ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΒΙΩΝ

[apache]

Τα κλασικά μωρέ που υπάρχουν εδω γύρω και μου κάνουν. Τίποτα vstrom, Tdm, CBF, Varadero. Τα πολυκυκλοφορημένα και άσπαστα. Κάποτε ήμουν σε φάση να λύνω στο γκαράζ και να φτιάχνω. Τώρα βαριέμαι κάργα. Θέλω κάτι αξιόπιστο να βάζω κλειδί και να φεύγω.

Πάρε ένα Tracer βρε κουτό.....

 

[Drake Ramore]

Πάρε ένα Tracer βρε κουτό.....

Δεν φτάνουν τα μπικικίνια αγάπη....

 

[apache]

Δεν φτάνουν τα μπικικίνια αγάπη....

 

[Beast]

Σαλιαρηδες!!!

 

[thanosgp]

Σαλιαρηδες!!!

 

[apache]

Μαναραμ

 

[maik900]

7 λόγοι που κάνουν του μοτοσικλετιστές καλύτερους οδηγούς αυτοκινήτου



Οδηγοί αυτοκινήτων υπάρχουν καλοί και κακοί όμως όσοι οδηγούν και μηχανή και αυτοκίνητο είναι καλύτεροι οδηγοί αυτοκινήτων, αν και των περισσότερων τα αυτοκίνητα είναι …σαν καινούργια!


Η αλήθεια είναι ότι ο μοτοσικλετιστής στο αυτοκίνητο είναι «οδηγός σαββατοκύριακου» και αν είναι κιόλας ή απλά το χρησιμοποιεί μόνο όταν χρειάζεται να κουβαλήσει κάτι ή να πάρει την οικογένεια ή για κάποιον άλλον λόγο. Όμως είναι καλύτερος οδηγός αυτοκινήτου από εκείνους που οδηγούν μόνο αυτοκίνητο και και δες το γιατί:

1. Είναι πιο προσεκτικοί

Όταν κινείσαι συνεχώς πάνω σε δύο ρόδες το οπτικό πεδίο και κυρίως η πλάγια όραση είναι αυξημένη και αυτό είναι λογικό αφού ο μηχανόβιος έχει το νου του για τους απρόσεκτους οδηγούς αυτοκινήτων.

1. Έχουν καλύτερα αντανακλαστικά

Η οδήγηση μοτοσικλέτας απαιτεί γρήγορα αντανακλαστικά και αυτό είναι κάτι που για την οδήγηση αυτοκινήτου αποτελεί προνόμιο. Άλλωστε μια μοτοσικλέτα είναι πιο ευέλικτη από ένα αυτοκίνητο έτσι το αυτοκίνητο στον μοτοσικλετιστή φαίνεται …βαρύ στις αντανακλαστικές αντιδράσεις ακόμα και αν δεν είναι.

1. Καλύτερη αντίληψη των στροφών

Επειδή οι μοτοσικλέτες έχουν ιδιαίτερο τρόπο που παίρνουν τις στροφές ο υπολογισμός από τον αναβάτη είναι σημαντικός αφού κάποιο λάθος μπορεί να οδηγήσει σε πτώση. Έτσι όταν ο μοτοσικλετιστής οδηγάει το αυτοκίνητο του έχει καλύτερη και πιο προσεκτική συμπεριφορά στις στροφές.

1. Έχουν καλύτερη αντίληψη του χώρου

Η κίνηση πάνω σε μοτοσικλέτα δίνει στον οδηγό καλύτερη αντίληψη του δρόμου γενικότερα. Έτσι όταν οδηγάει το αυτοκίνητο του έχει καλύτερη αντίληψη του όγκου του οχήματος του.

1. Σέβονται τους άλλους οδηγούς

Επειδή οι μοτοσικλετιστές είναι συνηθισμένοι να μη τους σέβονται οι περισσότεροι οδηγοί αυτοκινήτων εκείνοι αντίθετα σέβονται τους άλλους οδηγούς.

1. Τηρούν αποστάσεις από μηχανές

Οι περισσότεροι αδαής οδηγοί αυτοκινήτων δεν τηρούν αποστάσεις ασφαλείας από τις μηχανές ούτε και στον αυτοκινητόδρομο δηλαδή όταν κινούνται με υψηλή ταχύτητα. Οι μοτοσικλετιστές όταν οδηγούν αυτοκίνητο βλέπουν τον εαυτό τους στον προπορευόμενο αναβάτη μότο και έτσι τηρούν μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας.

1. Έχουν καλύτερη αντίληψη της ταχύτητας

Όταν είσαι σε ταξίδι και τρέχεις με τη μηχανή με πολλά χιλιόμετρα τότε το παραμικρό λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο όπως να σε προδώσει το μπροστινό κάτι που βλέπουμε συνέχεια στους αγώνες. Στον δρόμο όμως είναι διαφορετικό και ενδεχόμενη πτώση μπορεί αν είναι μοιραία. Επομένως οι μοτοσικλετιστές όταν οδηγούν αυτοκίνητο μεταφέρουν και αυτή την εμπειρία τους.

