Θα σας πω τι γίνεται εδω πάνω στα βόρεια με το παπί.
Ο Γκοργκόλης λέει στο μάνουαλ λάδια 20-50. Τέτοια βάλαμε στην αρχή. Το καλοκαίρι όλα μια χαρά, αλλά τον χειμώνα παιδιά το μηχανάκι ζοριζόταν πολύ στην εκκίνηση. Επειδή είναι μοτο που ξεκινάω, πάω στην δουλειά, σβηνω και μετά απο ώρες το ανάποδο δρομολόγιο, δεν κρατάει ζεστά τα λάδια όπως πχ ενός ντελιβερά με συνεχόμενα δρομολόγια.
Είδα και απόειδα και διαπίστωσα πως για τα -5 και -10 που βαράει εδω πάνω, αλλα και για τον τρόπο που το λειτουργώ, το λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής απλά δεν κάνει.
Ξεκίνησα να βάζω 10-50 λαδάκι και ως εκ θαύματος ο κινητήρας ξεκινάει με μια μιζιά.
Έχει όμως τα μειονεκτήματα του. Πιο θορυβώδες κιβώτιο και μέχρι να βρω το σωστό 10-50 πατινάριζε λίγο ο συμπλέκτης λόγο των αντιτριβικών που έχει κάθε λάδι.
Μετά απο κάποιες χιλιαδες χιλιόμετρα και αφου αποκτήσει ο κινητήρας μεγαλύτερες ανοχές, θα αυξάνω σταδιακά το νούμερο στο ιξώδες.
Το ότι το κιβώτιο έχει γίνει ελαφρώς πιο θορυβώδες πάντως δεν με απασχολεί καθόλου. Με ενδιαφέρει να γίνεται σωστά μονο η λίπανση. Απο εκει και πέρα ας κοπανάει στις αλλαγές όσο θέλει.
