Εξατμίζεται η βενζίνη από το ντεπόζιτο; Και σε τι βαθμό;

[Drake Ramore]

Φούλαρα σήμερα μετά την προχτεσινή βόλτα και διαπίστωσα πως η κατανάλωση μου ήταν αρκετά τσιμπημένη, παρότι η βόλτα ήταν σε χαλαρό ρυθμό.
Το μόνο στο οποίο μπορώ να το αποδώσω είναι πως ουσιαστικά το μηχανάκι με την καραντίνα κάθεται από πέρσι (με μια μικρή βόλτα κάπου τον Φλεβάρη με το ίδιο ντεπόζιτο).
Τώρα έχει φρέσκια βενζίνη και θα το παρακολουθήσω.
Επειδή δεν είχα άλλοτε τόσο μεγάλο διάστημα που να κάθεται η μηχανή (ακόμη και τον χειμώνα μια ψιλοβολτίτσα θα την κάνω) δεν έχω παρατηρήσει ποτέ αν ισχύει αυτό το φαινόμενο. Τώρα με την καραντίνα έκατσε η φάση έτσι.

Για πείτε

 

[Red Shogun]

Στα καρμπυρατεράτα μηχανάκια η βενζίνη εξατμίζεται. Κυρίως επειδή κάθεται στο "ποτηράκι" του καρμπυρατέρ αλλά και πάλι όχι σε μεγάλο βαθμό. Εγω θυμάμαι οτι όταν είχα το 72αρι παπί στο Λύκειο και ήτανε να το αφήσω σε ακινησία (όταν χιόνιζε αρκετά ή όταν φεύγαμε χωριό για Πάσχα) έκλεινα την παροχή βενζίνης εντελώς.

Αν αφήσεις πχ ένα καρμπ μοτό σε κλειστό χώρο (χωρίς παράθυρα πχ) μετά απο καμιά εβδομάδα αν μπεις μέσα θα δεις οτι μυρίζει βενζίνη. Στα injection αυτό προφανώς δεν υπάρχει μιας και είναι ένα εντελώς κλειστό σύστημα. Απο το καρμπυρατέρ απο όλο και κάπου θα εξατμίζεται σιγά σιγά.

 

[Drake Ramore]

Στα καρμπυρατεράτα μηχανάκια η βενζίνη εξατμίζεται. Κυρίως επειδή κάθεται στο "ποτηράκι" του καρμπυρατέρ αλλά και πάλι όχι σε μεγάλο βαθμό. Εγω θυμάμαι οτι όταν είχα το 72αρι παπί στο Λύκειο και ήτανε να το αφήσω σε ακινησία (όταν χιόνιζε αρκετά ή όταν φεύγαμε χωριό για Πάσχα) έκλεινα την παροχή βενζίνης εντελώς.

Αν αφήσεις πχ ένα καρμπ μοτό σε κλειστό χώρο (χωρίς παράθυρα πχ) μετά απο καμιά εβδομάδα αν μπεις μέσα θα δεις οτι μυρίζει βενζίνη. Στα injection αυτό προφανώς δεν υπάρχει μιας και είναι ένα εντελώς κλειστό σύστημα. Απο το καρμπυρατέρ απο όλο και κάπου θα εξατμίζεται σιγά σιγά.

Μιλάμε για μήνες ακινησίας τώρα.
Αλλά οκ, ας πούμε στα injection δεν εξατμίζεται. Ας το δούμε και αυτό σαν σενάριο.

Τοτε τι;
Πως βγαίνει αυτή η αυξημένη κατανάλωση;
Χαλάει η βενζίνη και χρειάζεται παραπάνω καύσιμο για να αποδώσει τα ίδια; Χάνει δηλαδή τις ιδιότητες της και η μηχανή καίει παραπάνω;

Τι;

 

[User C]

Όχι δεν εξατμίζεται. Εξασθενεί όμως. Ως αποτέλεσμα είδες την αυξημένη κατανάλωση. Κακώς που την κίνησες με την βενζίνη μηνών. Αν άδειασε και έβαλες καινούργια κάνε βόλτα να την κάψεις και ξαναγεμίσε

 

[Red Shogun]

Λογικό να υπάρξει αύξηση στην κατανάλωση. Γιατί για να παράξει το ίδιο έργο το μοτέρ, να πάει με την ίδια ταχύτητα ας πούμε το μηχανάκι θέλει περισσότερο καύσιμο απο πριν. Κοινώς, ανοίγεις το γκάζι παραπάνω. Κάψτην, και ξαναγέμισε με φρέσκια.

