Να οι πρωτοι...σιγουρα θα ακολουθησουν κι αλλοι....

[apache]

Έχουν πρόβλημα με την αποθήκευση τού καθαρού υδρογόνου, είναι πανιβαρες και πανάκριβες οι δεξαμενές ακόμα

Θα εξελιχθεί το θέμα, η υδρογόνο κίνηση σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση έχει σαφώς λιγότερα προβλήματα και προβληματισμούς..

 

[User V]

Ευκαιρία να κατέβουμε λίγο από "το καλάμι" και να θυμηθούμε τα παλιά ωραία χρόνια!!!


Επειδή μουρμουράμε τσάμπα ας το δούμε με μολύβι και χαρτί..
Πες πως θέλουμε να κάνουμε 500χλμ
Πχ.Αθηνα - Θεσσαλονίκη (502χλμ).

Σε ιδανικές συνθήκες,χωρίς στάσεις θα θέλαμε(με 130 ταβάνι) 3.5 ώρες.
Τώρα θα θέλουμε 5ωρες.

Χέστηκε η φοράδα στο αλώνι..

Αν είναι να πάω με μεγαλύτερη ασφάλεια γιατί όχι;
Με 100 προλαβαίνεις να αντιδράσεις,με 100 έχεις περισσότερες πιθανότητες να γλιτώσεις..

Το πρόβλημα είναι οτι έχοντας εργαλειάκια ΜΑΘΑΜΕ να γράφουμε στα ....φσσστ μας όρια και δεν προσαρμοζαμε της οδήγησή μας σύμφωνα με το σύνολο των συνθηκών που αντιμετωπίζαμε.

Σας χαλάει ή όχι(κι εμένα με χαλάει) είναι η αλήθεια.Είμαστε "ποτισμένοι" ως τα κόκκαλα στην Ελληνική πραγματικότητα.

Νομίζω ότι θα ήταν ευκαιρία να γίνουμε πάλι ταξιδευτές με περιηγητική διάθεση.
Μην προκαταβάλετε τον εαυτό σας αρνητικά.


Τί οδικό δίκτυο με τί νοοτροπία και με τί όρια ταχύτητας θα θέλατε να λειτουργούν αύριο τα παιδιά σας.

Να μην ξεχάσετε να φέρετε στο νου σας όσους δεν είναι μαζί μας σήμερα καθώς και πόσες φορές εμείς οι ίδιοι ήμασταν(ή και είμαστε) στο δρόμο με την ταυτότητα στο στόμα..

Μιλώ σαν μοτοσικλετιστής.


Υ.Γ.Δεν ανέφερα ότι η υιοθέτηση των ορίων θα πρέπει να εξασφαλίζει πλέον 100% την κίνηση όλων των βαρέων οχημάτων σε ταχύτητες 20% πιο κάτω.

Έτσι κι αλλιώς υποτίθεται ότι έχουν κόφτη στα 90.Αλλα εμείς που ξέρουμε καλύτερα σαν Έλληνες παμε ....ντας.

 

[Pan-dvs]

Θα εξελιχθεί το θέμα, η υδρογόνο κίνηση σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση έχει σαφώς λιγότερα προβλήματα και προβληματισμούς..

Αποψη μου οτι ολοι προσανατολιζονται στην ηλεκτροκινηση γιατι κατι ξερουν.

Συντομα τα πυρηνικα εργοστασια θα παραγουν πολυ και φθηνο ρευμα με ελαχιστα ραδιενεργα καταλοιπα.

 

[Pan-dvs]

Ευκαιρία να κατέβουμε λίγο από "το καλάμι" και να θυμηθούμε τα παλιά ωραία χρόνια!!!


Επειδή μουρμουράμε τσάμπα ας το δούμε με μολύβι και χαρτί..
Πες πως θέλουμε να κάνουμε 500χλμ
Πχ.Αθηνα - Θεσσαλονίκη (502χλμ).

Σε ιδανικές συνθήκες,χωρίς στάσεις θα θέλαμε(με 130 ταβάνι) 3.5 ώρες.
Τώρα θα θέλουμε 5ωρες.

Χέστηκε η φοράδα στο αλώνι..

Αν είναι να πάω με μεγαλύτερη ασφάλεια γιατί όχι;
Με 100 προλαβαίνεις να αντιδράσεις,με 100 έχεις περισσότερες πιθανότητες να γλιτώσεις..

