Να οι πρωτοι...σιγουρα θα ακολουθησουν κι αλλοι....

[giamar]

Κι εμένα έπεσαν να με φάνε όταν είπα να πάρω GS650 για την χαμηλή ταχύτητα ταξιδίου!Bike

Κακομοίρηδες! Ακόμη και zontes 300 να πάω να πάρω, σε λίγα χρόνια με ίδια ταχύτητα θα ταξιδεύουμε, απλώς εσείς θα κουβαλάτε και +70 άλογα στην μπαγκαζιέρα να τρώνε σανό και να κάθονται!

Αμα ειναι για να πας σαν κοτα ,παρτο
Ειχες πει για κατι 140-150αρες.Middle finger dancing banana

 

[notakos600]

Ή απλά συνεχίστε με ότι έχετε και αφήστε τις πινακίδες στο σπίτι

 

[notakos600]

Δώστα στον 0,14 να παίζει...................

Έκλαψα

 

[Drake Ramore]

Αμα ειναι για να πας σαν κοτα ,παρτο
Ειχες πει για κατι 140-150αρες.Middle finger dancing banana

Εγώ λέω πως αν περάσει τέτοιο νομοσχέδιο εδώ, όλοι σαν κότες θα πηγαίνουμε έτσι κι αλλιώς!

 

[kordix]

View attachment 13200

ε ε έρχεται (δυστυχώς)

 

[ekos]

Πολλα ειναι και τα 100 για τα μυαλα των Ελληνων

 

[Drake Ramore]

Άρα το συμπέρασμα είναι ένα. Να γουστάρουμε όσο προλαβαίνουμε τα υπερόπλα που βγαίνουν και όσο βαστάει η τσέπη μας, για να έχουμε να θυμόμαστε όταν αλλάξουν όλα.

Εμπειριών συλλέκτες.:)

 

[panostsi]

Πολλα ειναι και τα 100 για τα μυαλα των Ελληνων

Για τα μυαλά τον Ελλήνων ας βάλουν κοφτές στα αυτοκίνητα και στις μηχανές... Τα όρια λίγοι θα τα τηρούν...

 

[User M]

αρα ξανα μανά στα γιαμαχα 250 ΧΤ. επιστροφη στις ριζες

 

[apache]

Να κάνω μια ερώτηση; Μικρότερα όρια ταχύτητας άρα περισσότερη ώρα λειτουργίας, άρα περισσότεροι ρύποι, τι μλκς κάνουν;
Και μην μου πείτε ότι οι ρύποι που βγάζεις με μεγαλύτερη ταχύτητα ισοφαρίζει την μπάλα, γιατί δεν ισχύει, μόνο τα σταματά ξεκινά φτάνει.
Όπως μλκια είναι και με τους ρύπους, απαγόρευσαν πολλά παπιά που καίνε 1 γραμμάριο την ώρα και από την άλλη έχουμε κάτι τάφους των 5500cc που καίνε τον αμπακουλα.

 

[User M]

Κ Μανο ,φαντασου να περασει κ το οριο των 30 απο 50 στις πολεις!!
αντι να εχω 4η σχεση θα κατεβαζω 3η ,οποτε περισσοτερες στροφες για την ιδια αποσταση ,αρα το CO2 που θα βγαζω θα παει στα υψη!!

 

[maik900]

Οταν γινει ελλαδα παρτε με τηλ η στειλτε πμ
Ολλανδια δεν προκεται να παω οποτε

 

[Drake Ramore]

Να κάνω μια ερώτηση; Μικρότερα όρια ταχύτητας άρα περισσότερη ώρα λειτουργίας, άρα περισσότεροι ρύποι, τι μλκς κάνουν;
Και μην μου πείτε ότι οι ρύποι που βγάζεις με μεγαλύτερη ταχύτητα ισοφαρίζει την μπάλα, γιατί δεν ισχύει, μόνο τα σταματά ξεκινά φτάνει.
Όπως μλκια είναι και με τους ρύπους, απαγόρευσαν πολλά παπιά που καίνε 1 γραμμάριο την ώρα και από την άλλη έχουμε κάτι τάφους των 5500cc που καίνε τον αμπακουλα.

Κ Μανο ,φαντασου να περασει κ το οριο των 30 απο 50 στις πολεις!!
αντι να εχω 4η σχεση θα κατεβαζω 3η ,οποτε περισσοτερες στροφες για την ιδια αποσταση ,αρα το CO2 που θα βγαζω θα παει στα υψη!!

