόρισε το ρεκόρ υψομέτρου για μια μοτοσικλέτα. Ωστόσο, αυτό δεν είναι καθόλου δρόμος και χρησιμοποίησαν ειδικά προσαρμοσμένες μοτοσικλέτες. Στα σύνορα μεταξύ Χιλής και Αργεντινής, Ojos del Saladoείναι ένα ηφαίστειο που ανέρχεται στα 6.891 μ. (22.608 πόδια) πάνω από το επίπεδο της θάλασσας στην έρημο Ατακάμα. Είναι το σενάριο που επέλεξαν κάποιοι οδηγοί για να κτυπήσουν το ρεκόρ υψομέτρου σε ένα μηχανοκίνητο όχημα. Σε κάθε περίπτωση, αυτά τα οχήματα προσαρμόστηκαν για αυτό το γεγονός και δεν υπάρχει ένας οριοθετημένος / καθαρός δρόμος στην κορυφή.
Στη Βόρεια Χιλή, το ορυχείο θείου στο στρωματοβόλο Aucanquilcha , στα 6.176 μέτρα (20.262 πόδια) πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, εξυπηρετείται από μηχανοκίνητα οχήματα. Αλλά μετά την παύση του ορυχείου, ο δρόμος προς την κορυφή δεν είναι πλέον διαθέσιμος λόγω κατολισθήσεων. Στην ίδια χώρα, το ηφαίστειο Tacora ανέρχεται σε 5.980 μ. (19.620 ft) ψηλά στην περιοχή Arica-Parinacota. Σύμφωνα με αρκετές αναφορές, ένα μπουλντόζα ανασκάπτεται πριν από μερικά χρόνια για να επιτρέψει την ανάβαση στην κορυφή με ένα αρκετά συμβατικό όχημα 4x4. Ένα άλλο από τα υψηλότερα ηφαίστεια της ηπείρου, ο Cerro Uturuncu, rises to 6,008m (19,711ft) high. Some years ago a road ascended to the top as it also allowed access to a mine. But when the mine ceased activities, the road fell into disuse and nowadays it is not entirely passable. A landslide makes the road impassable at 5,500m (18,044ft) above the sea level. Despite this fact, it is known that a French team recently reached the summit on mountain bike.
Ένα άλλο υψηλό σημείο της ηπείρου που είναι προσβάσιμο από το όχημα είναι το καταφύγιο του βουνού, το οποίο είναι γνωστό ως Refugio Tejos , σε ύψος 19.000 μ. (5.800 μ.) Πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, στη Χιλή. Πρόκειται για ορεινή τροχιά 4x4. Λίγο χαμηλότερο είναι το ηφαίστειο Ollagüe , το οποίο φτάνει τα 5.868 μέτρα (19.251 πόδια) ψηλά στα σύνορα της Χιλής και της Βολιβίας. Ο δρόμος καταλήγει απότομα στα 5,705 μέτρα (18,717 πόδια) πάνω από το επίπεδο της θάλασσας. Πρόκειται για δρόμο 4χ4, αλλά μπορεί να είναι αδιάβατος οποτεδήποτε λόγω καταρρεύσεων και κατολισθήσεων.