Το πρόβλημα είναι οτι έχοντας εργαλειάκια ΜΑΘΑΜΕ να γράφουμε στα ....φσσστ μας όρια και δεν προσαρμοζαμε της οδήγησή μας σύμφωνα με το σύνολο των συνθηκών που αντιμετωπίζαμε.

Σας χαλάει ή όχι(κι εμένα με χαλάει) είναι η αλήθεια.Είμαστε "ποτισμένοι" ως τα κόκκαλα στην Ελληνική πραγματικότητα.

Νομίζω ότι θα ήταν ευκαιρία να γίνουμε πάλι ταξιδευτές με περιηγητική διάθεση.
Μην προκαταβάλετε τον εαυτό σας αρνητικά.


Τί οδικό δίκτυο με τί νοοτροπία και με τί όρια ταχύτητας θα θέλατε να λειτουργούν αύριο τα παιδιά σας.

Να μην ξεχάσετε να φέρετε στο νου σας όσους δεν είναι μαζί μας σήμερα καθώς και πόσες φορές εμείς οι ίδιοι ήμασταν(ή και είμαστε) στο δρόμο με την ταυτότητα στο στόμα..

Μιλώ σαν μοτοσικλετιστής.


Υ.Γ.Δεν ανέφερα ότι η υιοθέτηση των ορίων θα πρέπει να εξασφαλίζει πλέον 100% την κίνηση όλων των βαρέων οχημάτων σε ταχύτητες 20% πιο κάτω.

Έτσι κι αλλιώς υποτίθεται ότι έχουν κόφτη στα 90.Αλλα εμείς που ξέρουμε καλύτερα σαν Έλληνες παμε ....ντας.

1,5 στο πηγαινε και αλλο τοσο στο ελα μας κανουν τρεις ωριτσες και 100 ευρα παραπανω για διανυκτερευση.

Υ.Γ.Μην σου βαλω και τις 2 ωρες εξτρα που θα κανω αν πρεπει να κινηθω στο λεκανοπεδιο με 30.

 

[apache]

Αποψη μου οτι ολοι προσανατολιζονται στην ηλεκτροκινηση γιατι κατι ξερουν.

Συντομα τα πυρηνικα εργοστασια θα παραγουν πολυ και φθηνο ρευμα με ελαχιστα ραδιενεργα καταλοιπα.

Ναι να είσαι σίγουρος.... Ειδικά όταν θα πρέπει να ανακυκλώσεις τρισεκατομμύρια μπαταριών....

 

[User V]

1,5 στο πηγαινε και αλλο τοσο στο ελα μας κανουν τρεις ωριτσες και 100 ευρα παραπανω για διανυκτερευση.

Υ.Γ.Μην σου βαλω και τις 2 ωρες εξτρα που θα κανω αν πρεπει να κινηθω στο λεκανοπεδιο με 30.

Ξέρεις κάθε πότε ακούω αυτό το: "πόσο έκανα από Χ στο Ψ";

Συνέχεια.
Νοιώθουμε ότι μας κυνηγάει ο χρόνος και φτάνουμε στο σημείο να διεξάγουμε πόλεμο μαζί του.Γιατί;;;;

Μήπως ζούμε παραπάνω τρέχοντας σαν τον Βέγγο;;
Εμείς δεν είμαστε που λέμε πόσο σημαντικό είναι να ζούμε την κάθε στιγμή;;;;

Πώς θα τη ζήσω ρε Πάνο με το ρολόϊ στο χέρι;Εντέλει οι 3 ώρες παραπάνω πήγαινέλα μήπως λόγω της πιο ήρεμης οδήγησης μου προσφέρει περισσότερα;

Πόσοι από εμάς δεν αποζητούμε στιγμές ηρεμίας;; Τα περισσότερα ατυχήματά μας δεν γίνονται επειδή τρέχουμε.. δεν προσέχουμε... είμαστε τσίτα;;;

Πάνο καταλαβαίνεις...
Την Τριτη,πρώτα Ο Θεός από κοντά.

 

[thanosgp]

1,5 στο πηγαινε και αλλο τοσο στο ελα μας κανουν τρεις ωριτσες και 100 ευρα παραπανω για διανυκτερευση.

Υ.Γ.Μην σου βαλω και τις 2 ωρες εξτρα που θα κανω αν πρεπει να κινηθω στο λεκανοπεδιο με 30.

Μήτσο εσύ γράφεις τελευταία ή μπαίνει η γυναίκα απ'τον λογαριασμό σου?

