Ρεπορτάζ & Έρευνα

[stelios62]

τα δρομολογια των φερρυ τα ρυθμιζει η γεφυρα ....τωρα ειναι ανα 20 λεπτά

αν γινει αυτο που λες βλεπω να τα πηγαινουν ανα 2 ωρες........ειναι καλα φτιαγμενοι οι Γάλλοι

Ακούστηκε πως βρήκαν το γραφείο του καταδυτικου συνεργείου που "επισκεύασε" τον Nordstream 1&2 ...!

 

[KostasT]

Τότε απλά γενικεύει ενώ ξέρουμε όλοι ότι αυτή η συμπεριφορά έχει να κάνει με τον οδηγό και όχι με το είδος δικύκλου που οδηγά. Σαν να λεω ότι π.χ. "οι ταξιτζήδες που δεν ανάβουν φλας" ενώ αυτό γίνεται και από πολλούς άλλους. Γιατί γράφει "τα γίδια με τα παπιά και τα scooter" ενώ θα μπορούσε να γράφει "τα γίδια με τα δίκυκλα"; Δεν στοχοποιεί έτσι μόνο των συγκεκριμένων τύπων δικύκλων τους οδηγούς; Να μην μιλήσω για το ύφος του κειμένου γενικά.

Τα γιδια μπορει να οδηγουν μπομπους, παπια, σκουτερ, σκουτεροπαπια, μεγκασκουτερ, καναπεδες, και ειναι και κατι μεγαλυτερα γιδια που οδηγουν μηχανες. Εκει πλεον παμε σε αλλα επιπεδα του ζωικου βασιλειου! Αυτο να του πει καποιος!

 

[maik900]

E.E. – Fake news τα σενάρια περί απαγόρευσης επισκευών στις παλιές μοτοσυκλέτες​

Πάλι καλά, δηλαδή, να λέμε!

Ανησυχία προκάλεσε στα κοινωνικά δίκτυα, η κυκλοφορία μίας είδησης περί επικείμενης «απαγόρευσης επισκευών» σε οχήματα ηλικίας από 15 ετών και πάνω, προφανώς σε μία προσπάθεια εξαναγκαστικής ώθησης του στόλου σε ανανέωση. Αυτό φυσικά θα ήταν κάτι σκανδαλώδες, αφού θα ωθούσε σε σκραπ έναν τεράστιο αριθμό αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, καταφέροντας ένα τεράστιο πλήγμα στους ιδιοκτήτες του.

Έτσι και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αλλά και η Κεντρική Ένωση του Εμπορίου Οχημάτων της Γερμανίας, έσπευσαν σε διευκρινίσεις και διαψεύσεις: Είναι Fake News, η απαγόρευση επισκευών στα παλαιότερα οχήματα. Απεναντίας, στόχος της Ε.Ε. είναι η κλήση των ιδιοκτητών τέτοιων οχημάτων, να τα επισκευάζουν και να τα συντηρούν όπως προβλέπεται, ώστε να «συνεχίσουν να λειτουργούν με ασφάλεια».

Οι ψευδείς ειδήσεις κυκλοφόρησαν ως παρερμηνείες προτάσεων για την ανακύκλωση και την επανάχρηση των οχημάτων ή τμημάτων τους, που βρήκαν το δρόμο τους στα κοινωνικά δίκτυα και κατόπιν... παραμορφώθηκαν μέσα από το γνωστό «χαλασμένο τηλέφωνο». Περισσότερα νέα επί των επίσημων εξελίξεων για το θέμα, αναμένονται.

Η *****ια στα βουνα θα παει

 

[stelios62]

Κρίμα ρε γμτ , πάλι γλυτώσαμε ... τα γερμανικά προϊόντα ...!

 

[maik900]

Εγκληματική οργάνωση δρούσε στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας στη Βόρεια Ελλάδα​

Σύλληψη τριών υπαλλήλων και οκτώ ιδιωτών, που παρέκαμπταν τις νόμιμες διαδικασίες έναντι αντιτίμου

Η παράνομη δραστηριότητά των τριών υπαλλήλων στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας στη Βόρεια Ελλάδα αφορούσε στην κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση, τη χορήγηση πινακίδων κυκλοφορίας με εύκολη αρίθμηση, την έκδοση αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά, την εξασφάλιση αριθμού πρωτοκόλλου εκτός προθεσμίας κ.α.

