Πληροφορίες για κάποια street μοντελάκια παρακαλώ

[giamar]

Νεαρε ,αν τα συγκρινεις με του KLE 500 adve, ναι ειναι φοβερα!!

Αλλα για τετοιου βαρους μηχανη, επρεπε να ειναι καλυτερα!
Πασχουν σε αισθηση και σε αρχικο δαγκωμα!!
Βεβαια τη σταματανε τη μηχανη,αλλα μεχρι να γινει αυτο ριχνεις καμια δεκαρια πατερημα!!!!

Σορυ αλλά δεν αντεξα

Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Τα caponord αν επιλύσεις 2-3 πραγματακια και είναι καλοσυντηρημενο ,σε συντροφεύει για πολλά χλμ και είναι καλύτερο από την βάρκα!

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Για το CBF 1000 (μια που το έψαξα σαν υποψήφιο για εμένα) το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι τα πηνία που , αν πιστέψουμε τους κατόχους του, όλα τα καίνε κάποια στιγμή και κανένας δεν εγγυείται ότι δε θα ξανασυμβεί. Εμένα μου δημιούργησε τέτοιες ανασφάλειες που ΑΝ κινηθώ προς αυτή τη κατηγορία, θα προτιμήσω το Bandit 1250... Αντίθετα τα CBF600 είναι αλεξίσφαιρα.

Ισχύει!

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Φαίνεται να έχουμε διαφορετική αντίληψη στο τι εστι καλά φρένα. Κάθε ένας τα χρησιμοποιεί διαφορετικά. Εγώ τα χρησιμοποιώ ελάχιστα σε οποιαδήποτε μηχανάκι. Ούτε με το kle είχα παράπονο για τα φρένα, για το γκάζι είχα παράπονο. Τωρα αν θέλετε να σταματάτε από 100χμ με 6η χωρίς την βοήθεια του κινητήρα σε 10 μέτρα ξέρω γω; Στην φυσική και στα μαθηματικά δεν ήμουν εξαιρετικά καλός.
ΕΚΤΟΣ ΑΝ ισχύει αυτό που συζητούσα χθες με τον @panostsi και είναι τόσο καλή η πάστα των γνήσιων τακακιων, που δεν το νομίζω. Να τονίσω εδώ ότι δεν εχω επέμβει ούτε στο μπροστινό σύστημα της μηχανής. Αυτά.

Τα φρένα από μόνα τους δε λένε τίποτε αν δεν έχεις καλό μπροστινό και καλά λάστιχα. Πάρτε βόλτα ένα speed triple και θα καταλάβετε τί σημαίνει φρεναρισμα.Και το abs είναι μονόδρομος,τέλος.

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Drake Ramore]

Τα caponord αν επιλύσεις 2-3 πραγματακια και είναι καλοσυντηρημενο ,σε συντροφεύει για πολλά χλμ και είναι καλύτερο από την βάρκα!

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν χρειάζεται να με πείσεις. Το είχα και ξέρω.
Μην σου πω το ξαναέπαιρνα κιόλας!

 

[shadowhunter]

Δεν χρειάζεται να με πείσεις. Το είχα και ξέρω.
Μην σου πω το ξαναέπαιρνα κιόλας!

Μια πραγματικά ενδιαφέρουσα επιλογή (και για μένα) με το ζόρι να είναι στο να βρεις κάτι αξιόλογο (σχετικό βέβαια αυτό) στο budget που διαθέτεις. Εγώ βλέπω 2 που μου αρέσουν στο άνω άκρο του budget σου αλλά και τα 2 είναι αρκετά μακριά από εμάς (Πάτρα & Αλεξανδρούπολη).

 

[Drake Ramore]

Μια πραγματικά ενδιαφέρουσα επιλογή (και για μένα) με το ζόρι να είναι στο να βρεις κάτι αξιόλογο (σχετικό βέβαια αυτό) στο budget που διαθέτεις. Εγώ βλέπω 2 που μου αρέσουν στο άνω άκρο του budget σου αλλά και τα 2 είναι αρκετά μακριά από εμάς (Πάτρα & Αλεξανδρούπολη).

