Αγορά moto από εξωτερικό?

[chrisss]

εντομεταξυ βρήκα στο διαδίκτυο σε 2-3 πηγές αυτό:
ΤΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ: ΔΑΣΜΟΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
Στην περίπτωση μας εισαγωγής (ως μεταχειρ. ΕΕ) έχουμε μόνο τα Τέλη Ταξινόμησης.
Οι μοτοσικλέτες της δασμολογικής κλάσης 87.11 υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης, ως ακολούθως:
Μέχρι και 125 κ.ε. --> 0%
Από 126 μέχρι 249 κ.ε. --> 2%
Από 250 μέχρι 900 κ.ε. --> 7%
Από 901 μέχρι 1400 κ.ε. --> 12%
Από 1401 μέχρι 1600 κ.ε. --> 14%
Από 1601 μέχρι 1800 κ.ε --> 17%
Από 1801 κ.ε. και πάνω --> 25%

ΦΟΡΟΛΟΓΗΤΕΑ ΑΞΙΑ
Για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης, λαμβάνεται υπόψη η φορολογητέα αξία που διαμορφώνεται από τα παρακάτω στοιχεία:

1. Την πράγματι πληρωθείσα ή πληρωτέα αξία για τις καινούργιες μοτοσικλέτες, ενώ για τις μεταχειρισμένες λαμβάνεται υπόψη η τιμή χονδρικής πώλησης του αντίστοιχου τύπου μοτοσικλέτας κατά το χρόνο κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά, αφού η τιμή αυτή μειωθεί λόγω φθοράς από συνήθη χρήση ή άλλη αιτία, με βάση τα παρακάτω ποσοστά μείωσης:

Από 1 χρόνο έως και 2 --> 14%
Πάνω από 2 μέχρι και 3 έτη --> 21%
Πάνω από 3 μέχρι και 4 έτη --> 25%
Πάνω από 4 μέχρι και 5 έτη --> 32%
Πάνω από 5 μέχρι και 6 έτη --> 35%
Πάνω από 6 μέχρι και 7 έτη --> 39%
Πάνω από 7 μέχρι και 8 έτη --> 42%
Πάνω από 8 έτη --> 46%

 

[jliordos]

ενα τελευταιο τι κανουμε αν θελουμε να τσεκαρουμε την μηχανη και δεν παμε εμείς οι ιδιοι εκει???

Αν δεν υπάρχει άνθρωπος απολύτου εμπιστοσύνης εκεί, τότε εννοείτε ότι δεν προχωράς σε αγορά.

 

[Λαμπης]

εντομεταξυ βρήκα στο διαδίκτυο σε 2-3 πηγές αυτό:
ΤΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ: ΔΑΣΜΟΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
Στην περίπτωση μας εισαγωγής (ως μεταχειρ. ΕΕ) έχουμε μόνο τα Τέλη Ταξινόμησης.
Οι μοτοσικλέτες της δασμολογικής κλάσης 87.11 υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης, ως ακολούθως:
Μέχρι και 125 κ.ε. --> 0%
Από 126 μέχρι 249 κ.ε. --> 2%
Από 250 μέχρι 900 κ.ε. --> 7%
Από 901 μέχρι 1400 κ.ε. --> 12%
Από 1401 μέχρι 1600 κ.ε. --> 14%
Από 1601 μέχρι 1800 κ.ε --> 17%
Από 1801 κ.ε. και πάνω --> 25%

ΦΟΡΟΛΟΓΗΤΕΑ ΑΞΙΑ
Για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης, λαμβάνεται υπόψη η φορολογητέα αξία που διαμορφώνεται από τα παρακάτω στοιχεία:

1. Την πράγματι πληρωθείσα ή πληρωτέα αξία για τις καινούργιες μοτοσικλέτες, ενώ για τις μεταχειρισμένες λαμβάνεται υπόψη η τιμή χονδρικής πώλησης του αντίστοιχου τύπου μοτοσικλέτας κατά το χρόνο κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά, αφού η τιμή αυτή μειωθεί λόγω φθοράς από συνήθη χρήση ή άλλη αιτία, με βάση τα παρακάτω ποσοστά μείωσης:

Από 1 χρόνο έως και 2 --> 14%
Πάνω από 2 μέχρι και 3 έτη --> 21%
Πάνω από 3 μέχρι και 4 έτη --> 25%
Πάνω από 4 μέχρι και 5 έτη --> 32%
Πάνω από 5 μέχρι και 6 έτη --> 35%
Πάνω από 6 μέχρι και 7 έτη --> 39%
Πάνω από 7 μέχρι και 8 έτη --> 42%
Πάνω από 8 έτη --> 46%

Πέραν του δασμου υπάρχει άλλη επιβάρυνση?
Ποιο είναι το τελικό κόστος με τη μηχανή μεταβιβασμενη στο όνομα μας ξέρουμε?
Έχει στο mobile. de ωραία μοτόρια σε καλές τιμες

 

[dikoukos]

εντομεταξυ βρήκα στο διαδίκτυο σε 2-3 πηγές αυτό:
ΤΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ: ΔΑΣΜΟΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
Στην περίπτωση μας εισαγωγής (ως μεταχειρ. ΕΕ) έχουμε μόνο τα Τέλη Ταξινόμησης.
Οι μοτοσικλέτες της δασμολογικής κλάσης 87.11 υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης, ως ακολούθως:
Μέχρι και 125 κ.ε. --> 0%
Από 126 μέχρι 249 κ.ε. --> 2%
Από 250 μέχρι 900 κ.ε. --> 7%
Από 901 μέχρι 1400 κ.ε. --> 12%
Από 1401 μέχρι 1600 κ.ε. --> 14%
Από 1601 μέχρι 1800 κ.ε --> 17%
Από 1801 κ.ε. και πάνω --> 25%

ΦΟΡΟΛΟΓΗΤΕΑ ΑΞΙΑ
Για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης, λαμβάνεται υπόψη η φορολογητέα αξία που διαμορφώνεται από τα παρακάτω στοιχεία:

1. Την πράγματι πληρωθείσα ή πληρωτέα αξία για τις καινούργιες μοτοσικλέτες, ενώ για τις μεταχειρισμένες λαμβάνεται υπόψη η τιμή χονδρικής πώλησης του αντίστοιχου τύπου μοτοσικλέτας κατά το χρόνο κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά, αφού η τιμή αυτή μειωθεί λόγω φθοράς από συνήθη χρήση ή άλλη αιτία, με βάση τα παρακάτω ποσοστά μείωσης:

Από 1 χρόνο έως και 2 --> 14%
Πάνω από 2 μέχρι και 3 έτη --> 21%
Πάνω από 3 μέχρι και 4 έτη --> 25%
Πάνω από 4 μέχρι και 5 έτη --> 32%
Πάνω από 5 μέχρι και 6 έτη --> 35%
Πάνω από 6 μέχρι και 7 έτη --> 39%
Πάνω από 7 μέχρι και 8 έτη --> 42%
Πάνω από 8 έτη --> 46%

Μην το δενεις αυτο παιζουν και αλλη παραγοντες στον τροπο φορολογισης του τελωνειου Για δυο ιδια χιλιαρια με το ιδιο κοστος ιδιας χρονολογιας ιδια αξεσουαρ αλλα διαφορετικης ιποδυναμης εχουν διαφορετικο δασμο τελωνειου Για να ξερεις ακριβως τη θα πληρωσεις πες να σου στειλουν φωτο την αδεια και πας σε εκτελωνιστη και σου βγαζει ακριβως το ποσο Βεβαια στα μοτο δεν ειναι μεγαλο το ποσο εκει που υπαρχουν μεγαλες διαφορες ειναι στα αυτοκινητα

 

[esel]

Και εισαγονται μονο απο μια χρονολογια και δωθε.....
Επισης απο μια χρονολογια του τοτε και πριν εισαγονται μονο για κλασσικά....( κι αυτο εχει πολλά ερωτηματικά...)

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[panavour]

Πέραν του δασμου υπάρχει άλλη επιβάρυνση?
Ποιο είναι το τελικό κόστος με τη μηχανή μεταβιβασμενη στο όνομα μας ξέρουμε?
Έχει στο mobile. de ωραία μοτόρια σε καλές τιμες

: : ΚΑΜΙΚΑΖΕ Motorcycles : : Εισαγωγή μοτοσυκλετών από Μεγ. Βρετανία : :

www.kamikazemotorcycles.co.uk

Παρε αυτον τον συνδεσμο και παρε τηλεφωνο ή στειλε μηνυμα και μιλα με τον Σπυρο,(εξαιρετικο παιδι)θα σε κατατοπισει απολυτα.Εχουν φερει 100αδες μηχανες απο ΑΓΓΛΙΑ.Ειναι ελληνες που εισαγουν απο ΑΓΓΛΙΑ.Επαγγελματιες.