Από την Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας Βορείου Ελλάδος συνελήφθησαν την Τρίτη 20 Φεβρουαρίου 2024, έπειτα από ευρείας κλίμακας αστυνομική επιχείρηση, 3 υπάλληλοι Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας και 8 ιδιώτες, οι οποίοι είχαν συστήσει εγκληματικές ομάδες για την κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση πολιτών, αντιβαίνοντας στα υπηρεσιακά τους καθήκοντα με σκοπό την απόκτηση παράνομου περιουσιακού οφέλους.

Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για –κατά περίπτωση– εγκληματική οργάνωση, δωροληψία και δωροδοκία υπαλλήλου, ψευδή βεβαίωση, υφαρπαγή ψευδούς βεβαίωσης, πλαστογραφία, παραβίαση υπηρεσιακού απορρήτου, ψευδείς ιατρικές πιστοποιήσεις, δωροληψία και δωροδοκία στον ιδιωτικό τομέα, παράβαση καθήκοντος, καθώς και για παράβαση της νομοθεσίας για τις σχέσεις κράτους–πολίτη και περί όπλων, ενώ στη σχηματισθείσα δικογραφία περιλαμβάνονται ακόμα -57- άτομα.

Προηγήθηκε καταγγελία σύμφωνα με την οποία έμπορος αυτοκινήτων σε πόλη της Βόρειας Ελλάδας κατέβαλλε χρηματικά ποσά σε υπαλλήλους Υπηρεσίας Μεταφορών Περιφερειακής Ενότητας προκειμένου οι ίδιοι να προβαίνουν σε καταχωρήσεις φορτηγών αυτοκινήτων που ο ίδιος εισήγαγε από γειτονική χώρα σε επιβατικά, τα οποία στη συνέχεια διέθετε προς πώληση αποκομίζοντας παράνομο περιουσιακό όφελος.

Όπως προέκυψε, έπειτα από πολύμηνη και εμπεριστατωμένη προανακριτική έρευνα με τη χρήση ειδικών ανακριτικών μεθόδων οι κατηγορούμενοι, τουλάχιστον από το Σεπτέμβριο του 2023, είχαν ενταχθεί σε 3 εγκληματικές ομάδες, αποτελούμενες από 3 υπαλλήλους Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας και 8 ιδιώτες (διεκπεραιωτές και μηχανικός).

Καθένας από τους υπαλλήλους είχε το δικό του δίκτυο αποτελούμενο από τους ανωτέρω ιδιώτες, που εξυπηρετούσε κατά προτεραιότητα, δρώντας ωστόσο οργανωμένα με διακριτούς και αλληλοϋποστηριζόμενους ρόλους.
Ειδικότερα, τα μέλη των εγκληματικών ομάδων:

• εξυπηρετούσαν κατά προτεραιότητα («γρηγορόσημο») τους διεκπεραιωτές σε σχέση με τους υπόλοιπους πολίτες κατά τη διευθέτηση υποθέσεων των πελατών τους (π.χ. έκδοση αδειών κυκλοφορίας, μεταβιβάσεις, κ.α.), λαμβάνοντας αντίστοιχα χρηματικά ποσά και παρακάμπτοντας τη νόμιμη διαδικασία,
• χορηγούσαν συγκεκριμένες πινακίδες κυκλοφορίας με εύκολη ή συγκεκριμένη αρίθμηση (π.χ. ημερομηνία γέννησης, έτος ίδρυσης αγαπημένης ομάδας, μοτίβο όπως αριθμός "καθρέπτης" 1991),
• προέβαιναν στην υπεξαγωγή πινακίδων κυκλοφορίας, οι οποίες στη συνέχεια παραχωρούνταν στους ιδιώτες – διεκπεραιωτές, χωρίς να έχουν προηγουμένως εκδοθεί οι αντίστοιχες άδειες κυκλοφορίας.

Παράλληλα, διαπιστώθηκε ότι εκτός πλαισίου δράσης της ομάδας, γνωστοποιούσαν κατ’ εξακολούθηση στοιχεία που αφορούσαν προσωπικά δεδομένα ιδιοκτητών οχημάτων και παρέδιδαν χρηματικά ποσά σε ιατρούς προκειμένου να εκδοθούν ψευδείς ιατρικές πιστοποιήσεις με σκοπό την ανανέωση αδειών οδήγησης των πελατών τους.

Από την ανάλυση της δράσης κάθε εγκληματικής ομάδας, προέκυψαν και τα επιμέρους χρηματικά ωφελήματα που λάμβαναν δύο από τους υπαλλήλους, τα οποία –κατά περίπτωση- κυμαίνονταν από 5 έως 150 ευρώ για θέματα όπως η παράκαμψη προτεραιότητας, η παροχή πινακίδων κυκλοφορίας με εύκολη αρίθμηση ή η έκδοση αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά.

