SYM NH-T 200

[Red Shogun]

Πρώτη μηχανή θα είναι παίδες. Να μάθω σε λίγο παραπάνω γκάζι απο το Address, να μάθω συμπλέκη και οδήγηση μηχανής. Αν το 2016 που έβγαλα το Α1 είχα την δυνατότητα να βρω μηχανή 125 τότε θα την έπαιρνα και τώρα απλά θα κοιτούσα σε κάτι πιο δυνατό μόνο, αλλά μιας και είχε ήδη το Address ο πατέρας μου δεν μπήκα καν στον κόπο.

Αλήθεια για το ER500 ή το CB500 δεν υπάρχουνε κιτάκια για περιορισμό ιπποδύναμης; Άντε το CB500 είναι και 60 άλογα σχεδόν, αλλά το ER500 αν χάσει 1-2 άλογα γίνεται κατηγορίας Α2 άνετα.

 

[ekos]

Πρώτη μηχανή θα είναι παίδες. Να μάθω σε λίγο παραπάνω γκάζι απο το Address, να μάθω συμπλέκη και οδήγηση μηχανής. Αν το 2016 που έβγαλα το Α1 είχα την δυνατότητα να βρω μηχανή 125 τότε θα την έπαιρνα και τώρα απλά θα κοιτούσα σε κάτι πιο δυνατό μόνο, αλλά μιας και είχε ήδη το Address ο πατέρας μου δεν μπήκα καν στον κόπο.

Αλήθεια για το ER500 ή το CB500 δεν υπάρχουνε κιτάκια για περιορισμό ιπποδύναμης; Άντε το CB500 είναι και 60 άλογα σχεδόν, αλλά το ER500 αν χάσει 1-2 άλογα γίνεται κατηγορίας Α2 άνετα.

Είναι αρκετά παλιά και δεν ασχολούνται μαζί τους

Κάπου είδα ένα GPZ 400 στα 700€, νομίζω ότι σου κάνει


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Drake Ramore]

Πρώτη μηχανή θα είναι παίδες. Να μάθω σε λίγο παραπάνω γκάζι απο το Address, να μάθω συμπλέκη και οδήγηση μηχανής. Αν το 2016 που έβγαλα το Α1 είχα την δυνατότητα να βρω μηχανή 125 τότε θα την έπαιρνα και τώρα απλά θα κοιτούσα σε κάτι πιο δυνατό μόνο, αλλά μιας και είχε ήδη το Address ο πατέρας μου δεν μπήκα καν στον κόπο.

Αλήθεια για το ER500 ή το CB500 δεν υπάρχουνε κιτάκια για περιορισμό ιπποδύναμης; Άντε το CB500 είναι και 60 άλογα σχεδόν, αλλά το ER500 αν χάσει 1-2 άλογα γίνεται κατηγορίας Α2 άνετα.

Για ελάχιστα μοντέλα υπάρχει εγκεκριμμένο κιτ. Για το G650GS υπάρχει.
Αλλά δεν αξίζει τον κόπο. Πολύ ακριβό, μεγάλη διαδικασία και η φίμωση δεν πάει σύμφωνα με το πόσο θέλεις εσύ να το φιμώσεις αλλά με το πόσο βγαίνει το κιτ. Εσυ σκέφτεσαι με 2 άλογα πέφτω κάτω απο το όριο, αλλά αυτός που έφτιαξε το κιτ για να κόψει τα άλογα απο τα σωστά σημεία χωρίς να χαλάσει την γραμμικότητα μπορεί να έκοψε 12 άλογα.

 

[dodos]

Κοντά στα 3 χιλιάρικα αντί για sym θα χτύπαγα ένα Duke 390 !!
Και όχι μόνο στην ηλικία του Τάσου αλλά και τώρα !! :D

 

[Red Shogun]

Οκ, αρα τα κιτάκια δεν παίζουνε. Το GPZ400 δεν είναι μοντέλο δεκαετίας 80κατι νομίζω; Θα έχει ανταλλακτικά;

 

[Beast]

Πρώτη μηχανή θα είναι παίδες. Να μάθω σε λίγο παραπάνω γκάζι απο το Address, να μάθω συμπλέκη και οδήγηση μηχανής. Αν το 2016 που έβγαλα το Α1 είχα την δυνατότητα να βρω μηχανή 125 τότε θα την έπαιρνα και τώρα απλά θα κοιτούσα σε κάτι πιο δυνατό μόνο, αλλά μιας και είχε ήδη το Address ο πατέρας μου δεν μπήκα καν στον κόπο.

