KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R1250GS σε πίστα!!!!

User V

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
12.090
Ένα ωραίο τεστ που λέει πολλά για την συμπεριφορα των μοτοσυκλετών στις απαιτήσεις μιας πίστας.
Προσωπικά το απόλαυσα και σίγουρα δεν μου έμεινε το ποιο ήταν γρηγορότερο,άσχετα αν αυτό αναφέρεται στον τίτλο του βίντεο.
Αξίζει..


Μαλλιοτραβήγματα δεν επιτρέπονται...
 

User V

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
12.090
Καλά βάλανε τον Κατουμα να κλέψει εκκλησία;
Βιάστηκες να γράψεις Μάνο.
Το είδες;;;

Αν το είδες όλο... Πάσο.


Άσχετα του αποτελέσματος λέει πράγματα που κάτι έχουν να πουν στον κάργα απαιτητικό αναβάτη.
 

apache

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
24.123
Ηλικία
60
Περιοχή
AΘΗΝΑ
Μοτοσυκλέτα
BMW R1200GSA
KOVE MAVERICK 500 X
Όνομα
Mανώλης
Περιοχή
Κορυδαλλός
Βιάστηκες να γράψεις Μάνο.
Το είδες;;;

Αν το είδες όλο... Πάσο.


Άσχετα του αποτελέσματος λέει πράγματα που κάτι έχουν να πουν στον κάργα απαιτητικό αναβάτη.
Είμαι στο αεροδρόμιο και δεν το είδα λεπτομερώς από το τηλέφωνο, αυτό που κατάλαβα είναι ότι έχουν 4 δευτερόλεπτα στον γύρο διαφορά, κατά κράτος ο Κατουμας.
 

apache

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
24.123
Ηλικία
60
Περιοχή
AΘΗΝΑ
Μοτοσυκλέτα
BMW R1200GSA
KOVE MAVERICK 500 X
Όνομα
Mανώλης
Περιοχή
Κορυδαλλός
Εγώ θα στοιχημάτιζα πάντως πως το KTM θα του έριχνε γύρο...μόνο 4"?
Κάτι τέτοιο θα το ξαναδώ από το σπίτι...
4 δευτερόλεπτα στον γύρο δεν είναι λίγο.....
 

kostikas

member
Δημοσιεύσεις
1.448
Μοτοσυκλέτα
Suzuki VStrom 650
Όνομα
Kostas
Πέρα από το θέμα ποιο είναι ποιο γρήγορο και που πολύ λογικά θα ήταν το ΚΤΜ, έδωσε ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το κάθε ένα. Για εμένα, με πάρα πολύ επιφύλαξη θα τις υιοθετούσα.
Περί σταθερότητας της μηχανής στο ανέβασμα του γκαζιού και στην έξοδο από την στροφή αλλά και θέμα ανάρτησης για το ΚΤΜ. Στο ΒΜW θέτει θεματάκια μόνο για το quick shifter και του κιβωτίου γενικότερα στις αλλαγές, το traction control λιτούργησε λιγότερο σε σχέση με το ΚΤΜ, λογικό άλλωστε θα έλεγα, επίσης πάει σαν "τρένο" όπως ανέφερε.
Οπότε κάποιος υποψήφιος πελάτης γιατί να μην πεί, μα για 4" μόνο το ένα με το άλλο, συνδυάζοντας τα παραπάνω σχόλια και να κατευθυνθεί προς κάποια κατεύθυνση. Όπως το είδα εγώ την ΚΤΜ ελαφρώς και έντεχνα την μειώνουν.
Αυτά.... δεν ξέρω αν μου ξέφυγε κάτι για την περίληψη του θέματος αλλά κάτι που έχω παρακολουθήσει αρκετά σε αυτά τα 2 παλικάρια είναι ότι είναι πολύ γνωστά ως youtubers και την προώθηση προϊόντων που κάνουν, εκτιμώ όχι αφιλοκερδώς και έτσι από εδώ και πέρα τα σχόλια περιττεύουν ως προς την ακεραιότητα τους.
 

