Υψος και μηχανή

[Σάββας]

Με ένα ζευγάρι μπότες οδηγάει ότι θέλει

Τόπα δεν τόπα ?

 

[Holdmybeer]

Καλησπερα σας. Θα ήθελα να ρωτήσω τι μηχανή θα μου προτείνατε μόλις έβγαλα για Α2 (μέχρι 400cc) αλλά δυσκολεύομαι ή μάλλον είμαι με τον φόβο τι μπορεί να πάθει ήμουν και συνεχίζω να είμαι αρκετά κιλά (ήμουν 180 κιλα 1.95 και είμαι πλεον στα 150 και συνεχίζω). Θα ήθελα να μου προτείνει κάποιος κάποια μηχανή για Α2 που να αντέχει "τέρατα" και σε κατηγορία φάση Naked μηχανή.
Είμαι ανοιχτός σε όλες τις γνώμες.

 

[apache]

Καλησπερα σας. Θα ήθελα να ρωτήσω τι μηχανή θα μου προτείνατε μόλις έβγαλα για Α2 (μέχρι 400cc) αλλά δυσκολεύομαι ή μάλλον είμαι με τον φόβο μπορεί να πάθει ήμουν και συνεχίζω να είμαι αρκετά κιλά (ήμουν 180 κιλα 1.95 και είμαι πλεον στα 150 και συνεχίζω). Θα ήθελα να μου προτείνει κάποιος κάποια μηχανή για Α2 που να αντέχει "τέρατα" και σε κατηγορία φάση Naked μηχανή.
Είμαι ανοιχτός σε όλες τις γνώμες.

Δεν νομίζω να σου κάτσει Naked με τις διαστάσεις σου, όλες είναι μικρες.

 

[User V]

Καλησπερα σας. Θα ήθελα να ρωτήσω τι μηχανή θα μου προτείνατε μόλις έβγαλα για Α2 (μέχρι 400cc) αλλά δυσκολεύομαι ή μάλλον είμαι με τον φόβο τι μπορεί να πάθει ήμουν και συνεχίζω να είμαι αρκετά κιλά (ήμουν 180 κιλα 1.95 και είμαι πλεον στα 150 και συνεχίζω). Θα ήθελα να μου προτείνει κάποιος κάποια μηχανή για Α2 που να αντέχει "τέρατα" και σε κατηγορία φάση Naked μηχανή.
Είμαι ανοιχτός σε όλες τις γνώμες.

Φώτη καλώς ήρθες στην παρέα!!


Προσωπικά για αρχή θα ήθελα να δοκιμάσεις αν θα σε βολεψει η καβάλα ενός Τσόπερ παλιότερης γενιάς.
Το σκεπτικό μου είναι ότι λόγο δικυλινδρων V διάταξης μοτέρ(τα περισσότερα) ή και σε σειρά, έχουν ελαστικότητα-φιλικοτητα και δεν θα σε τρομάξουν.Έχουν τα άλογα του διπλώματός σου.
Επίσης η φαρδιά σέλα που έχουν τα περισσότερα δεν θα σε παιδέψει σε μεγάλες αποστάσεις.
Πιστεύω ότι αν δεν έχεις θέμα με τις γωνίες των ποδιών θα "δέσεις" όμορφα με ένα τέτοιο εργαλείο.

Γνώμη μου μπες στο car.gr και πάρε μια εικόνα από τσοπερ έως 400cc για να καταλάβεις τι σου προτείνω.

 

[giamar]

Καλως μας ηρθες Φώτη .
Το Α2 είναι μέχρι 500κ.ε. ή 48 άλογα.
Τι ποσό σκέφτεσαι να διαθέσεις;

 

[Drake Ramore]

Καλησπερα σας. Θα ήθελα να ρωτήσω τι μηχανή θα μου προτείνατε μόλις έβγαλα για Α2 (μέχρι 400cc) αλλά δυσκολεύομαι ή μάλλον είμαι με τον φόβο τι μπορεί να πάθει ήμουν και συνεχίζω να είμαι αρκετά κιλά (ήμουν 180 κιλα 1.95 και είμαι πλεον στα 150 και συνεχίζω). Θα ήθελα να μου προτείνει κάποιος κάποια μηχανή για Α2 που να αντέχει "τέρατα" και σε κατηγορία φάση Naked μηχανή.
Είμαι ανοιχτός σε όλες τις γνώμες.