Στην περίπτωση ωστόσο του τρίτου υπαλλήλου, ο οποίος κατείχε θέση λήψης αποφάσεων, τα ποσά διαφοροποιούνταν και καθορίζονταν σε 200 ευρώ για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας ρυμουλκούμενου τροχοφόρου (τρέιλερ) και 1000 ευρώ για την εξασφάλιση πρωτοκόλλου με ημερομηνία προγενέστερη της λήξης προθεσμίας υποβολής δικαιολογητικών.

Ο ίδιος έχοντας την πλήρη επίβλεψη της διαδικασίας, παραλάμβανε τα αθέμιτα χρηματικά ωφελήματα, μέρος των οποίων παρέδιδε στα υπόλοιπα μέλη της εγκληματικής ομάδας.
Μάλιστα, στην πρώτη περίπτωση χρησιμοποιούσε σφραγίδα-υπογραφή του ιδιώτη μηχανικού, προκειμένου να βεβαιώσει σε ότι σε ρυμουλκούμενα οχήματα, έχουν πραγματοποιηθεί οι προβλεπόμενες από τον μηχανικό ενέργειες, δίχως ωστόσο να έχει πραγματοποιηθεί ο σχετικός έλεγχος.

Επίσης, για τη μεταξύ τους επικοινωνία τα μέλη των εγκληματικών ομάδων χρησιμοποιούσαν συχνά κωδικοποιημένη ορολογία ή φράσεις, ενώ απέφευγαν να κατονομάσουν τους υπαλλήλους της Περιφερειακής Ενότητας. Ενδεικτικές φράσεις ή λέξεις που χρησιμοποιούσαν ήταν:

• Αθέμιτα χρηματικά ωφελήματα: "γρήγορο", "καρφίτσα", "ρέστα", "πεσκέσι", "γλυκάνω", "κερνάω", "γρηγορόσημο", "τακτοποιώ", "εξυπηρέτηση", "κοστούμι",
• Πινακίδες κυκλοφορίας: "νούμερα",
• Διατήρηση πινακίδων κυκλοφορίας: "καβάντζα".

Από τη μέχρι τώρα έρευνα έχουν διαπιστωθεί:
-116- περιπτώσεις έκδοσης άδειας τρέιλερ,
-64- περιπτώσεις κατά προτεραιότητα εξυπηρέτησης,
-60- περιπτώσεις χρήσης της σφραγίδας του μηχανικού,
-28- περιπτώσεις υπεξαγωγής πινακίδων κυκλοφορίας,
-13- περιπτώσεις χορήγησης πινακίδων με εύκολη αρίθμηση,
-4- περιπτώσεις έκδοσης αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά,
-4- περιπτώσεις εξασφάλισης αριθμού πρωτοκόλλου,
Σε έρευνες που διενεργήθηκαν σε οικίες, οχήματα, σε επαγγελματικούς χώρους, καθώς και από την κατοχή των συλληφθέντων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
-35.800- ευρώ,
-15- χρυσές λίρες και χρυσό νόμισμα,
-12- κινητά τηλέφωνα,
-3- αταξινόμητες πινακίδες κυκλοφορίας, δικύκλων – τρέιλερ,
-3- επαγγελματικές σφραγίδες,
-4- φυσίγγια πυροβόλου όπλου διαφόρων διαμετρημάτων, υπεύθυνες δηλώσεις και έντυπα εξουσιοδοτήσεων κενά περιεχομένου, τα οποία έφεραν θεωρήσεις γνησίου υπογραφής από υπαλλήλους και χειρόγραφες σημειώσεις και ατζέντες.
Οι συλληφθέντες, με δικογραφία που σχηματίσθηκε σε βάρος τους, οδηγούνται στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Πηγη www.motomag.gr

Και εμεις καθομαστε και κολλαμε μπρικια τη π********να μου μεσα

 

[jliordos]

Εγκληματική οργάνωση δρούσε στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας στη Βόρεια Ελλάδα​

Σύλληψη τριών υπαλλήλων και οκτώ ιδιωτών, που παρέκαμπταν τις νόμιμες διαδικασίες έναντι αντιτίμου

Η παράνομη δραστηριότητά των τριών υπαλλήλων στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας στη Βόρεια Ελλάδα αφορούσε στην κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση, τη χορήγηση πινακίδων κυκλοφορίας με εύκολη αρίθμηση, την έκδοση αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά, την εξασφάλιση αριθμού πρωτοκόλλου εκτός προθεσμίας κ.α.

