ΜΙΚΡΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ & ΠΑΠΙΑ

[notakos600]

Tα crypton θεωρούνται λίγο πιο αξιόπιστα από το honda η άλλαξε αυτό?

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν άλλαξε αλλά είναι ασχμουλικο ρε συ Θάνο...
Για Innova λένε διαφορα, για τα καινούρια δεν έχω ακούσει κάτι.

 

[Red Shogun]

Είναι παπί; Είναι μηχανή; Είναι ένα καθαρά αγωνιστικό παπί!

https://motorbike.gr/super-παπια/honda-gtr-150-repsol-super-concept-από-το-βιετνάμ/

Όταν έχεις πολύ μεράκι και χρόνο (και χρήμα) μπορείς να κάνεις θαύματα, και οι Ασιάτες δεν παύουν να πρωτοτυπούν στις τροποποιήσεις παπιών.

Ορίστε λοιπόν ένα αγωνιστικό Honda GTR150!

Το συμβατικό ψαλίδι έφυγε και την θέση του πήρε ένα μονόμπατσο. Πρώτη φορά βλέπω κάτι τέτοιο σε παπί. Τα λάστιχα παίζει να είναι απευθείες απο 600αρι SBK.

Βαμμένο στα official αγωνιστικά χρώματα της Repsol.

Και φυσικά με βελτιωμένο μοτέρ στα 175 κυβικά με πολλά πράγματα πάνω...

Με έψησε ήδη να το οδηγήσω και ας ξέρω οτι δεν πέσει ποτέ στα χέρια μου.

 

[Red Shogun]

Ψάχνεις παπί κούτα εως 1200€ και με το κλειδί στο χέρι; Jianshe Madox R125 τότε!

https://motorbike.gr/dokimes/jianshe-madox-r-125-παρουσίαση-πρώτη-επαφή/

Είναι προταξινομημένα Euro 3 με καρμπυρατέρ και μέχρι σήμερα είναι σε πώληση.

Ουσιαστικά απλά παπάκια με το μοτέρ του Crypton T105 αλλά με 10-15 κυβικά παραπάνω. Μόνο η σχεδίαση τα χαλάει κάπως...

 

[maik900]

Ψάχνεις παπί κούτα εως 1200€ και με το κλειδί στο χέρι; Jianshe Madox R125 τότε!

https://motorbike.gr/dokimes/jianshe-madox-r-125-παρουσίαση-πρώτη-επαφή/

Είναι προταξινομημένα Euro 3 με καρμπυρατέρ και μέχρι σήμερα είναι σε πώληση.

Ουσιαστικά απλά παπάκια με το μοτέρ του Crypton T105 αλλά με 10-15 κυβικά παραπάνω. Μόνο η σχεδίαση τα χαλάει κάπως...

Τασο αν δεν εχεις απαιτησεις και θες ενα απλο παπι να κανεις τι δουλεια σου μια χαρα και τιμη κατσε καλα;)

 

[Red Shogun]

Μα αυτό είναι το δυνατό χαρτί του, οτι είναι σε μια τιμή πιο χαμηλή και απο το DY125 και είναι βασισμένο με ένα αξιόπιστο μοτεράκι.

Αν ήθελα ένα απλό εργαλείο για την πόλη μέσα καινούριο θα το σκεφτόμουν.

 

[giamar]

Μόνο μη σκορπίσει σε κάνα δίμηνο .
Αυτά τα κόκκινα το παθαίνουν χαχαχαχαχαχα

 

[Drake Ramore]

Μόνο μη σκορπίσει σε κάνα δίμηνο .

Τα ίδια έλεγαν για τα DY125 και τώρα τα έχουν όλοι οι διανομείς.
Τα παπιά είναι φτιαγμένα στην Κινα για να αντέχουν στις καταπόνηση Κινέζικων κυκλοφοριακών συνθηκών. Δηλαδη τρομερή καταπόνηση.


Δεν παθαίνουν τίποτα.
Είναι φτηνά καθαρά λόγω παλιότερης τεχνολογίας και άγνωστου ονόματος.

 

[notakos600]

Στα πλαστικά μόνο πάσχουν όλα τα κινέζικα.
Με συχνές αλλαγές λαδιων δεν μασάνε τίποτα.
Ηλεκτρονική ανάφλεξη και ανορθωτης από κανα 15αρι ευρώ, παίρνεις 5-6 καβατζα και καθάρισες.