 

[EvangeloSKG]

7 λόγοι που κάνουν του μοτοσικλετιστές καλύτερους οδηγούς αυτοκινήτου

Οδηγοί αυτοκινήτων υπάρχουν καλοί και κακοί όμως όσοι οδηγούν και μηχανή και αυτοκίνητο είναι καλύτεροι οδηγοί αυτοκινήτων, αν και των περισσότερων τα αυτοκίνητα είναι …σαν καινούργια!


Η αλήθεια είναι ότι ο μοτοσικλετιστής στο αυτοκίνητο είναι «οδηγός σαββατοκύριακου» και αν είναι κιόλας ή απλά το χρησιμοποιεί μόνο όταν χρειάζεται να κουβαλήσει κάτι ή να πάρει την οικογένεια ή για κάποιον άλλον λόγο. Όμως είναι καλύτερος οδηγός αυτοκινήτου από εκείνους που οδηγούν μόνο αυτοκίνητο και και δες το γιατί:

1. Είναι πιο προσεκτικοί

Όταν κινείσαι συνεχώς πάνω σε δύο ρόδες το οπτικό πεδίο και κυρίως η πλάγια όραση είναι αυξημένη και αυτό είναι λογικό αφού ο μηχανόβιος έχει το νου του για τους απρόσεκτους οδηγούς αυτοκινήτων.

1. Έχουν καλύτερα αντανακλαστικά

Η οδήγηση μοτοσικλέτας απαιτεί γρήγορα αντανακλαστικά και αυτό είναι κάτι που για την οδήγηση αυτοκινήτου αποτελεί προνόμιο. Άλλωστε μια μοτοσικλέτα είναι πιο ευέλικτη από ένα αυτοκίνητο έτσι το αυτοκίνητο στον μοτοσικλετιστή φαίνεται …βαρύ στις αντανακλαστικές αντιδράσεις ακόμα και αν δεν είναι.

1. Καλύτερη αντίληψη των στροφών

Επειδή οι μοτοσικλέτες έχουν ιδιαίτερο τρόπο που παίρνουν τις στροφές ο υπολογισμός από τον αναβάτη είναι σημαντικός αφού κάποιο λάθος μπορεί να οδηγήσει σε πτώση. Έτσι όταν ο μοτοσικλετιστής οδηγάει το αυτοκίνητο του έχει καλύτερη και πιο προσεκτική συμπεριφορά στις στροφές.

1. Έχουν καλύτερη αντίληψη του χώρου

Η κίνηση πάνω σε μοτοσικλέτα δίνει στον οδηγό καλύτερη αντίληψη του δρόμου γενικότερα. Έτσι όταν οδηγάει το αυτοκίνητο του έχει καλύτερη αντίληψη του όγκου του οχήματος του.

1. Σέβονται τους άλλους οδηγούς

Επειδή οι μοτοσικλετιστές είναι συνηθισμένοι να μη τους σέβονται οι περισσότεροι οδηγοί αυτοκινήτων εκείνοι αντίθετα σέβονται τους άλλους οδηγούς.

1. Τηρούν αποστάσεις από μηχανές

Οι περισσότεροι αδαής οδηγοί αυτοκινήτων δεν τηρούν αποστάσεις ασφαλείας από τις μηχανές ούτε και στον αυτοκινητόδρομο δηλαδή όταν κινούνται με υψηλή ταχύτητα. Οι μοτοσικλετιστές όταν οδηγούν αυτοκίνητο βλέπουν τον εαυτό τους στον προπορευόμενο αναβάτη μότο και έτσι τηρούν μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας.

1. Έχουν καλύτερη αντίληψη της ταχύτητας

Όταν είσαι σε ταξίδι και τρέχεις με τη μηχανή με πολλά χιλιόμετρα τότε το παραμικρό λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο όπως να σε προδώσει το μπροστινό κάτι που βλέπουμε συνέχεια στους αγώνες. Στον δρόμο όμως είναι διαφορετικό και ενδεχόμενη πτώση μπορεί αν είναι μοιραία. Επομένως οι μοτοσικλετιστές όταν οδηγούν αυτοκίνητο μεταφέρουν και αυτή την εμπειρία τους.

Όπως όλες οι γενικεύσεις, έτσι κι αυτές δε μπορούμε να τις αποδώσουμε συνολικά στους μοτοσυκλετιστές.
Κάποιοι, οι πιο συνειδητοί, σίγουρα επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή και ως οδηγοί αυτοκινήτου.
Και για να είναι πιο συνειδητοί, είναι άνθρωποι που έχουν επιλέξει τη μοτοσυκλέτα εν πλήρει γνώσει, που αναγνωρίζουν τους κινδύνους και εκπαιδεύουν τον εαυτό τους για να τους αντιμετωπίσει.

