Φιλτροχοάνη σε ψεκαστό μηχανάκι; Έχει αποτέλεσμα τελικά;

[Red Shogun]

Καλησπέρα παιδιά!

Η παραπάνω ερώτηση είναι κυρίως λόγο βαρεμάρας και μιας και δεν ξέρω πως αλλιώς μπορώ να περάσω το απόγευμα μου.

Το λοιπόν σπίτι έχω γύρω στις 3 φιλτροχοάνες, μια μικρή 35mm, μια μεγάλη 35mm, μια 38mm με καπάκι και μια κόκκινη μεγάλη κάπου χαμμένη δεν ξέρω και εγω που.

Σε ένα παπί με καρμπυρατέρ λοιπόν, αν θελήσεις να βγάλεις το φιλτροκούτι του (aka, ο "παππάς") για να βάλεις φιλτροχοάνη, το καρμπυρατέρ σου έδινε το "πρόβλημα" του να το ρυθμίσεις. Έπρεπε να βρεις την σωστή αναλογία για να αποδίδει σωστά ο κινητήρας σου. Σε ένα παπί όμως που δεν φοράει καρμπυρατέρ άλλα σώμα ψεκασμού, μπεκ, αντλία μαζί με ένα κάρο αισθητήρες και άλλα τέτοια μαραφέτια που μετράνε, πίεση αέρα, θερμοκρασία αέρα, ποσότητα αέρα κλπ το να βάλεις φιλτροχοάνη έχει απότελεσμα; Σε ένα μικρό σώμα ψεκασμού (πχ το δικό μου φοράει 24mm) το μηχανάκι μπορεί να αντιληφθεί οτι έγινε αλλαγή στην εισαγωγή και διορθώνει απο μόνο του μίγμα; Τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση;

Όταν είχα ρωτήσει τον πατέρα μου (απο τον οποίο πήρα και το μικρόβιο του κάγκουρα) για αυτό μου είπε οτι την χοάνη την έβαζες αν είχες ανεβασμένα κυβικά. Πχ το μηχανάκι αν απο 50cc το έκανες 72cc έκανες περισσότερο χώρο μέσα στον κύλινδρο για μίγμα άρα έπρεπε να δώσεις και παραπάνω άερα. Σε ψεκαστό μηχανάκι δεν ξέρω πως ακριβώς γίνεται μου είπε.

 

[SHOOTER045]

Τα ξανά λέμε
Φίλτρο
Πρόγραμμα
Εξάτμιση
Δηλαδή
Ποιο ελεύθερο φίλτρο για να δουλέψει σωστά, θέλει μεγαλύτερη ποσότητα καυσίμου, και ταχύτερη απαγωγή καυσαερίων μέσω της εξάτμισης,που οι περισότερες μαμά δεν το πετυχαίνουν.

 

[Red Shogun]

Ελεύθερο φίλτρο όπως πχ KN, DNA Filters, Pipercross κλπ δεν βγάζει κανένας απο οτι φαίνεται για το δικό μου. Επίσης το παράξενο είναι οτι το Address όταν το πήγα στην Suzuki να ρωτήσω απο περιέργεια για πρόγραμμα μου είπε οτι δεν σηκώνει γιατί είναι κλειδωμένος ο εγκέφαλος του

 

[SHOOTER045]

Ελεύθερο φίλτρο όπως πχ KN, DNA Filters, Pipercross κλπ δεν βγάζει κανένας απο οτι φαίνεται για το δικό μου. Επίσης το παράξενο είναι οτι το Address όταν το πήγα στην Suzuki να ρωτήσω απο περιέργεια για πρόγραμμα μου είπε οτι δεν σηκώνει γιατί είναι κλειδωμένος ο εγκέφαλος του

Το.ελεύθερο φίλτρο μέσα στον παπά, είναι το ίδιο σχεδόν με την χοάνη.
Νομίζω οτι όλοι οι εγκεφάλοι ξεκλειδώνουν ή η δουλειά μπορεί να γίνει με παράλληλο εγκέφαλο.
Γνώμη μου μην ασχολείται καν

 

[Red Shogun]

Για να γίνει η δουλειά αυτή πρέπει να βάλω aftermarket εγκέφαλο (Ignitech πχ) ο οποίος απο μόνος του κοστίζει 200κατι € και ο προγραμματισμός κάνα 100αρικο.