Της Αλεξανδρούπολης είδα και μου έκανε κλικ. Φαίνεται να το έχει προσεγμένο. Έχει και ένα στην Θεσ/νικη με προίκα και όλα τα θέματα λυμένα, αλλά ζητάει την μάνα του κα τον πατέρα του.
Πάντως μακρυά η Αλεξανδρούπολη απο εδώ που είμαι. Δεν πρόκειται να κάνω τέτοιο ταξίδι μόνο και μόνο για να πάω να το δω.

 

[shadowhunter]

Εντάξει αυτό της Θεσσαλονίκης είναι εκτός τόπου και χρόνου (και από προσωπική κακή εμπειρία θέλει και λάστιχα με το καλημέρα)...σαν κάποιους που ζητάνε 6-8.000 για Varadero... Αλεξανδρούπολη που να βρεθεί κάποιος. Το Πατρινό ενώ δείχνει ότι έχει αλλάξει πράγματα εκεί που πονάει, εμένα με προβληματίζει που δεν έχει κανένα αυτοκόλλητο στο τεπόζιτο..

 

[Drake Ramore]

Εντάξει αυτό της Θεσσαλονίκης είναι εκτός τόπου και χρόνου...σαν κάποιους που ζητάνε 6-8.000 για Varadero... Αλεξανδρούπολη που να βρεθεί κάποιος. Το Πατρινό ενώ δείχνει ότι έχει αλλάξει πράγματα εκεί που πονάει, εμένα με προβληματίζει που δεν έχει κανένα αυτοκόλλητο στο τεπόζιτο..

Προτιμώ πάντα μηχανάκι απο Βόρεια Ελλάδα. Σχεδόν όλα είναι λιγότερο δουλεμένα και σε καλύτερες συνθήκες.
Προσωπικό κόλλημα αυτό.

 

[Pan-dvs]

Υπαρχουν μελη μας σε ολη την Ελλαδα σε περιπτωση που χρειαστει καποιος βοηθεια.

 

[Drake Ramore]

Υπαρχουν μελη μας σε ολη την Ελλαδα σε περιπτωση που χρειαστει καποιος βοηθεια.

Αυτό είναι πολύ θετικό μεν για πολλά σενάρια (ταξίδι στην περιοχή, βόλτα, βλάβη, διανυκτέρευση κλπ), αλλά στην αγορά και στον έλεγχο μιας μηχανής δεν ξέρω κατά πόσο μπορείς να εμπιστευτείς την γνώμη κάποιου που δεν γνωρίζεις. Η καλή διάθεση κάποιου δεν προϋποθέτει και γνώσεις.

Υ.Γ Υπάρχει λόγος που κοιτάω εδω γύρω μέχρι 100-150 χλμ μακρυά. Είναι η μέγιστη απόσταση που μπορώ να πάω να ελέγξω μηχανή ο ίδιος.

 

[shadowhunter]

Επί του Caponord μια που κι εγώ συλλέγω πληροφορίες... από κραδασμούς πως είναι; (Με απασχολεί κυρίως αν μεταφέρονται στο τιμόνι, γιατί οι τενοντίτιδες στο δεξί μου χέρι δεν τους συμπαθούν).

 

[Drake Ramore]

Επί του Caponord μια που κι εγώ συλλέγω πληροφορίες... από κραδασμούς πως είναι; (Με απασχολεί κυρίως αν μεταφέρονται στο τιμόνι, γιατί οι τενοντίτιδες στο δεξί μου χέρι δεν τους συμπαθούν).