User V

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
12.090
Κάτι τέτοιο θα το ξαναδώ από το σπίτι...
4 δευτερόλεπτα στον γύρο δεν είναι λίγο.....
Έχεις δίκιο Μανώλη...

Αλλά..
Για το αγρίμι κόντρα με την αγελάδα* είναι λίγο.
*Χωρίς παρεξήγηση από τους κατόχους.
..κι ο Πάνος έχει το δίκιο του...

Επίσης ειπώθηκε ότι θα μπορούσε να πιέσει κι άλλο το ΚΤΜ με άλλα λάστιχα..
 
Τελευταία επεξεργασία:

User V

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
12.090
Το βρίσκεις μη λογικό να υπάρχει δυσκολία στην διαχείριση του γκαζιού,ειδικά κατά την έξοδο στροφής για το ΚΤΜ Κωστή;(Kostika)

Δεν είναι πουσαρισμένο αρκετά το ΚΤΜ;
Είναι κάτι που δεν θα περίμενε από το πολεμικό 1290 ο υποψήφιος ιδιοκτήτης του;

Όσα βοηθήματα και να έχει,εδώ μιλάμε για το στύψιμο σε πίστα.
 

kostikas

member
Δημοσιεύσεις
1.448
Μοτοσυκλέτα
Suzuki VStrom 650
Όνομα
Kostas
Επίσης ειπώθηκε ότι θα μπορούσε να πιέσει κι άλλο το ΚΤΜ με άλλα λάστιχα..

Ναι θα μπορούσε, αλλά το ίδιο θα έπρεπε να κάνει και για την BMW .... ήδη φορούσαν διαφορετικά λάστιχα αν δεν κάνω λάθος και αυτό είναι σημαντικό σφάλμα όταν θέλουμε να κάνουμε τέτοια σύγκριση.
 

kostikas

member
Δημοσιεύσεις
1.448
Μοτοσυκλέτα
Suzuki VStrom 650
Όνομα
Kostas
Το βρίσκεις μη λογικό να υπάρχει δυσκολία στην διαχείριση του γκαζιού,ειδικά κατά την έξοδο στροφής για το ΚΤΜ Κωστή;(Kostika)

Δεν είναι πουσαρισμένο αρκετά το ΚΤΜ;
Είναι κάτι που δεν θα περίμενε από το πολεμικό 1290 ο υποψήφιος ιδιοκτήτης του;

Όσα βοηθήματα και να έχει,εδώ μιλάμε για το στύψιμο σε πίστα.

Όχι δεν το βρίσκω παράλογο καθόλου. Απλά εγώ απλά αμφιβάλω για το συγκριτικό συνολικά και δεν μπορώ να το δώ ως ένα αξιόπιστο συγκριτικό τέστ.
Παρόλα αυτά και σύμφωνα με αυτά που έχω ακούσει μερικά πράγματα ταυτίζονται σχετικά με το KTM. Δεν θεωρώ βλάκες την BMW να μην έχουν βάλει και αυτοί ένα αντίστοιχης δύναμης μοτέρ, θα μπορούσαν, όμως έφτιαξαν ένα εργαλείο με διαφορετικό χαρακτήρα από το ΚΤΜ. Έτσι νομίζω εγώ θα έπαιρνα το BMW για ατελείωτα χιλιόμετρα με όλα τα καλά γνωρίσματα που διαθέτει. Γιατί άλλωστε να διαθέτει γρήγορο quick shifter όταν δεν έχει αυτή την φιλοσοφία χρήσης του ΚΤΜ. Στην άλλη περίπτωση αν ήθελα κάτι ανάλογο αλλά με αδυσώπητο χαρακτήρα στο μοτέρ για να το έχω μια να κοιτά των ουρανό και μία την γή τότε ΚΤΜ.
Τα εργαλεία που έχουμε στην διάθεση μας είναι περίπου σαν τις γυναίκες διαλέγουμε ποια θέλουμε για τα εξωτερικά γνωρίσματα τους αλλά και τον χαρακτήρα τους. Δύσκολα βρίσκεις ίδιες.... ίσως σχεδόν ίδιες.....
 
