Αλλαγή εργάτη

[notakos600]

Μα και να το δώσω σκέφτομαι τα εξής: το μηχανάκι που θα παραλάβω αργότερα τι θα έχει περάσει; Το δικό μου έχει αυτά τα 57.000κατι χλμ, ναι, μα ξέρω απολύτως πως τα πέρασε. Το έστρωσε σωστά ο πατέρας μου και στα 9000κατι χλμ μου το έδωσε. Του έφαγα το πιστόνι ναι μα αυτά τα 200χλμ στρώσιμο που του έκανα μετά την αλλαγή γίνανε σε ευθείες με ελάχιστα ως καθόλου δικάβαλα και όχι με πάνω απο 60-65 km/h. Ακριβώς όπως μου είπε ο μάσταρας. Το άλλο το μηχανάκι που ξέρω αν ο άλλος το έσκιζε κάθε μέρα και γύρισε το κοντέρ 30.000χλμ πίσω; Που ξέρω τι βλάβες θα βγάλει; Δεν ξέρω αν τα σέρβις του θα είναι φθηνότερα απο το Address και σίγουρα δεν ξέρω τα κουσούρια του.

Είναι πολλοί παράμετροι λοιπόν που σκέφτομαι.

Ναι, θα κάνεις τον επόμενο μάγκα κι εσύ θα μαζεύεις το σώβρακο αυτού που το ξεφορτώθηκε...

 

[Red Shogun]

Αυτό φοβάμαι...τέλος πάντων θα κάνω και μια κουβέντα με τον πατέρα μου ο οποίος επίσης έχει οδηγήσει πολλά δίτροχα για να πάρω μια άποψη.

 

[giamar]

Εγω θα του'βαζα ενα μοτερ κουτα και θα τελειωνε το παραμυθι.

 

[Red Shogun]

Μοτέρ κούτα για Address δεν υπάρχει. Άντε να βρεις κάνα μεταχειρισμένο αλλά δεν αξίζει κατά την άποψη μου...

 

[giamar]

Δεν υπαρχει κανα αποανατολιτικο να μπαινει;

 

[giamar]

Αλλιως κανε μια υπερβαση ,δωσε προκαταβολη αυτα τα λ7 που λες και παρε κανα sym/daytona etc.

 

[giamar]

Ποσο θα βγαινει να δινεις με 24μηνο διακανονισμο δλδ;
Κανα πενηνταρικο;
Νταξ υπολογησιμο κι αυτο το ποσο ,αλλα θα ξεγνοιασεις για μια 5ετια σιγουρα απο ζημιες κλπ.
Και μετα το δινεις π.χ και πας σε Α2 μηχανη.
Δεν χανεις ,αυτο λεει η λογικη μου

 

[SHOOTER045]

Αυτό φοβάμαι...τέλος πάντων θα κάνω και μια κουβέντα με τον πατέρα μου ο οποίος επίσης έχει οδηγήσει πολλά δίτροχα για να πάρω μια άποψη.

Μιλά ανοιχτά
Και.εμείς εδω σαν τον πατέρα σου είμαστε



Όχι εγώ ,αλλά λέμε τώρα

 

[apache]

Πάρε το sym 185

 

[giamar]

Το 185 ξεφευγει σε χρημα.
2800€.
Θα ελεγα κατι στο διχιλιαρο βαρια.

 

[Red Shogun]

Το είχα σκεφτεί να κάνω κάτι τέτοιο αλλά το μοναδικό παπί που θα μου άρεσε είναι το Sprinter φυσικά το μοντέλο με το Euro 4 κλπ...το Velos εμφανισιακά δεν μου αρέσει καθόλου το έχω δει και απο κοντά...είναι ένα mix απο Crypton, λίγο Sprinter, λίγο απο Honda GTR150 και το ονομάσανε Velos. Μπορεί σαν παπί να είναι διαμάντι αλλά προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου...θα κοίταγα το Sprinter το καινούριο λοιπόν μιας και εμφανισιακά το λατρεύω είναι ένα πανέμορφο μηχανάκι.

Φίλος έχει το 125 με το καρμπυρατέρ μοντέλο και πέρα το θέμα των πλαστικών που τρίζουνε στις πολύ υψηλές στροφές (και πάλι οχι τόσο πολύ όσο περίπου το δικό μου) μιας και είναι μοντέλο απο το 2014 και έχει φάει πολλά χιλιόμετρα. Προβλήματα κινητήρα κανένα, τα σέρβις όλα στην ώρα τους σκυλί αθάνατο γενικά και μεγάλη πληθώρα ανταλλακτικών. Επίσης το Euro 4 μοντέλο έχει μπρος πίσω δισκόφρενα συν το CBS που βοηθάει αρκετά. Το site της Daytona έχει πρόγραμμα να υπολογίζεις δόσεις άνα μήνα και με την τιμή των 1495€ με προκαταβολή 800€ βγαίνουνε 62€ τον μήνα που είναι μια χαρά (για 12 μήνες)

Ο πατέρας μου μου πρότεινε κάτι παρόμοιο. "Τάσο ή το παντρεύεσαι το μηχανάκι ή το δίνεις κρατάς κάποια λεφτά και παίρνεις ένα καινούριο μοντέλο Euro 4. Η τεχνολογία τους είναι πιο εξελιγμένοι, τα συστήματα injection τους πιο καλοσχεδιασμένα και είναι και μοντέλα μετά του 2016 τα πιο πολλά".