 

[jliordos]

: : ΚΑΜΙΚΑΖΕ Motorcycles : : Εισαγωγή μοτοσυκλετών από Μεγ. Βρετανία : :

www.kamikazemotorcycles.co.uk

Παρε αυτον τον συνδεσμο και παρε τηλεφωνο ή στειλε μηνυμα και μιλα με τον Σπυρο,(εξαιρετικο παιδι)θα σε κατατοπισει απολυτα.Εχουν φερει 100αδες μηχανες απο ΑΓΓΛΙΑ.Ειναι ελληνες που εισαγουν απο ΑΓΓΛΙΑ.Επαγγελματιες.

Εκατοντάδες Ναι, αλλά προ Brexit .

 

[panavour]

Εκατοντάδες Ναι, αλλά προ Brexit .

η επιβαρυνση με το brexit οπως μου ειπε ο σπυρος,απο την εταιρεια ειναι μονο 200 ευρω ,γιατι υπαρχει το παραθυρο της βορειας Ιρλανδιας.Τα φερνουν τωρα μεσω Β.ιρλανδιας.

 

[jliordos]

η επιβαρυνση με το brexit οπως μου ειπε ο σπυρος,απο την εταιρεια ειναι μονο 200 ευρω ,γιατι υπαρχει το παραθυρο της βορειας Ιρλανδιας.Τα φερνουν τωρα μεσω Β.ιρλανδιας.

Ναι το ξέρω. Απλά το έγραψα γιατί πριν μπορούσες και μόνος να φέρεις μηχανή από Αγγλία χωρίς να πληρώνεις μεσάζοντες, πλέον αν δεν έχεις άνθρωπο εκεί είναι σχεδόν αδύνατο.

 

[maik900]

FEMA – Χωρίς τελωνειακές διαδικασίες η μεταφορά μοτοσυκλέτας από Αγγλία σε Ε.Ε.​

Μετά από σχετική συνεννόηση της FEMA και των αρμοδίων της Ε.Ε. δόθηκε λύση σε ένα παράγωγο πρόβλημα του Brexit.
Η επί του πρακτέου έξοδος της Αγγλίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ε.Ε.) από την 1η Ιανουαρίου 2021 αυτομάτως σήμανε την έναρξη νέων τελωνειακών διαδικασιών στα σύνορα της νησιωτικής χώρας. Συνεπεία αυτών, απρόσμενα προβλήματα προέκυψαν σε περιπτώσεις Άγγλων πολιτών που ήθελαν να ταξιδέψουν στην Ευρώπη με το δίκυκλό τους φορτωμένο σε άλλο όχημα (φορτηγάκι, ρυμουλκούμενο κ.ο.κ.).

Αν και κατάσχεση ιδιωτικού δικύκλου δεν έχει καταγραφεί επίσημα από τη FEMA, τα απρόοπτα δεν έλειψαν με τελωνειακές αρχές να απειλούν να κατάσχουν το δίκυκλο, να μην επιτρέπουν την είσοδο στη χώρα ή να απαιτούν την καταβολή ΦΠΑ, γεγονός που περιπλέκεται περαιτέρω δεδομένου ότι δε μιλάμε για μια, μα για πολλές διαφορετικές χώρες που απαρτίζουν την Ε.Ε.
Καθώς αυτό σε κάποιες περιπτώσεις επηρέασε και ιδιοκτήτες κλασικών μοτοσυκλετών που τις μετέφεραν προς κάποια ευρωπαϊκή εκδήλωση, το ζήτημα έφτασε και στη σχετική ομοσπονδία κλασικών οχημάτων, FIVA.