 

[Aggelos 1969]

Φούλαρα σήμερα μετά την προχτεσινή βόλτα και διαπίστωσα πως η κατανάλωση μου ήταν αρκετά τσιμπημένη, παρότι η βόλτα ήταν σε χαλαρό ρυθμό.
Το μόνο στο οποίο μπορώ να το αποδώσω είναι πως ουσιαστικά το μηχανάκι με την καραντίνα κάθεται από πέρσι (με μια μικρή βόλτα κάπου τον Φλεβάρη με το ίδιο ντεπόζιτο).
Τώρα έχει φρέσκια βενζίνη και θα το παρακολουθήσω.
Επειδή δεν είχα άλλοτε τόσο μεγάλο διάστημα που να κάθεται η μηχανή (ακόμη και τον χειμώνα μια ψιλοβολτίτσα θα την κάνω) δεν έχω παρατηρήσει ποτέ αν ισχύει αυτό το φαινόμενο. Τώρα με την καραντίνα έκατσε η φάση έτσι.

Για πείτε

Απλά Απόστολε ξεσπάθωσε το μοτόρι και είπε όσο καιρό με είχες κλεισμένη θα το κάψω μονοκοπανιάς.

 

[Drake Ramore]

Όχι δεν εξατμίζεται. Εξασθενεί όμως. Ως αποτέλεσμα είδες την αυξημένη κατανάλωση. Κακώς που την κίνησες με την βενζίνη μηνών. Αν άδειασε και έβαλες καινούργια κάνε βόλτα να την κάψεις και ξαναγεμίσε

Κυριακή κοντή γιορτή

 

[Drake Ramore]

Κυριακή κοντή γιορτή

Τι να κάνω ρε φιλε! Εδώ έπαιζε πολύ σκληρό λοκντάουν. Και να την κινήσω στην πόλη δεν έπαιζε. 4 - 5 χλμ απο την μια στην άλλη άκρη της!
Δεν περίμενα πως θα μας σκίσουν έτσι!

 

[User C]

Τι να κάνω ρε φιλε! Εδώ έπαιζε πολύ σκληρό λοκντάουν. Και να την κινήσω στην πόλη δεν έπαιζε. 4 - 5 χλμ απο την μια στην άλλη άκρη της!
Δεν περίμενα πως θα μας σκίσουν έτσι!

Δεν μπορείς να φανταστείς τι ζημιά μπορεί να κανεις σε όλο το κύκλωμα καύσης με εξασθενημένη βενζίνη. Πλάκωσε το σε 100αρα από έμπιστο βενζινάδικο και βγάλε το εξω να το ανοίξεις. Οι επικαθήσεις (καπνά) και οι βρωμιές του τεποζιτου να φύγουν. Αν είσαι κοντά σε σέρβις ριξε ένα καθαριστικά συστήματος καύσης μέσα στο τεπόζιτο (liqui moly εμπιστεύομαι εγώ) αλλά μετά θα χρειάζεσαι καινούργια μπουζί (όταν τα βγάλεις θα τα δεις μπλε)

 

[Red Shogun]

Γενικά η ποιότητα βενζίνης παίζει ΜΕΓΑΛΟ ρόλο πέρα απο την απόδοση που θα δεις απο τον κινητήρα σου.

Σάπια βενζίνη καταρχάς σημαίνει πυράκια. Κάτι το οποιο κάνει το κυλινδροπίστονο και τις βαλβίδες να μην χαίρονται ιδιαίτερα. Έπειτα πάμε σε βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας. Το καρμπυρατέρ δεν θα την ακούσει τόσο εύκολα, που και να την ακούσει, το λύνεις σπίτι και το καθαρίζεις. Στο injection όμως; Αν σου κάνει ζημιά στην αντλία ή στο μπεκ τα λεφτά δεν είναι λίγα.