@apache το 185αρι της SYM θα ήτανε ωραία φάση αλλά δεν έχω τα λεφτά για αυτό το μηχανάκι συν οτι απαιτεί Α2 δίπλωμα που εγω απέχω πολύ απο το Α2 ακόμα...

 

[apache]

Το 185 ξεφευγει σε χρημα.
2800€.
Θα ελεγα κατι στο διχιλιαρο βαρια.

Θα τον βάλει όμως στην μοτοσυκλέτα, Γιάννη, 6ταχυτο και με γκάζι, μοχλικο πίσω, 130 λάστιχο και δεν συμμαζευεται...

 

[apache]

Το είχα σκεφτεί να κάνω κάτι τέτοιο αλλά το μοναδικό παπί που θα μου άρεσε είναι το Sprinter φυσικά το μοντέλο με το Euro 4 κλπ...το Velos εμφανισιακά δεν μου αρέσει καθόλου το έχω δει και απο κοντά...είναι ένα mix απο Crypton, λίγο Sprinter, λίγο απο Honda GTR150 και το ονομάσανε Velos. Μπορεί σαν παπί να είναι διαμάντι αλλά προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου...θα κοίταγα το Sprinter το καινούριο λοιπόν μιας και εμφανισιακά το λατρεύω είναι ένα πανέμορφο μηχανάκι.

Φίλος έχει το 125 με το καρμπυρατέρ μοντέλο και πέρα το θέμα των πλαστικών που τρίζουνε στις πολύ υψηλές στροφές (και πάλι οχι τόσο πολύ όσο περίπου το δικό μου) μιας και είναι μοντέλο απο το 2014 και έχει φάει πολλά χιλιόμετρα. Προβλήματα κινητήρα κανένα, τα σέρβις όλα στην ώρα τους σκυλί αθάνατο γενικά και μεγάλη πληθώρα ανταλλακτικών. Επίσης το Euro 4 μοντέλο έχει μπρος πίσω δισκόφρενα συν το CBS που βοηθάει αρκετά. Το site της Daytona έχει πρόγραμμα να υπολογίζεις δόσεις άνα μήνα και με την τιμή των 1495€ με προκαταβολή 800€ βγαίνουνε 62€ τον μήνα που είναι μια χαρά (για 12 μήνες)

Ο πατέρας μου μου πρότεινε κάτι παρόμοιο. "Τάσο ή το παντρεύεσαι το μηχανάκι ή το δίνεις κρατάς κάποια λεφτά και παίρνεις ένα καινούριο μοντέλο Euro 4. Η τεχνολογία τους είναι πιο εξελιγμένοι, τα συστήματα injection τους πιο καλοσχεδιασμένα και είναι και μοντέλα μετά του 2016 τα πιο πολλά".

@apache το 185αρι της SYM θα ήτανε ωραία φάση αλλά δεν έχω τα λεφτά για αυτό το μηχανάκι συν οτι απαιτεί Α2 δίπλωμα που εγω απέχω πολύ απο το Α2 ακόμα...

Δεν το ήξερα για το δίπλωμα, αλλά ο πατέρας σου σου μίλησε πολύ σωστά, τα ίδια θα έλεγα και εγώ στους γιους μου, πες του ότι τον κερνάω μπύρες στην πρώτη μας συνάντηση....

 

[Red Shogun]

Έπειτα απο αρκετή σκέψη σκέφτομαι οτι θα είναι καλύτερο να το κρατήσω να το "παντρευτώ" εν τέλει. Οι λόγοι είναι οι εξής: το μοτέρ καταρχάς πέρα απο δίσκους δεν θέλει κάτι άλλο. Τι στο καλό τόσα λέφτα του έριξα στο να το κάνω σαν καινούριο εδω θα κολλήσω; Αναγκαστικά θα κάνω μια ακόμα υπομονή να μαζέψω 5 φράγκα στην ακρή να του περάσω καλά δισκάκια συμπλέκτη και με σωστή οδήγηση θα κρατήσει για πολύ καιρό. Στην συνέχεια το ανέφερα και πιο πάνω: το χ,ψ μηχανάκι που θα πάω να αγοράσω δεν ξέρω τι θα έχει περάσει. Ξέρω οτι το δικό μου πέρασε απο 2 νορμάλ χέρια. Τα χέρια ενός οικογενειάρχη που το είχε για την πόλη μέσα και τα πιο "άγρια" χέρια του πιτσιρικά που μπήκε στον κόπο να το πειράξει και ναι να το χαλάσει. Το έστρωσα ξανά και ξέρω τι έχει περάσει. Το άλλο το μηχανάκι δεν έχω ιδέα τι πάιζει να είναι. Μπορεί μετά απο 2 μέρες να μου βαρέσει μπιέλα, μπορεί να κόψει στρόφαλο, να σπάσει γρανάζι εκκεντροφόρου, να εκραγεί, να γίνει πυρινική έκρηξη δεν ξέρω και εγω τι.