Έτσι στήθηκε μια συνεργασία μεταξύ των FEMA, FIVA και του αγγλικού National Motorcyclists Council (NMC), συντάσσοντας μια επιστολή τον Δεκέμβριο του 2021 προς το Ευρωπαϊκό Επίτροπο Breton ζητώντας να βρεθεί μια λύση. Η απάντηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήρθε τον Μάιο του 2022 αναφέροντας:
“Μέσα μεταφοράς που εισέρχονται προσωρινά στην Ε.Ε. και θα επιστρέψουν στο Ηνωμένο Βασίλειο μετά από μερικές εβδομάδες μπορούν να τύχουν προσωρινής άδειας και να δηλωθούν στο τελωνείο κατά τη διέλευση από τα σύνορα.”
Είτε το όχημα πηγαίνει σε έκθεση, σε κάποια άλλη διοργάνωση ή απλά για διακοπές, δεν απαιτούνται τελωνειακές διαδικασίες ούτε στην έξοδο ούτε στην επιστροφή. Αυτό σημαίνει πως δεν απαιτείται ούτε η συμπλήρωση εγγράφων, δεν ισχύουν διαφορετικοί κανόνες ασφάλειας και δεν οφείλεται κανένας φόρος.

Τόσο η FEMA όσο και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συστήνουν στους Άγγλους πολίτες που θα μεταφέρουν ιδιωτική μοτοσυκλέτα να έχουν το έγγραφο μαζί τους σε περίπτωση που θα τύχουν σε κάποιο τελωνείο που δεν είναι σχετικώς ενήμερο και, αν το πρόβλημα αποδειχθεί αξεπέραστο, να επικοινωνήσουν με την κεντρική τελωνειακή αρχή της χώρας.
Να τονίσουμε επίσης πως βάσει της φρασεολογίας της επιστολής, που μιλά για οχήματα μεταφοράς γενικώς και όχι συγκεκριμένα για δίκυκλα, αυτή η ρύθμιση λογικά ισχύει και για ιδιοκτήτες άλλων κατηγοριών ιδιωτικών οχημάτων.
Η πλήρης επιστολή της Ε.Ε. είναι διαθέσιμη εδώ.

Πηγή: FEMA

Πηγη www.bikeit.gr

 

[panos1313]

Ερωτηση σε οσους αγορασαν απο ιδιωτες και ειδικα απο Γερμανια. Υπαρχει περιπτωση να υπογραψετε το ιδιωτικο συμφωνητικο, αλλα να πας μονο εσυ (ο αγοραστης) στο προξενειο για επικυρωση?

Στο site της ελληνικης πρεσβειας ρητα αναφερει οτι πρεπει και πωλητης και αγοραστης να εχουν φυσικη παρουσια στο προξενειο, αλλα αντε τωρα να τρεχεις καποιον Γερμανο απο κανα χωριο στο προξενειο...

 

[jliordos]

Ερωτηση σε οσους αγορασαν απο ιδιωτες και ειδικα απο Γερμανια. Υπαρχει περιπτωση να υπογραψετε το ιδιωτικο συμφωνητικο, αλλα να πας μονο εσυ (ο αγοραστης) στο προξενειο για επικυρωση?

Στο site της ελληνικης πρεσβειας ρητα αναφερει οτι πρεπει και πωλητης και αγοραστης να εχουν φυσικη παρουσια στο προξενειο, αλλα αντε τωρα να τρεχεις καποιον Γερμανο απο κανα χωριο στο προξενειο...

Εγώ που το έκανα, πήγαμε και ο πωλητής και ο αγοραστής (εγώ) μαζί.
Είναι απαραίτητη η παρουσία γιατί χρειάζεται υπογραφή, εκτός και μπορείς με μια εξουσιοδότηση να γλυτώσεις την παρουσία του.
Κανε μια ερώτηση στο Ελληνικό προξενείο στην Γερμανία

 

[jliordos]

Μόλις το επιβεβαίωσα με φίλο που δουλεύει στην ελληνική πρεσβεία στο Μόναχο.
Είναι απαραίτητη η παρουσία και των δυο εμπλεκομένων γιατί θεωρείται το γνήσιο της υπογραφής τους, πάνω στο έντυπο.
Οπότε εφόσον αυτό είναι απαραίτητο τότε δεν συμφέρει κανέναν πωλητή να κάνει γνήσιο υπογραφής σε συμβολαιογράφο γιατί χρεώνουν κάμποσα ευρώ.
Άρα η λύση είναι να βρεθεί κάποιος που θα μπορεί να μπει σε διαδικασία να ασχοληθεί λίγο και να σε βοηθήσει στην αγορά.

 

[panos1313]

Να πιασουμε και μια αλλη χωρα με χαμηλες τιμες...