 

[maik900]

Το λεξικό του σωστού μηχανόβιου!

• 
  
  
  Οι σωστοί μηχανόβιοι έχουν τον δικό τους κώδικα επικοινωνίας. Μπορεί σε όσους δεν ασχολούνται με μοτοσικλέτες οι φράσεις που χρησιμοποιούν οι μηχανόβιοι να ακούγονται σαν αποκρυφιστική τοπική διάλεκτος από κάποιο απομακρυσμένο χωριό της Γουατεμάλα, όμως το θέμα είναι τι γίνεται στην περίπτωση που εσύ οδηγείς μοτοσικλέτα και δεν γνωρίζεις κάποια από αυτές;
  
  Πόσες φορές ακούγοντας κάποια από αυτές σε δίτροχα πηγαδάκια, ένιωσες ότι βρίσκεσαι εκτός παιχνιδιού και έστρεψες το βλέμμα σου στο άπειρο σφυρίζοντας κλέφτικα; Μην ανησυχείς! Το λεξικό του σωστού μηχανόβιου θα σώσει την κατάσταση ώστε να μην πιαστείς αδιάβατος. Τσέκαρε τις πιο hot εκφράσεις που παίζουν στο μοτοσικλετιστικό γίγνεσθαι και γίνε γκουρού της δίτροχης αργκό, πρωταγωνιστώντας αντίστοιχες συζητήσεις.
  
  
  Χαρχάλα ή κουδουνίστρα: Οι μοτοσικλέτες που παρουσιάζουν θόρυβο στο ρελαντί ή κραδασμούς κατά τη λειτουργία τους, χαρακτηρίζονται έτσι
  
  Λαδίερα: Κοροϊδευτικός υπαινιγμός για κάποιο μοντέλο που τσιμπάει τα λαδάκια του
  
  Λαμπάδα ή καντήλι: Περιγράφει την εκτέλεση κατακόρυφης σούζας όπου το μηχανάκι σηκώνεται στη μια ρόδα σχεδόν κάθετα και θυμίζει λαμπάδα ή ευθυτενής φλόγα από καντήλι
  
  Καρατιμόνα: Τα απολαυστικά τιμόνια με μεγάλο άνοιγμα, συνήθως σε τουρισιτκά μοντέλα, που κρατούν τον αναβάτη ξεκούραστο.
  
  Ευθειάκας: Τον ξεχωρίζεις από τα απάτητα πλαϊνά πέλματα των ελαστικών. Για αυτόν οι στροφές είναι απλώς ένα κομμάτι ασφάλτου που παρεμβάλλεται μέχρι την επόμενη ευθεία.
  
  Καφετεριάκας: Αράζει σε δημοφιλείς καφετέριες με φρεσκοπλυμμένο ακριβό μοντέλο συνήθως supersport, ενίοτε φοράει ολόσωμη φόρμα και πίνει φρέντο εσρπέσο με μια κουταλιά μαύρη ζάχαρη. Τα περισσότερα χιλιόμετρα στο κοντέρ είναι σπίτι καφετέρια ενώ επαρχιακές οδούς με στροφιλίκι τις πατάει σπάνια το δίγομο ελαστικό της καλής του.
  
  Του έριξα μια κολώνα: Αποτελεί μονάδα μέτρησης σε κόντρες και είναι η απόσταση που έχουν δύο κολώνες της ΔΕΗ.
  
  Αυτός ψεκάζει ζουμιά: Μόνιμη δικαιολογία που ξεστομίζουν όσοι τρώνε κολώνα σε κάποια κόντρα. Αποδίδουν την ήττα τους σε κρυφό όπλο του αντιπάλου , δηλαδή σύστημα ψεκασμού με Nitro.
  
  Μπήκε φέτες βγήκε τρίμματα: Ή αλλιώς ότι αρχίζει ωραία τελειώνει με πόνο. Η γρήγορη είσοδος σε μια στροφή που οδηγεί σε πτώση και σκορπισμένα τμήματα της μοτοσικλέτας παντού
  
  Αγόρασε οικόπεδο: Εάν κάποιος φύγει σε μια στροφή πλησίον αγροτεμαχίου, αυτομάτως γίνεται κάτοχος ιδιοκτησιακού τίτλου του συγκεκριμένου οικοπέδου.
  
  Τάφος ή μπρίκι ή κατσαρόλα: Οι συγκεκριμένες λέξεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν μία-μία ή και όλες μαζί και χαρακτηρίζουν ένα αργό μοντέλο με μικρή ιπποδύναμη και ισχνές επιδόσεις
  
  Χάρος: Ο εκτελών ριψοκίνδυνους ελιγμούς και προσπεράσεις. Ο τύπος οδηγού που οδηγεί επικίνδυνα - θα τον αναγνωρίσεις από τα μαύρα ρούχα και το δρεπάνι στο πίσω μέρος του μπουφάν.
  