Από την Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας Βορείου Ελλάδος συνελήφθησαν την Τρίτη 20 Φεβρουαρίου 2024, έπειτα από ευρείας κλίμακας αστυνομική επιχείρηση, 3 υπάλληλοι Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας και 8 ιδιώτες, οι οποίοι είχαν συστήσει εγκληματικές ομάδες για την κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση πολιτών, αντιβαίνοντας στα υπηρεσιακά τους καθήκοντα με σκοπό την απόκτηση παράνομου περιουσιακού οφέλους.

Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για –κατά περίπτωση– εγκληματική οργάνωση, δωροληψία και δωροδοκία υπαλλήλου, ψευδή βεβαίωση, υφαρπαγή ψευδούς βεβαίωσης, πλαστογραφία, παραβίαση υπηρεσιακού απορρήτου, ψευδείς ιατρικές πιστοποιήσεις, δωροληψία και δωροδοκία στον ιδιωτικό τομέα, παράβαση καθήκοντος, καθώς και για παράβαση της νομοθεσίας για τις σχέσεις κράτους–πολίτη και περί όπλων, ενώ στη σχηματισθείσα δικογραφία περιλαμβάνονται ακόμα -57- άτομα.

Προηγήθηκε καταγγελία σύμφωνα με την οποία έμπορος αυτοκινήτων σε πόλη της Βόρειας Ελλάδας κατέβαλλε χρηματικά ποσά σε υπαλλήλους Υπηρεσίας Μεταφορών Περιφερειακής Ενότητας προκειμένου οι ίδιοι να προβαίνουν σε καταχωρήσεις φορτηγών αυτοκινήτων που ο ίδιος εισήγαγε από γειτονική χώρα σε επιβατικά, τα οποία στη συνέχεια διέθετε προς πώληση αποκομίζοντας παράνομο περιουσιακό όφελος.

Όπως προέκυψε, έπειτα από πολύμηνη και εμπεριστατωμένη προανακριτική έρευνα με τη χρήση ειδικών ανακριτικών μεθόδων οι κατηγορούμενοι, τουλάχιστον από το Σεπτέμβριο του 2023, είχαν ενταχθεί σε 3 εγκληματικές ομάδες, αποτελούμενες από 3 υπαλλήλους Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας και 8 ιδιώτες (διεκπεραιωτές και μηχανικός).

Καθένας από τους υπαλλήλους είχε το δικό του δίκτυο αποτελούμενο από τους ανωτέρω ιδιώτες, που εξυπηρετούσε κατά προτεραιότητα, δρώντας ωστόσο οργανωμένα με διακριτούς και αλληλοϋποστηριζόμενους ρόλους.
Ειδικότερα, τα μέλη των εγκληματικών ομάδων:

• εξυπηρετούσαν κατά προτεραιότητα («γρηγορόσημο») τους διεκπεραιωτές σε σχέση με τους υπόλοιπους πολίτες κατά τη διευθέτηση υποθέσεων των πελατών τους (π.χ. έκδοση αδειών κυκλοφορίας, μεταβιβάσεις, κ.α.), λαμβάνοντας αντίστοιχα χρηματικά ποσά και παρακάμπτοντας τη νόμιμη διαδικασία,
• χορηγούσαν συγκεκριμένες πινακίδες κυκλοφορίας με εύκολη ή συγκεκριμένη αρίθμηση (π.χ. ημερομηνία γέννησης, έτος ίδρυσης αγαπημένης ομάδας, μοτίβο όπως αριθμός "καθρέπτης" 1991),
• προέβαιναν στην υπεξαγωγή πινακίδων κυκλοφορίας, οι οποίες στη συνέχεια παραχωρούνταν στους ιδιώτες – διεκπεραιωτές, χωρίς να έχουν προηγουμένως εκδοθεί οι αντίστοιχες άδειες κυκλοφορίας.

Παράλληλα, διαπιστώθηκε ότι εκτός πλαισίου δράσης της ομάδας, γνωστοποιούσαν κατ’ εξακολούθηση στοιχεία που αφορούσαν προσωπικά δεδομένα ιδιοκτητών οχημάτων και παρέδιδαν χρηματικά ποσά σε ιατρούς προκειμένου να εκδοθούν ψευδείς ιατρικές πιστοποιήσεις με σκοπό την ανανέωση αδειών οδήγησης των πελατών τους.

