classic video...

[maik900]

https://www.facebook.com/video.php?v=1618229761776894

 

[maik900]

Τη ωραια που καθαριζει ψηλα τερμα τα ηχεια γ@μωτο kkk

https://www.facebook.com/video.php?v=566335440837510

 

[maik900]

mixanitouxronou.gr
Φιλμ ντοκουμέντο από τον πρώτο αγώνα ταχύτητας με μοτοσικλέτες. Έγινε το 1929 στο αραιοκατοικημένο Ψυχικό…

 

[dodos]

mixanitouxronou.gr
Φιλμ ντοκουμέντο από τον πρώτο αγώνα ταχύτητας με μοτοσικλέτες. Έγινε το 1929 στο αραιοκατοικημένο Ψυχικό…

Το Νοέμβρη του 2018 είχα πετύχει τυχαία στη πρώτη πλατεία , αναβίωση του tt Ψυχικού !! Φυσικά και έκατσα!! :D
Για να θυμούνται οι παλαιότεροι και να μαθαίνουμε και εμείς οι νεότεροι!!
Μακάρι να συνεχιστεί!!

 

[esel]

το οποιο φετος για καποιο λογο που μονο η Δημαρχαρα μας ξερει δεν θα γινει το 4 ........................
θα γινει καπου αλλου................

 

[maik900]

Ειπε κανενας τιποτα :):):)

https://www.facebook.com/video.php?v=1264850406894709

 

[thanosgp]

Ειπε κανενας τιποτα :):):)

https://www.facebook.com/video.php?v=1264850406894709

Ωραίο,ούτε pinlock ούτε αφροι ξυρίσματος!


Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

Αυτο στην ακρη ,σαν ωρολογιακη βομβα με μοιαζει.
Παντου υπερβολικοι οι βατραχοι Bye

 

[maik900]

 

[maik900]

 

[maik900]

https://www.facebook.com/video.php?v=3142529099105021

 

[maik900]

 

[maik900]

 

[maik900]

 

[maik900]

 

[maik900]

