Εξατμίζεται η βενζίνη από το ντεπόζιτο; Και σε τι βαθμό;

[dinospanadp]

Το μόνο που έχω να διορθωσω ειναι πως διασπάται ο δακτύλιους του βενζολίου από τους υποκαταστατες. Οι διπλοι δεσμοι του δακτυλιου του άνθρακα δεν διασπάται. Ουσιαστικά η διασπάση γίνεται στους μονούς δεσμούς των υπακαταστατών που ενώνεται ο δακτύλιος του Βενζολίου.

(Οργανική Χήμεια 3ης Γυμνασίου)

Πόσο ευκόλα διασπώνται οι δεσμοί αυτοί, εξαρτάται από τον τύπο των υποκαταστατών, την σχετική θερμοκρασία, την πόσοτητα υδρογονου, και τον χρόνο

Πολύ σωστά γιαυτό και έγραψα ότι πλέον οι βενζίνες διατηρούν την αρχική ιδιότητα τους μόνο για 4-6 μήνες,, τα υποκατάστατα στα καύσιμα πλέον δεν έχουν όρια ποιότητας ελέγχου ή είναι πολύ χαμηλά και έτσι μπορεί η κάθε εταιρία να δρα ανεξέλεγκτη, ο μόλυβδος σχεδόν έχει ελαχιστοποιηθει και το υδρογόνο σχεδόν ανύπαρκτο μιας και η προσθήκη όλο κ περισσότερων βίο(υποτίθεται) πρόσθετων κάνει όλο και πιο συχνά την εμφάνιση του στα καύσιμα

 

[Drake Ramore]

Τα πρόσθετα κτλ είναι για μεγάλα ρεζερβουάρ,για της μότο κτλ το πέρασαν σαν μάρκετινγκ και δεν νομίζω να αξίζει,, η βενζίνη διατηρεί την αρχική της ιδιότητα για διάστημα 4-6 μήνες,,οπότε καλύτερα άφησε τη την επόμενη φορά με 7-10 λίτρα και όταν έρθει η ώρα, πέταξε τα και βάλε φρέσκα 7λιτρα θα κοστίσουν το ίδιο με ένα βελτιωτικό

Ντίνο, ελπίζω να μην υπάρξει επόμενη φορά, και μάλλον δεν θα υπάρξει, εκτός αν μας ξανακαραντινιάσουν.
Δυστυχώς την έχω μόνο για βόλτες και ταξίδια, και όχι για καθημερινότητα.
Μόνο με λοκντάουν μπορεί να ξανασυμβεί, αλλά αν γίνει θα θυμάμαι την συμβουλή σου.

 

[apache]

Δεν είναι του εξαμήνου εξ ολοκλήρου....ευτυχώς. (Αν και διάβασα κάπου-κάποτε πως κρατάει η βενζίνη ιδιότητες για ένα χρόνο.)
Κάπου στον Φλεβάρη έκανα μια μικρή βόλτα και συμπλήρωσα μετά 6-7-8 λίτρα vpower. (Μόνο vpower βάζω κάθε Τρίτη που την έχει σε τιμή απλής)

Αρα πες δύομισι - τρεις μήνες το μισό ντεπόζιτο;
Όχι ότι καλύτερο, αλλά μετά απο τόση στέρηση περίμενα πως και πως να μας ξεμαντρώσουν.
Οκ, δεν είδα και μπουκώματα ή κομπιάσματα για να ανησυχήσω, πέρα απο την κατανάλωση που όμως βγαίνει σε φουλάρισμα προς φουλάρισμα και αυτή την φορά έβαλα το παιδί να το φτάσει χείλος, αρα και απο εκει μου χάλασε τον μέσο όρο (και λογικά θα δω "πεσμένη" κατανάλωση στο επόμενο).

Anyway παραπάνω εγκυκλοπαιδικά ρώτησα. Δεν θεωρώ πως μπορεί να γίνει σοβαρή ζημιά απο "ξεθυμασμένη" βενζίνη μηνών. Ετών ίσως ναι. Ένα καλό ξεμπουκωματάκι με το καινούριο ντεπόζιτο και όλα pico bello.

