TDM 850 η TDM 900

[alexnoize]

Καλημέρα παιδια, πούλησα το kle 500 και πλεον είμαι χωρίς μηχανή , θελω τα φωτα σας γιατί σκέφτομαι να πάρω ένα απο τα 2 μηχανάκια. το 850 είναι κοντά στα λεφτα μου αλλα έχω ακουσει οτι καιει λάδια εκτός και αν εισαι πολύ ψείρας. Για το 900 έχω ακούσει καλά λόγια αλλα στο θέμα χρημάτων ξεφεύει πολύ.Είναι 2 μηχανάκια που μου αρέσουν, αυτό που έχω μάθει , έχουν πει οτι το 850 μέχρι το 2000 βγάζει πρόβλημα ενω αυτά που είναι του 2002 είναι πολυ καλά. θα ηθελα πάρα πολύ την γνώμη σας για φαντάζομαι έχετε πιο πολύ πειρά σε αυτό το θέμα.

 

[SHOOTER045]

Όλα τα μηχανάκια σχεδόν καίνε λάδια.
Άλλα λίγο
Άλλα πολύ.
Λοιπόν το μοτέρ του tdm 850/900 βασίζεται σε αυτό του TRX/SUPER TENERE.
Είχε ειπωθεί κάποιο κατασκευαστικό με την λίπανση και χτυπούσαν στρόφαλο (/τα 850)
Γνωρίζω προσωπικά 850 που οι κάτοχοι τα πήγαιναν ανθρώπινα, τα συντηρούσαν και δεν χτύπησαν ποτέ.
Σαν πρωην κάτοχος και super tenere και tdm λάδι τσιμπάνε στος παρατεταμένες τελικές .
Ευχής έργο είναι να μπορούσε να.πάρεις σπό τα τελευταία 900 με τις φρεναρες απο το R1 και το abs,
Δεν έχει ΤΗΝ δύναμη, αλλά έχει ροπή φορτώνεται, στρίβει κλπ.
Αλλά ήταν και είναι το απόλυτο καγκουρό μηχάνημα οποτε θα δυσκολεύτεις λίγο να βρεις κάποιο καθαρό απο κιμπαρη .
Θέλει καλό ψάξιμο και δεν θα σε απογοητεύσει ποτέ

 

[alexnoize]

είχα μηχανη του 94 μοντέλο δεν εκαιγε σταγόνα .το καλοκαίρι απλά τσιμπούσε ελαφρα λόγω θερμοκρασίας .τα κοιτούσα κάθε βδομάδα και ήμουν οκ.πιστεύω ότι όλα είναι θεμα ιδιοκτητη και συντήρησης

 

[SHOOTER045]

είχα μηχανη του 94 μοντέλο δεν εκαιγε σταγόνα .το καλοκαίρι απλά τσιμπούσε ελαφρα λόγω θερμοκρασίας .τα κοιτούσα κάθε βδομάδα και ήμουν οκ.πιστεύω ότι όλα είναι θεμα ιδιοκτητη και συντήρησης

1)Αν πας σε 900 κοιτά για μοντέλα με το μαύρο η το χρυσαφί πλαίσιο.
2) ψάξε ιστορικό, απέφυγε νεαρές ηλικίες με λίγα χλμ
3) τα μοντέλα abs είχαν θεματακι μετα απο χειμωνιάτικη ακινησία στους σενσορες του κυκλώματος
4) πολλοί κάτοχοι 900 abs απενεργοποιουσαν το πισω που ηταν απότομη η λειτουργία τού.
5) βαζε rockoil η yamalube
6)το κιβώτιο του είναι βούτυρο, αν γτατζουναει κάτι τρέχει
7)απέφυγε < φτιαγμένα>
8) με γειά

 

[alexnoize]

σας ευχαριστω πολύ παιδιά. σε 6 μέρες παντρευομαι και σκέφτομαι αυτό να είναι το δώρο μου.το καλό είναι μάλλον ότι θα περιμένω λίγο και θα πάρω το 900 μιας και ο πατέρας μου ήταν μηχανόβιος και μου είπε ότι θα με βοηθήσει σε αυτή την αγορά.Πάντως το kle 500 που έδωσα στο παληκάρι έφυγε ορεστιάδα οδικώς και μου είπε ότι όλα είναι οκ.σκυλί μαύρο το kle αλλά μια αναβάθμιση προς τα πάνω χρειάζεται.

 

[esel]

με το καλο και στις δυο αλλαγες στην Ζωή σου

 

[giamar]

Με το καλο να αναβαθμιστεις και η ωρα η καλη

 

[Pan-dvs]

Το 900 γιατι ειναι πιο φρεσκο,πιο ελαφρυ και πιο ευκολο στα ανταλλακτικα του.Δυσκολα θα χρειαστεις βαρια ανταλλακτικα ,αλλα οσο περναν τα χρονια του ποτε δεν ξερεις.Πολυ προσοχη απο ποιον θα το παρεις,γιατι πολλα απο αυτα ειναι εντελως καμμενα.

