Στα πλάνα για μηχανή!

Το λοιπόν ναι. Το πήρα απόφαση. Μετά απο 5-6 χρόνια πάνω σε μια μεγάλη ποικιλία απο πάπιες απο 72 εως και 135 κυβικά (τι; Δεν θα οδηγούσα και παπάκια φίλων σαν σωστός Λυκειακός κάγκουρας?) είπα να το πάω ένα βήμα παραπέρα. Σιγά σιγά μαζεύω λεφτά για να βγάλω το Α2 και να μπω στον κόσμο της μηχανής. Δεν θέλω κάτι που να είναι τελευταίας τεχνολογίας...ίσα ίσα ας είναι και μοντέλο 1998-2001 αρκεί να είναι κάτι αξιόπιστο στα 250-300 κυβικά (αν υπάρχουνε μηχανές 300cc που δεν τις έχει πιάσει το ραντάρ μου). Για το ντελίβερι που δουλεύω 4 μέρες στην εβδομάδα (ναι είμαι part time) θα μου δώσει ένας μπάρμπας μου ένα κινέζικο 50αρακι που έχει για την δουλεία μου όποτε το χρειαστώ.

Το budget μου έτσι όπως το βλέπω θα είναι περίπου 1500€. Κάποιες μηχανές που έβαλα στο μάτι είναι Kawasaki KLE250 Anhelo (λατρέυω τα on-off και τα ταξιδιάρικα γενικά μηχανάκια), Honda CBF250 και Yamaha YBR250. Προφανώς πρώτα θα βγάλω το δίπλωμα, και σιγά σιγά θα μαζεύω αρκετά λεφτά για να δώσω το παπί και να αγοράσω μια μηχανή μικρή για αρχή. Τι θα προτείνατε; Επίσης και Suzuki GS500 μου αρέσει όπως και Honda CB400 Super Four αλλά με απασχολεί η κατανάλωση τους...

Δώστε μου τα φώτα σας!

Αυτό που σου είχα προτείνει στο άλλο θέμα

SHOOTER045 έγραψε:

https://www.car.gr/22706765-honda-vtr-250

Click to expand...

'σαι ωραιος ρε μπαγασα!\αυτο ειναι στολιδι μηαχνικης! θα το χει μεχρι να γερασει!!

τα μικρά CBF250 και YBR250 θα τα έβγαζα εκτός των επιλογών. Βασικά ένα Ninja 250άρι οδήγησα μια φορά πριν κανά 5-6 χρόνια. Πρέπει να είναι τα πιο κουραστικά 80χλμ που έχω γράψει στη ζωή μου!!!!
Πόσο ύψος έχεις Τάσο;

Είπε μαζεύει για να φτάσει 1500€

Ας μας πει 100% αν υπάρχει περίπτωση να φτάσει παραπάνω για να μην προτείνουμε, ανεβάζουμε όνειρα θερινής νυχτός..


Προσωπικά δεν θα σου έβαζα ταβάνι τα 300cc αλλά τα kw/hp που προβλέπονται μιας και υπάρχουν αξιόπιστες κατασκευές που δεν θα σε τρομάξουν αφενώς και θα σε μπάσουν όσο καλύτερα γίνεται στην μεγάλη μοτό.

Θυμάμαι λέγαμε και υποστήριζαν οι παλιότεροι ότι ένα ψευδοεντούρο-on off είναι πάντα καλή λύση μιας και είναι ελαφριά, ευκίνητα και μαθαίνεις να δουλεύεις μέση.
Aπό 200cc - 650cc

Το εύκολο που μου έρχεται στο νου είναι ένα ΧΤ500 ή 600. Προσεγμένο θα βρεις στα λεφτά που κοιτάς. Εύκολο στην συντήρηση και τίμιο.Θα σε πάει παντού με τις όποιες παραχωρήσεις θέλει.


Μια πρώτη προσέγγιση..

Πάρτο χθες


https://www.car.gr/23255802-suzuki-inazuma-250-gw



* άλλαξε μονο το απαίσιο εμπρός φτερό

Δεν κακό...


https://www.car.gr/7728567-yamaha-srx-400-cc


Μοτέρ ΧΤ 400 νομίζω

αν μπορεις να παρεις δικυλινδρο .........

SHOOTER045 έγραψε:

Πάρτο χθες


https://www.car.gr/23255802-suzuki-inazuma-250-gw



* άλλαξε μονο το απαίσιο εμπρός φτερό

Click to expand...

Από τις καλύτερες επιλογές!!!
*σαν εμφάνιση θα συμφωνήσω, αλλά στα νερά κάνει δουλειά όσο λίγα σε γυμνό!!

LAndreas έγραψε:

αν μπορεις να παρεις δικυλινδρο .........