 

[giamar]

Τα ίδια έλεγαν για τα DY125 και τώρα τα έχουν όλοι οι διανομείς.
Τα παπιά είναι φτιαγμένα στην Κινα για να αντέχουν στις καταπόνηση Κινέζικων κυκλοφοριακών συνθηκών. Δηλαδη τρομερή καταπόνηση.


Δεν παθαίνουν τίποτα.
Είναι φτηνά καθαρά λόγω παλιότερης τεχνολογίας και άγνωστου ονόματος.

Πόση η διαφορά με το daytona ;

 

[giamar]

Στα πλαστικά μόνο πάσχουν όλα τα κινέζικα.
Με συχνές αλλαγές λαδιων δεν μασάνε τίποτα.
Ηλεκτρονική ανάφλεξη και ανορθωτης από κανα 15αρι ευρώ, παίρνεις 5-6 καβατζα και καθάρισες.

Τα ίδια έλεγαν για τα DY125 και τώρα τα έχουν όλοι οι διανομείς.
Τα παπιά είναι φτιαγμένα στην Κινα για να αντέχουν στις καταπόνηση Κινέζικων κυκλοφοριακών συνθηκών. Δηλαδη τρομερή καταπόνηση.


Δεν παθαίνουν τίποτα.
Είναι φτηνά καθαρά λόγω παλιότερης τεχνολογίας και άγνωστου ονόματος.

Θα μου επιτρέψετε να έχω τους ενδοιασμους μου.
Δεν πάει καιρός που φίλος είχε πάρει ένα τέτοιο άγνωστο (κόκκινο ήταν κιόλας).
Ρε σκόρπισε σε χρόνο dt.
Φαναρια /φλασάκια κοντέρ κλπ είχαν γίνει σαν να μην πω τι ,το καταλαβαίνετε όλοι.
Από μοτέρ ,παρόλο που ήταν ακριβής αντιγραφή χοντα ,άστα ...

Και στον Κινέζο ισχύει και το ξέρετε ,πως ότι πληρώνεις παίρνεις.

 

[Drake Ramore]

Πόση η διαφορά με το daytona ;

200-300 ευρώ νομίζω. Εκτός και αν ο Γκοργκόλης αύξησε τιμές.

 

[notakos600]

Σκέφτομαι τώρα εγώ, να πάει κάποιος να πάρει το Crypton S με 2.200 τόσο και να ησυχάσει για μια ζωή ή να πάρει έναν Κινέζο και να είναι με την ψυχή στο στόμα;

 

[Drake Ramore]

Σκέφτομαι τώρα εγώ, να πάει κάποιος να πάρει το Crypton S με 2.200 τόσο και να ησυχάσει για μια ζωή ή να πάρει έναν Κινέζο και να είναι με την ψυχή στο στόμα;

Εχω Κινεζο Daytona έξι χρόνια. Πρωί-απόγευμα, πάνε έλα σε δουλειά και πελάτες, με +35 βαθμούς ή 0 βαθμούς (πιο κρύο δεν το παλεύω)
Κανένα πρόβλημα, καμία ψυχή στο στόμα.
Εχω άλλαξει ως τώρα μια μπαταρία στην τριετία πάνω (απο μλκια μου, που το είχα αραγμένο 4-5 μήνες με τα πολλά χιόνια εκείνο τον χρόνο και δεν το έβαλα σε φόρτιση)
Επίσης έβαλα λάστιχα ΜΕ22 και μεταμορφώθηκε, σχεδόν μετά το στρώσιμο.
Αλλάζω κάθε άνοιξη λάδια και μπουζάκι.
Επιδόσεις πιάνει γύρω στα 100 με εμένα πάνω. Μια χαρα.

Αυτό, τίποτα άλλο.
Το πήρα 1400 αν θυμάμαι καλά +50 ευρώ τα διαδικαστικά; Κάτι τέτοιο
Γαμάει ο Κινέζος.