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[User V]

Μήτσο εσύ γράφεις τελευταία ή μπαίνει η γυναίκα απ'τον λογαριασμό σου?

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

ΩmegaS εδώ.
Περνάω κλιμακτήριο....


Το δουλεύω όσο πιο ήρεμα κι όριμα μπορώ Θανάση.Αδυνατώ να το βάλω σε ατομικό ή πλαίσιο παρέας γιατί απλά δεν αφορά μόνο εμάς.
Σίγουρα υπάρχουν σκοπιμότητες,οπως σίγουρα είμαστε σαν χώρα για το γάϊδαρο καβάλα.
Το δεύτερο βαραίνει παραπάνω. k

 

[thanosgp]

ΩmegaS εδώ.
Περνάω κλιμακτήριο....


Το δουλεύω όσο πιο ήρεμα κι όριμα μπορώ Θανάση.Αδυνατώ να το βάλω σε ατομικό ή πλαίσιο παρέας γιατί απλά δεν αφορά μόνο εμάς.
Σίγουρα υπάρχουν σκοπιμότητες,οπως σίγουρα είμαστε σαν χώρα για το γάϊδαρο καβάλα.
Το δεύτερο βαραίνει παραπάνω. k

Μου θυμίζει στην Αμερική που οι μεγαλύτερες εταιρείες-ρυπαντες δίνουν υποτροφίες και επιβράβευση χρηματική για περιβαλλοντικές μελέτες. Για να "ξεπλυθεί" λίγο τονομα τους

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[User V]

Μου θυμίζει στην Αμερική που οι μεγαλύτερες εταιρείες-ρυπαντες δίνουν υποτροφίες και επιβράβευση χρηματική για περιβαλλοντικές μελέτες. Για να "ξεπλυθεί" λίγο τονομα τους

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλώς ή κακώς προς τα εκεί πάμε.

Ας ψάξουμε να βρούμε και τη θετική πλευρά αν υπάρχει..

Μέχρι τότε ας απολαύσουμε αυτό που έχουμε.

 

[notakos600]

Καλώς ή κακώς προς τα εκεί πάμε.

Ας ψάξουμε να βρούμε και τη θετική πλευρά αν υπάρχει..

Μέχρι τότε ας απολαύσουμε αυτό που έχουμε.

Βασικά...ας κάψουμε βενζίνη οσο υπάρχει.

 

[thanosgp]

Βασικά...ας κάψουμε βενζίνη οσο υπάρχει.

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[grigoris gs]

Ευκαιρία να κατέβουμε λίγο από "το καλάμι" και να θυμηθούμε τα παλιά ωραία χρόνια!!!


Επειδή μουρμουράμε τσάμπα ας το δούμε με μολύβι και χαρτί..
Πες πως θέλουμε να κάνουμε 500χλμ
Πχ.Αθηνα - Θεσσαλονίκη (502χλμ).

Σε ιδανικές συνθήκες,χωρίς στάσεις θα θέλαμε(με 130 ταβάνι) 3.5 ώρες.
Τώρα θα θέλουμε 5ωρες.

Χέστηκε η φοράδα στο αλώνι..

Αν είναι να πάω με μεγαλύτερη ασφάλεια γιατί όχι;
Με 100 προλαβαίνεις να αντιδράσεις,με 100 έχεις περισσότερες πιθανότητες να γλιτώσεις..

Το πρόβλημα είναι οτι έχοντας εργαλειάκια ΜΑΘΑΜΕ να γράφουμε στα ....φσσστ μας όρια και δεν προσαρμοζαμε της οδήγησή μας σύμφωνα με το σύνολο των συνθηκών που αντιμετωπίζαμε.

Σας χαλάει ή όχι(κι εμένα με χαλάει) είναι η αλήθεια.Είμαστε "ποτισμένοι" ως τα κόκκαλα στην Ελληνική πραγματικότητα.

Νομίζω ότι θα ήταν ευκαιρία να γίνουμε πάλι ταξιδευτές με περιηγητική διάθεση.
Μην προκαταβάλετε τον εαυτό σας αρνητικά.


Τί οδικό δίκτυο με τί νοοτροπία και με τί όρια ταχύτητας θα θέλατε να λειτουργούν αύριο τα παιδιά σας.

Να μην ξεχάσετε να φέρετε στο νου σας όσους δεν είναι μαζί μας σήμερα καθώς και πόσες φορές εμείς οι ίδιοι ήμασταν(ή και είμαστε) στο δρόμο με την ταυτότητα στο στόμα..