Από την ανάλυση της δράσης κάθε εγκληματικής ομάδας, προέκυψαν και τα επιμέρους χρηματικά ωφελήματα που λάμβαναν δύο από τους υπαλλήλους, τα οποία –κατά περίπτωση- κυμαίνονταν από 5 έως 150 ευρώ για θέματα όπως η παράκαμψη προτεραιότητας, η παροχή πινακίδων κυκλοφορίας με εύκολη αρίθμηση ή η έκδοση αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά.

Στην περίπτωση ωστόσο του τρίτου υπαλλήλου, ο οποίος κατείχε θέση λήψης αποφάσεων, τα ποσά διαφοροποιούνταν και καθορίζονταν σε 200 ευρώ για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας ρυμουλκούμενου τροχοφόρου (τρέιλερ) και 1000 ευρώ για την εξασφάλιση πρωτοκόλλου με ημερομηνία προγενέστερη της λήξης προθεσμίας υποβολής δικαιολογητικών.

Ο ίδιος έχοντας την πλήρη επίβλεψη της διαδικασίας, παραλάμβανε τα αθέμιτα χρηματικά ωφελήματα, μέρος των οποίων παρέδιδε στα υπόλοιπα μέλη της εγκληματικής ομάδας.
Μάλιστα, στην πρώτη περίπτωση χρησιμοποιούσε σφραγίδα-υπογραφή του ιδιώτη μηχανικού, προκειμένου να βεβαιώσει σε ότι σε ρυμουλκούμενα οχήματα, έχουν πραγματοποιηθεί οι προβλεπόμενες από τον μηχανικό ενέργειες, δίχως ωστόσο να έχει πραγματοποιηθεί ο σχετικός έλεγχος.

Επίσης, για τη μεταξύ τους επικοινωνία τα μέλη των εγκληματικών ομάδων χρησιμοποιούσαν συχνά κωδικοποιημένη ορολογία ή φράσεις, ενώ απέφευγαν να κατονομάσουν τους υπαλλήλους της Περιφερειακής Ενότητας. Ενδεικτικές φράσεις ή λέξεις που χρησιμοποιούσαν ήταν:

• Αθέμιτα χρηματικά ωφελήματα: "γρήγορο", "καρφίτσα", "ρέστα", "πεσκέσι", "γλυκάνω", "κερνάω", "γρηγορόσημο", "τακτοποιώ", "εξυπηρέτηση", "κοστούμι",
• Πινακίδες κυκλοφορίας: "νούμερα",
• Διατήρηση πινακίδων κυκλοφορίας: "καβάντζα".

Από τη μέχρι τώρα έρευνα έχουν διαπιστωθεί:
-116- περιπτώσεις έκδοσης άδειας τρέιλερ,
-64- περιπτώσεις κατά προτεραιότητα εξυπηρέτησης,
-60- περιπτώσεις χρήσης της σφραγίδας του μηχανικού,
-28- περιπτώσεις υπεξαγωγής πινακίδων κυκλοφορίας,
-13- περιπτώσεις χορήγησης πινακίδων με εύκολη αρίθμηση,
-4- περιπτώσεις έκδοσης αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά,
-4- περιπτώσεις εξασφάλισης αριθμού πρωτοκόλλου,
Σε έρευνες που διενεργήθηκαν σε οικίες, οχήματα, σε επαγγελματικούς χώρους, καθώς και από την κατοχή των συλληφθέντων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
-35.800- ευρώ,
-15- χρυσές λίρες και χρυσό νόμισμα,
-12- κινητά τηλέφωνα,
-3- αταξινόμητες πινακίδες κυκλοφορίας, δικύκλων – τρέιλερ,
-3- επαγγελματικές σφραγίδες,
-4- φυσίγγια πυροβόλου όπλου διαφόρων διαμετρημάτων, υπεύθυνες δηλώσεις και έντυπα εξουσιοδοτήσεων κενά περιεχομένου, τα οποία έφεραν θεωρήσεις γνησίου υπογραφής από υπαλλήλους και χειρόγραφες σημειώσεις και ατζέντες.
Οι συλληφθέντες, με δικογραφία που σχηματίσθηκε σε βάρος τους, οδηγούνται στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Πηγη www.motomag.gr

Και εμεις καθομαστε και κολλαμε μπρικια τη π********να μου μεσα

Πρώτη φορά ξανά συμβαίνει

 

[panavour]

Ε και λοιπόν;;ούτε θα απολυθούν,ούτε φυλακή θα μπουν.

