Αποτελέσματα αναζήτησης

Σήμερα είπα να δοκιμάσω το νέο μου απόκτημα Το βρήκα από ίντερνετ και η αλήθεια είναι πως χρειαζόμουν ένα ντρέμελ. Εντάξει, σαφώς υπάρχουν και πολύ καλύτερα στην αγορά, αλλά το συγκεκριμένο για ερασιτεχνική χρήση θα είναι οπότε δεν ήθελα κάτι το σπουδαίο. Και για πειραματόζωο θα πάρω το...

Βέβαια το σώμα, το μπεκ και τα μαμά συναφή τα έχω όλα ακόμα κρατημενα

Αυτή τη στιγμή το μηχανάκι έχει περί τα 137.000χλμ περίπου. Πρώτη βλάβη ήτανε στα 40κατι χιλιάδες αν θυμάμαι, αλλαχθηκε με μεταχειρισμένο το οποίο κράτησε 5 μήνες....160€ Έπειτα πήγα σε καινουριο (300€) το οποίο κράτησε 2 χρόνια και με την σειρά του εμφάνισε και αυτό θέμα με ρεταρισμα...

Αυτό το καρμπυρατέρ για 4Τ ξέρω πως είναι...anyways, εφόσον δουλευει και έτσι αστο. Ναι ψεκαστο ήτανε καααποτε, το καλοκαίρι 2022 το έκανα καρμπυρατέρ. Ο λόγος ήτανε πως η τρίτη (!!!) μονάδα ψεκασμου τα εκλασε και δεν εψηνα να πληρωσω παλι τα κερατα μου.

Έχει αυτά εδώ τα σωληνάκια: Τα οποία ξεκινάνε από εδώ: Για βαλβίδα εμπλουτισμού μου κάνει, αλλά όποιος ξέρει να μου ει με σιγουριά θα με βοηθούσε πολύ Και αυτό εδώ τι φάση; Η υπερχείληση είναι από την μπροστινή μεριά, αλλά έχει και αυτό εδώ το οποίο δεν έχω καταλάβει τι ακριβώς...

Καταρχάς η μοναδική ντίζα που βρήκα να ταιριάζει στο συγκεκριμένο είναι από το Kymco Agility... Μμμμναι...είναι λίγο μακρυνάρι αυτό το πράμα. Δεν πειράζει, θα την φέρω περιμετρικά...θα κάνει λίγο ταξιδάκι αλλά θα δουλέψει. Θα ξεκινάει κλασσικά μέσα από το τιμόνι και θα πάει προς τα κάτω, από...

Λοιπόν, θα σας πω μια αλήθεια και ένα ψέμα για εμένα 1) Μου αρέσει η γαριδομακαρονάδα και 2) Διακρίνομαι για την σταθερότητα απόψεων μου Όσοι μου ξέρουν λίγο καλύτερα θα καταλάβουν απευθείας ποιο είναι ποιο, οπότε θα αφήσω τους υπόλοιπους να μαντέψουν. Ξεκάθαρα το άθλημα της μετατροπής είναι...

Αν "κλαφτείς" λιγάκι λογικά θα σου δώσουν το δίπλωμα έστω. Το δίπλωμα κυρίως αν γίνεται, και για μηχανάκι βρίσκεις κάποιο προσωρινό μέχρι να πάρεις πίσω τις πινακίδες από το δικό σου. Σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση μην οδηγήσεις χωρίς δίπλωμα ή πινακίδες...στην χειρότερη αν γίνεται πες στο αφεντικό να σε...

Χθες ολόκληρα 1000χλμ από την αλλαγή κυλινδροπίστονου, οπότε ήτανε ευκαιρία να κάτσω να του κάνω ένα σέρβις και να κοιτάξω και τις βαλβίδες του προληπτικά. Είπα να βάλω και λίγο ποιότητα στο έρμο πειραματόζωο μου αυτή τη φορά: Θες να διασκεδάσεις και να ξεριζώνεις άσφαλτο; Polini είναι για...

cdefgh

Χρόνια πολλά!!

Μου ήρθε φλασιά ανάλογο περιστατικό το καλοκαίρι του 2022 στο πρατήριο. Τυπάς μπαίνει με τζιπάκι Ford (Maverick νομίζω?) με τα μπούνια στο μαγαζί, αλά pit stop. Καβαλάει την νησίδα, τσαλαπάτησε την μάνικα του υγραρερίου και κόντεψε να πέσει πάνω στην ίδια την αντλία. Όταν του την είπε το...

Κόσμος όρκ... Και σκέψου πως αυτή η τύπισσα ψηφίζει...

Βενζίνη κατοστάρα Σελ Βι-Πάουα, Ava Perle, ξυδάκι και λίγο Haig θα την κάνουν σαν καινούρια! Το Ava πάντως δεν το αποκλείω κιόλας, καθαρίζει σχετικά καλά αρκετούς ρύπους.

3ο στάδιο είναι. Ουτε να κλέβει τραγικά από χαμηλά, ουτε να δουλευει και μόνο στα ψηλά. Χειροποίητος από ένα ανταλλακτικάδικο εδώ στον Βόλο, που φτιάχνει και δικά του ανταλλακτικά σε μηχανουργειο. Αντίγραφο του Takegawa S-Stage είναι ουσιαστικά.

Άρα το άνοιγμα να το ξεχάσω καλύτερα... Δεν με συμφέρει, ήδη με τον εκκεντροφορο έχασε κάποιο νευρο στις χαμηλές, στο τέλος δεν θα μπορεί να παρει τα ποδια του. Ένα γυαλισματακι τότε θα είναι εντάξει.

Μα για το 21mm/19mm είναι οι αυλοι εισαγωγής και εξαγωγής αντίστοιχα. Για έδρες δεν γνωρίζω τι μέγεθος έχει, πάντως το μέγεθος βαλβίδων είναι 25 εισαγωγής και 23 εξαγωγής. Περίμενα να έχει μικρότερες βαλβίδες, έχει σχετικά καλό μέγεθος για 125.

Άρα από ότι καταλαβαίνω η κεφαλή είναι μια πονεμένη ιστορία στην Ελλάδα. Κομπλέ... Γιατί όμως το γυάλισμα κόβει από τις χαμηλές; Θεωρητικά δεν θα έπρεπε να βοηθήσει το μοτέρ να "αναπνέει" ευκολότερα; Όσον αφορά τα όρια φθοράς για το δικό μου, τα αναφέρει όλα στο manual. Από εργαλεία έχω...

Άστο καλύτερα...εδώ στον Βόλο δεν ξέρω αν θα βρω άνθρωπο να μου κάνει σωστή δουλειά. Τυπικά κάνουν 1-2 ταρζανιές με το ντρέμελ και το αποτέλεσμα θα είναι αμφιλεγόμενο στην καλύτερη. Μπορεί να πηγαίνει και χειρότερα από τώρα. Καλύτερα τότε να κάνω ένα γυαλισματάκι και να εξαλείψω το "σκαλοπάτι"...

Η τελευταία φορά που έγινε κάποια δουλειά στην κεφαλή ήτανε πέρσι που άφησα το μηχανάκι στον μάστορα να μου αλλάξει τον εκκεντροφόρο που είχα πάρει. Κατά τα άλλα δεν έχει δει ποτέ κάποια ολοκληρωμένη ας το πούμε ενασχόληση και θαρρώ πως μόνο καλό θα του κάνει. Οδηγούς βαλβίδων βρήκα μόνο στο...