Μιλώ σαν μοτοσικλετιστής.


Υ.Γ.Δεν ανέφερα ότι η υιοθέτηση των ορίων θα πρέπει να εξασφαλίζει πλέον 100% την κίνηση όλων των βαρέων οχημάτων σε ταχύτητες 20% πιο κάτω.

Έτσι κι αλλιώς υποτίθεται ότι έχουν κόφτη στα 90.Αλλα εμείς που ξέρουμε καλύτερα σαν Έλληνες παμε ....ντας.

Δημητρη παρε πχ το ktm ή το multistrada προσοχη δεν αναφερω καθολου τα supersport μηχανακια και προσπαθησε να πας εθνικη και μονο εθνικη με 100χλμ στο πρωτα 50 χλμ θα εχεις κατεβει θα εχουν σπασει τα νευρα σου γιατι δεν ειναι φτιαγμενα να πηγαινουν για τοση ωρα με τοση αργη σταθερη ταχυτητα. Και στο λεω εγω που με την λενε ολοι επειδη στην εθνικη πηγαινω παντα κατω απο το οριο ταχυτητας πχ 130 το οριο 117 με 120 max πηγαινω.

Στάλθηκε από το G8341 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[esel]

απο το bike it

Oδεύουμε ολοταχώς προς ένα μέλλον, όπου η οδήγηση θα αλλάξει κατά πολύ, με την επόπτευση να είναι συνεχής και την ελευθερία στις κινήσεις να περιορίζεται.

Δεν είναι επί της παρούσης να αναλύσουμε το αν μια τέτοια εξέλιξη είναι θετική ή αρνητική, τα έχουμε κάνει παλιότερα βάζοντας φυσικά στο επίκεντρο την μοτοσυκλέτα και θα συνεχίσουμε, όσο προκύπτουν νέα στοιχεία και εξελίξεις γύρω από το θέμα.

Η πρώτη και αναμενόμενη πράξη λοιπόν, επικυρώθηκε από το Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών της ΕΕ, με την έγκριση ενός “πακέτο” μέτρων, που καθιστούν υποχρεωτικό τον εξοπλισμό των νέων αυτοκινήτων που θα πωλούνται από το 2022 στην ΕΕ, με μια σειρά συστημάτων και νέων τεχνολογιών, όπως:

-Αυτόματους περιοριστές ταχύτητας, δηλαδή προσαρμοζόμενους στα εκάστοτε όρια,“κόφτες”. H ενημέρωση του συστήματος για το ποια είναι τα όρια αυτά, θα γίνεται μέσω “ανάγνωσης” της σχετικής σήμανσης από τους αισθητήρες των αυτοκινήτων ή και μέσω την διασυνδεσιμότητας, σε συνδυασμό με το στίγμα του αυτοκινήτου στο “GPS”.

-Καταγραφικό δεδομένων, δηλαδή μια ψηφιακή αποθηκευτική συσκευή, στην οποία και θα.. φακελώνονται όλα τα στοιχεία που αφορούν στην πορεία, την διαδρομή και την ταχύτητα του εκάστοτε αυτοκινήτου.

-Αναμονή για την εγκατάσταση αλκοτέστ συσκευής. Ναι, όπως το διαβάσατε, προβλέπεται, αρχικά για όσους έχει βεβαιωθεί παράβαση οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, να εγκαθίσταται συσκευή αλκοτεστ στο αυτοκίνητου τους, την οποία και θα πρέπει να χρησιμοποιούν πριν το εκκινήσουν. Αν η συσκευή καταγράψει υπέρβαση του ορίου, το αυτοκίνητο θα “κλειδώνει” και δεν θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

-Lane Assist(ance). Το γνωστό σύστημα που προειδοποιεί στην περίπτωση που ένα κινούμενο σε μια λωρίδα κυκλοφορίας αυτοκίνητο, παρεκκλίνει από την πορεία του. -Αutomatic Emergency Braking, δηλαδή αυτόματο φρενάρισμα αν οι αισθητήρες του αυτοκινήτου καταγράψουν επικίνδυνη εγγύτητα με προπορευόμενο όχημα, εμπόδιο στον δρόμο ή πεζό.

-Aναγνώριση υπνηλίας. Ναι, είναι δυνατό, με ειδική κάμερα που σκανάρει το πρόσωπο συνεχώς.