Αλήθεια για το ER500 ή το CB500 δεν υπάρχουνε κιτάκια για περιορισμό ιπποδύναμης; Άντε το CB500 είναι και 60 άλογα σχεδόν, αλλά το ER500 αν χάσει 1-2 άλογα γίνεται κατηγορίας Α2 άνετα.

Άφησε μερικά άλογα νηστικά για λίγες μέρες, και θα φύγουν!!
Άνετα το καβαλάς μετά!!

Ρε το έχετε τρελάνει το παιδί!
Αφηστε να μαζέψει το χρήμα πρώτα, να ξέρει πόσο θ απλώσει τα πόδια του, και μετά ορμάτε!!

 

[Red Shogun]

Αυτό. Ας δω πρώτα τι θα έχω και μετά τι θα μπορέσω να αγοράσω. Και ας μην ξεχνάμε οτι 250€ είναι το στάνταρ για το δίπλωμα!

 

[apache]

Για entry μηχανάκι και σε σχέση με παπί θα το έπαιρνα με μπούνια..Μην ακούς σειρήνες που θέλουν μονοκυλινδρα για να γυρίσουν τον πλανήτη, σε αυτούς αν πετάξεις τυρόπιτα στην άσφαλτο θα τους πατήσει λεωφορείο....

 

[stelios62]

Τα ybr 250 έβγαλαν θέματα στον ψεκασμό και τα cbf 250 στο κιβώτιο (αδυναμία εύρεσης νεκρας).
Θέλει λίγη προσοχή.

...... η μη ευρεση της νεκρας στο Ηοnda συνηθιζεται και αντιμετωπιζεται με δυο-τρια κλασσικα tips ........ το αναξιοπιστο σε λειτουργια συστημα ψεκασμου του Ybr (και μερικων μοντελων ακομα ) της Υamaha πως συνηθιζεται , ξερεις ?............!:D
Και που΄σαι , σε εχω σταμπαρει ......αμα αναφερεις ξανα κουσουρια και προβληματα για γιαπωνεζικα μηχανακια δημοσιως , θα ......... ......!

 

[The mechanic]

Τάσο ninja 250 τα έχουμε ξαναπεί. Είναι πιο γρήγορο απο τα 500αρια αυτά, έχει ψεκασμό και βρίσκεις ανταλλακτικά (που δεν θα ζητήσει και τίποτα γιατί είναι 10 χρονών μηχανή και όχι 20). Και σίγουρα είναι πιο καλοστημένο στον δρόμο απο αυτά.

 

[notakos600]

...... η μη ευρεση της νεκρας στο Ηοnda συνηθιζεται και αντιμετωπιζεται με δυο-τρια κλασσικα tips ........ το αναξιοπιστο σε λειτουργια συστημα ψεκασμου του Ybr (και μερικων μοντελων ακομα ) της Υamaha πως συνηθιζεται , ξερεις ?............!:D
Και που΄σαι , σε εχω σταμπαρει ......αμα αναφερεις ξανα κουσουρια και προβληματα για γιαπωνεζικα μηχανακια δημοσιως , θα ......... ......!

View attachment 15326

Δεν καταλαβαίνω το point σας κύριε.
Μήπως κουδουνισε το μυαλό σας από το Ducati;

 

[stelios62]

....... Δεν καταλαβαίνω το point σας κύριε..........

Χαλανε ωρε τα αξιοπιστα γιαπωνεζικα ? ....... τοσο κοπο εχουνε κανει για να κτισουνε την φημη τους , συγγενεις , ξενοι και ..... οχθροι ......!