Πάντως καλό είναι να ξέρουμε πάνω κάτω πόσο μπορεί να κρατήσει η βενζίνη τις ιδιότητες της, τι να κάνουμε σε περίπτωση μακροχρόνιας ακινησίας, τι πρόσθετα μπορούμε να βάλουμε κλπ. Οπότε όποιος ξέρει, ας συμπληρώσει το νημα με πληροφορίες.

Το εξάμηνο που λέω μου το έχει επιβεβαιώσει η She

Το μόνο που έχω να διορθωσω ειναι πως διασπάται ο δακτύλιους του βενζολίου από τους υποκαταστατες. Οι διπλοι δεσμοι του δακτυλιου του άνθρακα δεν διασπάται. Ουσιαστικά η διασπάση γίνεται στους μονούς δεσμούς των υπακαταστατών που ενώνεται ο δακτύλιος του Βενζολίου.

(Οργανική Χήμεια 3ης Γυμνασίου)

Πόσο ευκόλα διασπώνται οι δεσμοί αυτοί, εξαρτάται από τον τύπο των υποκαταστατών, την σχετική θερμοκρασία, την πόσοτητα υδρογονου, και τον χρόνο

Ναι αγαπη, μην το πλατιάζιουμε αυτό λεω, οσονούπω θα μπει thread για τις βενζινες για να ξερουμε τι παιζεται, εκει θα πουμε για ισοοκτανια, ισοεπτάνια Ron ,Mon, ατομικους δεσμούς κλπ...

 

[apache]

Πολύ σωστά γιαυτό και έγραψα ότι πλέον οι βενζίνες διατηρούν την αρχική ιδιότητα τους μόνο για 4-6 μήνες,, τα υποκατάστατα στα καύσιμα πλέον δεν έχουν όρια ποιότητας ελέγχου ή είναι πολύ χαμηλά και έτσι μπορεί η κάθε εταιρία να δρα ανεξέλεγκτη, ο μόλυβδος σχεδόν έχει ελαχιστοποιηθει και το υδρογόνο σχεδόν ανύπαρκτο μιας και η προσθήκη όλο κ περισσότερων βίο(υποτίθεται) πρόσθετων κάνει όλο και πιο συχνά την εμφάνιση του στα καύσιμα

Η Shell Gr μου εχει στείλει επιβεβαιωση για 6 μηνες η αμόλυβδη...

 

[User C]

Ναι αγαπη, μην το πλατιάζιουμε αυτό λεω, οσονούπω θα μπει thread για τις βενζινες για να ξερουμε τι παιζεται, εκει θα πουμε για ισοοκτανια, ισοεπτάνια Ron ,Mon, ατομικους δεσμούς κλπ...

Μίλα μου βρώμικα!

 

[Drake Ramore]

@thimiospoul επειδή στην ίδια φάση λοκντάουν ήταν και η Κοζάνη και ξέρω το είχες αραγμένο μήνες το Fazer, το νου σου!
Συμπλήρωσε με φρέσκια βενζίνη!

 

[dinospanadp]

Η Shell Gr μου εχει στείλει επιβεβαιωση για 6 μηνες η αμόλυβδη...

Να φανταστώ για 98αρα ε;

 

[Drake Ramore]

Να φανταστώ για 98αρα ε;

Η V-power τι θεωρείται; 95άρα ή 98άρα;

 

[kyo]

Κάνε και ένα έλεγχο στα σωληνάκια κάτω από το τεποζιτο.Εμενα σε caponord σκίστηκε ένα και παραλίγο να γίνω παράναλομα.

 

[dinospanadp]

Η V-power τι θεωρείται; 95άρα ή 98άρα;

98 και είναι πάρα πολύ καλή, βοηθάει στην απομάκρυνση της μούργας, κοινός, που δημιουργείται από την βίο αιθανόλη

 

[apache]

Και να ξεχωρίσουμε ένα πράγμα, η 100σταρα δεν εχει καλυτερη απόδωση στον κινητηρα δεδομενου οτι η θερμικη της αποδωση ειναι ιδια με την 95αρα και λιγο πιο κατω (επειδη εχει λιγοτερα ισοεπτανια) αλλα θα συμπεριφερθεί καλυτερα σε δυσκολες συνθήκες οπω1 η ζεστη, στο χωμα που το φορτίο στην μηχανη ειναι απρόβλεπτο, όταν λέω φορτίο εννοώ το μηχανικό φορτίο, μιας και τα οκτάνια είναι μόνο για την αντικροτικότητα του καυσίμου...