Εντάξει τα τελευταία μην τα δίνετε και πολύ σημασία

Ωστόσο γενικά δεν έχω ιδεά τι παίζει να έχει τραβήξει το τάδε παπί. Χίλιες φορές λοιπόν να κρατήσω το Suzuki μέχρι να μπορέσω να πάρω κάτι μεγαλύτερο.

@apache αν ποτέ πλάκα πλάκα γίνει καμιά συνάντηση και λάχει θα τον πω να έρθει. Εγω βέβαια μπορώ αλλά τώρα ο πατέρας μου αν μπορεί βέβαια. Δεν το έχει χάσει το μηχανόβιο πνεύμα αλλά πλέον ναι δεν είναι και 22 χρονών ούτε 30κατι...

 

[SHOOTER045]

Έπειτα απο αρκετή σκέψη σκέφτομαι οτι θα είναι καλύτερο να το κρατήσω να το "παντρευτώ" εν τέλει. Οι λόγοι είναι οι εξής: το μοτέρ καταρχάς πέρα απο δίσκους δεν θέλει κάτι άλλο. Τι στο καλό τόσα λέφτα του έριξα στο να το κάνω σαν καινούριο εδω θα κολλήσω; Αναγκαστικά θα κάνω μια ακόμα υπομονή να μαζέψω 5 φράγκα στην ακρή να του περάσω καλά δισκάκια συμπλέκτη και με σωστή οδήγηση θα κρατήσει για πολύ καιρό. Στην συνέχεια το ανέφερα και πιο πάνω: το χ,ψ μηχανάκι που θα πάω να αγοράσω δεν ξέρω τι θα έχει περάσει. Ξέρω οτι το δικό μου πέρασε απο 2 νορμάλ χέρια. Τα χέρια ενός οικογενειάρχη που το είχε για την πόλη μέσα και τα πιο "άγρια" χέρια του πιτσιρικά που μπήκε στον κόπο να το πειράξει και ναι να το χαλάσει. Το έστρωσα ξανά και ξέρω τι έχει περάσει. Το άλλο το μηχανάκι δεν έχω ιδέα τι πάιζει να είναι. Μπορεί μετά απο 2 μέρες να μου βαρέσει μπιέλα, μπορεί να κόψει στρόφαλο, να σπάσει γρανάζι εκκεντροφόρου, να εκραγεί, να γίνει πυρινική έκρηξη δεν ξέρω και εγω τι.

Εντάξει τα τελευταία μην τα δίνετε και πολύ σημασία

Ωστόσο γενικά δεν έχω ιδεά τι παίζει να έχει τραβήξει το τάδε παπί. Χίλιες φορές λοιπόν να κρατήσω το Suzuki μέχρι να μπορέσω να πάρω κάτι μεγαλύτερο.

@apache αν ποτέ πλάκα πλάκα γίνει καμιά συνάντηση και λάχει θα τον πω να έρθει. Εγω βέβαια μπορώ αλλά τώρα ο πατέρας μου αν μπορεί βέβαια. Δεν το έχει χάσει το μηχανόβιο πνεύμα αλλά πλέον ναι δεν είναι και 22 χρονών ούτε 30κατι...

Ουτε και ο Απάτσι είναι 22 και 30κατι....




Ούτε καν αν προσθέσεις τα δύο νούμερα μαζί ..

 

[panostsi]

Στην εποχή του @apache έφτιαξαν την Ακρόπολη για να καταλάβεις.... @red_Shogun998

 

[apache]

Γιατι; Ενοχλάμε κανένανα;

 

[EvangeloSKG]

Στην εποχή του @apache έφτιαξαν την Ακρόπολη για να καταλάβεις.... @red_Shogun998

Όταν εμείς οι υπόλοιποι ήμασταν στα δέντρα και μασουλούσαμε βελανίδια κλπ κλπ κλπ..;

 

[User V]

Έτσι όπως το πάτε θα μας πείτε ότι ο Apache έδωσε το κώνειο στον Σωκράτη..

 

[Γάλλος]

Φίλε Shogun . Μια ερώτηση . Έχω suzuki address του 2009 και θέλω να αλλάξω λάστιχα. Θέλω να βάλω τα Metzeler ΜΕ22 αλλά δεν ξέρω αν οι ζάντες του address παίρνουν tubeless. Μήπως ξέρεις?