 

[jliordos]

Ε και λοιπόν;;ούτε θα απολυθούν,ούτε φυλακή θα μπουν.

Όταν γίνει σωστά έρευνα και πιαστούν τότε αποδίδονται ευθύνες.
Προσφατα συνέβηκε στο τμήμα Συγκοινωνιων άλλου νομού. Απολύθηκαν μόνιμοι υπάλληλοι και ο διευθυντής, έχασαν τις δουλειές τους αλλά και από σχολές οδηγών αφαιρέθηκαν οι άδειες.


Βέβαια όσοι επλήγησαν έχουν οικονομήσει για 50 χρόνια. Αλλά το μήνυμα το πήραν οι επόμενοι

 

[maik900]

Μάλαγα – Προσοχή στο πάρκινγκ του αεροδρομίου, «γδύνουν» μοτοσυκλέτες για ανταλλακτικά​

Παραπάνω από μία αναφορές έγιναν μέσα σε λίγες ημέρες για «ξάφρισμα» ανταλλακτικών από σταθμευμένες μοτοσυκλέτες στο αεροδρόμιο της ισπανικής πόλης.

Πριν από μία εβδομάδα περίπου, ήταν ένα βίντεο που κυκλοφόρησε στα κοινωνικά δίκτυα και άναψε φωτιές, καθώς εμφάνιζε μία... ξεγυμνωμένη BMW GS στο αεροδρόμιο της Μάλαγα, στην Ισπανία. Φαίνεται ότι επιτήδειοι αφαίρεσαν κυριολεκτικά ό,τι μπορούσαν από την μοτοσυκλέτα, προφανώς για να εμπορευτούν ανταλλακτικά στην μαύρη αγορά.

Δυστυχώς, και άλλα βίντεο με παρόμοια περιστατικά, είδαν το φως της δημοσιότητας ανάλογα και κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, στις τοπικές αρχές. Ψάχνοντας περισσότερες πληροφορίες, δεν βρήκαμε κάτι εντελώς συγκεκριμένο για το γεγονός, ωστόσο μπορείς εύκολα να βρεις πολλαπλές αναφορές κλοπών στην ευρύτερη περιοχή της Μάλαγα, από τα τελευταία χρόνια. Αν τυχόν σας βγάλει ο δρόμος εκεί, τα μάτια σας 14.

View this post on Instagram

 

[maik900]

ΕΛ.ΑΣ. - 654 συλλήψεις και 11.336 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. από 15 έως 18 Μαρτίου σε όλη την επικράτεια​

Μόνο στο κέντρο της Αθήνας οι παραβάσεις Κ.Ο.Κ. έφτασαν τις 3.249

Στοχευμένες αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν σε ολόκληρη την επικράτεια το τετραήμερο από 15 έως 18 Μαρτίου, με τα αρμόδια κλιμάκια να ελέγχουν 57.965 άτομα και 4.579 οχήματα, και να βεβαιώνουν 11.336 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.

Στο πλαίσιο αυτό δραστηριοποιήθηκαν κλιμάκια με τη συμμετοχή αστυνομικών εμφανούς και αφανούς αστυνόμευσης, από διάφορες υπηρεσίες, λαμβάνοντας υπόψη τα τοπικά επιχειρησιακά σχέδια και δίνοντας έμφαση σε περιοχές και οικισμούς όπου παρατηρούνται αυξημένα περιστατικά παραβατικότητας.

Κατά τη διάρκεια των ανωτέρω δράσεων σε ολόκληρη τη χώρα ελέγχθηκαν συνολικά 57.965 άτομα και 4.579 οχήματα, ενώ προσήχθησαν 1.859 άτομα, συνελήφθησαν 654 άτομα για διάφορα αδικήματα, βεβαιώθηκαν 11.336 παραβάσεις Κ.Ο.Κ., 67 για παράβαση της αντικαπνιστικής νομοθεσίας, 11 για ηχόμετρα, ενώ ακινητοποιήθηκαν 60 οχήματα και κατασχέθηκαν 2.

Επιπλέον, στην Αττική και κυρίως στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας πραγματοποιήθηκαν στοχευμένες αστυνομικές δράσεις για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και την αντιμετώπιση της παραβατικής συμπεριφοράς των οδηγών.