Απο σάπια βενζίνη καταστράφηκε η πρώτη αντλία που άλλαξα. Χάλασε το μοτεράκι που έχει μέσα. Δεύτερη αντλία, πάλι απο σάπια βενζίνη, έκαψε το μπεκ. Ε τελικά τώρα ΜΟΝΟ απο ένα βενζινάδικο (AVIN εταιρικό) και όταν βγαίνω εκτός πόλης φροντίζω έστω να μην πηγαίνω σε Α.Π και μετά σπίτι ρίχνω λίγο καθαριστικό στο ντεπόζιτο.

Βέβαια οι 2 αντλίες πέθαναν όταν δούλευα ντελίβερι....που δυστυχώς 1 και 2 το βράδυ οι επιλογές σε βενζινάδικα στον Βόλο είναι λίγες, και έβαζα απο όπου να ναι για να μην μείνω εν ώρα εργασίας.

 

[Red Shogun]

Επίσης, η βενζίνη δουλεύει και ως "ψυκτικό" τόσο για την αντλία όσο και για το ίδιο το μοτέρ. Για αυτό και όταν κάνεις υπερκυβισμό σε ένα μικρό μοτέρ (125 πχ) ΠΡΕΠΕΙ να δώσεις και παραπάνω καύσιμο. Όχι μόνο για να βγάλει σωστή δύναμη, αλλά γιατί αν το μοτέρ είναι στεγνό απο μείγμα υπάρχει κίνδυνος να σου κολλήσει στο τέλος.

 

[apache]

Δεν εξατμίζεται, αν εξατμιζόταν θα ήταν και επικίνδυνο για φωτιά σε κάθε πτώση, αυτό που γράφει ο Τάσος από πάνω δεν ισχύει, το μίγμα δεν είναι ότι δουλεύει σαν ψύξη απλά το πτωχό μίγμα έχει μεγαλύτερη θερμοκρασία καυσαερίων, αυτό ίσχυε στα δίχρονα καρμπυρατέρατα που το καύσιμο έμπαινε με ροή.Η βενζίνη αν αποθηκευτεί σε διάστημα μεγαλύτερο από 6 μηνών διαχωρίζεται στα συστατικά της, δηλαδή τα βενζόλια διαχωρίζονται από τους λοιπούς υδρογονάνθρακες, με αποτέλεσμα αυτό που έχεις στο τεπόζιτο να μοιάζει με βενζίνη αλλά να μην είναι βενζίνη.

 

[User C]

Δεν εξατμίζεται, αν εξατμιζόταν θα ήταν και επικίνδυνο για φωτιά σε κάθε πτώση, αυτό που γράφει ο Τάσος από πάνω δεν ισχύει, το μίγμα δεν είναι ότι δουλεύει σαν ψύξη απλά το πτωχό μίγμα έχει μεγαλύτερη θερμοκρασία καυσαερίων, αυτό ίσχυε στα δίχρονα καρμπυρατέρατα που το καύσιμο έμπαινε με ροή.Η βενζίνη αν αποθηκευτεί σε διάστημα μεγαλύτερο από 6 μηνών διαχωρίζεται στα συστατικά της, δηλαδή τα βενζόλια διαχωρίζονται από τους λοιπούς υδρογονάνθρακες, με αποτέλεσμα αυτό που έχεις στο τεπόζιτο να μοιάζει με βενζίνη αλλά να μην είναι βενζίνη.

Σαν εσένα που μοιάζεις έρωτας αλλά είσαι ελεύθερο πουλί.

 

[dinospanadp]

Η βενζίνη εξατμίζεται σε πολύ μικρό βαθμό πράγμα το οποίο δεν μπορεί να δικαιολογείσει πτώση στάθμης σε ευδιάκριτο ποσοστό με το μάτι - δείκτη. Εφικτό και λογικό, είναι το σενάριο πτώσεις της αποδοτικοτητας της που μάλλον αυτό έπαθες. Επίσης η χρήση 100αρας δεν συνεπάγεται με καλύτερα αποτελέσματα, ίσα ίσα σε παλαιότερους κινητήρες τα πράγματα τα κάνει και χειρότερα, θα εμφανίσει νωρίτερα πυρακια (για τους παλιούς, έτσι τ ξέρετε).
Η απάντηση είναι υπεύθυνη και εγγυημένη μιας και γνώστης των καυσίμων.