Δεν υπάρχει. Σε naked θα είσαι σαν αρκούδα σε τρίκυκλο

Στο λέω εξ ιδίας πείρας μιας και έχουμε περίπου το ίδιο ύψος και είμαι κάποια κιλά λιγότερα απο εσένα.
Τα naked τα ξεχνάς. Εκτός αν απλά θέλεις να λες πως έχεις naked. Εκει πάσο. Το μάτι βλέπει και η ψυχή γουστάρει και για κάποιους είναι αρκετό.

Για την περιπτωση σου, σε μηχανάκι που θα σε πάρει χωροταξικά, μόνο το benelli TRK502 οδηγείται με Α2

 

[Neos]

μόλις έβγαλα για Α2 (μέχρι 400cc)

Το Α2 ΔΕΝ είναι ''μέχρι 400cc''. Είναι μέγιστη ισχύς 35KW ή σε ίππους σχεδόν 47 ΚΑΙ μέγιστο λόγο ισχύος προς μάζα 0.2KW/kgr. Για να μπορείς να οδηγήσεις μια μοτοσυκλέτα με το Α2, πρέπει αυτή να ικανοποιεί ΚΑΙ τους δύο όρους.

Αναλυτικά εδώ >>> http://www.5114.syzefxis.gov.gr/index.php/2015-04-29-15-23-12?layout=edit&id=11

Στην πράξη υπάρχουν πολλές μοτοσυκλέτες με μπόλικα κυβικά π.χ. XT600 που ικανοποιούν τους όρους του Α2, και υπάρχουν μοτοσυκλέτες με λίγα κυβικά π.χ. NSR250 που ΔΕΝ ικανοποιούν τους όρους του Α2. Αν λοιπόν κάποιος στο έχει πει ''μέχρι 400cc'' τότε αυτός στο λέει λάθος, άρα μην τον εμπιστεύεσαι και πολύ.

Για να λύσεις ένα πρόβλημα, η πρώτη δουλειά, είναι να καταλάβεις τι λέει το πρόβλημα. Όταν με το ξεκίνημα, λες λάθος το πρόβλημα, ήδη έχεις δυσκολέψει την λύση του.

 

[Λαμπης]

Φώτη καλώς ήρθες στην παρέα!!


Προσωπικά για αρχή θα ήθελα να δοκιμάσεις αν θα σε βολεψει η καβάλα ενός Τσόπερ παλιότερης γενιάς.
Το σκεπτικό μου είναι ότι λόγο δικυλινδρων V διάταξης μοτέρ(τα περισσότερα) ή και σε σειρά, έχουν ελαστικότητα-φιλικοτητα και δεν θα σε τρομάξουν.Έχουν τα άλογα του διπλώματός σου.
Επίσης η φαρδιά σέλα που έχουν τα περισσότερα δεν θα σε παιδέψει σε μεγάλες αποστάσεις.
Πιστεύω ότι αν δεν έχεις θέμα με τις γωνίες των ποδιών θα "δέσεις" όμορφα με ένα τέτοιο εργαλείο.

Γνώμη μου μπες στο car.gr και πάρε μια εικόνα από τσοπερ έως 400cc για να καταλάβεις τι σου προτείνω.

Τι λες βρε στο παιδι..,να παρει βιραγκο????
Μηπως να εκανες το εμβολιο?

 

[SHOOTER045]

Τι λες βρε στο παιδι..,να παρει βιραγκο????
Μηπως να εκανες το εμβολιο?

Εγώ θα έλεγα V MAX


Αλλά δεν τον καλύπτει το δίπλωμα

 

[SHOOTER045]

Άλλως το CB250 ( το ορθόδοξο)

Honda CM 250 '82 CM250 CB250 - Car.gr

Honda CM250 το οποίο έχει γίνει ανακατασκευή-μετατροπή απο τσοπεράκι σε street απο εμένα τον ίδιο...

www.car.gr

Car.gr - Honda CB 250 '01

Η μηχανή φυλάσσεται σε κλειστό parking και διαθέτει καινούρια ελαστικά συναγερμό και φρένα υψηλής...

www.car.gr

Η το 400

Honda CB 400 '84 N - Car.gr

Μοναδικό Honda CB 400N μετά από μετατροπή σε στύλ Cafe Race σε άριστη κατάσταση διαθέσιμο στην MD...

www.car.gr

Και χαμηλό και με όγκο να μην χάνεται

 

[duke200]

Ότι και να πάρεις πρέπει να αδυνατίσεις και το ξέρεις. Το versus 300 θα λεγα εγώ. Κοίτα και κετονικη δίαιτα, χορταινεις και αδυνατίζεις σταθερά

Sent from my A80Pro using Tapatalk

 

[jliordos]

κετονικη δίαιτα
Sent from my A80Pro using Tapatalk

*κετογονική

 

[MUSCLEBEAR]