Δεν είχα ποτέ θέμα με κραδασμούς. Είναι πολύ ωραίος ο Ρόταξ κινητήρας του. Εκει που είχα ένα μικρό θέμα (λεπτομέρειες, μην φανταστείς) ήταν το ύψος του τιμονιού που με έβαζε σε μια πιο σκυφτή επιθετική θέση για ον οφ μηχανή. Ωραία θέση για στροφιλίκι, αλλά στην Εθνική κούραζε. Λύθηκε με αποστάτες. Αν σκέφτεσαι για Κάπονορντ άνοιξε θέμα να στα γράψω όλα. Καλά και κακά.

 

[giamar]

Αποστολη ,γραψε συ ρε ,να το εχουμε κι εδω .

 

[Drake Ramore]

Αποστολη ,γραψε συ ρε ,να το εχουμε κι εδω .

Είναι πολλά ρε Γιάννη. Αν ρωτήσει κανείς συγκεκριμένα για Κάπονορντ θα κάτσω να γράψω τι να προσέξει. Τι φτιάχνεται, τι δεν φτιάχνεται, πως πάει στον δρόμο κλπ.

 

[shadowhunter]

Δεν είχα ποτέ θέμα με κραδασμούς. Είναι πολύ ωραίος ο Ρόταξ κινητήρας του. Εκει που είχα ένα μικρό θέμα (λεπτομέρειες, μην φανταστείς) ήταν το ύψος του τιμονιού που με έβαζε σε μια πιο σκυφτή επιθετική θέση για ον οφ μηχανή. Ωραία θέση για στροφιλίκι, αλλά στην Εθνική κούραζε. Λύθηκε με αποστάτες. Αν σκέφτεσαι για Κάπονορντ άνοιξε θέμα να στα γράψω όλα. Καλά και κακά.

Θα γίνει κι αυτό όταν με το καλό μπορέσω να ξαναοδηγήσω (και καθοριστεί το τελικό budget).

Από την άλλη ενδιαφέρον θα είχε αν υπήρχε θέμα ξεχωριστό για κάθε μοντέλο, όπου θα μπορούσαμε να καταθέτουμε τις εμπειρίες μας, κάτι σαν μια μικρή βάση δεδομένων (δεν ξέρω κατά πόσο είναι εφικτό κάτι τέτοιο ή αν θα δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα από ότι θα λύσει, βλέπε έριδες μεταξύ "οπαδών" κ.λ.π. Εμένα π.χ θα μου άρεσε, γιατί δεν θεωρώ πως έχω προδιάθεση με καμία μάρκα είτε θετική είτε αρνητική.)

 

[Drake Ramore]

Θα γίνει κι αυτό όταν με το καλό μπορέσω να ξαναοδηγήσω (και καθοριστεί το τελικό budget).

Από την άλλη ενδιαφέρον θα είχε αν υπήρχε θέμα ξεχωριστό για κάθε μοντέλο, όπου θα μπορούσαμε να καταθέτουμε τις εμπειρίες μας, κάτι σαν μια μικρή βάση δεδομένων (δεν ξέρω κατά πόσο είναι εφικτό κάτι τέτοιο ή αν θα δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα από ότι θα λύσει, βλέπε έριδες μεταξύ "οπαδών" κ.λ.π. Εμένα π.χ θα μου άρεσε, γιατί δεν θεωρώ πως έχω προδιάθεση με καμία μάρκα είτε θετική είτε αρνητική.)

Βασίλη, περισσότερα προβλήματα θα δημιουργήσει, παρά θα λύσει. Trust me. Μιλάω εκ πείρας. Τέτοια νήματα χωρίζουν μέλη και τελικά διαλύουν φόρουμ.

 

[Beast]

Capo!!!
Μηχαναρα κατ εμε,με τα όποια θέματα του (χαζά απ ότι λέγανε οι κάτοχοι)!
Αν δε μου καθόταν το bandit, είχα βρει ένα τέτοιο που φαινόταν καλή περίπτωση.

 

[πυξιδας990]

για το capo θα ειχε ενα εδιαφερον να ακουσουμε;););)

 

[Drake Ramore]

Εντάξει παιδιά, κάποια στιγμή μόλις υπάρξει χρόνος θα γράψω αναλυτικά για το Capo.