Daytona DY 125 carb - Λύνεται το πατινάρισμα συμπλέκτη;

[notakos600]

Πολύ νωρίς για δισκάκια ρε γμτ! Ειδικά για την χρήση που κάνω (δουλειά-σπίτι χαλαρή χαμηλή ταχύτητα). Εκτός και αν είναι γνωστό πρόβλημα του μοντέλου και δεν το γνωρίζω.

Όταν αλλάξεις λάδια και συνεχίσει τα ίδια, τότε είναι σίγουρα δισκάκια.
Δεν είναι κάτι το τρομερό, οκ.

 

[konstantinoshatz]

Πολύ νωρίς για δισκάκια ρε γμτ! Ειδικά για την χρήση που κάνω (δουλειά-σπίτι χαλαρή χαμηλή ταχύτητα). Εκτός και αν είναι γνωστό πρόβλημα του μοντέλου και δεν το γνωρίζω.

Ρίξε μία ματιά μήπως θέλουν ρεγουλάρισμα τα δισκάκια

kostas r1150gs

 

[panostsi]

Έχουν αυτό το θέμα από ότι ξέρω. εγώ έχω το injection και συνήθως σε πολλά την δεύτερη ταχύτητα την παίρνει καρφωτη....

 

[Drake Ramore]

Έχουν αυτό το θέμα από ότι ξέρω. εγώ έχω το injection και συνήθως σε πολλά την δεύτερη ταχύτητα την παίρνει καρφωτη....

Πως το έλυσες;

 

[panostsi]

Πως το έλυσες;

Το αφήνω έτσι αλλά έμαθα ότι αλλάζεις τους υπάρχων και βάζεις καλύτερους after market...

 

[apache]

Aπό το σέρβις μανουαλ

 

[notakos600]

View attachment 12195 View attachment 12197

Aπό το σέρβις μανουαλ

Κατασκευαστικό είναι...
Ο Πάνος έχει δίκιο, αλλάζεις τα δισκάκια με επώνυμα aftermarket και καθάρισες.
Από innova κάνουν?

 

[Drake Ramore]

Κατασκευαστικό είναι...
Ο Πάνος έχει δίκιο, αλλάζεις τα δισκάκια με επώνυμα aftermarket και καθάρισες.
Από innova κάνουν?

Δεν έχω ιδέα. Η αλήθεια είναι πως έκανα ένα ψάξιμο στο google αλλά δεν με έβγαλε ακριβή αποτελέσματα. Εβγαλε ένα νημα στο mybike ή στο moto αλλά είχε πάρα πολλές σελίδες με άσχετα ποστ και πλακίτσα μεταξύ των μελών που δεν έκατσα να το διαβάσω σελίδα προς σελίδα μπας και πετύχω το πρόβλημα.
Αν κάποιος εδώ έχει το ίδιο και έκανε την αλλαγή ας διαφωτίσει τι δισκάκια να βάλω.

 

[panostsi]

Κατασκευαστικό είναι...
Ο Πάνος έχει δίκιο, αλλάζεις τα δισκάκια με επώνυμα aftermarket και καθάρισες.
Από innova κάνουν?

Δεν γνωρίζω αν κάνουν.... Βασικά είναι αντιγραφή από το innova όλο το μηχανάκι...

 

[Drake Ramore]

Επειδή δεν έχω καμιά διάθεση να λύνω και να δένω ο παλιόγερας.
Μήπως ξέρετε πόσο περίπου στοιχίζουν τα εργατικά για αλλαγή δισκάκια συμπλέκτη; Και ενδεικτικό κόστος για δισκάκια;
Μην πάω συνεργείο τελείως αδιάβαστος...

 

[panostsi]

Επειδή δεν έχω καμιά διάθεση να λύνω και να δένω ο παλιόγερας.
Μήπως ξέρετε πόσο περίπου στοιχίζουν τα εργατικά για αλλαγή δισκάκια συμπλέκτη; Και ενδεικτικό κόστος για δισκάκια;
Μην πάω συνεργείο τελείως αδιάβαστος...

Μαζί με όλα κανένα 80 ευρώ υπολογίζω.... Θα ρωτήσω σε καμία ώρα να σου πω...

 

[User V]

Ο Νίκος είχε αλλάξει δισκάκια αλλά στα +40000χλμ στο δικό του 1ο DY125(καρμπ).
Το δούλευε όμως ανοιχτό δρόμο μιας και ειχε απόσταση η δουλειά του..
Οι εντός διαδρομές του Απόστολου σε συνάρτηση με το βάρος του και την κακή ποιότητα των αρχικών δίσκων έδωσε το αποτελεσμα.

Θυμάμαι όμως τότε πόσο μου υπερτόνισε την καλή ποιοτητα κατασκευής που βρήκε στα εσώψυχα του παπιού.Σε 2 χρόνια 78000 χλμ.


Πάμε τώρα στην πρόταση του Γέροντα.Ηταν αυστηρός.