Απο Γαλλια εχει εισαγει κανεις μηχανακι? Απ'οτι καταλαβαινω το ιδιαιτερο χαρακτηριστικο που εχει η Γαλλια ειναι οτι δεν υπαρχει η εννοια του deregistration της πινακιδας αλλα ουτε και προσωρινες πινακιδες. Το μηχανακι το παιρνεις και αφου βγαλεις προσωρινη ασφαλεια, το οδηγας με τις γαλλικες πινακιδες Ελλαδα.

Μπορει κανεις να το επιβεβαιωσει?

 

[markou]

καλησπερα, ενδιαφερομαι και εγω για μηχανη μεταχειρισμενη απο αγγλια, αλλα εχω μια απορια, οι τιμες που βλεπουμε σε καταστηματα ειναι με καποια φορολογια η οποια αφαιρειτε αν την παρουμε αμεσα ελλαδα? εψαξα λιγο στα site αλλα λενε οτι η τιμη ειναι χωρις φορο, αλλα δεν λενε κατι για εφορια. Οσες πληροφοριες βρηκα στο google δεν ηταν και πολυ κατατοπιστηκες. γνωριζει καποιος κατι σχετικα με αυτο?

 

[thenos]

καλησπερα, ενδιαφερομαι και εγω για μηχανη μεταχειρισμενη απο αγγλια, αλλα εχω μια απορια, οι τιμες που βλεπουμε σε καταστηματα ειναι με καποια φορολογια η οποια αφαιρειτε αν την παρουμε αμεσα ελλαδα? εψαξα λιγο στα site αλλα λενε οτι η τιμη ειναι χωρις φορο, αλλα δεν λενε κατι για εφορια. Οσες πληροφοριες βρηκα στο google δεν ηταν και πολυ κατατοπιστηκες. γνωριζει καποιος κατι σχετικα με αυτο?

Καλησπέρα.
Μίλα με τον Σπύρο και θα σου λυθούν όλες οι απορίες...

: : ΚΑΜΙΚΑΖΕ Motorcycles : : Εισαγωγή μοτοσυκλετών από Μεγ. Βρετανία : :

www.kamikazemotorcycles.co.uk

 

[jliordos]

καλησπερα, ενδιαφερομαι και εγω για μηχανη μεταχειρισμενη απο αγγλια, αλλα εχω μια απορια, οι τιμες που βλεπουμε σε καταστηματα ειναι με καποια φορολογια η οποια αφαιρειτε αν την παρουμε αμεσα ελλαδα? εψαξα λιγο στα site αλλα λενε οτι η τιμη ειναι χωρις φορο, αλλα δεν λενε κατι για εφορια. Οσες πληροφοριες βρηκα στο google δεν ηταν και πολυ κατατοπιστηκες. γνωριζει καποιος κατι σχετικα με αυτο?

Είναι μεγάλο κεφάλαιο η εισαγωγή μοτο και ειδικά τώρα από Αγγλία. Επειδή δεν έχεις γνώσεις καθόλου είναι δύσκολα να αποτυπωθούν όλα αυτά εδώ μέσα. Καλύτερα να κάνεις αυτό που είπε ο Θένος από πάνω. Κάνουν εισαγωγές και αναλαμβάνουν τα πάντα, οπότε είναι οι πλέον αρμόδιοι να σου λύσουν οποίος απορίες έχεις.

Γενικά θα σου πω, ότι οι τιμές που βλέπεις σε αγγελίες είναι μόνο οι τιμές αγοράς. Από εκεί και πέρα, εννοείτε έχει επιπλέον έξοδα, εισαγωγής-εκτελωνιστής-μεταφορά κλπ

 

[karellen]

Αυτό που σου είπε ο Θένος,ο Σπύρος θα σε κατατοπίσει απόλυτα.
Aυτός μου έφερε το gs από Αγγλία λίγο πριν το Brexit.

Τι μηχανή σε ενδιαφέρει?

 

[markou]

για ενα harley βλεπω, μιας και στην ελλαδα τα μεταχειρισμενα κοστιζουν περισσοτερο και απο τα καινουρια.

 

[karellen]

Η τελική τιμή έχει να κάνει με την τιμή αγοράς (είναι σε στερλίνες να θυμάσαι)+ εκτελωνισμό +μεταφορά+αμοιβή του μεσάζοντα.
Ο εκτελωνισμός τώρα έχει να κάνει με την παλαιότητα της μηχανής καθώς και με την τιμή αγοράς καινούργιου όταν αυτή πρωτοκυκλοφόρησε. Επίσης υπολογίζονται και τυχόν εξτρά της μηχανής,βαλίτσες κλπ.