Κατά τη διάρκεια των ανωτέρω δράσεων, βεβαιώθηκαν συνολικά 3.249 παραβάσεις Κ.Ο.Κ., για τις οποίες επιβλήθηκαν και τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα καθώς και 3 συλλήψεις για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, ενώ σε ελέγχους αλκοτέστ προέκυψαν 195 θετικά αποτελέσματα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

• 1.012 για παράνομη στάθμευση
• 281 για υπερβολική ταχύτητα
• 272 για ταχογράφο
• 214 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
• 87 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
• 78 για ΚΤΕΟ
• 41 για παραβίαση σηματοδοτών
• 31 για κίνηση σε λεωφορειόδρομο,
• 30 για ανασφάλιστο όχημα
• 25 για δακτύλιο
• 18 για χρήση κινητού τηλεφώνου
• 8 για επικίνδυνους ελιγμούς
• 1.152 λοιπές παραβάσεις

Επίσης, αφαιρέθηκαν 510 πινακίδες, 459 άδειες ικανότητας οδήγησης και 380 άδειες κυκλοφορίας, ενώ επιπλέον, ακινητοποιήθηκαν και μεταφέρθηκαν 28 οχήματα.
Περαιτέρω, από αστυνομικούς της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, το τριήμερο από 15 έως 17 Μαρτίου 2024, πραγματοποιήθηκαν σε διάφορες περιοχές της Αττικής, ειδικές δράσεις με σκοπό την πρόληψη και αντιμετώπιση της παραβατικότητας των ανηλίκων.
Οι εν λόγω δράσεις επικεντρώθηκαν σε σημεία όπου συγκεντρώνονται ανήλικοι και σημειώνονται περιστατικά ανήλικης παραβατικότητας, ενώ κατά τη διάρκεια αυτών, ελέγχθησαν 885 άτομα, προσήχθησαν 6 και συνελήφθη 1 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης.

Τέλος, υπενθυμίζεται ότι την 16 και 17 Μαρτίου 2024 και συγκεκριμένα κατά την κορύφωση των καρναβαλικών εκδηλώσεων στην ευρύτερη περιοχή της Πάτρας, πραγματοποιήθηκαν ειδικές επιχειρησιακές δράσεις στο πλαίσιο των οποίων, ελέγχθησαν 1.848 άτομα και 1.260 οχήματα, ενώ επιπλέον συνελήφθησαν 88 άτομα και προσήχθησαν 213.

Οι στοχευμένες αστυνομικές δράσεις, που αποσκοπούν στην πρόληψη και καταστολή της εγκληματικότητας και την εμπέδωση αισθήματος ασφάλειας στους πολίτες θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση.

 

[maik900]

Επιτήδειοι «έφαγαν» τις επιδοτήσεις του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» - Πως έκανε φτερά το 1 εκατομμύριο​

Οσμή σκανδάλου με τον νέο κύκλο επιδότησης των επιδοτήσεων και λογισμικά που... εξαφανίζουν επιδοτήσεις υπέρ «μεγάλων πελατών» και εταιρικών στόλων.

Πληροφορίες και δημοσιεύματα σχετικά με την διανομή επιδοτήσεων για το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» προκαλούν προβληματισμό και εύλογο εκνευρισμό, καθώς φαίνεται ότι κάποιοι έχουν βρει τρόπο να «εξαφανίζουν» τις επιδοτήσεις, με αποτέλεσμα πολλοί άλλοι να μην μπορούν τελικά να δεσμεύσουν τα ποσά που δικαιούνται νομίμως.

Σύμφωνα με την ανάλογη ειδησεογραφία, την Πέμπτη 4 Απριλίου, όταν και άνοιξε η πλατφόρμα, έκλεισε και ξανάνοιξε σε λίγο χρονικό διάστημα με το ποσό να έχει εξαντληθεί, αφήνοντας «στην απ’ έξω» την πλειοψηφία όσων υπέβαλαν αίτηση.

Φαίνεται ότι κάποιοι χρησιμοποιούν λογισμικά μαζικής υποβολής αιτήσεων για να «ξεγελάσουν» την πλατφόρμα και να δεσμεύσουν όσο δυνατόν μεγαλύτερο ποσό επιδότησης γίνεται. Για παράδειγμα, τέτοιο λογισμικό μπορεί να χρησιμοποιείται από μεγάλες εταιρείες ή γραφεία διεκπεραίωσης, οι οποίοι φροντίζουν έτσι να «βολέψουν» δικούς τους πελάτες ή αγορά δικού τους στόλου, αφήνοντας εκτός επιδότησης τα φυσικά πρόσωπα κατά πλειοψηφία.