Click to expand...

+847

LAndreas έγραψε:

αν μπορεις να παρεις δικυλινδρο .........

Click to expand...

Το αυτο .
Και οπως προαναφερθηκε κοιτα ιπποδυναμη κι οχι κυβικα.

Το λοιπόν 1500€να μπορέσω να δώσω άντε βαριά 1600€. Τα λεφτά αυτά προβλέπω κάπου προς Νοέμβριο να τα έχω μαζεμένα ωστόσο καλύτερα να τα "μελετήσω" απο τώρα πριν πάρω γουρούνι στο σακί. Ύψος είμαι 1.73 νορμάλ δηλαδή. Υπάρχει ένα Inazuma απο εδω κοντά στον Βόλο που έχει αυτοκόλλητο οτι το δίνει αλλά δεν το βλέπω στο car.gr, αν κάποια στιγμή τον πετύχω έξω θα τον ρωτήσω πόσο το δίνει. Μια μηχανή που μου αρέσει γενικά είναι αυτή εδω
https://www.car.gr/12538514-kawasaki-kle-250-anhelo

Kawasaki KLE-250 Anhelo, γενικά μου αρέσει σαν μηχανή. Δικύλινδρη, 35 άλογα, τελικές 150-160 και την έχω δει και απο κοντά είναι μαζεμένη σε διαστάσεις γενικά. Ωστόσο έχω ακούσει οτι τραβάει πολύ βενζίνη. Το VTR είναι έρωτας (θυμίζε και λίγο Ducati Scrambler) αλλά πολλά τα €€ ξεφεύγω αρκετά απο το budget μου. Γενικά δεν με ενιαφέρει να είναι 2007 και μετά μοντέλο. Αρκεί να είναι ευκολοδήγητο, οικονομικό και να μην γίνω κολλητός με τον μάστορα. Ninja 250 επίσης μου αρέσει αλλά άντε πες εγω δεν κουράζομαι εύκολα, ο συνοδηγός όμως δεν θα πιαστεί σε μεγάλες βόλτες; Τα CBF, YBR γιατί εκτός επιλογών;

Tο inazuma που.ανέβασα κανει και ανταλλαγές

Τάσο καλύτερα να κάνεις ίσως λίγο περισσότερο υπομονή για να εξοικονομήσεις κάποια περισσότερα χρήματα. Αξίζει τον κόπο να το κάνεις γιατί εχθρός του καλού είναι το καλύτερο, ειδικά αν με +500 για παράδειγμα παραπάνω παίρνεις κάτι καλύτερο.

Τάσο το anhelo θα δουλεύει πολύ ψηλά για να σου δώσει "γρήγορη" πορεία.Θα βαρεθείς να κοιτάς το στροφόμετρο εκεί... ψηλά...

Αν σ'αρέσει το καλούπι των kle κοίτα το 500άρι καλύτερα. Μέσα στο budget σου είναι.

Άσχετα τιμής Πρέπει να διαλέξεις κάτι που θα σου αρέσει έστω και παρκαρισμένο!!
Σαν πρώτο αυτό και σαν δευτερο
πρέπει να δεις τη θέλεις να κάνεις με τη μηχανή σου, πχ αν θες μόνο χώμα πας σε κάνα πριόνι αν τη θες μόνο για ταξίδια σε κάτι που να σε καλύπτει στον τομέα αυτό, αν θες μια μηχανή για να γράφεις χρόνους σε κάτι Street κλπ κλπ!!
Τώρα αν θες να σε καλύπτει σε όλα, κάπου περισσότερο κάπου λιγότερο φυσικά γιατί τη χρυσή τομή ψάχνουμε χρόνια να τη βρούμε, χαχαχα!! Τότε πιστεύω ότι με ένα on off τα κάνεις όλα (με μέτρο)
Και άσφαλτο πας και χώμα πατάς και φερινγκ έχεις να σου κόβει τον αέρα που θα τρως στα γυμνά και μεγαλύτερη δυνατότητα φόρτωσης έχει και πιο καλά θα βολευτεί ο συνοδηγός κλπ

Και εγώ κάτι σε XT600 θα έλεγα....
Οκ τα λεφτά να το πάρεις θα τα βρεις...τα λεφτά για κόστος χρήσης-συντήρηση τα έχεις (τέλη κυκλ, ασφάλειες, αναλώσιμα service κτλ...);;;;

Αν ναι προχώρα άφοβα σε ότι γουστάρεις περισσότερο.

Αν κοιτάς για kle πουλάω το δικό μου 500αρι. Σε καλύπτει το δίπλωμα και κατεβάζει 180 και στρίβει κοντά στην τελική του.

Πάρε δικύλινδρο...δεν παλεύεται το μονοκύλινδρο για μακριά.