Honda Σαρακάκης ’60 -’70 Vintage VIDEO: Μία επική παραγωγή της εποχής!​

Ελληνική ιστορία από τον όμιλο Σαρακάκη

“Honda το μοτοποδήλατο που επεκράτησε» σε παραγωγή Κώστα Γαζιάδη, του κινηματογραφιστή που επέστρεψε από τις ΗΠΑ το 1922 και μαζί με τα υπόλοιπα αδέρφια του έθεσαν τα θεμέλια του κινηματογράφου στην Ελλάδα, φτιάχνοντας και τις πρώτες ελληνικές ταινίες! Εκείνη την εποχή έμπαιναν και τα θεμέλια του Ομίλου Σαρακάκη που πενήντα χρόνια αργότερα, στα τέλη της δεκαετίας του '70 θα ήταν τόσο ισχυρός ώστε να ζητήσει από τον Γαζιάδη να κινηματογραφήσει ένα φιλμ για τις μοτοσυκλέτες της Honda! Ήταν μία επική παραγωγή για την εποχή με στόχο να ισχυροποιήσει το παπί και το μοτοποδήλατο ως την προσιτή και οικονομική λύση στην μετακίνηση.
Πρόκειται για ένα video που αποτυπώνει πολλά στοιχεία από την καθημερινότητα της εποχής και ήταν κάτι πρωτοποριακό για την εποχή, καθώς η παραγωγή του τότε είχε κόστος ταινίας μικρού μήκους, και κατά μία έννοια είναι ακριβώς αυτό, μια ιστορική ταινία μικρού μήκους.
Το video παρέμενε για καιρό στην αρχειοθήκη του Ομίλου Σαρακάκη μέχρι που αποφασίστηκε πως πρέπει να επιστρέψει και σε ψηφιακή μορφή για ιστορικούς λόγους ξεκινώντας έτσι μία δύσκολη διαδικασία. Επεξεργάστηκε και πλέον φιλοξενείται και στην ανανεωμένη σελίδα του Ομίλου Σαρακάκη που περιέχει και ιστορικά στοιχεία για έναν από τους μεγαλύτερους εμπορικούς και βιομηχανικούς ομίλους της Ελλάδας.
Το 1922 ο Ιωάννης Δ. Σαρακάκης ιδρύει στην Θεσσαλονίκη εταιρεία και βάζει γερά θεμέλια στην Β. Ελλάδα ώστε να μεγαλώσει γρήγορα. Πολλές μάρκες βρίσκουν τον αντιπρόσωπο που έψαχναν, ανάμεσά τους οι Renault, Fiat, Dunlop, Hudson και General Motors. Το 1941 τα κεντρικά γραφεία μεταφέρονται στην Αθήνα και μετά τον ΒΠΠ η Volvo αναθέτει στην εταιρεία Σαρακάκη την αποκλειστική εισαγωγή και διανομή όλης της τεράστιας τότε γκάμας που ξεκινά από ΙΧ αυτοκίνητα και επεκτείνεται σε φορτηγά, λεωφορεία, βιομηχανικούς κινητήρες, σκαφών κτλ.
Την ίδια εποχή, μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά, δημιουργείται στην Ιαπωνία η Honda. Ακριβώς μετά τον ΒΠΠ και με γεγονότα που άμεσα συνδέονται με τον πόλεμο, όπως πολύ αναλυτικά περιγράφεται εδώ, σε άρθρο που καλύπτει την δημιουργία δύο μοτοσυκλετιστικών κολοσσών εξαιτίας του ΒΠΠ αλλά σε τελείως διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές.
Το 1959 ο Ιωάννης Δ. Σαρακάκης παρακολουθεί το Isle of man T.T. κι αναγνωρίζει αμέσως την δυναμική της νέας τότε Honda, διεκδικώντας την αντιπροσώπευσή τους. Δύο χρόνια αργότερα το 1961 η Honda κερδίζει την πρώτη της νίκη στο IoM TT κι αυτό δικαιώνει την πρόβλεψη του Ιωάννη Δ. Σαρακάκης για μία νέα εταιρεία που θα αφήσει εποχή. Χτίζεται από την πρώτη στιγμή μία δυνατή σχέση που φτάνει μέχρι τον Soichiro Honda καθώς ο Σαρακάκης γίνεται ο πρώτος αντιπρόσωπος της Honda στην Ευρώπη και φυσικά ο παλαιότερος που διατηρεί η Honda μέχρι και σήμερα. Το ’62 ο Όμιλος Σαρακάκη ξεκινά την κατασκευαστική του δραστηριότητα κι έτσι το παρακάτω video από τα τέλη της δεκαετίας του ΄70 τον βρίσκει σε μία ιδιαίτερα δυναμική περίοδο που ταυτόχρονα επενδύει δυναμικά στην Honda θέλοντας να ισχυροποιήσει την παρουσία της στην Ελλάδα:

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

Ο τελευταίος αγώνας ταχύτητας μοτοσυκλέτων και αυτοκινήτου στο σιρκουί της Κέρκυρας 27 Ιουνίου 1971

https://www.facebook.com/video.php?v=1112279042129862

 

[maik900]

 

[stelios62]

Μίζα, μανιβέλα ή ηλεκτρικη ρόδα για εκκίνηση .... δεν έχει ...!

 

[maik900]

Ιστορικό Video – Ο πρώτος αγώνας με μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα​

Ένα πολύ ενδιαφέρον οπτικοακουστικό ντοκουμέντο, από την πρώτη αγωνιστική συνάντηση μοτοσυκλετών στην Ελλάδα, πριν από 94 ολόκληρα χρόνια και μάλιστα... μέσα στην Αθήνα!

Παρά το γεγονός ότι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός δεν έχει ιδιαίτερα πρόσφορο έδαφος ανάπτυξης στην Ελλάδα, έχει τους φανατικούς λάτρες τους και αναβάτες, ομάδες και μηχανικούς που δίνουν και την ζωή τους για αυτόν. Η «Μηχανή του Χρόνου» έχει δημοσιεύσει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον βίντεο, με πλάνα από τον πρώτο οργανωμένο αγώνα μοτοσυκλετών στην Ελλάδα, σύμφωνα με το δημοσίευμα -ο οποίος έγινε στις 26 Μαΐου 1929. Τοποθεσία; Το Ψυχικό, αραιοκατοικημένο και με τους κατάλληλους δρόμους για την διεξαγωγή του αγώνα -χωματόδρομοι, πάντα!

Ο πρώτος νικητής αναδείχθηκε ο Ιορδάνης Καπλάνογλου, πρόσφυγας από την Σμύρνη σε ηλικία 26 ετών.

Διαβάστε και το αναλυτικό άρθρο, στο σύνδεσμο που ακολουθεί.

Πηγή