Δίσκους Newfren για Supra και ελατήρια πάλι για Supra και τέλος..
Λάδι αυστηρά ορυκτέλαιο 20-50.
Castrol Power 1 20W-50
Δεν παίρνει άλλο ιξώδες αυτό το μοτέρ ότι και να λέμε.
Κόστος χαμηλό για τα παραπάνω όλα.

Αυτά.

 

[panostsi]

Λοιπόν δισκάκια γνήσια χοντα από glx μαζί με ελατήρια και το μηχανάκι στρώνει....

 

[Drake Ramore]

Ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις

 

[LAndreas]

βαλε μια ροδελλα στα ελατηρια ......

 

[Zatara]

Αθώα μου παιδιά...

Πόσο αθώα και γουτσουγουτσιάρικα είστε :p

Επειδής μου έχει πέσει το ζάχαρο και υποχωρεί ο διαβήτης, πλησιάζουν και αι μέραι που θα πάω στας Λόντρας για λακριντί με το αίσθημα, πλησιάζει και η AthensCon να γουστέρνω με τα βιντεογκέΙμς ασούμε, είμαι στις καλές μου, και ας όψεται αυτή η σαύρα από τα δυτικά που θα γεράσουμε μαζί και με τσιγκλάει...

Το λοιπόν, βρήκα φώτος από την αλλαγή το 2016 στους δίσκους του δικού μου τότες, ας είναι πολλές οι μέρες του Γούγλη Φώτος που τις κρατάει.
Η αλλαγή είχε γίνει στα 50 χιλιάδες και κάτι, αν και είχε αρχίσει να πατινάρει από τις 42 χιλιάδες περίπου αλλά δεν με ενοχλούσε.
Δίσκοι και ελατήρΓια από GLX δεν κάνουν είναι πιο στενή η καμπάνα του και θα πατινάρει ξανά σε ελάχιστα χιλιόμετρα. Το μοτεράκι είναι ακριβές αντίγραφο του Supra, ουδεμία σχέση έχει με το σάπιο και υπερτιμημένο Innova. Ούτε ροδέλες στις βίδες των ελατηρίων θα κάνουν δουλειά, αυτά είναι κόλπα για κάγκουρες τύπου @Ωmega και @SHOOTER045 σε πλήρη συνάρτηση με τον γεροκάγκουρα @apache για να έχουν καλύτερη πέδη οι δίσκοι στη σύμπλεξη αφού πιέζονται περισσότερο από τις ροδέλες, για να κάνουν σούζες πιο άνετες :D

Δίσκοι Newfren για Supra, ελατήρια πιο σκληρά πάλι για Supra, λαδάκι αυστηρά ορυκτέλαιο 20W-50 που τα θερμοδιαγράμματα το δίνουν από -10 έως +40 και τέλος τα προβλήματα. Το μοτέρ έχει ανοχές μπουργάνα και το ψιλό το καίει σαν τα τσίπουρα που κατεβάζει ο ινδιάνος στα Λαγκαβούλια.
Κόστος σε συνεργείο εδώ στας Αθήνας 25-30 ευρώ, τόσο μου είχε πάει κι εμένα που το έκανα μόνος μου γιατί είχα καφέδες και ζαμπονοτυρόπιτες.

Tip 1 Φλάντζα δεν χρειάζεται μένει κολλημένη πάνω στο καπάκι, αν χρειαστεί έχει 2 ευρώ.
Tip2 Οι δίσκοι να μουλιάσουν σε λάδια καμιά ώρα πριν τοποθετηθούν. Όλη η δουλειά δεν είναι πάνω από 3 ώρες.

Αυτά, και τα ξαναλέμε τον Μάϊο που θα ζεστάνει ο καιρός και θα ξαναπάρω τις πινακίδες για το μηχανάκι από την εφορία.:p:);)

Aπό το σέρβις μανουαλ

Μη με συγχήσεις άλλο, αυτό είναι από το Ε4 που είναι τελείως διαφορετικό το μοτέρ και αντίγραφο του Innova.

 

[Drake Ramore]

Ωραίος!
Θα ξεκινήσω με το λάδι να δω πως θα πάει, επειδή έχουμε μεγάλη διαφορά στα χλμ και μπορεί να φταίει και αυτό τελικά. Αν δεν στρώσει πάω για newfren δίσκους και ελατήρια για Supra.

 

[LAndreas]

Είναι καινούριο πρακτικά. Ούτε 5000 χλμ δεν έχει.

υπαρχει περιπτωση για καποιο λογο αυτα που βαζεις συνολικα να μην εχουν το ιδιο παχος (δεν ξαναμιλαω )

 

[Drake Ramore]

υπαρχει περιπτωση για καποιο λογο αυτα που βαζεις συνολικα να μην εχουν το ιδιο παχος (δεν ξαναμιλαω )

Τι εννοείς;

 

[giamar]

Αλλο ιξωδες μαλλον εννοει