Δεν είχα σκοπό να πετάξω πρόγραμμα στο μηχανάκι απλά σε κουβέντα να βρισκόμαστε περισσότερο. Ωστόσο κάνει ωραίο θόρυβο η χοάνη

 

[SHOOTER045]

Για να γίνει η δουλειά αυτή πρέπει να βάλω aftermarket εγκέφαλο (Ignitech πχ) ο οποίος απο μόνος του κοστίζει 200κατι € και ο προγραμματισμός κάνα 100αρικο.

Δεν είχα σκοπό να πετάξω πρόγραμμα στο μηχανάκι απλά σε κουβέντα να βρισκόμαστε περισσότερο. Ωστόσο κάνει ωραίο θόρυβο η χοάνη

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο μαμά εγκέφαλος αντιλαμβάνεται την ελευθέρωση της εισαγωγής και δίνει παραπάνω δεδομένα ώστε να ταισει με ποιο πολύ καύσιμο τον κινητήρα.
Επιβάλεται όμως η τοποθέτηση μιας πιο ελεύθερης εξάτμισης.

 

[notakos600]

Τι θα κερδίσεις από όλα αυτά;
Θεωρητικά ναι, όλα γίνονται...

 

[User V]

Η παραπάνω ερώτηση είναι κυρίως λόγο βαρεμάρας και μιας και δεν ξέρω πως αλλιώς μπορώ να περάσω το απόγευμα μου.
.

Τάσο σε πάμε με 1000,οπότε..


Πάρε το μηχανάκι... το κορίτσι και πάνε βόλτα.
Ανέβασε και φωτογραφίες μετά για εμάς που δεν μπορούμε.

Άσε τις φιλτροχοάνες στα παπιά..

Χθες μιλαγα με πιτσιρικά που έχει ρίξει έξτρα 2500+ σε crypton X και σκέφτεται ΑΑΑΑΑΑΑΝ θα το δώσει 2700 τώρα...
Από ότι κατάλαβα στην κουβέντα μαζί του
, "Θύματα" υπάρχουν..

 

[Zatara]

Μη με συγχήσετε άλλο...

όλοι σας...

και έχω κοινωνήσει...

 

[User V]

Μη με συγχήσετε άλλο...

όλοι σας...

και έχω κοινωνήσει...

CΙΧΤΙΡΙΣΟΝ..

 

[Red Shogun]

Ρε παιδιά τι να τα κάνω αυτά εδω τα μπιγλιμπίδια τότε; :p

Δεν έχω σκοπό να μπλέξω με προγράμματα κλπ. Αλλά δεν βαριέσαι άστα να υπάρχουνε.

 

[SHOOTER045]

Ρε παιδιά τι να τα κάνω αυτά εδω τα μπιγλιμπίδια τότε; :p

Δεν έχω σκοπό να μπλέξω με προγράμματα κλπ. Αλλά δεν βαριέσαι άστα να υπάρχουνε.

Αμα πάρεις καμία δεκαριά ακόμα φτιαξε κομπολόι

 

[Red Shogun]

@SHOOTER045 λες ε;

 

[BULMONT]

Ρε παιδιά τι να τα κάνω αυτά εδω τα μπιγλιμπίδια τότε; .

Αν κατάλαβα καλά δεν ξέρεις που να τα βάλεις;;;;;;;;;;;;

 

[LAndreas]

Ρε παιδιά τι να τα κάνω αυτά εδω τα μπιγλιμπίδια τότε; :p

Δεν έχω σκοπό να μπλέξω με προγράμματα κλπ. Αλλά δεν βαριέσαι άστα να υπάρχουνε.

( μπορεις να δοκιμασεις να βαλεις μεγαλυτερο μπεκ ............''το τερματισαμε '')

Δεν χανεις τιποτα να δοκιμασεις (βαλε -βγαλε) να δεις μεχρι που μπορει να ακολουθησει ο δικος σου εγκεφαλος Το αν εισαι σε καλο δρομο θα στο λεει το χρωμα στο μπουζι

 

[Red Shogun]

Το δικό μου δεν ξέρω αν παίρνει μεγαλύτερο μπεκ. Έχω την εντύπωση οτι ίσως (λέμε τώρα απλά θεωρητικά το λέω) οτι και να παίρνει απο κάνα V-Strom 250. Φοράει 26αρι σώμα (το δικό μου είναι 24αρι) με κύλινδρο που έχει ακριβώς ίδιες διαστάσεις με το δικό μου, 53.5 επι 55.2 αλλά δικύλινδρο βέβαια. Άρα με χοντρή πατέντα ίσως και να μπει. Γιατί να μπλέξω με τέτοια όμως; Ότι λεφτά θα έδινα για όλο αυτό + τα λέφτα που θα έκανε το μηχανάκι αν το έδινα = λεφτά για μηχανή συνολικά.

