Marco Lambri, The Man Behind Moto Guzzi’s Concept V85 Enduro ADV

[gagarin]

https://www.cycleworld.com/man-behind-moto-guzzis-concept-v85-enduro-adv#page-7

 

[Kuklinski]

Απλο και λειτουργικο

οπως επρεπε να ειναι ενα εντουρο-ον/οφφ...

βαρεθηκα τα πλοια της αγαπης....

 

[gagarin]

Μ αρεσει !!!!!!!!

 

[esel]

αντε ντε τι περιμενεις ...ορμα... !!!

 

[πυξιδας990]

Μ αρεσει !!!!!!!!

εχεις αφησει ενα ονειρο ανεκπληρωτο

 

[Pan-dvs]

Απλο και λειτουργικο

οπως επρεπε να ειναι ενα εντουρο-ον/οφφ...

βαρεθηκα τα πλοια της αγαπης....

Ακριβως.Αν δεν υπαρξουνε θεματα αξιοπιστιας και σωστη αντιπροσωπευση θα ειναι πολυ καλη λυση.

 

[Kuklinski]

τα Guzzi ειναι "γερμανικα"-ιταλικα....

δεν εχουν προβληματα...

και πλεον αντιπροσωπευονται απο την μαμα-πιατζιο....

 

[apache]

Δεν έχει μοχλικό πίσω;

 

[πυξιδας990]

Δεν έχει μοχλικό πίσω;

που να το βαλει?
το μηχανακι θελει χρωματισμο αλλον ομως

 

[tsak8]

Απλά όπου κίτρινο βαλε πράσινο της σημαίας... Και σπέρνει!

Στάλθηκε από το LG-H870S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[apache]

που να το βαλει?
το μηχανακι θελει χρωματισμο αλλον ομως

Μυριζομαι ψιλοξερη ανάρτηση πίσω .....

 

[gagarin]

Για να λέγονται GUZZI Μάνο πρέπει να έχουν καμία 10ρια χοντρο*****ίες,
να σου σπάνε τα νεύρα κυριολεκτικά,
και να ψάχνεσαι να τα λυνεις καθε φορά με πατέντες , και πάντα αλυτα να μένουν.

 

[Zatara]

Στο μουσείο τους είναι ωραία πάντως και το Μαντέλο ντελ Λάριο είναι όμορφη περιοχή για μοτοπεριήγηση.
Στον παραλίμνιο φιδίσιο δρόμο το CBF μου τότε συμπεριφερόταν σαν ανάλαφρη πεταλουδίτσα...αλλά δεν θέλω να προξενήσω
ψυχολογικά προβλήματα στον Omega :D

 

[esel]

Στο μουσείο τους είναι ωραία πάντως και το Μαντέλο ντελ Λάριο είναι όμορφη περιοχή για μοτοπεριήγηση.
Στον παραλίμνιο φιδίσιο δρόμο το CBF μου τότε συμπεριφερόταν σαν ανάλαφρη πεταλουδίτσα...αλλά δεν θέλω να προξενήσω
ψυχολογικά προβλήματα στον Omega :D

και ο οΜεγας θαααααα παααααει :D:D:D

 

[Zatara]

Δεν έχει μοχλικό πίσω;

Δεν υπάρχει καρντανικός σύνδεσμος με μοχλικό αγαπητέ. Όλα είναι φέροντας οργανισμός γύρω
από το μοτέρ, όπως στα BMW.

 

[apache]

Πολύ ατυχής σχεδιαστική προσέγγιση των Ιταλών...Περίμενα περισσότερα..

 

[apache]

Δεν υπάρχει καρντανικός σύνδεσμος με μοχλικό αγαπητέ. Όλα είναι φέροντας οργανισμός γύρω
από το μοτέρ, όπως στα BMW.

Τα Πενφέ όμως έχουν Paralever πίσω, οφείλω να ομολογήσω..

 

[Zatara]

Τα Πενφέ όμως έχουν Paralever πίσω, οφείλω να ομολογήσω..

Κάτι παρόμοιο έχουν και τα Guzzi το λένε CARC, δεν υπάρχει παρθενογέννεση καρντιά μου, και η πενφέ από αλλού το τζούρνεψε :D

 

[gagarin]

Το V85 ADV οπως το δειχνουν οι φωτο ,
δεν εχει το συστημα CARC,
ούτε η GUZZI το έβαζε σε όλα τα μοντέλα της νομίζω.
Εδώ δείχνει μια πρώιμη κατασκευή,
που μακάρι να μη μείνει έτσι γιατί θα έχει δίκιο ο Μάνος . Φίλε zatara συγνώμη που δε θυμάμαι το μικρό σου όνομα, σιγά σιγά θα τα μάθω.

 

[apache]

Στο μουσείο τους είναι ωραία πάντως και το Μαντέλο ντελ Λάριο είναι όμορφη περιοχή για μοτοπεριήγηση.
Στον παραλίμνιο φιδίσιο δρόμο το CBF μου τότε συμπεριφερόταν σαν ανάλαφρη πεταλουδίτσα...αλλά δεν θέλω να προξενήσω
ψυχολογικά προβλήματα στον Omega :D

Θυμάμαι τον καιρό της φέτας έβγαζε ένα μοντέλο 650Lario το έλεγαν, κούκλα για τα δεδομένα της εποχής.