  Καναπέδες ή μπανιέρες: Συνηθισμένη φράση σκληροπυρηνικών μηχανόβιων που δεν μπορούν να ανεχτούν την ύπαρξη scooter στον ίδιο δρόμο με αυτούς. Αν δεν είναι μοτοσικλέτα, τότε είναι έπιπλο με ρόδες.
  
  Κάγκουρας: Το παλιό το παραδοσιακό μαλλί γυαλί και παντελόνι Lee, βρίσκει εφαρμογή στα δίτροχα με ξεκρκάνωτους τυπάδες που εκτελούν παρατεταμένα ξερόγκαζα ή σούζες έξω από καφετέριες ή πολυσύχναστες οδούς, με απώτερο σκοπό να κερδίσουν την προσοχή του αρσενικού κοινού για τις ικανότητές τους και του γυναικείου ως ερωτικό κάλεσμα.
  
  Τούμπανο ή κεφαλογυρίστρα: Όταν η εξωτερική ομορφιά αποτελεί προσόν και η αγαπημένη σου μοτοσικλέτα τραβάει τα βλέμματα. Εδώ παίζει ρόλο και η προσωπική πινελιά του ιδιοκτήτη με τις ξεχωριστές νότες που προσδίδει, αρκεί να μην το παρακάνει.
  
  Το εργαλείο ξηλομπαζώνει: Μοντέλο με μεγάλη ιπποδύναμη και εκρηκτικές επιδόσεις που βάζουν φωτιά στην άσφαλτο
  
  Είναι πριόνι: Το μοτέρ ανεβάζει γρήγορα στροφές σε σημείο που θυμίζει αλυσοπρίονο στη λειτουργία του
  
  Δικαστής: Πολύ καλός οδηγός με ειδικότητα στις κόντρες. Είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί σε κάθε μονομαχία και επιδιώκει καθαρή νική χωρίς δυνατότητα έφεσης
  
  Τον κέρασε τσάι: Παρομοίωση που χρησιμοποιείται σε κόντρες όπου ο ηττημένος θα χρειαστεί το συγκεκριμένο χαλαρωτικό αφέψημα για να χωνέψει το αποτέλεσμα
  
  ΚουλοΜαρία: Οδηγός μειωμένων ικανοτήτων που δεν μπορεί να πάει γρήγορα ή αποτυγχάνει σε συγκεκριμένες δοκιμασίες. Συνήθως καθυστερεί την παρέα σε ομαδικές εξορμήσεις, ενώ προκαλεί μποτιλιάρισμα το πρωί στην πηγμένη Κηφησίας
  
  Μαμίσιο ή μανίσιο: Εξαρτάται πως καλείς την μητέρα σου, με αυτό τον τρόπο περιγράφεις ότι μια μοτοσικλέτα ή ένα εξάρτημα είναι εργοστασιακό χωρίς μετατροπές
  
  Έγινε ρύζι: Όταν ο κινητήρας υποστεί ζημία και τα εξαρτήματα του σκορπίσουν σε μικρά κομμάτια
  
  Τα πήρε στη μασχάλη: ¶λλη μια έκφραση που υποδηλώνει ζημιά στον κινητήρα σε τέτοιο βαθμό που ο ιδιοκτήτης χάριν αστεϊσμού χρειάστηκε να βάλει τα εξαρτήματα στη μασχάλη.
  
  Πατήθρα: Δεν είναι κάτι άλλο από τα γνωστά μας ποδοστήρια
  
  Στέκα: Το κεντρικό σταντ της μοτοσικλέτας, λόγω σχήματος
  
  Μυρωδιάς: Αυτός που έχει άποψη για όλα τα θέματα και υποστηρίζεται ότι έχει άπειρες γνώσεις, αλλά στο τέλος αποδεικνύεται τελείως άσχετος. Δεν έχει ούτε μυρωδιά από όσα δήλωνε ότι γνώριζε. Λέξεις που χρησιμοποιεί συχνα: Ντρόμπες, κεφαλάρι, κύλιντρα, βερτζίνα, καμπρυλατερ.
  
  Καζάνι ή θερμοσίφωνας: Όρος που περιγράφει τα μεγάλα και κακοσχηματισμένα τελικά της εξάτμισης.
  
  Τσιμπουκόφωνο: Στην περίπτωση αυτή αναφερόμαστε στην εξάτμιση ενός δίχρονου μοντέλου
  
  

 

[thanosgp]

Το λεξικό του σωστού μηχανόβιου!