 

[User S-T]

κανε τετοια ερωτηση σε παρομοιο φορουμ με βαρκες. εκει που πεζουν 200λιτρα ρεζερβουαρ. να δεις ποσα πετα την θα διαβασης, και στο καπακι, που θα την πεταξης?. ερχομε να βοηθεισο.

 

[Drake Ramore]

Δεν είναι του εξαμήνου εξ ολοκλήρου....ευτυχώς. (Αν και διάβασα κάπου-κάποτε πως κρατάει η βενζίνη ιδιότητες για ένα χρόνο.)
Κάπου στον Φλεβάρη έκανα μια μικρή βόλτα και συμπλήρωσα μετά 6-7-8 λίτρα vpower. (Μόνο vpower βάζω κάθε Τρίτη που την έχει σε τιμή απλής)

Αρα πες δύομισι - τρεις μήνες το μισό ντεπόζιτο;
Όχι ότι καλύτερο, αλλά μετά απο τόση στέρηση περίμενα πως και πως να μας ξεμαντρώσουν.
Οκ, δεν είδα και μπουκώματα ή κομπιάσματα για να ανησυχήσω, πέρα απο την κατανάλωση που όμως βγαίνει σε φουλάρισμα προς φουλάρισμα και αυτή την φορά έβαλα το παιδί να το φτάσει χείλος, αρα και απο εκει μου χάλασε τον μέσο όρο (και λογικά θα δω "πεσμένη" κατανάλωση στο επόμενο).

Anyway παραπάνω εγκυκλοπαιδικά ρώτησα. Δεν θεωρώ πως μπορεί να γίνει σοβαρή ζημιά απο "ξεθυμασμένη" βενζίνη μηνών. Ετών ίσως ναι. Ένα καλό ξεμπουκωματάκι με το καινούριο ντεπόζιτο και όλα pico bello.

Πάντως καλό είναι να ξέρουμε πάνω κάτω πόσο μπορεί να κρατήσει η βενζίνη τις ιδιότητες της, τι να κάνουμε σε περίπτωση μακροχρόνιας ακινησίας, τι πρόσθετα μπορούμε να βάλουμε κλπ. Οπότε όποιος ξέρει, ας συμπληρώσει το νημα με πληροφορίες.

 

[Drake Ramore]

κανε τετοια ερωτηση σε παρομοιο φορουμ με βαρκες. εκει που πεζουν 200λιτρα ρεζερβουαρ. να δεις ποσα πετα την θα διαβασης, και στο καπακι, που θα την πεταξης?. ερχομε να βοηθεισο.

Στέλιο μου, τέτοια σύνδρομα τα έχω ξεπεράσει. Όταν ήμουν μικρός και διάβαζα κάτι στα φόρα, ψάρωνα. Έλεγα κάτι θα ξέρουν παραπάνω.

Έχω δωρίσει καινούριο σχεδόν κράνος στην πενταετία επειδή "αυτά χαλάνε στα 5 χρόνια"
Έχω πετάξει λάστιχα στα 3 χρόνια επειδή "τα λάστιχα πρέπει να αλλάζονται κάθε διετία, κάνουν δεν κάνουν χλμ"
Έχω αλλάξει λάδια κάθε χρόνο με τα μισά χλμ επειδή "χάνουν τις ιδιότητες τους με τα χρόνια, ασχέτως χλμ"

Μια φορά κι έναν καιρό αυτά.
Τώρα βλέπω, ακούω και κυρίως έχω και την εμπειρία να κρίνω ο ίδιος.

Σίγουρα όχι ότι καλύτερο η μπαγιάτικη βενζίνη, αλλά όλες οι μεγάλες και σύγχρονες μηχανές μετά το 2000 έχουν δικλείδες που ανάβουν λυχνίες πως κάτι δεν πάει καλά, όταν κάτι δεν πάει καλά, ή ακόμη και σε ακινητοποιούν.