To 850 θα το βρεις περιππου στις 200ο ευρω,στην τιμη δηλαδη που θα βρεις αρκετα vstrom πρωτης γενιας τα οποια θεωρω καλυτερα απο τα 850αρια.Επισης θα σε βολεψει κατα την αποψη μου περισσοτερο και απο τα δυο,παντα κατα την γνωμη μου.

Tα 900αρια θα τα βρεις κατω απο τα 3000 χιλ αλλα με ενα καλο παζαρι ευκολα θα τα παρεις στα 2500 ευρω.Ξαναλεω ομως προσοχη απο που θα ψωνισεις.

 

[Pan-dvs]

Πιθανοτατα υπαρχει στα Γιαννενα 900αρι απο δικο μας ατομο με ελαφρυ χερι και καλη συντηρηση.Αν καταληξεις πες μου να δω αν το εχει ακομη.

 

[alexnoize]

Πιθανοτατα υπαρχει στα Γιαννενα 900αρι απο δικο μας ατομο με ελαφρυ χερι και καλη συντηρηση.Αν καταληξεις πες μου να δω αν το εχει ακομη.

σευχαριστω πολύ PAN , επειδή θέλω να είμαι σωστος τα λεφτα μετρητα στο χέρι χωρις δόσεις. θα σου πω αν είναι.

 

[apache]

¨Οντας ιδιοκτήτης του 850 του πρώτου για 10 χρόνια και 175000χλμ τα περισσότερα σε ταξίδι και τρείς φορές Ευρώπη , εχω να πώ ότι είναι άθραυστο, το παράτησα το 2008 και το χάρισα πρίν μερικούς μήνες,8 χρόνια σε ακινησία ,πήρε με την δεύτερη μιζιά όταν του βάλαμε βενζίνη, μετά από 8 χρόνια, πολύ καλύτερο από το BMW 1150 GS κατά κράτος, ινδιάνος στα κλειστά στροφιλίκια και κύριος στις εθνικές, λές και φτιάχτηκε για την Ελληνική πραγματικότητα ...

 

[SHOOTER045]

¨Οντας ιδιοκτήτης του λές και φτιάχτηκε για την Ελληνική πραγματικότητα ,αφού να φανταστείς η YAMAHA πήρε συνέντευξη απο τους έλληνες κάγκουρες της εποχής ,τι μηχανάκι θέλουν να βγάλει

View attachment 3238

Τώρα μιλάς σωστά

 

[apache]

Τώρα μιλάς σωστά

Deltabox σκελετος και 210 κιλά γεμάτο και 77 άλογα ,τι πιό γαμάτο για την εποχή του;

 

[Pan-dvs]

Deltabox σκελετος και 210 κιλά γεμάτο και 77 άλογα ,τι πιό γαμάτο για την εποχή του;

Μανο οπως ειπες,για την εποχη του.

 

[apache]

Μανο οπως ειπες,για την εποχη του.

Θα μπορούσα να γράψω πολλά για το συγκεκριμένο μηχανάκι..

 

[StepaS]

Γράψε κάτι... Ή έστω τηλεφώνα!

 

[giamar]

Γράψε κάτι... Ή έστω τηλεφώνα!

 

[giamar]

Θα μπορούσα να γράψω πολλά για το συγκεκριμένο μηχανάκι..

Κανονικα επιβαλεται να γραψεις καναδυο λογια,αφου ο φιλος ενδιαφερεται για αγορα του συγκεκριμενου.

 

[BULMONT]

Θα μπορούσα να γράψω πολλά για το συγκεκριμένο μηχανάκι..

Αυτό τουλάχιστον δεν κούναγε.......




















..τόσο πολύ....................

 

[SHOOTER045]

Το TDM 850 μπορεί να δανείστηκε το μοτέρ του trx ,
Αλλά σχεδιαστικά < πάτησε> στο TDR 250.
Που για την εποχή τους ηταν πύρκαυλοι και τα δυο.
Το 850 όπως καο το super tenere 750 είχαν δοχείο λαδιού και όποιος μέτρησε λάδια με κρύο μοτέρ και μετά συμπλήρωσε, του τιναζε τα μπουρια.
Κατα τ άλλα με ανθρώπινη χρηση δεν πάθαινε τίποτε.
Το 900 βέβαια είναι ποιο φρέσκο, ποιο δυνατό με ψιλοαλλαγες σε σχέση με το 850 σε μάσκα, φώτα, φρένα, πλαίσιο