Το μέτρο αναμένεται τώρα να στοιχειοθετηθεί σε νόμο και θα ισχύσει για τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων που θα πωλούνται από το 2022. Για τις σειρές μοντέλων που ήδη υπάρχουν στην αγορά, ο συγκεκριμένος εξοπλισμός, θα είναι υποχρεωτικός από το 2024 και μετά.

Προς αποφυγή παρερμηνειών, όλο αυτό αφορά αυτοκίνητα τα οποία πωλούνται ως καινούργια.

 

[User V]

Δημητρη παρε πχ το ktm ή το multistrada προσοχη δεν αναφερω καθολου τα supersport μηχανακια και προσπαθησε να πας εθνικη και μονο εθνικη με 100χλμ στο πρωτα 50 χλμ θα εχεις κατεβει θα εχουν σπασει τα νευρα σου γιατι δεν ειναι φτιαγμενα να πηγαινουν για τοση ωρα με τοση αργη σταθερη ταχυτητα. Και στο λεω εγω που με την λενε ολοι επειδη στην εθνικη πηγαινω παντα κατω απο το οριο ταχυτητας πχ 130 το οριο 117 με 120 max πηγαινω.

Γρηγόρη δεν λέω ότι μου αρέσει.

Κι εγώ θα τρελαθώ.Καταλαβαίνω 100% την τοποθέτησή σου.

Αν όλοι μας λειτουργούσαμε όπως εσύ δεν θα έμπαινα στη διαδικασία να "στηρίξω" αναλύσω την άλλη πλευρά.
Ίσως επειδή ζω το πρόβλημα από μέσα..

Ας κάνω εγώ το συνήγορο του ...... βάζοντας σκέψεις αντίθετες στο ρεύμα κι ας φαίνομαι περίεργος.

Άπαξ και διαβάζονται τα ποστ μας όλο και κάτι μένει ή προτείνεται ώστε να είμαστε έτοιμοι όταν φτάσει,αν φτάσει το ζήτημα στην πόρτα μας.

Μπορεί να είναι και "τυράκι" για να μετρηθούν αντιδράσεις ώστε να προταθεί κάτι πιο "απτό".

 

[User M]

αν εχεις χαμηλες στροφες στο μοτορι σου στα 100 κ ...σκορτσαρει,θα αναγκαστεις να κατεβασεις σχεση ,οποτε θα ρυπαινεις περισσοτερο στα 100, αντι στα 120-130
(παντως κ εγω εθνικη 120-130 πηγαινω κ προσπαθω να εχω την ταχυτητα των ...γυρω μου)

 

[panostsi]

απο το bike it

Oδεύουμε ολοταχώς προς ένα μέλλον, όπου η οδήγηση θα αλλάξει κατά πολύ, με την επόπτευση να είναι συνεχής και την ελευθερία στις κινήσεις να περιορίζεται.

Δεν είναι επί της παρούσης να αναλύσουμε το αν μια τέτοια εξέλιξη είναι θετική ή αρνητική, τα έχουμε κάνει παλιότερα βάζοντας φυσικά στο επίκεντρο την μοτοσυκλέτα και θα συνεχίσουμε, όσο προκύπτουν νέα στοιχεία και εξελίξεις γύρω από το θέμα.

Η πρώτη και αναμενόμενη πράξη λοιπόν, επικυρώθηκε από το Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών της ΕΕ, με την έγκριση ενός “πακέτο” μέτρων, που καθιστούν υποχρεωτικό τον εξοπλισμό των νέων αυτοκινήτων που θα πωλούνται από το 2022 στην ΕΕ, με μια σειρά συστημάτων και νέων τεχνολογιών, όπως:

-Αυτόματους περιοριστές ταχύτητας, δηλαδή προσαρμοζόμενους στα εκάστοτε όρια,“κόφτες”. H ενημέρωση του συστήματος για το ποια είναι τα όρια αυτά, θα γίνεται μέσω “ανάγνωσης” της σχετικής σήμανσης από τους αισθητήρες των αυτοκινήτων ή και μέσω την διασυνδεσιμότητας, σε συνδυασμό με το στίγμα του αυτοκινήτου στο “GPS”.

-Καταγραφικό δεδομένων, δηλαδή μια ψηφιακή αποθηκευτική συσκευή, στην οποία και θα.. φακελώνονται όλα τα στοιχεία που αφορούν στην πορεία, την διαδρομή και την ταχύτητα του εκάστοτε αυτοκινήτου.