• 
  
  
  Οι σωστοί μηχανόβιοι έχουν τον δικό τους κώδικα επικοινωνίας. Μπορεί σε όσους δεν ασχολούνται με μοτοσικλέτες οι φράσεις που χρησιμοποιούν οι μηχανόβιοι να ακούγονται σαν αποκρυφιστική τοπική διάλεκτος από κάποιο απομακρυσμένο χωριό της Γουατεμάλα, όμως το θέμα είναι τι γίνεται στην περίπτωση που εσύ οδηγείς μοτοσικλέτα και δεν γνωρίζεις κάποια από αυτές;
  
  Πόσες φορές ακούγοντας κάποια από αυτές σε δίτροχα πηγαδάκια, ένιωσες ότι βρίσκεσαι εκτός παιχνιδιού και έστρεψες το βλέμμα σου στο άπειρο σφυρίζοντας κλέφτικα; Μην ανησυχείς! Το λεξικό του σωστού μηχανόβιου θα σώσει την κατάσταση ώστε να μην πιαστείς αδιάβατος. Τσέκαρε τις πιο hot εκφράσεις που παίζουν στο μοτοσικλετιστικό γίγνεσθαι και γίνε γκουρού της δίτροχης αργκό, πρωταγωνιστώντας αντίστοιχες συζητήσεις.
  
  
  Χαρχάλα ή κουδουνίστρα: Οι μοτοσικλέτες που παρουσιάζουν θόρυβο στο ρελαντί ή κραδασμούς κατά τη λειτουργία τους, χαρακτηρίζονται έτσι
  
  Λαδίερα: Κοροϊδευτικός υπαινιγμός για κάποιο μοντέλο που τσιμπάει τα λαδάκια του
  
  Λαμπάδα ή καντήλι: Περιγράφει την εκτέλεση κατακόρυφης σούζας όπου το μηχανάκι σηκώνεται στη μια ρόδα σχεδόν κάθετα και θυμίζει λαμπάδα ή ευθυτενής φλόγα από καντήλι
  
  Καρατιμόνα: Τα απολαυστικά τιμόνια με μεγάλο άνοιγμα, συνήθως σε τουρισιτκά μοντέλα, που κρατούν τον αναβάτη ξεκούραστο.
  
  Ευθειάκας: Τον ξεχωρίζεις από τα απάτητα πλαϊνά πέλματα των ελαστικών. Για αυτόν οι στροφές είναι απλώς ένα κομμάτι ασφάλτου που παρεμβάλλεται μέχρι την επόμενη ευθεία.
  
  Καφετεριάκας: Αράζει σε δημοφιλείς καφετέριες με φρεσκοπλυμμένο ακριβό μοντέλο συνήθως supersport, ενίοτε φοράει ολόσωμη φόρμα και πίνει φρέντο εσρπέσο με μια κουταλιά μαύρη ζάχαρη. Τα περισσότερα χιλιόμετρα στο κοντέρ είναι σπίτι καφετέρια ενώ επαρχιακές οδούς με στροφιλίκι τις πατάει σπάνια το δίγομο ελαστικό της καλής του.
  
  Του έριξα μια κολώνα: Αποτελεί μονάδα μέτρησης σε κόντρες και είναι η απόσταση που έχουν δύο κολώνες της ΔΕΗ.
  
  Αυτός ψεκάζει ζουμιά: Μόνιμη δικαιολογία που ξεστομίζουν όσοι τρώνε κολώνα σε κάποια κόντρα. Αποδίδουν την ήττα τους σε κρυφό όπλο του αντιπάλου , δηλαδή σύστημα ψεκασμού με Nitro.
  
  Μπήκε φέτες βγήκε τρίμματα: Ή αλλιώς ότι αρχίζει ωραία τελειώνει με πόνο. Η γρήγορη είσοδος σε μια στροφή που οδηγεί σε πτώση και σκορπισμένα τμήματα της μοτοσικλέτας παντού
  
  Αγόρασε οικόπεδο: Εάν κάποιος φύγει σε μια στροφή πλησίον αγροτεμαχίου, αυτομάτως γίνεται κάτοχος ιδιοκτησιακού τίτλου του συγκεκριμένου οικοπέδου.
  
  Τάφος ή μπρίκι ή κατσαρόλα: Οι συγκεκριμένες λέξεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν μία-μία ή και όλες μαζί και χαρακτηρίζουν ένα αργό μοντέλο με μικρή ιπποδύναμη και ισχνές επιδόσεις
  
  Χάρος: Ο εκτελών ριψοκίνδυνους ελιγμούς και προσπεράσεις. Ο τύπος οδηγού που οδηγεί επικίνδυνα - θα τον αναγνωρίσεις από τα μαύρα ρούχα και το δρεπάνι στο πίσω μέρος του μπουφάν.
  
  Καναπέδες ή μπανιέρες: Συνηθισμένη φράση σκληροπυρηνικών μηχανόβιων που δεν μπορούν να ανεχτούν την ύπαρξη scooter στον ίδιο δρόμο με αυτούς. Αν δεν είναι μοτοσικλέτα, τότε είναι έπιπλο με ρόδες.
  
