καθαριστικά αλυσιδας
- Thread starter esel
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Δημοσιεύσεις
- 19.361
- Περιοχή
- Λεπτοκαρυά Κατερίνη
- Μοτοσυκλέτα
- Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
- Όνομα
- Γιαννης
- Περιοχή
- Pieria
Τι ;ξεβαφει η οδοντοβουρσα;Μετά το μπανάκι , η βαλβολίνη απο ετσι :
Γινεται ετσι:
Pan-dvs
well know member
Μετά το μπανάκι , η βαλβολίνη απο ετσι :
Γινεται ετσι:
Χαρα στο κουραγιο σου.Εγω εβαλα το αυτοματο λαδοτηρι και ησυχασα.
cube
new member
- Δημοσιεύσεις
- 448
- Ηλικία
- 46
- Μοτοσυκλέτα
- Αλυσοπρίονο.
- Όνομα
- Γιωργος
Και εγώ με βαλβολίνη λάδωνω την αλυσίδα.
Έχοντας δοκιμάσει αρκετά σπρέι όπως και καθαριστικά σπρέι κατέληξα σε βαλβολίνη πάλι.
Μια στο τόσο ψέκασμα η αλυσίδα με wd40 να καθαρίσει,στέγνωμα με πανί,μικρή βόλτα να πετάξει τα υπολείμματα και μετά βαλβολίνη.
Έχοντας δοκιμάσει αρκετά σπρέι όπως και καθαριστικά σπρέι κατέληξα σε βαλβολίνη πάλι.
Μια στο τόσο ψέκασμα η αλυσίδα με wd40 να καθαρίσει,στέγνωμα με πανί,μικρή βόλτα να πετάξει τα υπολείμματα και μετά βαλβολίνη.
StepaS
well know member
- Δημοσιεύσεις
- 3.187
- Μοτοσυκλέτα
- KTM 1290 Super Adventure S
- Όνομα
- Vagelis
One
new member
- Δημοσιεύσεις
- 7
- Ηλικία
- 63
- Μοτοσυκλέτα
- CBF600SA8
- Όνομα
- Νικος
Δεν ξέρω , αλλά πραγματικά ΔΕΝ έχω ξανακαθαρίσει την αλυσίδα μου απο τότε που χρησιμοποιώ βαλβολίνη.
Και το μπανάκι - μανάκι που της κάνω είναι περισσότερο για ψιχολογικούς λόγους παρά οτι το χρειάζεται.
Και σε μακρινές αποστάσεις πάνω απο 300 χλμ έχω κάτω απο το κάθισμα ενα μπουκαλάκι 50ml, κ αρκεί για δύο περάσματα με σταγόνες σε κάθε κρίκο.
Εκτός απο οικονομικη για μένα πλέον η βαλβολίνη είναι και βολική.
Οταν πήρα το μηχανάκι η πρώτη αλυσίδα δεν θέλω να θυμάμαι τι τράβηξα για να βγάλω την τσίχλα που είχε μαζέψει απο τα λιπαντικά που είναι κολώδη για να μην πετάνε.
Τωρα η καινούργια αλυσίδα είναι μόνιμα σε αυτή την οπτική κατάσταση:
Ομως δεν ξέρω και γι αυτό δεν επιμένω τι θα γινόταν αν είχα μηχανάκι που ήταν χωματερό η το κυκλοφορούσα κάτω απο οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, ισως τότε η βαλβολίνη να μην αρκούσε η να ηθελε πιο συχνό καθάρισμα κ λάδωμα οπότε θα βαριόμουν να ασχοληθώ κ πλέον τα λιπαντικά θα ήταν μονόδρομος η ακόμα κ ένα αυτόματο σύστημα.
Ομως όταν προσπαθείς να βγάλεις το καπάκι του εμπρός γραναζιού για να το αλλάξεις κ δεν βγαίνει επειδή η μπίχλα απο την γλίστρα κ περιμετρικά απο το γρανάζι έχει γίνει σαν μπετόν που το σκάβεις με το κατσαβίδι , δεν έχει καμμία σχεση με αυτό που μαζεύει τώρα κ καθαρίζεται με ένα πανάκι
Και το μπανάκι - μανάκι που της κάνω είναι περισσότερο για ψιχολογικούς λόγους παρά οτι το χρειάζεται.
Και σε μακρινές αποστάσεις πάνω απο 300 χλμ έχω κάτω απο το κάθισμα ενα μπουκαλάκι 50ml, κ αρκεί για δύο περάσματα με σταγόνες σε κάθε κρίκο.
Εκτός απο οικονομικη για μένα πλέον η βαλβολίνη είναι και βολική.
Οταν πήρα το μηχανάκι η πρώτη αλυσίδα δεν θέλω να θυμάμαι τι τράβηξα για να βγάλω την τσίχλα που είχε μαζέψει απο τα λιπαντικά που είναι κολώδη για να μην πετάνε.
Τωρα η καινούργια αλυσίδα είναι μόνιμα σε αυτή την οπτική κατάσταση:
Ομως δεν ξέρω και γι αυτό δεν επιμένω τι θα γινόταν αν είχα μηχανάκι που ήταν χωματερό η το κυκλοφορούσα κάτω απο οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, ισως τότε η βαλβολίνη να μην αρκούσε η να ηθελε πιο συχνό καθάρισμα κ λάδωμα οπότε θα βαριόμουν να ασχοληθώ κ πλέον τα λιπαντικά θα ήταν μονόδρομος η ακόμα κ ένα αυτόματο σύστημα.
Ομως όταν προσπαθείς να βγάλεις το καπάκι του εμπρός γραναζιού για να το αλλάξεις κ δεν βγαίνει επειδή η μπίχλα απο την γλίστρα κ περιμετρικά απο το γρανάζι έχει γίνει σαν μπετόν που το σκάβεις με το κατσαβίδι , δεν έχει καμμία σχεση με αυτό που μαζεύει τώρα κ καθαρίζεται με ένα πανάκι