-Αναμονή για την εγκατάσταση αλκοτέστ συσκευής. Ναι, όπως το διαβάσατε, προβλέπεται, αρχικά για όσους έχει βεβαιωθεί παράβαση οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, να εγκαθίσταται συσκευή αλκοτεστ στο αυτοκίνητου τους, την οποία και θα πρέπει να χρησιμοποιούν πριν το εκκινήσουν. Αν η συσκευή καταγράψει υπέρβαση του ορίου, το αυτοκίνητο θα “κλειδώνει” και δεν θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

-Lane Assist(ance). Το γνωστό σύστημα που προειδοποιεί στην περίπτωση που ένα κινούμενο σε μια λωρίδα κυκλοφορίας αυτοκίνητο, παρεκκλίνει από την πορεία του. -Αutomatic Emergency Braking, δηλαδή αυτόματο φρενάρισμα αν οι αισθητήρες του αυτοκινήτου καταγράψουν επικίνδυνη εγγύτητα με προπορευόμενο όχημα, εμπόδιο στον δρόμο ή πεζό.

-Aναγνώριση υπνηλίας. Ναι, είναι δυνατό, με ειδική κάμερα που σκανάρει το πρόσωπο συνεχώς.

Το μέτρο αναμένεται τώρα να στοιχειοθετηθεί σε νόμο και θα ισχύσει για τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων που θα πωλούνται από το 2022. Για τις σειρές μοντέλων που ήδη υπάρχουν στην αγορά, ο συγκεκριμένος εξοπλισμός, θα είναι υποχρεωτικός από το 2024 και μετά.

Προς αποφυγή παρερμηνειών, όλο αυτό αφορά αυτοκίνητα τα οποία πωλούνται ως καινούργια.

Στο dark δεν φαίνεται τίποτα

 

[rantanplan]

Ξέρεις κάθε πότε ακούω αυτό το: "πόσο έκανα από Χ στο Ψ";

Συνέχεια.
Νοιώθουμε ότι μας κυνηγάει ο χρόνος και φτάνουμε στο σημείο να διεξάγουμε πόλεμο μαζί του.Γιατί;;;;

Μήπως ζούμε παραπάνω τρέχοντας σαν τον Βέγγο;;
Εμείς δεν είμαστε που λέμε πόσο σημαντικό είναι να ζούμε την κάθε στιγμή;;;;

Πώς θα τη ζήσω ρε Πάνο με το ρολόϊ στο χέρι;Εντέλει οι 3 ώρες παραπάνω πήγαινέλα μήπως λόγω της πιο ήρεμης οδήγησης μου προσφέρει περισσότερα;

Πόσοι από εμάς δεν αποζητούμε στιγμές ηρεμίας;; Τα περισσότερα ατυχήματά μας δεν γίνονται επειδή τρέχουμε.. δεν προσέχουμε... είμαστε τσίτα;;;

Πάνο καταλαβαίνεις...
Την Τριτη,πρώτα Ο Θεός από κοντά.

θα συμφωνήσω διαφωνώντας fgh στο θέμα ταχύτητας παραθέτοντας άλλη οπτική
δέν είναι η ταχύτητα το θέμα, το να τρέχουμε χωρίς να ξέρουμε είναι το θέμα,
το να βάζουμε απλά μια ταμπέλα ορίου, και πολλές φορές ταμπέλα ηθικό αυτουργό με χαμηλό όριο, μόνο και μόνο γιατί να καλύψουμε - μεταφέρουμε τις ευθύνες απο τον κατασκευαστή-συντηρητή- κρατικό φορέα στον διερχόμενο οδηγό είναι το θέμα

 

[apache]

Στο dark δεν φαίνεται τίποτα

"Οντως....

 

[notakos600]

Δημητρη παρε πχ το ktm ή το multistrada προσοχη δεν αναφερω καθολου τα supersport μηχανακια και προσπαθησε να πας εθνικη και μονο εθνικη με 100χλμ στο πρωτα 50 χλμ θα εχεις κατεβει θα εχουν σπασει τα νευρα σου γιατι δεν ειναι φτιαγμενα να πηγαινουν για τοση ωρα με τοση αργη σταθερη ταχυτητα. Και στο λεω εγω που με την λενε ολοι επειδη στην εθνικη πηγαινω παντα κατω απο το οριο ταχυτητας πχ 130 το οριο 117 με 120 max πηγαινω.

Στάλθηκε από το G8341 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εμένα μου λες...