  Κάγκουρας: Το παλιό το παραδοσιακό μαλλί γυαλί και παντελόνι Lee, βρίσκει εφαρμογή στα δίτροχα με ξεκρκάνωτους τυπάδες που εκτελούν παρατεταμένα ξερόγκαζα ή σούζες έξω από καφετέριες ή πολυσύχναστες οδούς, με απώτερο σκοπό να κερδίσουν την προσοχή του αρσενικού κοινού για τις ικανότητές τους και του γυναικείου ως ερωτικό κάλεσμα.
  
  Τούμπανο ή κεφαλογυρίστρα: Όταν η εξωτερική ομορφιά αποτελεί προσόν και η αγαπημένη σου μοτοσικλέτα τραβάει τα βλέμματα. Εδώ παίζει ρόλο και η προσωπική πινελιά του ιδιοκτήτη με τις ξεχωριστές νότες που προσδίδει, αρκεί να μην το παρακάνει.
  
  Το εργαλείο ξηλομπαζώνει: Μοντέλο με μεγάλη ιπποδύναμη και εκρηκτικές επιδόσεις που βάζουν φωτιά στην άσφαλτο
  
  Είναι πριόνι: Το μοτέρ ανεβάζει γρήγορα στροφές σε σημείο που θυμίζει αλυσοπρίονο στη λειτουργία του
  
  Δικαστής: Πολύ καλός οδηγός με ειδικότητα στις κόντρες. Είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί σε κάθε μονομαχία και επιδιώκει καθαρή νική χωρίς δυνατότητα έφεσης
  
  Τον κέρασε τσάι: Παρομοίωση που χρησιμοποιείται σε κόντρες όπου ο ηττημένος θα χρειαστεί το συγκεκριμένο χαλαρωτικό αφέψημα για να χωνέψει το αποτέλεσμα
  
  ΚουλοΜαρία: Οδηγός μειωμένων ικανοτήτων που δεν μπορεί να πάει γρήγορα ή αποτυγχάνει σε συγκεκριμένες δοκιμασίες. Συνήθως καθυστερεί την παρέα σε ομαδικές εξορμήσεις, ενώ προκαλεί μποτιλιάρισμα το πρωί στην πηγμένη Κηφησίας
  
  Μαμίσιο ή μανίσιο: Εξαρτάται πως καλείς την μητέρα σου, με αυτό τον τρόπο περιγράφεις ότι μια μοτοσικλέτα ή ένα εξάρτημα είναι εργοστασιακό χωρίς μετατροπές
  
  Έγινε ρύζι: Όταν ο κινητήρας υποστεί ζημία και τα εξαρτήματα του σκορπίσουν σε μικρά κομμάτια
  
  Τα πήρε στη μασχάλη: ¶λλη μια έκφραση που υποδηλώνει ζημιά στον κινητήρα σε τέτοιο βαθμό που ο ιδιοκτήτης χάριν αστεϊσμού χρειάστηκε να βάλει τα εξαρτήματα στη μασχάλη.
  
  Πατήθρα: Δεν είναι κάτι άλλο από τα γνωστά μας ποδοστήρια
  
  Στέκα: Το κεντρικό σταντ της μοτοσικλέτας, λόγω σχήματος
  
  Μυρωδιάς: Αυτός που έχει άποψη για όλα τα θέματα και υποστηρίζεται ότι έχει άπειρες γνώσεις, αλλά στο τέλος αποδεικνύεται τελείως άσχετος. Δεν έχει ούτε μυρωδιά από όσα δήλωνε ότι γνώριζε. Λέξεις που χρησιμοποιεί συχνα: Ντρόμπες, κεφαλάρι, κύλιντρα, βερτζίνα, καμπρυλατερ.
  
  Καζάνι ή θερμοσίφωνας: Όρος που περιγράφει τα μεγάλα και κακοσχηματισμένα τελικά της εξάτμισης.
  
  Τσιμπουκόφωνο: Στην περίπτωση αυτή αναφερόμαστε στην εξάτμιση ενός δίχρονου μοντέλου
  
  

Χαχα, φοβερός! Να θυμούνται οι παλιοί,να μαθαίνουν οι νέοι!


Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[stelios62]

.....Λαδίερα: Κοροϊδευτικός υπαινιγμός για κάποιο μοντέλο που τσιμπάει τα λαδάκια του ...............

Λαδιερα , νομιζω ειναι αυτο που σταζει λαδι, αρα αφηνει και σταμπα στο πατωμα ακομα και με σβηστο μοτερ .........πραγμα που δεν ειναι κακο διοτι συντηρει το μεταλλο.......!