 

[apache]

98 και είναι πάρα πολύ καλή, βοηθάει στην απομάκρυνση της μούργας, κοινός, που δημιουργείται από την βίο αιθανόλη

Η αιθανόλη ειναι ότι χειροτερο για τον κινητηρα, στην Ευρωπη ευτυχώς ειναι max 10%

 

[User C]

Και να ξεχωρίσουμε ένα πράγμα, η 100σταρα δεν εχει καλυτερη απόδωση στον κινητηρα δεδομενου οτι η θερμικη της αποδοση ειναι ιδια με την 95αρα και λιγο πιο κατω (επειδη εχει λιγοτερα ισοεπτανια) αλλα θα συμπεριφερθεί καλυτερα σε δυσκολες συνθήκες οπως η ζεστη, στο χωμα που το φορτίο στην μηχανη ειναι απρόβλεπτο, όταν λέω φορτίο εννοώ το μηχανικό φορτίο, μιας και τα οκτάνια είναι μόνο για την αντικρουστική ικανότητα του καυσίμου...

Εσυ είσαι καλός!

(οι διορθώσεις μόνο για να συνεχίσεις να μου μιλάς πρόστυχα)

 

[dinospanadp]

Και να ξεχωρίσουμε ένα πράγμα, η 100σταρα δεν εχει καλυτερη απόδωση στον κινητηρα δεδομενου οτι η θερμικη της αποδωση ειναι ιδια με την 95αρα και λιγο πιο κατω (επειδη εχει λιγοτερα ισοεπτανια) αλλα θα συμπεριφερθεί καλυτερα σε δυσκολες συνθήκες οπω1 η ζεστη, στο χωμα που το φορτίο στην μηχανη ειναι απρόβλεπτο, όταν λέω φορτίο εννοώ το μηχανικό φορτίο, μιας και τα οκτάνια είναι μόνο για την αντικροτικότητα του καυσίμου...

Είπα να μην το αναλύσω τόσο προηγούμενος μιας και θα προσθέταμε άλλες δέκα σελίδες.. Δικός μου είσαι πάντως..

 

[apache]

Είπα να μην το αναλύσω τόσο προηγούμενος μιας και θα προσθέταμε άλλες δέκα σελίδες.. Δικός μου είσαι πάντως..

Ολη μέρα με καύσιμα και λιπαντικά ασχολούμαι τα τελευταία 30 χρόνια...

 

[dinospanadp]

Η αιθανόλη ειναι ότι χειροτερο για τον κινητηρα, στην Ευρωπη ευτυχώς ειναι max 10%

Ευτυχώς ναι,, πάντως εμένα και το 10% πολύ μου κάνει διότι έχει νόμιμη τάση ανόδου ,,, βλέπω σε δέκα χρόνια τα μηχανάκια μας να καίνε καλαμπόκι χαχαχαχχααχ

 

[apache]

Εσυ είσαι καλός!

(οι διορθώσεις μόνο για να συνεχίσεις να μου μιλάς πρόστυχα)

Αντικροτική έγραψα αλλα μπήκε η αυτόματη διόρθωση..

 

[apache]

Ευτυχώς ναι,, πάντως εμένα και το 10% πολύ μου κάνει διότι έχει νόμιμη τάση ανόδου ,,, βλέπω σε δέκα χρόνια τα μηχανάκια μας να καίνε καλαμπόκι χαχαχαχχααχ

Στην Βραζιλία είναι 30%

 

[dinospanadp]

Ολη μέρα με καύσιμα και λιπαντικά ασχολούμαι τα τελευταία 30 χρόνια...

Μου σκας 15 χρόνια παραπάνω εμπειρίας για πλάκα

 

[Red Shogun]

@apache Τόσα χρόνια άκουγα το "αν το μοτέρ είναι στεγνό γιατί η βενζίνη δρα ως ψυκτικό"....υποθέτω ήτανε η μπακαλίστικη λάθος εκδοχή αυτού που είπες.

Εδω έχω μια ίσως ηλίθια ερώτηση αλλά αν ένα μείγμα είναι και λίγο πιο πλούσιο το μοτέρ δεν θα ανεβάζει τόσες πολλές θερμοκρασίες;