- Δημοσιεύσεις
- 26.344
- Ηλικία
- 62
- Περιοχή
- Αγρινιο
- Μοτοσυκλέτα
-
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
MODENAS X CITE 135 2009
- Όνομα
- ΜΙΧΑΛΗΣ
- Περιοχή
- ΑΓΡΙΝΙΟ
H μοτοσυκλέτα γίνεται mainstream. Μας αρέσει αυτό;
Τα τελευταία χρόνια η μοτοσυκλέτα διαδίδεται αστραπιαία. Πως νιώθεις που τώρα όλοι θέλουν να κάνουν αυτό που έκανες πρώτος; Μήπως η ξαφνική έκρηξη δημοφιλίας στις μοτό είναι ευκαιρία να τις προσέξουν οι νομοθέτες;
Μοτοσυκλέτα: ένα όχημα για να ξεχωρίζεις από την μάζα
Ο ρομαντισμός και η «μυθολογία» πίσω από την μοτοσυκλέτα και τους αναβάτες της φτάνει μέχρι και 100 χρόνια πίσω. Πάντα, οι αναβάτες μοτοσυκλέτας αντιμετωπίζονταν ως «τα μαύρα πρόβατα» των δρόμων και οι λόγοι είναι πολλοί. Πολύ παλαιότερα, η μοτοσυκλέτα ήταν έως και περιθωριακή. Συνδέθηκε με την «αλητεία» και τους εκτός νόμου αναβάτες και αυτό, λειτούργησε μεν εις βάρος της εικόνας της ως όχημα, όμως συνέβαλε στην οικοδόμηση του θρύλου του μοτοσυκλετιστή. Εν καιρώ ειρήνης, η εκρηκτική ανάπτυξη της τα τελευταία 50 χρόνια την εδραίωσε ως όχημα ελεύθερου χρόνου. Οι εκρηκτικές επιδόσεις των μοτοσυκλετών και η οδηγική απόλαυση που προσέφεραν, αλλά και το γεγονός ότι οι μοτοσυκλέτες δεν άγγιζαν καν τα επίπεδα διάδοσης των αυτοκινήτων στο κοινό, έβαλαν το λιθαράκι τους στην δημιουργία της «κάστας» των μοτοσυκλετιστών της τελευταίας 50ετίας.Για αυτούς, η μοτοσυκλέτα είναι κάτι ιδιαίτερο. Είναι ένα όχημα μοναδικό, συναισθηματικό, διαφορετικό. Κάθε διαδρομή με την μοτοσυκλέτα είναι απόλαυση, πνευματική ανάταση, αυτοβελτίωση. Ψυχοθεραπεία, θα δείτε και θα ακούσετε πολλούς να λένε. Οι μοτοσυκλετιστές αισθάνονται εξ ορισμού, ότι κάνουν κάτι καλύτερο από τους πολλούς. Η επιφυλακτική στάση της κοινωνίας απέναντι τους, ενίσχυσε, θα έλεγε κανείς, το πάθος των «μηχανόβιων» και τις απόψεις τους ότι ξεχωρίζουν. Με λίγα λόγια, η μοτοσυκλέτα ήταν μία δήλωση υπεροχής. Τα τελευταία χρόνια όμως, φαίνεται ότι αλλάζουν πολλά.
Από το παρασκήνιο στο προσκήνιο και η έκρηξη των κοινωνικών δικτύων
Είναι νωπές ακόμα οι μνήμες της εποχής των forums για πολλούς: Ένα πρώιμης μορφής κοινωνικό δίκτυο (γιατί αυτό ήταν), στο οποίο πολλοί μοτοσυκλετιστές συνδέονταν, μοιράζονταν απόψεις και εμπειρίες και εύχονταν «η κοινότητα των μοτοσυκλετιστών να μεγαλώσει όσο γίνεται περισσότερο». Πρόσεξε τι εύχεσαι, λέει ο σοφός λαός!Όταν οι πρώτοι vloggers/αναβάτες/ταξιδευτές φόρεσαν action cameras και θέλησαν να δείξουν σε όλους «πόσο γ@μάτο είναι να έχεις μοτοσυκλέτα», γεννήθηκε ένα νέο φαινόμενο που κατάπιε τον μοτοσυκλετισμό σαν τσουνάμι. Ξαφνικά, όλοι ήθελαν μια μοτοσυκλέτα, μια κάμερα και ένα γ@μάτο ψευδώνυμο για το Youtube και το Instagram. Όλοι ήθελαν να δείξουν στους άλλους, τι κάνουν με τις μοτοσυκλέτες τους και να χτίσουν τον δικό τους χαρακτήρα και το δικό τους όνομα.