Τελευταία επεξεργασία:

dodos

well know member
Δημοσιεύσεις
3.888
Ηλικία
48
Περιοχή
Αθήνα
Όνομα
Apostolis
Περιοχή
Αθήνα
Πάντως σήμερα ένα τέτοιο με χρυσές ακτινωτές ζάντες κεράστηκε τσαγακι του βουνού στην παλιά ΕΟ Θήβας - Μάνδρας !!
Πάλι καλά που δεν ήταν το πορτοκαλί πάντως !!!! abcdefghgkabcdefghgkabcdefghgk
 

User V

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
12.090
Πάντως σήμερα ένα τέτοιο με χρυσές ακτινωτές ζάντες κεράστηκε τσαγακι του βουνού στην παλιά ΕΟ Θήβας - Μάνδρας !!
Πάλι καλά που δεν ήταν το πορτοκαλί πάντως !!!! abcdefghgkabcdefghgkabcdefghgk
Όλα... κι όλοι "τσαγιάζονται" Απόστολε.

Έτσι επανέρχεται η τάξη..
 

apache

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
24.123
Ηλικία
60
Περιοχή
AΘΗΝΑ
Μοτοσυκλέτα
BMW R1200GSA
KOVE MAVERICK 500 X
Όνομα
Mανώλης
Περιοχή
Κορυδαλλός
Φοβερά μηχανάκια και τα δύο, ο τύπος τρέχει με το S 1000 RR οπότε δικαιολογημένη η όποια ευνοϊκή στάση στο Πένφε.
Με το ΚΤΜ το πρόβλημα του ήταν το πώς θα αφήσει τα άλογα στην άσφαλτο πράγμα λογικό αφού το μηχανάκι είναι κτήνος, μάλιστα είπε ότι εάν είχα καλύτερα λάστιχα το 12:04 θα το έκανα 12:00 άρα η διαφορά θα ήταν χαοδης, 8 δευτερόλεπτα στον γύρο.
Το θέμα είναι εάν στην πραγματική ζωή χρειάζεται όλη αυτή η κτηνώδης δύναμη και πόσο διαχειρησιμη είναι και εάν σου κάνει την ζωή εύκολη μια πιο ήπια σε δύναμη μηχανή.
 
N

notakos600

Guest
Φοβερά μηχανάκια και τα δύο, ο τύπος τρέχει με το S 1000 RR οπότε δικαιολογημένη η όποια ευνοϊκή στάση στο Πένφε.
Με το ΚΤΜ το πρόβλημα του ήταν το πώς θα αφήσει τα άλογα στην άσφαλτο πράγμα λογικό αφού το μηχανάκι είναι κτήνος, μάλιστα είπε ότι εάν είχα καλύτερα λάστιχα το 12:04 θα το έκανα 12:00 άρα η διαφορά θα ήταν χαοδης, 8 δευτερόλεπτα στον γύρο.
Το θέμα είναι εάν στην πραγματική ζωή χρειάζεται όλη αυτή η κτηνώδης δύναμη και πόσο διαχειρησιμη είναι και εάν σου κάνει την ζωή εύκολη μια πιο ήπια σε δύναμη μηχανή.
Στα χέρια ενός έμπειρου αναβάτη ναι, μπορεί να κάνει παπάδες το ΚΤΜ...το αν χρειάζεται είναι υποκειμενικό θέμα του πως οδηγάει ο καθένας Μάνο.
Πάντως όλες οι ιπποδυνάμεις διαχειρίσιμες είναι στα κατάλληλα χέρια, ακόμη και στο χώμα.
 
Top Bottom