Παιδιά, σας διαφεύγει το νόημα. Δεν κάνουν την μείωση για όλους εμάς με τα συμβατικά οχήματα. Την κάνουν για να προωθήσουν την ηλεκτροκίνηση.
Το βασικό μειονέκτημα της ηλεκτροκίνησης αυτή την στιγμή είναι η αυτονομία και τα σημεία ανεφοδιασμού. Όλα γίνονται για να αυξηθεί η αυτονομία αυτών των οχημάτων. Κάποιοι έχουν ήδη αγοράσει οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκινητάκια ή και κανονικά αυτοκίνητα και φουλάρουν με 4-5 ευρώ ρεύμα. για 150 χλμ, αρκεί να πηγαίνουν μέχρι 100χλμ/ωρα. Αν πηγαίνουν με 130-140 ακολουθώντας την ροή της κίνησης των αυτοκινητοδρόμων η αυτονομία τους κάνει τα ηλεκτρικά απλά αυτοκινητάκια πόλης.

Όλα γίνονται για να βγουν τα ηλεκτρικά στους αυτοκινητοδρόμους.

 

[thanosgp]

Και μην μου πείτε ότι οι ρύποι που βγάζεις με μεγαλύτερη ταχύτητα ισοφαρίζει την μπάλα, γιατί δεν ισχύει, μόνο τα σταματά ξεκινά φτάνει.

Να απαγορευτεί η κίνηση με όχημα εσωτερικής καύσης σε μεγάλη ακτίνα από το κέντρο κάθε πόλης ,αλλά στους νέους/μεγάλους αυτοκινητόδρομους να το πάνε στα 140!

 

[notakos600]

Να απαγορευτεί η κίνηση με όχημα εσωτερικής καύσης σε μεγάλη ακτίνα από το κέντρο κάθε πόλης ,αλλά στους νέους/μεγάλους αυτοκινητόδρομους να το πάνε στα 140!

Να, κάτι τέτοια γράφεις και σε πάω με χίλια!

 

[thanosgp]

Να, κάτι τέτοια γράφεις και σε πάω με χίλια!

 

[ekos]

Παιδιά, σας διαφεύγει το νόημα. Δεν κάνουν την μείωση για όλους εμάς με τα συμβατικά οχήματα. Την κάνουν για να προωθήσουν την ηλεκτροκίνηση.
Το βασικό μειονέκτημα της ηλεκτροκίνησης αυτή την στιγμή είναι η αυτονομία και τα σημεία ανεφοδιασμού. Όλα γίνονται για να αυξηθεί η αυτονομία αυτών των οχημάτων. Κάποιοι έχουν ήδη αγοράσει οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκινητάκια ή και κανονικά αυτοκίνητα και φουλάρουν με 4-5 ευρώ ρεύμα. για 150 χλμ, αρκεί να πηγαίνουν μέχρι 100χλμ/ωρα. Αν πηγαίνουν με 130-140 ακολουθώντας την ροή της κίνησης των αυτοκινητοδρόμων η αυτονομία τους κάνει τα ηλεκτρικά απλά αυτοκινητάκια πόλης.

Όλα γίνονται για να βγουν τα ηλεκτρικά στους αυτοκινητοδρόμους.

Αυτό αλλάζει ραγδαία, οι αυτονομίες συνεχώς αυξάνονται και με την ταχυφόρτιση σε 30 λεπτά έχεις το 80% της μπαταρίας φορτισμένο

Άπλα τρώμε το παραμύθι των ρύπων, που κανονικά συνεχιζόσουν να ρυπαίνουν άλλα είτε πληρώνεις πρόστιμο (μπίζνα) είτε αγοράζεις ρύπους (μπίζνα)
Όταν κάποτε λέγανε ότι κάποιοι πουλάνε αέρα δεν πιστεύαμε ότι θα γίνει νόμιμο

 

[apache]

Αυτό αλλάζει ραγδαία, οι αυτονομίες συνεχώς αυξάνονται και με την ταχυφόρτιση σε 30 λεπτά έχεις το 80% της μπαταρίας φορτισμένο

Άπλα τρώμε το παραμύθι των ρύπων, που κανονικά συνεχιζόσουν να ρυπαίνουν άλλα είτε πληρώνεις πρόστιμο (μπίζνα) είτε αγοράζεις ρύπους (μπίζνα)
Όταν κάποτε λέγανε ότι κάποιοι πουλάνε αέρα δεν πιστεύαμε ότι θα γίνει νόμιμο

Γιατί ;η ηλεκτροκίνηση δεν έχει ρύπους; Τα εργοστάσια ρεύματος θα κλαταρουν από την ζήτηση, όλο και μεγαλύτερες μονάδες θα φτιάχνονται... Η λύση είναι μόνο το υδρογόνο.

 

[ekos]

Γιατί η ηλεκτροκίνηση δεν έχει ρύπους, τα εργοστάσια ρεύματος θα κλαταρουν από την ζήτηση, όλο και μεγαλύτερες μονάδες θα φτιάχνονται... Η λύση είναι μόνο το υδρογόνο.

Έχουν πρόβλημα με την αποθήκευση τού καθαρού υδρογόνου, είναι πανιβαρες και πανάκριβες οι δεξαμενές ακόμα

 

[Pan-dvs]

Δοκιμασα να παω με 30 μεσα στην πολη για να δω πως ειναι.

Δεν παλευεται λεμε.