Δυστυχώς αυτό είναι κάτι που έχει γίνει ξανά στο παρελθόν, με το προγραμμα «Εξοικονομώ-Αυτονομώ», καθώς είχε καταγραφεί τάχιστη... δέσμευση πόρων ύψους 57 εκατομμυρίων ευρώ (!), μέσα σε μόλις 15 λεπτά, από μαζικές αιτήσεις.

Μάλιστα, ο ίδιος ο Υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δεν έχει αρνηθεί την ύπαρξη και την χρήση τέτοιων λογισμικών , αφού δήλωσε συγκεκριμένα: «Όταν ανοίγουμε την πλατφόρμα σε μισή ώρα διαπιστώνουμε ότι έχουν καλυφθεί οι δυνατότητες που υπάρχουν. Αλλά και αυτό ερευνάται. Έχουμε δει περίεργα λογισμικά συστήματα που χρησιμοποιούνται από μεγάλες επιχειρήσεις για να κλειδώνουν επιδότηση για μεγάλους στόλους».

Δυστυχώς, όπως αναφέρονται στα ανάλογα ρεπορτάζ, σχετικά με το Κινούμαι Ηλεκτρικά 2... ό,τι έγινε, έγινε και όσοι δεν πρόλαβαν την επιδότηση τους, θα πρέπει να περιμένουν για το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, για το οποίο επισημαίνεται έντονα ότι θα πρέπει να έχουν επιλυθεί ανάλογα ζητήματα, πριν την ενεργοποίηση του.

Στα καλά νέα, το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 θα έχει αυξημένο προϋπολογισμό αλλά και διπλάσιο όφελος απόσυρσης παλαιού οχήματος, το οποίο θα ανέλθει στα 2.000 ευρώ, από 1.000.

 

[KostasT]

ΕλλαδοΛαμογισταν

 

[maik900]

ΗΠΑ – Πολιτεία έκανε το κράνος προαιρετικό και τα θανατηφόρα αυξήθηκαν κατά 47%​

Θα γίνουμε πολύ κακοί αν πούμε ότι τα θύματα έχασαν την ζωή τους, με την... δική τους ελεύθερη βούληση;

Η συζήτηση περί κράνους και της υποχρεωτικής χρήσης αυτού, στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι μια περίπλοκη συζήτηση. Και αυτό διότι οι Αμερικανοί πολίτες θέτουν, σε μεγάλο και κατά περιπτώσεις πλειοψηφικό ποσοστό, την προσωπική τους ελευθερία πάνω από την ασφάλεια τους και προτιμούν την προαιρετική χρήση κράνους σε μοτοσυκλέτα. Φυσικά αυτό έχει και τις ανάλογες συνέπειες, στα στατιστικά...

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται σε ρεπορτάζ του εξωτερικού, η πολιτεία του Missouri κατάργησε την υποχρεωτικότητα στο κράνος μοτοσυκλέτας το 2020 και από τότε, τα μακάβρια στατιστικά αυξήθηκαν τρομερά.

Οι θάνατοι μοτοσυκλετιστών ανά έτος αυξήθηκαν κατά 47%, ενώ το 2023 έμεινε στην ιστορία ως η χρονιά με τους περισσότερους νεκρούς μοτοσυκλετιστές στην πολιτεία (174 καταγεγραμμένοι θάνατοι). Φυσικά, τον ρόλο της σε αυτά τα μακάβρια δεδομένα έχει παίξει και η αύξηση της κυκλοφορίας κατά το 2022 και το 2023, σε επίπεδα προφανώς ανώτερα από το 2020 και το 2021, όταν και η πανδημία του COVID χτύπησε όλο τον κόσμο.

Να διευκρινίσουμε εδώ ότι, για να έχεις το δικαίωμα να μην φορέσεις κράνος στο Missouri, πρέπει να είσαι ηλικίας από 26 ετών και άνω και να έχεις ασφάλεια ζωής.

Ο Jon Nelson, μέλος του Τμήματος Μεταφορών (DOT) των ΗΠΑ, δήλωσε αναλόγως για την περίσταση: «Είδαμε και σε άλλες πολιτείες ότι, οποτεδήποτε αποσυρόταν η υποχρεωτικότητα του κράνους, έρχονταν ανάλογες αυξήσεις στους θανάτους μοτοσυκλετιστών.» Ωστόσο, παρά τα μαύρα στατιστικά στοιχεία, δεν υπάρχει καμία συζήτηση για επαναφορά της υποχρεωτικής χρήσης κράνους στην πολιτεία του Missouri.