 

[notakos600]

Εχω Κινεζο Daytona έξι χρόνια. Πρωί-απόγευμα, πάνε έλα σε δουλειά και πελάτες, με +35 βαθμούς ή 0 βαθμούς (πιο κρύο δεν το παλεύω)
Κανένα πρόβλημα, καμία ψυχή στο στόμα.
Εχω άλλαξει ως τώρα μια μπαταρία στην τριετία πάνω (απο μλκια μου, που το είχα αραγμένο 4-5 μήνες με τα πολλά χιόνια εκείνο τον χρόνο και δεν το έβαλα σε φόρτιση)
Επίσης έβαλα λάστιχα ΜΕ22 και μεταμορφώθηκε, σχεδόν μετά το στρώσιμο.
Αλλάζω κάθε άνοιξη λάδια και μπουζάκι.
Επιδόσεις πιάνει γύρω στα 100 με εμένα πάνω. Μια χαρα.

Αυτό, τίποτα άλλο.
Το πήρα 1400 αν θυμάμαι καλά +50 ευρώ τα διαδικαστικά; Κάτι τέτοιο
Γαμάει ο Κινέζος.

Δεν έχω ακούσει ποτέ κακό λόγο για Daytona, αυτό από μόνο του κάτι λέει σίγουρα.

 

[giamar]

Εχω Κινεζο Daytona έξι χρόνια. Πρωί-απόγευμα, πάνε έλα σε δουλειά και πελάτες, με +35 βαθμούς ή 0 βαθμούς (πιο κρύο δεν το παλεύω)
Κανένα πρόβλημα, καμία ψυχή στο στόμα.
Εχω άλλαξει ως τώρα μια μπαταρία στην τριετία πάνω (απο μλκια μου, που το είχα αραγμένο 4-5 μήνες με τα πολλά χιόνια εκείνο τον χρόνο και δεν το έβαλα σε φόρτιση)
Επίσης έβαλα λάστιχα ΜΕ22 και μεταμορφώθηκε, σχεδόν μετά το στρώσιμο.
Αλλάζω κάθε άνοιξη λάδια και μπουζάκι.
Επιδόσεις πιάνει γύρω στα 100 με εμένα πάνω. Μια χαρα.

Αυτό, τίποτα άλλο.
Το πήρα 1400 αν θυμάμαι καλά +50 ευρώ τα διαδικαστικά; Κάτι τέτοιο
Γαμάει ο Κινέζος.

Είπαμε ,υπάρχουν Κινεζοι και Κινέζοι

 

[dodos]

Είναι παπί; Είναι μηχανή; Είναι ένα καθαρά αγωνιστικό παπί!

https://motorbike.gr/super-παπια/honda-gtr-150-repsol-super-concept-από-το-βιετνάμ/

Όταν έχεις πολύ μεράκι και χρόνο (και χρήμα) μπορείς να κάνεις θαύματα, και οι Ασιάτες δεν παύουν να πρωτοτυπούν στις τροποποιήσεις παπιών.

Ορίστε λοιπόν ένα αγωνιστικό Honda GTR150!

Το συμβατικό ψαλίδι έφυγε και την θέση του πήρε ένα μονόμπατσο. Πρώτη φορά βλέπω κάτι τέτοιο σε παπί. Τα λάστιχα παίζει να είναι απευθείες απο 600αρι SBK.

Βαμμένο στα official αγωνιστικά χρώματα της Repsol.

Και φυσικά με βελτιωμένο μοτέρ στα 175 κυβικά με πολλά πράγματα πάνω...

Με έψησε ήδη να το οδηγήσω και ας ξέρω οτι δεν πέσει ποτέ στα χέρια μου.

Και έλεγα τι μου θυμίζει !!! :p:p:p
Στο σχεδιαστικό κομμάτι!!!

 

[thanosgp]

Δεν έχω ακούσει ποτέ κακό λόγο για Daytona, αυτό από μόνο του κάτι λέει σίγουρα.

Ούτε και για modenas (Μαλαισία),τα φέρνει αμφότερα ο Γκοργκολής και σε ανταλλακτικά οι τιμές είναι σούπερ(πτώση πχ..)

 

[notakos600]

Ούτε και για modenas (Μαλαισία),τα φέρνει αμφότερα ο Γκοργκολής και σε ανταλλακτικά οι τιμές είναι σούπερ(πτώση πχ..)

Φυσικά ισχύει και για modenas.

 

[SHOOTER045]

https://www.motomag.gr/news/paroysiasi/ksr-moto-tr-50-se-dyo-ekdoseis

 

[notakos600]

https://www.motomag.gr/news/paroysiasi/ksr-moto-tr-50-se-dyo-ekdoseis

Διχρονακι :p