Ξέρουμε πολλούς «παλιάς κοπής» μοτοσυκλετιστές που δεν τους αρέσει καθόλου αυτή η εξέλιξη. «Σήμερα οι νέοι παίρνουν μηχανές μόνο για τα Like» και «για να δείχνονται στην καφετέρια» και «οι πραγματικοί μοτοσυκλετιστές φαίνονται στον δρόμο και όχι στο Internet», θα ακούσεις πολλούς να λένε. «Κάνουν όλοι τις ίδιες μ@λ@κίες και στο τέλος σκοτώνονται», θα ακούσεις από άλλους πιο θερμόαιμους.
Είναι φανερό ότι η νέα γενιά μοτοσυκλετιστών δεν είναι αρεστή σε όλους. Και ένας από τους λόγους είναι, ότι οι παλαιότεροι χάνουν την «αίσθηση μοναδικότητας» που είχαν μέχρι τώρα.
Η ευκαιρία για την «δικαίωση» και την νομοθετική καταξίωση της μοτοσυκλέτας;
Κι όμως, ισχύει και κάτι που δεν σκέφτονται και δεν συζητούν όλοι. Χάρη στις νέες τάσεις της τεχνολογίας και της μόδας, πάρα πολλοί άνθρωποι εκτέθηκαν στην μοτοσυκλέτα και έλαβαν αφορμή να την γνωρίσουν και –γιατί όχι- να την βάλουν στην ζωή τους. Η αποπνικτική αστική πραγματικότητα ανέδειξε τα δυνατά σημεία του δικύκλου στο ξεμπλοκάρισμα από την κίνηση, όπως και στην σχετική οικονομία χρήσης, ακόμα και για μοτοσυκλέτες πιο μεγάλου κυβισμού. Οι μοτό δεν είναι πια «σκοτώστρες» και είναι ξεκάθαρα ασφαλέστερες, από ποτέ. Η αύξηση στις πωλήσεις τους είναι γεγονός, ειδικά μετά την πανδημία: Παγκοσμίως, το ένα ρεκόρ διαδέχεται το άλλο, όπως και στην χώρα μας. Και κάτι ακόμα: Δεν θέλουν όλοι να πάρουν μοτοσυκλέτα για να κάνουν Vlogs και Instagram, ούτε θέλουν όλοι να δειχτούν: Κάποιοι τις γουστάρουν πραγματικά και τις θέλουν για αυτό που είναι. Η φετινή EICMA το κατέδειξε ξεκάθαρα, με απίστευτη προσέλευση κόσμου!Αυτή η αύξηση της διάδοσης των μοτοσυκλετών φέρνει και ένα πλεονέκτημα, το οποίο η μοτοσυκλετιστική κοινότητα ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιήσει προς όφελος της: Την δυνατότητα πίεσης προς τους νομοθέτες. Η στάση της πολιτείας και των νόμων απέναντι στην μοτοσυκλέτα, είναι από αδιάφορη έως και εχθρική. Όταν γινόμαστε πολλοί, η φωνή μας θα ακουστεί και πρέπει να ακουστεί. Όποιος και να είναι ο λόγος να αποκτήσει κάποιος μοτοσυκλέτα, είναι γεγονός ότι οι απαρχαιωμένοι νόμοι που διέπουν την χρήση της, πρέπει να αναθεωρηθούν άμεσα.
Εσείς τι λέτε για όλα αυτά; Είστε «παλιός» ή «νέος» μοτοσυκλετιστής; Δηλώνετε «αυθεντικός» ή δεν σας ενδιαφέρει; Θα αλλάξουν προς το καλύτερο τα πράγματα στην μοτοσυκλέτα και την νομοθεσία;
Ανέκαθεν οι μοτοσυκλετιστές ήταν τα «μαύρα πρόβατα» στους δρόμους. Και αυτό τους άρεσε, κακά τα ψέματα!
Όμως τα τελευταία χρόνια η μοτοσυκλέτα διαδίδεται αστραπιαία.
Πως νιώθεις που τώρα όλοι θέλουν να κάνουν αυτό που έκανες πρώτος;
Μήπως η ξαφνική έκρηξη δημοφιλίας στις μοτό είναι ευκαιρία να τις προσέξουν οι νομοθέτες;
Πηγη www.mototriti.gr