 

[dinospanadp]

Δεν είναι του εξαμήνου εξ ολοκλήρου....ευτυχώς. (Αν και διάβασα κάπου-κάποτε πως κρατάει η βενζίνη ιδιότητες για ένα χρόνο.)
Κάπου στον Φλεβάρη έκανα μια μικρή βόλτα και συμπλήρωσα μετά 6-7-8 λίτρα vpower. (Μόνο vpower βάζω κάθε Τρίτη που την έχει σε τιμή απλής)

Αρα πες δύομισι - τρεις μήνες το μισό ντεπόζιτο;
Όχι ότι καλύτερο, αλλά μετά απο τόση στέρηση περίμενα πως και πως να μας ξεμαντρώσουν.
Οκ, δεν είδα και μπουκώματα ή κομπιάσματα για να ανησυχήσω, πέρα απο την κατανάλωση που όμως βγαίνει σε φουλάρισμα προς φουλάρισμα και αυτή την φορά έβαλα το παιδί να το φτάσει χείλος, αρα και απο εκει μου χάλασε τον μέσο όρο (και λογικά θα δω "πεσμένη" κατανάλωση στο επόμενο).

Anyway παραπάνω εγκυκλοπαιδικά ρώτησα. Δεν θεωρώ πως μπορεί να γίνει σοβαρή ζημιά απο "ξεθυμασμένη" βενζίνη μηνών. Ετών ίσως ναι. Ένα καλό ξεμπουκωματάκι με το καινούριο ντεπόζιτο και όλα pico bello.

Πάντως καλό είναι να ξέρουμε πάνω κάτω πόσο μπορεί να κρατήσει η βενζίνη τις ιδιότητες της, τι να κάνουμε σε περίπτωση μακροχρόνιας ακινησίας, τι πρόσθετα μπορούμε να βάλουμε κλπ. Οπότε όποιος ξέρει, ας συμπληρώσει το νημα με πληροφορίες.

Τα πρόσθετα κτλ είναι για μεγάλα ρεζερβουάρ,για της μότο κτλ το πέρασαν σαν μάρκετινγκ και δεν νομίζω να αξίζει,, η βενζίνη διατηρεί την αρχική της ιδιότητα για διάστημα 4-6 μήνες,,οπότε καλύτερα άφησε τη την επόμενη φορά με 7-10 λίτρα και όταν έρθει η ώρα, πέταξε τα και βάλε φρέσκα 7λιτρα θα κοστίσουν το ίδιο με ένα βελτιωτικό

 

[User S-T]

αλλά όλες οι μεγάλες και σύγχρονες μηχανές μετά το 2000 έχουν δικλείδες που ανάβουν λυχνίες Εδω ειπες το σοστο. και οκ ειναι λαγα τα λιτρα για να το ρισκαρης.

 

[User C]

Δεν εξατμίζεται, αν εξατμιζόταν θα ήταν και επικίνδυνο για φωτιά σε κάθε πτώση, αυτό που γράφει ο Τάσος από πάνω δεν ισχύει, το μίγμα δεν είναι ότι δουλεύει σαν ψύξη απλά το πτωχό μίγμα έχει μεγαλύτερη θερμοκρασία καυσαερίων, αυτό ίσχυε στα δίχρονα καρμπυρατέρατα που το καύσιμο έμπαινε με ροή.Η βενζίνη αν αποθηκευτεί σε διάστημα μεγαλύτερο από 6 μηνών διαχωρίζεται στα συστατικά της, δηλαδή τα βενζόλια διαχωρίζονται από τους λοιπούς υδρογονάνθρακες, με αποτέλεσμα αυτό που έχεις στο τεπόζιτο να μοιάζει με βενζίνη αλλά να μην είναι βενζίνη.

Το μόνο που έχω να διορθωσω ειναι πως διασπάται ο δακτύλιους του βενζολίου από τους υποκαταστατες. Οι διπλοι δεσμοι του δακτυλιου του άνθρακα δεν διασπάται. Ουσιαστικά η διασπάση γίνεται στους μονούς δεσμούς των υπακαταστατών που ενώνεται ο δακτύλιος του Βενζολίου.

(Οργανική Χήμεια 3ης Γυμνασίου)

Πόσο ευκόλα διασπώνται οι δεσμοί αυτοί, εξαρτάται από τον τύπο των υποκαταστατών, την σχετική θερμοκρασία, την πόσοτητα υδρογονου, και τον χρόνο