Γεια σας θα ήθελα ν ρωτησω είμαι αρκετά ογκώδης γενικά δλδ 1.93 υψος κάπου στα 115-120 κιλά θα ήθελα μια μηχανή για Α2 κατηγορία που να μην φαίνομαι σαν αρκουδα πανω σε τρίκυκλο και γενικά απλά για ένα tip μου αρέσουν οι αρκετά Ογκώδεις μηχανές και αν γίνεται κάτι σε naked, on/off, sport ,tour categories....So θα ήθελα γνώμες και απόψεις. s

 

[Drake Ramore]

Γεια σας θα ήθελα ν ρωτησω είμαι αρκετά ογκώδης γενικά δλδ 1.93 υψος κάπου στα 115-120 κιλά θα ήθελα μια μηχανή για Α2 κατηγορία που να μην φαίνομαι σαν αρκουδα πανω σε τρίκυκλο και γενικά απλά για ένα tip μου αρέσουν οι αρκετά Ογκώδεις μηχανές και αν γίνεται κάτι σε naked, on/off, sport ,tour categories....So θα ήθελα γνώμες και απόψεις. s

Καλωσήρθες.
Λίγες επιλογές έχει και ομιλώ ως Αρκούδος.
Σε Α2 ξεχνάς naked και σπορτ στις διαστάσεις σου. Θα υποφέρεις σε ταξίδι, και θα φαίνεσαι και σαν αρκούδα σε ποδήλατο.
Η touring κατηγορία πολύ καλή, αλλά μόνο για όταν μεγαλώσεις και πας σε μοντέλα των 1000+ κυβικών, επειδή σε μικρά δεν έχει τίποτα στην Α2

Η μόνες σου επιλογές είναι τα ον οφ ή τα ψηλά στρητ
Κοιτάς σε
-CB 500X
-Voge 500
-Benelli TRK 500

Κάνα Himalayan ισως για πιο εναλλακτική εμφάνιση και στυλ

 

[Georgev]

Ναι benelli 500 είναι αρκετά ογκώδες και ωραίο

 

[apache]

Benelli και από μένα...

 

[enterprise-psi]

Εγώ είμαι 1.80 και δεν χωράω καλά στο CB , κλείνει πολύ το γόνατο , αλλά μπορεί να είναι γούστα αυτά

 

[Drake Ramore]

Εγώ είμαι 1.80 και δεν χωράω καλά στο CB , κλείνει πολύ το γόνατο , αλλά μπορεί να είναι γούστα αυτά

Φαντάσου!
Αλλα δεν υπάρχουν και άλλες επιλογές. Στα γυμνά είναι ακόμη χειρότερα τα πραγματα. Στα σπορτ που είναι και με κλιπ ον…άστο, δεν παλεύεται η θέση οδήγησης για πάνω απο 50-60 χλμ αν είσαι πάνω απο 1.90.

Τωρα εγώ θα το πω και ας πέσει κάτω.
Αν εξαιρέσουμε χιλιάρια ον οφ και touring μηχανάκια που έχουν επιλογές για ψηλους, η μόνη άλλη κατηγορία είναι τα mega scooter. Ενα 500αρι σκουτερ είναι πολύ πιο ογκώδες απο μοντέλα διπλάσιου κυβισμού. Ιδανικό για ψηλούς και σε άνεση και ανεμοκάλυψη. Και σχεδόν όλα παίζουν σε Α2 κατηγορία

 

[apache]

Φαντάσου!
Αλλα δεν υπάρχουν και άλλες επιλογές. Στα γυμνά είναι ακόμη χειρότερα τα πραγματα. Στα σπορτ που είναι και με κλιπ ον…άστο, δεν παλεύεται η θέση οδήγησης για πάνω απο 50-60 χλμ αν είσαι πάνω απο 1.90.

Τωρα εγώ θα το πω και ας πέσει κάτω.
Αν εξαιρέσουμε χιλιάρια ον οφ και touring μηχανάκια που έχουν επιλογές για ψηλους, η μόνη άλλη κατηγορία είναι τα mega scooter. Ενα 500αρι σκουτερ είναι πολύ πιο ογκώδες απο μοντέλα διπλάσιου κυβισμού. Ιδανικό για ψηλούς και σε άνεση και ανεμοκάλυψη. Και σχεδόν όλα παίζουν σε Α2 κατηγορία

Αυτά τα σκούτερ, τα αξιοπρεπή ας πούμε έχουν τιμές στο διάστημα...

 

[giamar]

Trk 502 ιδανικά μοντέλο μετά του '19 ,πιο ολοκληρωμένο από τα προηγούμενα αδερφάκια του