 

[Drake Ramore]

Λαδιερα , νομιζω ειναι αυτο που σταζει λαδι, αρα αφηνει και σταμπα στο πατωμα ακομα και με σβηστο μοτερ .........πραγμα που δεν ειναι κακο διοτι συντηρει το μεταλλο.......!

Που να ξέρουν αυτοί απο λαδιέρες ρε Στέλιο; Είχαν ποτέ Ιταλικό;:D

 

[maik900]

Που να ξέρουν αυτοί απο λαδιέρες ρε Στέλιο; Είχαν ποτέ Ιταλικό;:D

Περασαν 3 απο τα χερια μου παλικαρμ

 

[Coyote]

• Καρατιμόνα: Τα απολαυστικά τιμόνια με μεγάλο άνοιγμα, συνήθως σε τουρισιτκά μοντέλα, που κρατούν τον αναβάτη ξεκούραστο.

Καλά ο τύπος που το έγραψε θέλει να μας κάνει μάθημα; Καρατιμόνες λέμε τα τιμόνα στα naked τα οποία γυρίζοντας τα λίγο παραπάνω είναι σαν κερατάς το μηχανάκι.

Επίσης όταν κάποιος βγάζει τα clipon από ss .... βάζει καρατιμόνα !!!

 

[stelios62]

Λαδιερες σε γυαλιστερο πλακακι ξενοδοχειου ....... ενα τυχαιο παραδειγμα και χαιρετισμους στους ιδιοκτητες .......!

 

[Coyote]

Ε, ναι, εννοείται ότι αυτό που λέει ο Στέλιος είναι η λαδιέρα και στα αυτοκίνητα το ίδιο λένε.

 

[Coyote]

• Τσιμπουκόφωνο: Στην περίπτωση αυτή αναφερόμαστε στην εξάτμιση ενός δίχρονου μοντέλου

Ενώ στα τετράχρονα το λέμε σιγαστήρα... :D

• Μυρωδιάς: Αυτός που έχει άποψη για όλα τα θέματα και υποστηρίζεται ότι έχει άπειρες γνώσεις, αλλά στο τέλος αποδεικνύεται τελείως άσχετος. Δεν έχει ούτε μυρωδιά από όσα δήλωνε ότι γνώριζε. Λέξεις που χρησιμοποιεί συχνα: Ντρόμπες, κεφαλάρι, κύλιντρα, βερτζίνα, καμπρυλατερ.

Μυρωδιάς ο αρθογράφος

 

[maik900]

Έτσι κάπως θα μιλούν οι μηχανόβιοι της ηλεκτρικής εποχής του μέλλοντος!

Οι σημερινοί 40άρηδες και βάλε μηχανόβιοι, παρακαλούν να μην ζήσουν τη στιγμή που όλες οι μοτοσικλέτες θα είναι ηλεκτρικές! Τότε δηλαδή που θα έρθει η στιγμή που στην αυτοκίνηση δεν θα υπάρχουν ορυκτά καύσιμα και φυσικά ούτε κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Όμως στο απώτερο μέλλον, που κάποιοι εκτιμούν ότι θα είναι το 2025, θα έρθει η στιγμή που η ηλεκτροκίνηση θα γίνει πράξη. Όταν γίνει αυτό, τότε σίγουρα χρόνια μετά θα υπάρξει μια γενιά ανθρώπων που θα βλέπει κινητήρες εσωτερικής καύσης μόνο στα μουσεία ή στις …παλιές ταινίες. Η αλήθεια είναι ότι κανένας σημερινός μηχανόβιος δεν θέλει να σκέφτεται την εποχή της ηλεκτροκίνησης, ούτε καν χιουμοριστικά, εμείς όμως στο Activeman.gr επιχειρήσαμε να το δούμε με αυτή την οπτική γωνιά και βάλαμε τους εαυτούς μας στο ….τότε!

Θεωρώντας ότι μηχανόβιοι πάντα θα υπάρχουν προσπαθήσαμε να φανταστούμε με πολύ χιουμοριστικό τόνο, πως θα είναι οι διάλογοι μεταξύ τους στην εντελώς ηλεκτρική εποχή της μοτοσικλέτας!

Τέτοιες ατάκες πιθανόν να λένε οι μηχανόβιοι της ηλεκτρικής εποχής:

• Πω ρε φίλε! Μου κάηκε ο «ελεγκτής» και δεν «ανάβει» το ρημάδι! (Επεξήγηση: Ο «ελεγκτής» μετατρέπει τα 300V DC σε μέγιστη 240V AC, 2φασική ισχύ που είναι κατάλληλη για κινητήρα)!
• Ρε συ το ποτενσιόμετρο στο κοντρολερ τα παιξε και σέρνεται το μοτορι (Επεξήγηση: Μεταβλητά ποτενσιόμετρα συνδέονται μεταξύ του επιταχυντή και του ελεγκτή. Αυτά τα ποτενσιόμετρα λένε στον ελεγκτή πόση δύναμη πρέπει να παραδώσει. Όταν απελευθερωθεί ο επιταχυντής, αποδίδει 0V και όταν πιέζεται πλήρως, δίνει μέγιστη απόδοση).
• Τα παιξε το τζάρτς και δεν μπορώ να το φορτίσω! (Επεξήγηση: Charts Port υποδοχέας φόρτισης)
• Πήρα μια μπαταρία πρώτο πράμα! Αντέχει και βγάζει …δρόμο και είναι τζάμπα!
• Ρε συ τις …έδινα στη μια δεν είδα το «στρουμφάκι» και με …«έσβησε» (Επεξήγηση: Εννοεί ότι δεν σταμάτησε σε σήμα τροχονόμου και οι αστυνομικοί έσβησαν τον κινητήρα απομακρυσμένα).
• Στα πόσα Watt τις δίνει;
• Μου κάηκαν τα πηνεία….
• Πόσα Watt είναι το μοτόρι σου; (Επεξήγηση: Πόσα κυβικά είναι;)
• Τα παίξε το Thermal και έμεινα! (Επεξήγηση: Σύστημα ψύξης)

Αυτά είναι μερικά που μπορούμε να φανταστούμε με βάση τις σημερινές μηχανόβιες ατάκες και με χιουμοριστική διάθεση προσαρμοσμένες στην εποχή της πλήρους ηλεκτροκίνησης που σίγουρα οι περισσότεροι από εμάς ελπίζουν να είναι τόσο μακρινή που να μη τη βιώσουμε!

Πάντως η FIM μόλις πέρσι έκανε το πρώτο MotoGP-e κάτι που σημαίνει ότι η ηλεκτροκίνηση στις μοτοσικλέτες θα αργήσει για πολλά χρόνια ακόμα!

 

[stelios62]

Δεν νομιζω να υπαρξει ποτε αυτος ο διαλογος αφου σε ολα τα μελλοντικα -e (ειτε 2Τ ειτε 4Τ) ......... δεν θα υπαρχει Μanual drive selection mode .....αυτο δα μας ελλειπε οι -e Kamikazi .....!

 

[maik900]

"Μηχανόβιοι ... αυτοί οι αλήτες με τα μαύρα και τα Κόκκινα" ...



Ο μηχανόβιος αλήτης... είναι ελεύθερος ... είναι "επαναστάτης", είναι ριψοκίνδυνος ... είναι τολμηρός... είναι μαχητής ... είναι ερωτικός, εξερευνητής και ταξιδιώτης ....είναι Rider, δηλαδή σχεδόν όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά ενός ελεύθερου ανθρώπου, ενός ανθρώπου που δεν δέχεται "δεσμά" και "όρια", ενός ανθρώπου που έρχεται στην ζωή για να την ζήσει και όχι για να την παρακολουθήσει ...

Αυτή είναι και η δική μου 'ρεαλιστική" προσέγγιση.

"Ο αλήτης (από το αλάομαι) είναι ο περιθωριακός τύπος, ο περιπλανώμενος, ο πλάνητας, ο περιφερόμενος, αυτός που περιθέει στο περιθώριο. Περιθέω σημαίνει περιτρέχω και αλήτης είναι αυτός που πορεύεται ολόγυρα, τρέχει ολόγυρα για να έχει συνολική θέα΄>>

"Ο αλήτης πλανάται "θεωρίης είνεκεν" για να δει τι γίνεται στα πέριξ. Δεν μένει απλανής, αλητεύει ικανοποιώντας έτσι τις θεωρητικές του ανάγκες. Άλη λέγεται η περιπλάνηση του αλήτη, περιπλάνηση χωρίς εστία, χωρίς ελπίδα, χωρίς φόβο.

Ακόμα άλη ονομάζεται η περιπλάνηση του πνεύματος, η θεία περιφορά του πνεύματος, η αλή-θεια, την οποία ο Πλάτων στον Κρατύλο παρετυμολογεί απ' αυτή τη θεία περιφορά του νου, τη Θεία άλη. Ο αλήτης θεωρεί ζητώντας την αλήθεια"

Θυμάμαι....όπως όλοι σας (πιστεύω) τι μας λέγανε οι γονείς μας, όταν τους είπαμε για πρώτη φορά ότι θέλουμε να αγοράσουμε μοτοσυκλέτα ...

-Να γυρνάς σαν τον αλήτη, σαν τους αλήτες που βλέπουμε με τις μηχανές στους δρόμους?

Ετσι βέβαια νιώθανε εκείνοι....εμείς όμως?

Δίτροχη αλητεία λοιπόν, διότι αυτό το μοναδικό όχημα πεμπτουσιώνει την έννοια του Αλήτη ή αλλιώς - για να το διατυπώσω ορθά - αναδεικνύει τον αλήτη που έχουμε "κρυμμένο" μέσα μας ...