 

[LAndreas]

...............Γιατί να μπλέξω με τέτοια όμως; .

Γατί έχεις απ' ότι φαίνεται φάει και εσύ πετριά στο κεφάλι!!!!! Μου αρέσει και καλά κάνεις και ρωτάς γιατί έτσι μαθαίνεις Ορισμένες φορές δεν αξίζει να κάνουμε αυτό που έχουμε σκεφτεί
The art of pointless# by Peter F

 

[duke200]

Μέσες άκρες όπως το πάνε τα παιδιά, δεν αξίζει να ασχοληθεις. Τις χοανες χάρισε τες σε κανα πιτσιρικά με 50άρι καρμπυρατερ. Στην αντιπροσωπεία συνήθως δεν ξέρουν απο προγραμματα.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

 

[Red Shogun]

@LAndreas θα είμαι ειλικρινής, αν το μηχανάκι είχε καρμπυρατέρ δεν θα το είχα αφήσει έτσι. Σίγουρα θα το είχα πειράξει και δεν μιλάω για ανεβασμένα κυβικά. Το καρμπυρατέρ σου δίνει αυτή την μικρή ελευθερία πχ αν βάλεις μια πιο ελεύθερη εξάτμιση μπορείς να ρυθμίσεις ανάλογα και το μηχανάκι να πηγαίνει καλύτερα και αν βάλεις και ένα πιο ελεύθερο φίλτρο και με επίσης ανάλογη ρύθμιση το μηχανάκι θα δίνει σαφώς παραπάνω γκάζι σε σχέση με την εργοστασιακή του μορφή. Fun fact: στην Ασία το δικό μου βγαίνει ως Shogun Pro 125 και έχει ένα Mikuni VM18 καρμπυρατέρ. Βγαίνει και σε ψεκαστό αλλά το καρμπυρατεράτο μοντέλο είναι πιο γνωστό. Προβολέας με δύο λάμπες μπροστά, πιο όμορφα γραφικά, συμπλέκτης κλπ. Στην Ευρώπη μας στείλανε το φλώρικο μοντέλο :p

@duke200 "το μηχανάκι σου δεν μπορεί να πάρει καθόλου πρόγραμμα γιατί είναι κλειδωμένο. Αν δοκιμάσεις να βάλεις άλλον εγκέφαλο δεν θα πάρει μπροστά" έτσι ακριβώς μου είπανε. Δεν έχω ιδέα κατά πόσο ισχυεί αλλά δεν θα μπω και στην διαδικασία να το δοκιμάσω κιόλας...

 

[duke200]

Τα "κλειδωμένα", "ξεκλειδωνουν' σε boot mode. Γενικά να το έχουμε αυτο σαν αρχη, να ρωταμε πρώτα πριν ρωτήσουμε ποιον πρέπει να ρωτήσουμε. Δηλαδή, αν θες να βάλεις πρόγραμμα θα ρωτήσεις σε αυτούς που βάζουν πρόγραμμα και μάλιστα ρώτα σε 5-6 για να πάρεις και καλύτερη άποψη γιατί οι μισοί θα σου πούνε χαζομάρες. Θα πρέπει να ξέρεις επίσης και τι εγκέφαλο εχεις (Bosch, continental;) Επίσης για το μηχανάκι σου υπάρχουν και παράλληλοι εγκέφαλοι και φτηνοί μάλιστα. Δε τα λέω αυτά για να πας να βάλεις (δεν αξίζει) αλλά για να ξέρεις πως θα ψάξεις αν χρειαστεί στο μέλλον. Με αγάπη στα λέω αυτά... Δε τα λέω επίσης για μονο Για σένα αλλά και για άλλους που θέλουν να σκαλισουν. Αν θέλετε πέστε μου να γράψω με την ησυχία μου έναν ολοκληρωμένο οδηγό βελτίωσης που να χει τα πάντα (προγράμματα, ατμοσφαιρική βελτίωση, turbo, κλπ) να ξέρει πως θα ψάχνει όποιος θέλει να ξεκινήσει το σπορ. Με την πληθώρα ανταλλακτικών από Κίνα, είναι καλή εποχή για DIY βελτίωση, υπάρχουν τα πάντα, τουρμπίνες, μπεκ,

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk