Σκοτώνει η τεχνολογία την απόλαυση της οδήγησης;

[Akis69]

Κάποια βασικά πράγματα πχ abs νομίζω είναι πολύ καλό το ότι έχουν μπει στα μηχανάκια και εξελίσσονται.
Τελευταία έχει γίνει μόδα η οθονη στα μεγάλα ον οφ,πέρα απτά αλλά πολλά μπλιμπλικια( ηλεκτρονική ανάρτηση κλπ)
Εμένα ας πούμε η οθόνες αυτές δεν μαρεσουν.
Θέλω να έχει ενδείξεις θερμοκρασίας,σχέσης στο κιβώτιο κλπ αλλα όχι και game boy.

 

[kalampokas]

οι απόψεις του κάθε μοτοσυκλετιστή για το εν λόγω θέμα, πιστεύω ότι σχετίζονται άμεσα με ηλικία-εμπειρία και την οδηγική παιδεία του...πάντως όσο μεγαλώνω ότι έχει σχέση με την ασφάλεια, έρχεται μπροστά από την οδηγική απόλαυση. από την άλλη ωραία όλα τα νεότατα μοντέλα και τα καλούδια τους, αλλά πώς τα αποκτά ο μέσος Έλληνας μπατίρης οδηγός ;
συμπέρασμα: περί ορέξεως κολοκυθόπιτα και όσο μεγαλύτερη ισχύς (όπως είπε και ο Πυξίδας), τόσο μεγαλύτερη η ανάγκη για περισσότερη τεχνολογία.

 

[ekos]

Θα σας ξαναβάλω τους γερούς των muppet

 

[Kuklinski]

Eλα να σου πλύνω τα βρώμικα...............................

παλια ζηταγανε ζαχαρη....

τωρα το ριξανε στην νοικοκυροσυνη!!!!

Λουγρεεεεεεεςςςςςςςςςςς!!!!

 

[Carduelis]

H τεχνολογία έχει πάντα δυό όψεις όπως κάθε τι, ανάλογα τη χρήση του.
Παλιά η οθόνη ήταν αναλογική, είχε δυό δείκτες και τρια λαμπάκια που ζωντάνευαν , άμα είχες αλλάξει λάμπες, μόλις γύρναγες το κλειδί. Τώρα με το που πλησιάζεις τη μηχανή έχεις ένα χριστουγεννιάτικο δένδρο αναμμένο και θες τον Αι Βασίλη να σου εξηγήσει αν η ένδειξη VGB που άναψε είναι γιατί θα ανατιναχθεί η μηχανή ή γιατί λύθηκαν τα κορδόνια σου!
Τα περισσότερα ηλεκτρονικά κοκοψιψίνια είναι σίγουρα χρήσιμα. ΑΒS, TC, ANTISPIN κοκ έχουν σώσει ζωές και έκαναν πιο ασφαλή και εύκολη τη μοτοσυκλέτα, άρα δεν αμφισβητείται η χρησιμότητά τους. Οποιος άλλωστε γουστάρει αδρεναλίνη και να χάνει σε κάθε γκαζιά 1-2 σφύξεις και ν ασπρίζουν τα μαλλιά μέχρι να ξαναβρεί πρόσφυση η μηχανή του τα αδρανοποιεί.
Όμως η μοτοσυκλέτα πέρασε την μπρουτάλ εποχή που ήταν όργανο "σεξ και αλητείας" που νοσταλγούμε οι μεγαλύτεροι, έγινε πλέον εμπορικό προιόν και ένδειξη κοινωνικού στάτους. Αναζητώντας πελατεία οι εταιρείες της φόρτωσαν ένα σωρό κοκοψιψινολαμπιόνια για να τραβήξουν και τους "καθώς πρέπει" αναβάτες που δεν πρέπει να την θεωρούν κάτι "επιλήψιμο". Μοιραία αποκτήσαμε (και βεβαίως χρυσοπληρώνουμε) στις μηχανές ένα σωρό άχρηστες ηλεκτρονικές ευκολίες που θα μπορούσαμε να ζήσουμε και δίχως αυτές: οθόνες ηλεκτρονικές αντί αναλογικές, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, αντιχιλ, αντιψιτ, αντικλάν και οτι άλλη υπερβολή σκεφτούνε! :)
Η οδηγική απόλαυση τώρα είναι άλλο πράμα και δεν είμαι σίγουρος αν την επηρεάζουν όλα αυτά, ξέρω όμως οτι αν είχα την οικονομική άνεση θα ήθελα τη δυνατότητα να έχω στη διάθεσή μου καθημερινά και το R69 και το νέο LC 1200 :):)

 

[apache]

οι απόψεις του κάθε μοτοσυκλετιστή για το εν λόγω θέμα, πιστεύω ότι σχετίζονται άμεσα με ηλικία-εμπειρία και την οδηγική παιδεία του...πάντως όσο μεγαλώνω ότι έχει σχέση με την ασφάλεια, έρχεται μπροστά από την οδηγική απόλαυση. από την άλλη ωραία όλα τα νεότατα μοντέλα και τα καλούδια τους, αλλά πώς τα αποκτά ο μέσος Έλληνας μπατίρης οδηγός ;
συμπέρασμα: περί ορέξεως κολοκυθόπιτα και όσο μεγαλύτερη ισχύς (όπως είπε και ο Πυξίδας), τόσο μεγαλύτερη η ανάγκη για περισσότερη τεχνολογία.

+ 847.

 

[esel]

οι απόψεις του κάθε μοτοσυκλετιστή για το εν λόγω θέμα, πιστεύω ότι σχετίζονται άμεσα με ηλικία-εμπειρία και την οδηγική παιδεία του...πάντως όσο μεγαλώνω ότι έχει σχέση με την ασφάλεια, έρχεται μπροστά από την οδηγική απόλαυση. από την άλλη ωραία όλα τα νεότατα μοντέλα και τα καλούδια τους, αλλά πώς τα αποκτά ο μέσος Έλληνας μπατίρης οδηγός ;
συμπέρασμα: περί ορέξεως κολοκυθόπιτα και όσο μεγαλύτερη ισχύς (όπως είπε και ο Πυξίδας), τόσο μεγαλύτερη η ανάγκη για περισσότερη τεχνολογία.

προσωπικά θα προσθετα και καποια αλλα .....αλλά επειδή θα γινω κακός,αντικοινωνικός , και διαφορα αλλα αντι ,,,,δεν τα προσθέτω....φτανουν αυτα κατα ενα ποσοστό 75%

 

[evangelos]

επειδή έχω λίγο μπερδευτεί .... τα πολλά ηλεκτρονικά χαλάνε την οδηγική απόλαυση τελικά ή όχι?

και ... ποια είναι τελικά η οδηγική απόλαυση? πως ορίζεται?

να στρίβω δίχως αύριο?
να πατάω φρένο και να σταματάω εκεί που θέλω ή παρακάτω?
να κουνάει το μηχανάκι (από αναρτήσεις σουμιέ) ή όχι?
να πηγαίνω χωρίς να με χτυπάει αέρας στα 200?
να περνάω αέρα τον φίλο μου?
να παίζω στο FB ή παιχνίδια στην μεγάλη οθόνη με 200 χλμ στις βαρετές ευθείες?
να νοιώθω "χεράς" άσχετα με το εάν στρίβω με 60? και με περνάνε οι άλλοι?
να φθάνω στον προορισμό μου εντελώς ατσαλάκωτος?
να φθάνω στον προορισμό μου λιγο βρεγμένος? λίγο ή πολύ κουρασμένος? με λίγα ή πολλά μυγάκια στο κράνος?
να επιστρέφω ΠΑΝΤΑ στο σπίτι μου σώος και χωρίς βλάβες?


τι είναι τελικά οδηγική απόλαυση? Υπάρχει έστω ένας βασικός κοινός ορισμός?

Πιστεύω εάν αναλύσουμε και απαντήσουμε στα παραπάνω και άλλα 1000+ ερωτήματα .... θα βγάλουμε άκρη! ................ σε κάποια χρόνια!

 

[BULMONT]

τι είναι τελικά οδηγική απόλαυση? ...........!

Να έχεις ένα δίκυκλο ανάμεσα στα πόδια σου, παπί, εντούρο, χιλιάρα ότι να 'ναι.......και
άπλετο χρόνο να βολτάρεις, γύρω-γύρω στην πόλη, στο χωριό, στο βουνό, όπου να 'ναι.....

 

[Pan-dvs]

επειδή έχω λίγο μπερδευτεί .... τα πολλά ηλεκτρονικά χαλάνε την οδηγική απόλαυση τελικά ή όχι?

και ... ποια είναι τελικά η οδηγική απόλαυση? πως ορίζεται?

να στρίβω δίχως αύριο?
να πατάω φρένο και να σταματάω εκεί που θέλω ή παρακάτω?
να κουνάει το μηχανάκι (από αναρτήσεις σουμιέ) ή όχι?
να πηγαίνω χωρίς να με χτυπάει αέρας στα 200?
να περνάω αέρα τον φίλο μου?
να παίζω στο FB ή παιχνίδια στην μεγάλη οθόνη με 200 χλμ στις βαρετές ευθείες?
να νοιώθω "χεράς" άσχετα με το εάν στρίβω με 60? και με περνάνε οι άλλοι?
να φθάνω στον προορισμό μου εντελώς ατσαλάκωτος?
να φθάνω στον προορισμό μου λιγο βρεγμένος? λίγο ή πολύ κουρασμένος? με λίγα ή πολλά μυγάκια στο κράνος?
να επιστρέφω ΠΑΝΤΑ στο σπίτι μου σώος και χωρίς βλάβες?


τι είναι τελικά οδηγική απόλαυση? Υπάρχει έστω ένας βασικός κοινός ορισμός?

Πιστεύω εάν αναλύσουμε και απαντήσουμε στα παραπάνω και άλλα 1000+ ερωτήματα .... θα βγάλουμε άκρη! ................ σε κάποια χρόνια!

Και γιατι να βγαλουμε ακρη παλικαρι μ?

Ο καθενας το απολαμβανει με διαφορετικο τροπο.Θα ελεγα οτι ταυτιζομαι με την αποψη του συνονοματου σου απο πανω,αλλα και αυτοι που θελουνε τα μπιρμπιλικια της τεχνολογιας δεν εχουνε αδικο.

 

[esel]

να συμφωνήσω με ολους τους
παραπάνω αλλά θελω ανα κάνω μια (αντε 2) ερώτηξεις...
τα ηλεκτρονικά πληπλήκια κανουν πιο προσιτη την μοτοσυκλέτα σε ενα αρχάριο ή οχι ; και πιο καλύτερα την κανουν πιο ασφαλέστερη ή οχι ;;; (εκτός αν μιλαμε ή θελουμε κλειστό κύκλο)
επίσης τα ηλεκτρονικά πληπλήκια κανουν πιο ασφαλεστερη την μοτοσυκλέτα σε εναν πεπειραμένο αναβάτη προκειμένου να μεγαλώσει-αυξήσει τα όρια του ή οχι ;;;;
απλές ερωτησούλες....

 

[Kuklinski]

Τα ηλεκτρονικά μπλιμπλικια κανουν πιο προσιτη την μοτοσυκλέτα σε ενα αρχάριο, αλλα οχι ασφαλέστερη.

Εξηγω, του δημιουργουν μια πλασματικη ευκολια ή/και ασφαλεια η οποια ομως ερχεται ΜΟΝΟ απο την εμπειρια....

διοτι π.χ. καλο το αντισπιν σε ενα R1 των 180 ιππων, αλλα θα επρεπε καποιος μετα το παπι να αγορασει τον πυραυλο....

θα τον σωσει το αντισπιν ή θα τον κανει να νιωσει Ροσσι και Πεντροσα μαζι;...

Για τον εμπειρο-πλην ελαχιστων περιπτωσεων δεν νομιζω οτι βοηθανε και πολυ...μαλλον τεμπελιδες μας κανουν
(πλην ABS οπως ξαναεγραψα το οποιο ειναι απαραιτητο σε μηχανη!!!)

 

[Αμπαλος]

Δωσε μου μπλιμπλικια, δωσε μου ηλεκτρονικα βοηθηματα, δωσε μου τεχνολογικα θαυματα, ¨απεταξάμην¨το νικνεημ τουτο :):)

 

[ekos]

Το κακό με τα ηλεκτρονικα ειναι οτι έχουν υποκαταστήσει την εξέλιξη σε πλαίσια και αναρτήσεις
Αλλα για εμένα που είμαι μέσος χρήστης μια χαρά ειναι τα άτιμα και με κάνουν και πιο γληγορο


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Pan-dvs]

να συμφωνήσω με ολους τους
παραπάνω αλλά θελω ανα κάνω μια (αντε 2) ερώτηξεις...
τα ηλεκτρονικά πληπλήκια κανουν πιο προσιτη την μοτοσυκλέτα σε ενα αρχάριο ή οχι ; και πιο καλύτερα την κανουν πιο ασφαλέστερη ή οχι ;;; (εκτός αν μιλαμε ή θελουμε κλειστό κύκλο)
επίσης τα ηλεκτρονικά πληπλήκια κανουν πιο ασφαλεστερη την μοτοσυκλέτα σε εναν πεπειραμένο αναβάτη προκειμένου να μεγαλώσει-αυξήσει τα όρια του ή οχι ;;;;
απλές ερωτησούλες....

Ναι δυστυχως και αυτο ειναι το προβλημα.

Για να οδηγησεις ομως μια μοτοσυκλετα σωστα και με ασφαλεια θελει και παιδεια.Εχουνε τα βοηθηματα αλλα οσο τους λειπει το κυριοτερο,παπαλα.

 

[apache]

Το κακό με τα ηλεκτρονικα ειναι οτι έχουν υποκαταστήσει την εξέλιξη σε πλαίσια και αναρτήσεις
Αλλα για εμένα που είμαι μέσος χρήστης μια χαρά ειναι τα άτιμα και με κάνουν και πιο γληγορο


Sent from my iPhone using Tapatalk

Γιατί το λές αυτό; ίσα ίσα ,τα άλογα πλέον είναι πολλά τα πλαίσια και οι αναρτήσεις τα θεωρώ ,στην παρούσα φάση , κορυφαία......

 

[ekos]

Γιατί το λές αυτό; ίσα ίσα ,τα άλογα πλέον είναι πολλά τα πλαίσια και οι αναρτήσεις τα θεωρώ ,στην παρούσα φάση , κορυφαία......

Γιατι αν απενεργοποιησεις τα ηλεκτρονικα, καποια μηχανακια δεν οδηγιουνται

 

[User V]

Γιατι αν απενεργοποιησεις τα ηλεκτρονικα, καποια μηχανακια δεν οδηγιουνται

Γι'αυτο ακριβώς δεν τα θέλω.

Άλλο να πάρεις πολυμηχάνημα για ευκολία στο μαγείρεμα ή στο μαστορεμα που θα σου λύσει τα χέρια κι άλλο να απολαμβάνω οδήγηση που ειναι εικονική εν μέρη..
Θέλω να νιώθω ακόμα και την αδυναμία της μοτοσυκλέτας.Αυτο βοηθάει την αντίληψη μου.
Αυτο με κανει καλύτερο..

 

[ekos]

Γι'αυτο ακριβώς δεν τα θέλω.

Άλλο να πάρεις πολυμηχάνημα για ευκολία στο μαγείρεμα ή στο μαστορεμα που θα σου λύσει τα χέρια κι άλλο να απολαμβάνω οδήγηση που ειναι εικονική εν μέρη..
Θέλω να νιώθω ακόμα και την αδυναμία της μοτοσυκλέτας.Αυτο βοηθάει την αντίληψη μου.
Αυτο με κανει καλύτερο..

Εγω δεν ειμαι αφοριστικος με την τεχνολογια, το αντιθετο θα ελεγα.
Αλλα μου αρεσει και η εξελιξη να μην στηριζεται εξ' ολοκληρου στα ηλεκτρονικα

 

[User V]

Εγω δεν ειμαι αφοριστικος με την τεχνολογια, το αντιθετο θα ελεγα.
Αλλα μου αρεσει και η εξελιξη να μην στηριζεται εξ' ολοκληρου στα ηλεκτρονικα

Δηλώνω προτίμηση.
Ίσως να φάνηκε αφορισμός.

Η εξέλιξη είναι καλή.

Απλά στο συγκεκριμένο θέμα τα νέα μοντέλα που ειναι φουλ ηλεκτρονικά βοηθηματα δεν μου κάνουν.